補強磷酸鐵鋰電池業(yè)務 LG新能源引入前捷威動力核心團隊

由于技術路線選擇問題，這家韓國鋰電池公司近年來市場份額顯著降低界面新聞記者近日獨家獲悉，韓國鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動力的核心團隊，意圖補強其在磷酸鐵鋰電池領域的短板今年3月，第一批約20位捷威動力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠，主要從事研發(fā)崗位LG新能源還計劃引入第二和第三批捷威動力前員工，但尚未確定具體的時間表三批團隊的總規(guī)模在200人左右，除研發(fā)外，還涉及生產、銷售等不同職能。

快訊

[熱點聚焦]：上半年磷酸鐵鋰電池復盤：動力為主，儲能提升

磷酸鐵鋰電池產量走勢圖 數(shù)據(jù)來源：中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、隆眾資訊 根據(jù)中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2024年上半年，我國磷酸鐵鋰電池產量為302.1Gwh，環(huán)比增加5.4%，同比增加33.9%；磷酸鐵鋰電池銷量為284GWh，其中動力銷量為200.1GWh，其他方面銷量為84.3GWh。

熱點聚焦

4月我國動力電池裝車量增長40.9% 磷酸鐵鋰電池裝車量同比增長48.7%

5月11日，中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年4月，我國動力電池裝車量35.4GWh，同比增長40.9%，環(huán)比增長1.4%其中，三元電池裝車量9.9GWh，占總裝車量28.0%，同比增長24.1%，環(huán)比下降12.2%；磷酸鐵鋰電池裝車量25.5GWh，占總裝車量71.9%，同比增長48.7%，環(huán)比增長7.8% 2024年1-4月，我國動力電池累計裝車量120.6GWh，累計同比增長32.6%。

快訊

2023年1-8月全國共產生退役動力電池的11.3萬噸 磷酸鐵鋰電池占比50.1%！

2023年9月21日，中國新能源汽車動力電池回收利用產業(yè)協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟發(fā)布2023年8月動力電池退役數(shù)據(jù)月報發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年1~ 8月，全國共產生退役動力電池的11.3萬噸，同比增長78.0%其中，停用新能源汽車產生退役動力電池9.9萬噸，車輛維修產生退役動力電池1.4萬噸從材料類型看，磷酸鐵鋰電池占50.1%，三元電池占46.9%預計2023年當年，全國新能源汽車退役量達27.5萬輛，動力電池退役量達13.6GWh（12.1萬噸）。

產業(yè)資訊

Mysteel鋰電池周報：動力終端需求偏弱 鐵鋰原料價格持穩(wěn)（20230818-20230825）

Part.1 市場概述 鎳鹽：硫酸鎳需求依舊弱勢 成本支撐導致價格堅挺 受印尼鎳礦影響鎳中間品價格持續(xù)堅挺，帶動硫酸鎳成本堅挺利潤不佳，終端需求持續(xù)弱勢中，市場買賣雙方博弈激烈 鈷鹽：下游需求不振 實單交易罕見 以目前的市場氣氛以及業(yè)者心態(tài)而言，暫時無法打破場內清淡的成交氛圍，廠家對于后市信心不足未有任何改變，再加之場內有低價成單信息，僵持觀望態(tài)勢延續(xù)，行情或弱勢呈現(xiàn)，預計硫酸鈷市場價在35000元/噸附近運行，氯化鈷市場價在45000元/噸附近運行。

周報

Mysteel：寧德鐵鋰電池發(fā)力，電池企業(yè)補庫完成-6月動力電池廠裝機解析-2023動力電池產業(yè)周報（二十八）

動力電池裝機量為32.9GWh，環(huán)比增加16.7%，動力電池銷量增加是由下游新能源整車廠汽車銷量增加所帶動 庫存：6月動力電池廠電池累計庫存137.9GWh，環(huán)比增加6.1%，其中磷酸鐵鋰電池累計庫存為110.3GWh，環(huán)比增加8.4%；三元電池累計庫存27.5GWh，環(huán)比減少2.5%。

周報

2022動力電池產業(yè)周報（五）磷酸鐵鋰電池滲透率如何演變

中國動力電池裝機量已經從2019年的86.93GWh增長至2022年1~10月累計的224.24GWh隨著動力電池裝機量逐年提升，動力電池裝機的結構也發(fā)生了較大的改變，磷酸鐵鋰電池的裝機量從2019年的27.7GWh，占比32.23%，提升到了2022年1~10月累計的135.98GWh，滲透率達到60.64%，實現(xiàn)對三元電池的大幅反超 在2021~2022年，磷酸鐵鋰電池能夠實現(xiàn)大幅反超三元電池，歸結其原因主要是隨著補貼的逐漸退坡，新能源車市場從政策驅動轉向產品力驅動，在續(xù)航里程在400~600Km左右的新能源車市場，能量密度并不是磷酸鐵鋰和三元電池之間競爭的最核心因素，而新能源車企對電池成本和安全性的考量才是最關鍵的因素，但三元電池由于上游金屬鹽價格的擾動，讓更多車型使用磷酸鐵鋰電池。

周報

7月動力電池裝車量：比亞迪磷酸鐵鋰電池反超寧德時代

今年7月，寧德時代在我國動力電池市場共實現(xiàn)裝機6.06GWh，占比高達61.56%，超過2至10名企業(yè)占有率之和 值得注意的是，目前，磷酸鐵鋰電池在裝機總量上已超越三元鋰電池，且明顯正在進一步擴大對三元鋰電池的優(yōu)勢，而專精磷酸鐵鋰電池的比亞迪（弗迪電池）也完成了在該領域對寧德時代的超越，以6.01GWh的裝機量、41.9%的占比排名磷酸鐵鋰電池裝機量第一；寧德時代則以裝機量為5.36GWh位居第二、占比為37.37%。

