快訊播報
太保藍本收費快訊
- 2025-08-25 10:14
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8月21日，寧波海運披露2025年半年度報告，上半年實現(xiàn)營業(yè)收入11.57億元，同比增長11.33%；歸母凈利潤-3923.36萬元；基本每股收益-0.0325元。報告期，公司完成貨運量2521.28萬噸，較上年同期增長16.90%；周轉量695.13億噸公里，較上年同期增長28.63%；水路運輸業(yè)務收入92721.99萬元，較上年同期增長15.17%；收費公路運營業(yè)務收入22307.01萬元，較上年同期下降3.48%。
- 2025-08-06 11:03
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8月6日，黑龍江齊齊哈爾富裕縣馬鈴薯收購客商見少，走貨放慢，目前價格弱勢暫穩(wěn)為主。 “尤金885”150克以上主流收購（上車）價參考0.55-0.60元/斤，極個別高價有達0.61-0.62元/斤，看貨定價，偏差貨源參考0.52-0.53元/斤存在。不扣土，走車再約加0.035元/斤（代收費+袋子皮）。
- 2025-08-05 17:12
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國務院辦公廳印發(fā)《關于逐步推行免費學前教育的意見》，推進學前教育普及普惠安全優(yōu)質發(fā)展。意見明確，從2025年秋季學期起，免除公辦幼兒園學前一年在園兒童保育教育費。免保育教育費標準按照縣級以上地方人民政府及其教育、價格主管部門批準的公辦幼兒園保育教育費收費標準（不含伙食費、住宿費、雜費等）執(zhí)行。
- 2025-08-01 10:57
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8月1日，黑龍江齊齊哈爾富裕縣馬鈴薯近日雨后交易價格偏漲趨強，客商按需采購，交易尚可。 “尤金885”150克以上主流收購（上車）價參考0.60元/斤，高價有達0.61-0.62元/斤，看貨定價，部分偏差貨源價格亦有0.52-0.55元/斤存在。不扣土，走車再約加0.035元/斤（代收費+袋子皮）。
- 2025-07-31 10:16
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7月31日，黑龍江齊齊哈爾富裕縣馬鈴薯雨后采挖交易恢復，價格較雨前略有顯漲0.02-0.03元/斤。 “尤金885”150克以上主流收購（上車）價參考0.52-0.55元/斤，看貨定價，個別高價有達0.60元/斤，不扣土，走車再約加0.035元/斤（代收費+袋子皮）。
太保藍本收費市場行情
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太保藍本收費相關資訊
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近日，全球第三大集裝箱公司達飛輪船（CMA CGM）宣布，不會針對美國貿易代表辦公室（USTR）即將于10月14日實施的港口費，對往返美國的貨物新增附加費，公司已對船隊做出相應調整
船舶
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針對美國擬對海外汽車運輸船征收高額港口費用的計劃，韓國政府緊急表態(tài)，呼吁美方只向中國建造船舶收費，以避免波及韓國航運和汽車產業(yè)然而諷刺的是，韓國最大的汽車運輸船公司Hyundai Glovis近年來正持續(xù)在中國船廠下單造船，大幅擴張運力 據韓媒報道，韓國產業(yè)通商資源部和海洋水產部近日向美國貿易代表辦公室（USTR）提交正式意見書，希望美國政府在對海外建造汽車運輸船征收港口費時，將收費范圍限制在僅涵蓋中國建造船舶，而將韓國建造汽車運輸船排除在外。
船舶
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國家礦山安全監(jiān)察局貴州局、各市（州）發(fā)展改革委： 根據《貴州省定價目錄（2025年版）》（黔府辦〔2025〕8號），煤礦救護服務收費不再實行政府定價，實行市場調節(jié)價自本通知下發(fā)之日起，《省發(fā)展改革委省安全生產監(jiān)督管理局關于煤礦救護服務收費標準的通知》（黔發(fā)改收費〔2015〕1128號）廢止 貴州省政府定價的經營服務性收費目錄清單（2025年5月） 貴州省發(fā)展和改革委員會 2025年6月13日 。
原料
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美國調整船舶規(guī)則：?？?em class='keyword'>收費或降低90%，不再苛求美國船只占比
美國貿易代表辦公室近日就船舶行動擬議修改方案啟動了公眾意見征詢程序，根據其發(fā)布的文件顯示，該機構放寬了對外國船只的審查和收費要求，被航運業(yè)和能源業(yè)視為一大利好 擬議修改方案不僅降低了對非美制造的液化天然氣（LNG）運輸船和汽車運輸船的收費，而且刪除了對LNG運輸商未能滿足美國船只占比要求的懲罰條款 美國石油協(xié)會天然氣市場副總裁Rob Jennings周一對媒體表示，這是朝著正確方向邁出的一步，他期待與美國貿易代表辦公室繼續(xù)合作，確保美國液化天然氣在全球舞臺上保持競爭力。
船舶
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遼寧發(fā)布《遼寧省推廣高速公路差異化收費對氫燃料電池貨車免收車輛通行費的實施方案》
