棗莊市行政中心辦公大樓鋰電池組UPS儲能設(shè)備安裝項(xiàng)目公開招標(biāo)

1月28日，棗莊市行政中心辦公大樓鋰電池組UPS儲能設(shè)備安裝項(xiàng)目公開招標(biāo)公告發(fā)布： 。

產(chǎn)業(yè)資訊

科士達(dá)：數(shù)據(jù)中心UPS的配置仍以鉛酸電池方案為主

3月3日，科士達(dá)在投資者關(guān)系活動記錄表中稱，國內(nèi)數(shù)據(jù)中心行業(yè)存在一定的國產(chǎn)替代趨勢，尤其是在通信、金融、政府等行業(yè)數(shù)據(jù)中心UPS的配置時長一般介于5分鐘至1小時之間雖然鋰電池有能量密度高、占用空間小、循環(huán)次數(shù)高等優(yōu)勢，但存在熱失控風(fēng)險(xiǎn)，易造成起火爆炸鉛酸電池投入使用的歷史較長、技術(shù)成熟、穩(wěn)定性相對高，但是占用空間較大安全性考慮，現(xiàn)在國內(nèi)數(shù)據(jù)中心仍以配置鉛酸電池方案為主此外，科士達(dá)表示，儲能業(yè)務(wù)在全球市場，尤其在廣大新興市場仍有較大的待開發(fā)空間，公司也在對亞非拉等地區(qū)不斷進(jìn)行新的渠道擴(kuò)建。

國內(nèi)資訊

鋰電池的分類

缺點(diǎn)：低溫性差，在-10℃的情況下會大大影響其性能、由于磷酸鐵鋰對生產(chǎn)工藝要求以極高，生產(chǎn)率低，成本高，因而價(jià)格較貴 磷酸鐵鋰電池用途范圍：可適用于大型電動車輛：公交車、電動汽車、景點(diǎn)游覽車及混合動力車等;輕型電動車：電動自行車、高爾夫球車、小型平板電瓶車、鏟車、清潔車、電動輪椅等;電動工具：電鉆、電鋸、割草機(jī)等;遙控汽車、船、飛機(jī)等玩具;太陽能及風(fēng)力發(fā)電的儲能設(shè)備;UPS及應(yīng)急燈、警示燈及礦燈;替代照相機(jī)中3V的一次性鋰電池及9V的鎳鎘或鎳氫可充電電池;小型醫(yī)療儀器設(shè)備及便攜式儀器等。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

Mysteel年終盤點(diǎn)：2023年負(fù)極行業(yè)大事記

山東邁興新能源有限公司主要生產(chǎn)新能源負(fù)極材料，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車、UPS不間斷電源、太陽能和風(fēng)能儲能裝置等領(lǐng)域，市場需求量大，前景廣闊項(xiàng)目計(jì)劃選址郭倉鎮(zhèn)工業(yè)園，總投資2億元，新上4條負(fù)極材料生產(chǎn)性，項(xiàng)目投產(chǎn)后，可形成年產(chǎn)12萬噸新能源負(fù)極材料生產(chǎn)能力，年實(shí)現(xiàn)銷售收入5億元，利稅2000萬元 10.甘肅中科星城年產(chǎn)10萬噸負(fù)極材料項(xiàng)目開工 2月11日上午，2023年一季度全省重大項(xiàng)目開工活動在蘭州新區(qū)甘肅中科年產(chǎn)10萬噸鋰電池負(fù)極材料一體化建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場舉行。

頭條

宗申動力擬收購東莞鋰智慧60%股權(quán)，拓展儲能業(yè)務(wù)

