廣州期貨：鋅合金、氧化鋅開(kāi)工平平

鋅：弱勢(shì)整理 美聯(lián)儲(chǔ)9月大概率降息，市場(chǎng)持續(xù)博弈降息區(qū)間25-50基點(diǎn)，美聯(lián)儲(chǔ)官員內(nèi)部對(duì)降息態(tài)度發(fā)言不一，國(guó)內(nèi)7月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)出爐，市場(chǎng)信心強(qiáng)，交投情緒向好 國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口礦TC穩(wěn)步上漲，冶煉廠原料備庫(kù)走增，精煉鋅冶煉利潤(rùn)修復(fù)，疊加生產(chǎn)硫酸等副產(chǎn)品利潤(rùn)補(bǔ)充，國(guó)內(nèi)煉鋅廠家生產(chǎn)積極， 供應(yīng)趨于走增，下游需求上看仍處于傳統(tǒng)淡季，鋅合金、氧化鋅開(kāi)工平平，鍍鋅周度開(kāi)工率上行，海外LME庫(kù)存持續(xù)去化，海外市場(chǎng)擠倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)仍存，國(guó)內(nèi)社會(huì)庫(kù)存持續(xù)累增。

期貨公司評(píng)論

愛(ài)柯迪富樂(lè)新建鋅合金精密部件項(xiàng)目開(kāi)工奠基

據(jù)媒體報(bào)道，8月8日，愛(ài)柯迪富樂(lè)新建鋅合金精密部件項(xiàng)目開(kāi)工奠基儀式舉行 據(jù)悉，愛(ài)柯迪富樂(lè)精密科技（江蘇）股份有限公司于2005年在太倉(cāng)成立一期項(xiàng)目位于城廂鎮(zhèn)西新路福地歐美工業(yè)園，租賃廠房1.5萬(wàn)平方米 愛(ài)柯迪富樂(lè)新建鋅合金精密部件項(xiàng)目是其二期項(xiàng)目，總投資3.5億元，占地30畝，規(guī)劃建設(shè)面積2.9萬(wàn)平方米，將繼續(xù)聚焦鋅合金精密成型領(lǐng)域，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃谄?chē)、家電等主導(dǎo)行業(yè)基礎(chǔ)上，大力拓展設(shè)備及自動(dòng)化、電子及電子通訊、消費(fèi)電子等行業(yè)。

國(guó)內(nèi)資訊

年產(chǎn)銅鋅合金錠4000噸新建項(xiàng)目環(huán)評(píng)受理公示

8月4日，江門(mén)市天生金屬有限公司年產(chǎn)銅鋅合金錠4000噸新建項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表受理公示 。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

廣州期貨：鍍鋅、鋅合金、氧化鋅開(kāi)工走弱

鋅：基本面弱勢(shì)壓制，價(jià)格上行空間有限 海外宏觀受美聯(lián)儲(chǔ)7月降息內(nèi)部分歧及美國(guó)關(guān)稅施壓影響，市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易格局充滿(mǎn)擔(dān)憂(yōu)，國(guó)內(nèi)6月CPI數(shù)據(jù)公布提振市場(chǎng)信心，“行業(yè)反內(nèi)卷”刺激市場(chǎng)交投情緒向好 TC加工費(fèi)上行反映出礦端供應(yīng)趨松，國(guó)內(nèi)冶煉廠產(chǎn)出環(huán)比走增，現(xiàn)貨貿(mào)易市場(chǎng)到貨量增加，鋅錠社會(huì)庫(kù)存呈累庫(kù)趨勢(shì)，現(xiàn)貨市場(chǎng)減升水出貨，下游需求在淡季，鍍鋅、鋅合金、氧化鋅開(kāi)工走弱。