5月15日，遼寧省交通運輸廳、遼寧省發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《遼寧省推廣高速公路差異化收費對氫燃料電池貨車免收車輛通行費的實施方案》 對行駛我省高速公路且正常使用ETC的氫燃料電池貨車采取預約制，通過“遼寧高速通”微信小程序，預約登記并審核通通過差異化方式免收車輛通行費政策執(zhí)行期為3年，過后，我自 2025 年5月16日起實施
政策匯總
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美國LNG行業(yè)警告：白宮對中國船舶收費新政策無法落實
美國政府計劃對中國船舶停靠美國港口征收費用，盡管這一無理措施在航運業(yè)的集體反對下已較草案有所放寬，費用低于最初提議的水平，但該政策仍繼續(xù)引發(fā)批評 美國液化天然氣（LNG）行業(yè)警告，白宮針對中國船舶采取的保護主義措施，將威脅到美國成為全球最大LNG供應國的雄心壯志 LNG運輸船目前被豁免繳納中國船舶的停靠費，但美國貿易代表辦公室不同意該行業(yè)豁免新政策中的其他規(guī)定。
船舶
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世界航運理事會（WSC）表示，其對美國貿易代表辦公室（USTR）提議的港口收費制度表示擔憂，認為該制度“適得其反”，并警告稱，這可能會損壞美國消費者和企業(yè)的利益，“且無法為振興美國航運發(fā)展帶來實質性進展” 根據美國貿易代表辦公室擬議的收費制度，從2025年10月起，停靠美國港口的中國擁有、運營和建造的船舶將根據船舶凈噸位和/或集裝箱卸貨量繳納付費用，并逐年遞增。
船舶
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美國政府采取措施擬對?？吭诿绹劭诘闹袊活~外收費美國貿易代表辦公室（USTR）當地時間4月17日提出一項計劃，所有?？吭诿绹闹袊ㄔ旌椭袊鴵碛械拇欢紝⒏鶕d貨物量收取費用，所收取的費用將用于振興美國衰落的造船業(yè)根據所謂的301條款，相關費用在六個月后征收，此后將按兩個階段進行第一階段中國船只的船東和運營商將按凈噸收取費用，汽車運輸船將另行收費三年后開始第二階段，將限制外國船只的液化天然氣運輸，限制措施將在22年的時間內逐步增加。
船舶
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4月9日，美國貿易代表辦公室考慮降低對出口農產品船舶的收費
船舶
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特朗普擬對中國船只入美港口收費計劃，外交部：立即停止錯誤做法
4月9日，外交部發(fā)言人林劍4月9日主持例行記者會記者提問，據消息人士透露，在收到來自業(yè)界大量反對聲音后，特朗普政府正考慮放寬擬對進入美國港口的中國船只征收的“?？抠M”行業(yè)表示這一想法可能會造成嚴重的經濟破壞美國貿易代表賈米森·格里爾在8日的參議院財政委員會聽證會上表示，并非所有針對中國制造船只收費的提議都將付諸實施請問外交部對此有何評論？ 林劍表示，我們此前已就有關的問題闡明了立場。
船舶
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在船運業(yè)的集體反對下，美國政府據稱正在考慮降低對中國船舶停靠美國港口時的收費 六名消息人士對媒體稱，特朗普政府正在考慮的調整包括推遲實施收費計劃，或者制定新的費用結構，較之前流傳的計劃降低了中國船舶?？繒r的總體成本 這一消息得到了美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）的證實他在周二的美國參議院財政委員會聽證會上表示，美國貿易代表辦公室提出的中國船舶收費計劃可能不會全部實施，且費用不會累積計算。
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特朗普擬對中國船只收費，全美多行業(yè)警告：只會適得其反
全美多行業(yè)高管當地時間3月24日在美國貿易代表辦公室（USTR）舉行的聽證會上警告稱，美國總統(tǒng)特朗普要“重振美國造船業(yè)”計劃可能會適得其反，該計劃依賴對與中國有關聯(lián)的船舶征收費用，這一做法將對美國本土船舶運營商、出口商以及相關就業(yè)等造成沖擊上述計劃已在美國海運業(yè)引發(fā)強烈反彈因為它威脅到的正是那些能為特朗普“重振美國造船業(yè)”計劃帶來訂單的航運公司及其客戶美國最大國際海運公司Seaboard Marine首席執(zhí)行官愛德華·岡薩雷斯在聽證會上直言，“如果振興美國造船業(yè)的努力無意中摧毀了美國本土的航運企業(yè)，那將不符合國家利益。
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國務院總理李強3月21日主持召開國務院常務會議，研究建立健全涉企收費長效監(jiān)管機制有關舉措，審議通過《婚姻登記條例（修訂草案）》 會議指出，加強涉企收費監(jiān)管是降低企業(yè)經營成本、優(yōu)化營商環(huán)境的重要舉措要堅持問題導向、防治并舉、標本兼治，聚焦政府部門及下屬單位、行政審批中介服務機構、行業(yè)協(xié)會商會、經營自然壟斷環(huán)節(jié)業(yè)務企業(yè)等涉企收費主體，強化全過程監(jiān)管，著力構建協(xié)同高效的長效監(jiān)管機制。
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