宗申動力5月24日晚間公告，根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃和經(jīng)營發(fā)展的需要，為進(jìn)一步拓展儲能業(yè)務(wù)，擬以預(yù)計(jì)3.24億元收購高少恒等原始股東合計(jì)持有的東莞市鋰智慧能源有限公司60%股權(quán)；收購?fù)瓿珊?，東莞鋰智慧將成為公司控股子公司并納入合并報(bào)表范圍公司還擬按股權(quán)比例向其增資3000萬元，以滿足其后續(xù)發(fā)展的資金需求 東莞鋰智慧成立于2018年4月3日，是一家專業(yè)從事鋰離子充電電池和電源系統(tǒng)的專業(yè)制造商，主要業(yè)務(wù)為二次可充鋰電池的應(yīng)用和梯次電池開發(fā)，提供定制電池組、電源供應(yīng)、電能系統(tǒng)和其他相關(guān)増值服務(wù)，產(chǎn)品主要有磷酸鐵鋰電池、可充電鋰離子電池和便攜式儲能電源等，超過100個型號，并通過UN38.3、MSDS、COC等產(chǎn)品認(rèn)證，廣泛應(yīng)用于太陽能儲能系統(tǒng)、UPS、通訊基站儲能、低速電動車（如電動三輪車、電動摩托車、電動自行車、高爾夫球車）、游艇、釣船、戶外野營供電、家用房車/汽車的輔助供電等。

產(chǎn)業(yè)資訊

【鈦媒體】1億利潤上馬百億項(xiàng)目，拆解雄韜股份的多重“噱頭”

”上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰電池分析師王學(xué)雷告訴鈦媒體APP，鋰電池產(chǎn)能快速擴(kuò)張，競爭壓力加大，部分企業(yè)走差異化競爭路線，精選通信、UPS等細(xì)分賽道，是規(guī)避動力電池和大型儲能鋰電池的一種競爭策略 上述分析師汪奇向鈦媒體APP表示，鈉電池下半年即將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化的初步階段，明年市場需求好的話，會進(jìn)入放量階段，“目前處于商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化前期，鈉電池供應(yīng)鏈上下游還需要進(jìn)行匹配融合，今年規(guī)劃產(chǎn)能在15-20GWh。

媒體報(bào)道

鈉離子、半固態(tài)電池步入量產(chǎn)元年，新能源汽車有望加速

孚能科技則宣布收到江鈴集團(tuán)新能源“同意就EV3車型開展鈉離子電池前期適配性預(yù)研工作”的通知，該應(yīng)用鈉離子產(chǎn)品車型將在2023年上市銷售 “鈉電池本質(zhì)上是替代磷酸鐵鋰電池在價(jià)格更加敏感的應(yīng)用場景”光大證券在研報(bào)中稱，在戶儲/UPS/5G基站領(lǐng)域，鈉電池可以進(jìn)入并形成一定滲透；在兩輪車領(lǐng)域，鈉電池有望占據(jù)較大份額；乘用車領(lǐng)域，鈉電池在成本敏感度較高的A00/A0級車有望快速滲透。

汽車

蔚藍(lán)鋰芯：鈉電池量產(chǎn)應(yīng)在明年下半年

12月14日，蔚藍(lán)鋰芯公布，在回答認(rèn)知鈉電池產(chǎn)業(yè)的量產(chǎn)節(jié)奏和市場規(guī)模時表示，鈉電池的量產(chǎn)大部分都要到明年的下半年 對于市場規(guī)模，蔚藍(lán)鋰芯表示，23年是鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化元年，規(guī)模效應(yīng)尚未顯現(xiàn)，更多材料廠、電芯廠還是以示范性量產(chǎn)為主，對鋰電池沖擊較小，不過終端應(yīng)用對鈉電池的期待超過預(yù)期，不管是兩輪、三輪、四輪，還是儲能，大家對鈉電池都在翹首以盼24年開始，各電池廠產(chǎn)能釋放出來， 規(guī)模效應(yīng)有望顯現(xiàn)，預(yù)計(jì)將會先行在兩輪車/戶儲/UPS/ 基站儲能/A00級車市場快速替代。

產(chǎn)業(yè)資訊

逐鹿澳洲市場 寧德時代儲能全場景解決方案亮相澳大利亞全能源展

除了EnerOne,本次寧德時代還展出了集裝箱式液冷儲能系統(tǒng)EnerC、UPS鋰電池柜、48100基站電箱以及家儲系列產(chǎn)品，全面覆蓋儲能在發(fā)電側(cè)、輸配電側(cè)、用電側(cè)的應(yīng)用場景，充分展現(xiàn)了公司儲能業(yè)務(wù)的全方位戰(zhàn)略布局和技術(shù)實(shí)力。