期貨公司評(píng)論

廣州期貨：淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開(kāi)工率走弱

鋅：反彈空間有限，維持區(qū)間弱勢(shì)運(yùn)行 美國(guó)非農(nóng)數(shù)據(jù)超市場(chǎng)預(yù)期，美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期小幅修正，美元指數(shù)止跌，有色小幅承壓鋅礦加工費(fèi)運(yùn)行穩(wěn)定，進(jìn)口礦流入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，冶煉端檢修與復(fù)產(chǎn)并存，整體上看仍有增量但量級(jí)極小，下游需求上看，淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開(kāi)工率走弱，剛需采購(gòu)為主，鋅市社會(huì)庫(kù)存保持同期低位小幅累增，基本面維持供需兩弱狀態(tài)，鋅價(jià)上下空間有限，預(yù)計(jì)滬鋅價(jià)格運(yùn)行區(qū)間21800-22800元/噸。

期貨公司評(píng)論

[潤(rùn)滑油]：深圳德國(guó)沃丹潤(rùn)滑油價(jià)格快訊

工業(yè)油

[潤(rùn)滑油]：深圳德國(guó)沃丹潤(rùn)滑油價(jià)格快訊

車(chē)用油

福特汽車(chē)計(jì)劃在德國(guó)進(jìn)一步裁員

美國(guó)福特汽車(chē)公司16日宣布，由于歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求疲軟，該公司德國(guó)科隆工廠將于2026年初裁員1000人這意味著該公司在德國(guó)的裁員規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，并首次涉及整車(chē)生產(chǎn)部門(mén) 科隆工廠是福特在歐洲的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地根據(jù)新的裁員計(jì)劃，從2026年初開(kāi)始，該工廠生產(chǎn)班次將從每天兩班改為一班 去年11月，福特公布了一項(xiàng)大規(guī)模削減成本方案，計(jì)劃到2027年底在歐洲裁員4000人，其中包括在德國(guó)裁員2900人，主要涉及行政和開(kāi)發(fā)等非生產(chǎn)部門(mén)。

汽車(chē)

德國(guó)商業(yè)銀行：短期內(nèi)鋁價(jià)或呈橫盤(pán)震蕩走勢(shì)

9月16日，德國(guó)商業(yè)銀行研究部表示，受多空因素相互交織影響，短期內(nèi)鋁價(jià)可能呈現(xiàn)橫盤(pán)震蕩走勢(shì)上周鋁價(jià)突破每噸2700美元關(guān)口，但目前正面臨下行壓力分析師稱(chēng)，為遏制產(chǎn)能過(guò)剩，鋁行業(yè)投資受到調(diào)控，這也可能緩解鋁價(jià)跌幅——未來(lái)幾個(gè)月鋁產(chǎn)量或陷入停滯，甚至出現(xiàn)小幅下降

國(guó)內(nèi)資訊

[潤(rùn)滑油]：深圳德國(guó)沃丹潤(rùn)滑油價(jià)格快訊

工業(yè)油

[潤(rùn)滑油]：深圳德國(guó)沃丹潤(rùn)滑油價(jià)格快訊

車(chē)用油

德國(guó)商業(yè)銀行將黃金年底目標(biāo)價(jià)的預(yù)測(cè)上調(diào)

德國(guó)商業(yè)銀行將黃金年底目標(biāo)價(jià)的預(yù)測(cè)上調(diào)至每盎司3600美元，將年底銀價(jià)的預(yù)測(cè)上調(diào)至每盎司41美元

貴金屬

Mysteel日?qǐng)?bào)：承德國(guó)產(chǎn)鐵礦石市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行 活躍度一般