產業(yè)資訊

[磷酸鐵鋰]：湖南裕能新能源磷酸鐵鋰價格快訊

隆眾資訊9月17日報道：湖南裕能新能源電池材料有限公司經營生產鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運行穩(wěn)定，目前動力型磷酸鐵鋰暫不報價，實單詳談

磷酸鐵鋰

[磷酸鐵鋰]：合肥融捷能源磷酸鐵鋰價格快訊

隆眾資訊9月16日報道：合肥融捷能源科技有限公司經營生產鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運行穩(wěn)定，動力型磷酸鐵鋰暫無報價，儲能型磷酸鐵鋰暫無報價，實單詳談

企業(yè)價格行情

Mysteel日報：廢電池報價上行 市場看漲情緒主導

9月12日，廢三元材料電池—方殼報價23400-26300元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價25800-279000元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9000元/噸，較上一工作日上漲50元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8400元/噸，較上一工作日上漲50元/噸 本周，動力電池回收市場呈現(xiàn)分化態(tài)勢，鈷鹽價格穩(wěn)步上行、鋰鹽價格回落，受此影響，三元及磷酸鐵鋰電池整體報價暫穩(wěn)，鈷酸鋰廢電池報價小幅攀升。

日報

[隆眾聚焦]：技術迭代+政策規(guī)范+成本下降——磷酸鐵鋰主導動力電池47.3%增速的密碼

【導語】2025年8月，中國動力電池產業(yè)交出亮眼成績單：磷酸鐵鋰電池以51.6GWh裝車量同比增速達47.3%，這一爆發(fā)式增長背后，是技術突破、政策引導與成本優(yōu)化形成的三重驅動力。

熱點聚焦

Mysteel調研：鋰電產業(yè)今日資訊回顧（2025-09-11）

5、8月，我國動力電池裝車量62.5GWh，環(huán)比增長11.9%，同比增長32.4%其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh，占總裝車量82.5%，環(huán)比增長14.8%，同比增長47.3% 產業(yè)資訊 1、楚能80GWh鋰電池項目簽約湖北宜昌 2、盟固利：擬定增募資不超過9.8億元用于鋰電正極材料項目 3、天際股份：公司6000噸高純氟化鋰項目已經開始試生產 4、海南物流集團與龍凱科技：聚焦退役動力電池回收領域 共探自貿港循環(huán)經濟新路徑 5、清陶能源10GWh固態(tài)電池二期項目加速推進 6、總投資17.4億元，合肥融捷三元鋰電池循環(huán)利用項目環(huán)評公示 7、河北邯鄲年產2000噸磷酸鐵鋰項目環(huán)評公示 8、海目星：已成功打通鋰金屬固態(tài)電池量產的全線工藝環(huán)節(jié) 。

熱點聚焦

[磷酸鐵鋰]：合肥融捷能源磷酸鐵鋰價格快訊

隆眾資訊9月10日報道：合肥融捷能源科技有限公司經營生產鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運行穩(wěn)定，動力型磷酸鐵鋰暫無報價，儲能型磷酸鐵鋰暫無報價，實單詳談

企業(yè)價格行情

[磷酸鐵鋰]：湖南裕能新能源磷酸鐵鋰價格快訊

隆眾資訊9月10日報道：湖南裕能新能源電池材料有限公司經營生產鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運行穩(wěn)定，目前動力型磷酸鐵鋰暫不報價，實單詳談

磷酸鐵鋰

Mysteel周報：廢料價格偏弱運行 市場成交縮量（20250908-20250912）

1. 市場概述 再生電池：廢電池報價上行 市場看漲情緒主導 本周，動力電池回收市場呈現(xiàn)分化態(tài)勢，鈷鹽價格穩(wěn)步上行、鋰鹽價格回落，受此影響，三元及磷酸鐵鋰電池整體報價暫穩(wěn)，鈷酸鋰廢電池報價小幅攀升。

周報

云圖控股：已與當升科技、蜂巢能源等客戶建立穩(wěn)定合作關系

9月9日，云圖控股在互動平臺表示，公司磷酸鐵產品主要用于鋰電池正極材料磷酸鐵鋰的制備，而磷酸鐵鋰的下游應用場景涵蓋動力電池和儲能電池目前，公司已與當升科技、泰豐先行、蜂巢能源以及中創(chuàng)新航等頭部客戶建立了穩(wěn)定的合作關系

生產動態(tài)

8月我國動力電池裝車量62.5GWh，同比增長32.4%

中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2025年8月動力電池月度信息8月，我國動力電池裝車量62.5GWh，環(huán)比增長11.9%，同比增長32.4%其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh，占總裝車量82.5%，環(huán)比增長14.8%，同比增長47.3%1-8月，我國動力電池累計裝車量417.9GWh,累計同比增長43.1%。

汽車

2025年8月中國動力和其他電池合計產量同比增長37.3%

裝車量方面： 8月，我國動力電池裝車量62.5GWh，環(huán)比增長11.9%，同比增長32.4%其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh，占總裝車量82.5%，環(huán)比增長14.8%，同比增長47.3% 1-8月，我國動力電池累計裝車量417.9GWh, 累計同比增長43.1%。

電池

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場早間提示（20250912）

8月，我國動力電池裝車量62.5GWh，環(huán)比增長11.9%，同比增長32.4%其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh，占總裝車量82.5%，環(huán)比增長14.8%，同比增長47.3%1-8月，我國動力電池累計裝車量417.9GWh,累計同比增長43.1% ②、據(jù)考克斯汽車公司（Cox Automotive）周三公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份美國電動汽車銷量達到創(chuàng)紀錄的146332輛，占汽車總銷量的9.9%。

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