企業(yè)動態(tài)

氟化工：成為全球最大產(chǎn)銷國

無機(jī)氟化物產(chǎn)能已居世界第一產(chǎn)品從螢石、氟化氫、氟化鹽，升級到電子級氫氟酸、高純氟化鹽、含氟電子特氣、鋰電含氟電解質(zhì)、含氟添加劑、氟化石墨和稀土氟化物等特種材料電子級氫氟酸已產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，滿足半導(dǎo)體所用的UPS和UPSS等級;三氟化氮(NF3)、六氟化硫(SF6)等主要電子特氣品種總產(chǎn)能達(dá)6.2萬噸/年;用于鋰電池電解液的六氟磷酸鋰產(chǎn)能超過10萬噸/年 氟碳化學(xué)品發(fā)展取得了輝煌成就。

行業(yè)快訊

安徽巡鷹再生資源利用有限公司

安徽巡鷹新能源集團(tuán)有限公司坐落于合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)國家科技成果轉(zhuǎn)化基地專業(yè)從事新型鋰電池及材料、新能源汽車動力電池管理、運(yùn)營、追溯、回收利用、再生利用的高凈值利用技術(shù)及自動化技術(shù)研究、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè) 巡鷹新能源產(chǎn)品應(yīng)用范疇涉及家用備用電源、戶外儲能電源、低速車系列電池、特種車輛系列電池、鐵塔基站系列、儲能電站、新農(nóng)村項(xiàng)目品類產(chǎn)品、UPS不間斷電源、太陽能路燈電池組、農(nóng)業(yè)用具及其他相關(guān)領(lǐng)域。

優(yōu)質(zhì)企業(yè)推薦

Mysteel：負(fù)極材料需求向好 原料端依舊強(qiáng)勢

3.鈉電預(yù)計(jì)大規(guī)模成熟應(yīng)用需要3~5年 當(dāng)前材料體系下，鈉離子電池成本在理論上可相對磷酸鐵鋰下降30%~40%，但目前由于產(chǎn)業(yè)鏈不完善、工藝不成熟等原因，鈉離子電池成本仍較高 鈉離子電池尚處于商業(yè)化進(jìn)程早期，正逐步從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嵱没?，預(yù)計(jì)大規(guī)模成熟應(yīng)用需要3~5年 鈉離子電池優(yōu)勢在于低成本、長循環(huán)壽命、安全性好和環(huán)境友好，但劣勢是能量密度低，可替代鉛酸電池、部分磷酸鐵鋰電池場景用于儲能、UPS及低速電動車、電動自行車等領(lǐng)域 硬碳負(fù)極：無煙煤基的硬碳更便宜，燒出來的其實(shí)是軟碳跟硬碳的混合物，它的容量會比純的硬碳低一些，首效也會略微低一些；純的生物質(zhì)硬碳，容量大概能做到280到300，首效大概是88%；國產(chǎn)硬碳性能上和日韓生產(chǎn)的差不多 。

頭條

投資10億元！又一新型鋰電池梯次利用項(xiàng)目簽約落戶

資料顯示，安徽巡鷹新能源集團(tuán)是一家高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)從事新型鋰電池及材料、新能源動力電池管理、運(yùn)營、追溯、回收利用、再生利用的高凈值利用技術(shù)及自動化技術(shù)研究、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售其自主研發(fā)的國內(nèi)先進(jìn)動力電池模組拆解設(shè)備及廢舊電池深度處理設(shè)備，保障動力電池模組拆解及動力電池再生利用過程全自動化、智能化，從而實(shí)現(xiàn)動力電池全生命周期管理 巡鷹新能源產(chǎn)品應(yīng)用范圍涉及家用備用電源、戶外儲能電源、低速車系列電池、特種車輛系列電池、鐵塔基站系列、儲能電站、新農(nóng)村項(xiàng)目品類產(chǎn)品、UPS不間斷電源、太陽能路燈電池組及其他相關(guān)領(lǐng)域。

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