今日承德國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)寬城65%釩鈦粉干基含稅現(xiàn)匯出廠價(jià)940，灤平66%鐵精粉濕基不含稅現(xiàn)匯出廠價(jià)800，平泉60%釩鈦粉1.7鈦濕基不含稅出廠價(jià)655（單位：元/噸） 供應(yīng)端來(lái)看，近日周邊精粉市場(chǎng)價(jià)格趨穩(wěn)，區(qū)域內(nèi)主導(dǎo)礦企報(bào)價(jià)暫無(wú)調(diào)整但區(qū)域內(nèi)礦山生產(chǎn)僅維持常規(guī)生產(chǎn)，部分仍未達(dá)滿(mǎn)產(chǎn)，資源供應(yīng)偏緊局面持續(xù)，疊加今日期貨市場(chǎng)震蕩上行，持貨廠商謹(jǐn)慎持貨觀望市場(chǎng)，擇機(jī)出貨 需求端來(lái)看，資源供應(yīng)多以本地及周邊鋼企為主，中間加工企業(yè)及貿(mào)易商則按需拿貨，市場(chǎng)活躍度尚可。

國(guó)產(chǎn)礦區(qū)域日評(píng)

[潤(rùn)滑油]：深圳德國(guó)沃丹潤(rùn)滑油價(jià)格快訊

工業(yè)油

[潤(rùn)滑油]：深圳德國(guó)沃丹潤(rùn)滑油價(jià)格快訊

車(chē)用油

德國(guó)船東ASSC收購(gòu)靈便型散貨船

由Clasen Rickmers執(zhí)掌的ASSC通過(guò)收購(gòu)1艘現(xiàn)代靈便型散貨船正式進(jìn)軍干散貨市場(chǎng) ASSC的管理合伙人Clasen Rickmers通過(guò)社交媒體宣布，該公司已購(gòu)入其首艘散貨船，即2016年建造、39,500載重噸的“Spirit of Tokyo ”號(hào)他表示，“這艘現(xiàn)代靈便型船代表著我們向干散貨領(lǐng)域邁出的戰(zhàn)略一步，彰顯了公司多元化發(fā)展和強(qiáng)化船隊(duì)組合的決心” 盡管未公開(kāi)披露交易細(xì)節(jié)，但船舶參數(shù)與去年六月以約1700萬(wàn)美元轉(zhuǎn)手的“NY Trader III”號(hào)高度吻合。

船舶

干散貨市場(chǎng)成員+1，德國(guó)船東ASSC收購(gòu)靈便型散貨船

由Clasen Rickmers執(zhí)掌的ASSC通過(guò)收購(gòu)1艘現(xiàn)代靈便型散貨船正式進(jìn)軍干散貨市場(chǎng) ASSC的管理合伙人Clasen Rickmers通過(guò)社交媒體宣布，該公司已購(gòu)入其首艘散貨船，即2016年建造、39,500載重噸的“Spirit of Tokyo ”號(hào)他表示，“這艘現(xiàn)代靈便型船代表著我們向干散貨領(lǐng)域邁出的戰(zhàn)略一步，彰顯了公司多元化發(fā)展和強(qiáng)化船隊(duì)組合的決心。

船舶

[潤(rùn)滑油]：深圳德國(guó)沃丹潤(rùn)滑油價(jià)格快訊

工業(yè)油

[潤(rùn)滑油]：深圳德國(guó)沃丹潤(rùn)滑油價(jià)格快訊

車(chē)用油

Mysteel：德國(guó)呼吁歐洲限制對(duì)華出口廢銅影響幾何？

德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)卡塔琳娜·萊希(Katherina Reiche)2025年9月初在柏林西門(mén)子能源公司舉行的活動(dòng)中表示：“中國(guó)正大規(guī)模收購(gòu)廢銅，導(dǎo)致德國(guó)大型銅冶煉廠幾乎無(wú)原料可用 ”，并呼吁歐洲采取行動(dòng)，制止廢銅“大量”流向中國(guó)的局面，以支持本地銅冶煉廠，這反映出歐洲冶煉廠面臨的原料短缺現(xiàn)狀這一表態(tài)也凸顯在全球貿(mào)易緊張背景下，大宗商品供應(yīng)正日益政治化，并可能對(duì)中歐雙方乃至全球的銅產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易格局產(chǎn)生多重影響。

主編視角