廣州期貨：鋅合金、氧化鋅開工平平

鋅：弱勢(shì)整理 美聯(lián)儲(chǔ)9月大概率降息，市場(chǎng)持續(xù)博弈降息區(qū)間25-50基點(diǎn)，美聯(lián)儲(chǔ)官員內(nèi)部對(duì)降息態(tài)度發(fā)言不一，國(guó)內(nèi)7月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)出爐，市場(chǎng)信心強(qiáng)，交投情緒向好 國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口礦TC穩(wěn)步上漲，冶煉廠原料備庫(kù)走增，精煉鋅冶煉利潤(rùn)修復(fù)，疊加生產(chǎn)硫酸等副產(chǎn)品利潤(rùn)補(bǔ)充，國(guó)內(nèi)煉鋅廠家生產(chǎn)積極， 供應(yīng)趨于走增，下游需求上看仍處于傳統(tǒng)淡季，鋅合金、氧化鋅開工平平，鍍鋅周度開工率上行，海外LME庫(kù)存持續(xù)去化，海外市場(chǎng)擠倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)仍存，國(guó)內(nèi)社會(huì)庫(kù)存持續(xù)累增。

期貨公司評(píng)論

愛柯迪富樂(lè)新建鋅合金精密部件項(xiàng)目開工奠基

據(jù)媒體報(bào)道，8月8日，愛柯迪富樂(lè)新建鋅合金精密部件項(xiàng)目開工奠基儀式舉行 據(jù)悉，愛柯迪富樂(lè)精密科技（江蘇）股份有限公司于2005年在太倉(cāng)成立一期項(xiàng)目位于城廂鎮(zhèn)西新路福地歐美工業(yè)園，租賃廠房1.5萬(wàn)平方米 愛柯迪富樂(lè)新建鋅合金精密部件項(xiàng)目是其二期項(xiàng)目，總投資3.5億元，占地30畝，規(guī)劃建設(shè)面積2.9萬(wàn)平方米，將繼續(xù)聚焦鋅合金精密成型領(lǐng)域，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃谄?、家電等主?dǎo)行業(yè)基礎(chǔ)上，大力拓展設(shè)備及自動(dòng)化、電子及電子通訊、消費(fèi)電子等行業(yè)。

國(guó)內(nèi)資訊

年產(chǎn)銅鋅合金錠4000噸新建項(xiàng)目環(huán)評(píng)受理公示

8月4日，江門市天生金屬有限公司年產(chǎn)銅鋅合金錠4000噸新建項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表受理公示 。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

廣州期貨：鍍鋅、鋅合金、氧化鋅開工走弱

鋅：基本面弱勢(shì)壓制，價(jià)格上行空間有限 海外宏觀受美聯(lián)儲(chǔ)7月降息內(nèi)部分歧及美國(guó)關(guān)稅施壓影響，市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易格局充滿擔(dān)憂，國(guó)內(nèi)6月CPI數(shù)據(jù)公布提振市場(chǎng)信心，“行業(yè)反內(nèi)卷”刺激市場(chǎng)交投情緒向好 TC加工費(fèi)上行反映出礦端供應(yīng)趨松，國(guó)內(nèi)冶煉廠產(chǎn)出環(huán)比走增，現(xiàn)貨貿(mào)易市場(chǎng)到貨量增加，鋅錠社會(huì)庫(kù)存呈累庫(kù)趨勢(shì)，現(xiàn)貨市場(chǎng)減升水出貨，下游需求在淡季，鍍鋅、鋅合金、氧化鋅開工走弱。

期貨公司評(píng)論

廣州期貨：淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱

鋅：反彈空間有限，維持區(qū)間弱勢(shì)運(yùn)行 美國(guó)非農(nóng)數(shù)據(jù)超市場(chǎng)預(yù)期，美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期小幅修正，美元指數(shù)止跌，有色小幅承壓鋅礦加工費(fèi)運(yùn)行穩(wěn)定，進(jìn)口礦流入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，冶煉端檢修與復(fù)產(chǎn)并存，整體上看仍有增量但量級(jí)極小，下游需求上看，淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱，剛需采購(gòu)為主，鋅市社會(huì)庫(kù)存保持同期低位小幅累增，基本面維持供需兩弱狀態(tài)，鋅價(jià)上下空間有限，預(yù)計(jì)滬鋅價(jià)格運(yùn)行區(qū)間21800-22800元/噸。

期貨公司評(píng)論

招商工業(yè)青島船廠5900TEU-08船主船體成型

7月28日，隨著上建GH21分段搭載順利完成，招商工業(yè)青島船廠為希臘Danaos公司建造的5900TEU-08船實(shí)現(xiàn)主船體成型 該船入塢搭載以來(lái)，項(xiàng)目組積極優(yōu)化搭載吊裝工藝，精心策劃各專業(yè)交叉施工時(shí)序，嚴(yán)抓分段預(yù)裝，使該船舾裝完整性得到大幅提升同時(shí)，精準(zhǔn)規(guī)劃分段吊裝作業(yè)效率，提高吊車?yán)眯?，?shí)現(xiàn)當(dāng)天吊裝當(dāng)天摘鉤，有效加快生產(chǎn)節(jié)奏，為主船體加快成型提供強(qiáng)有力支持 目前，該船正穩(wěn)步推進(jìn)涂裝、電纜敷設(shè)，管系交驗(yàn)等后續(xù)工序，各項(xiàng)工作有序開展，全力為出塢做好充分準(zhǔn)備。

船舶

招商工業(yè)青島船廠5900TEU-08船主船體合攏

近日，隨著最后一鉤船艏總組分段（GF31）精準(zhǔn)吊裝落位，招商工業(yè)青島船廠5900TEU-08船主船體順利實(shí)現(xiàn)合攏，標(biāo)志著該船建造邁入關(guān)鍵攻堅(jiān)階段，為后續(xù)如期出塢節(jié)點(diǎn)奠定基礎(chǔ) 自該船進(jìn)入搭載階段以來(lái)，項(xiàng)目組以 "提質(zhì)增效" 為核心目標(biāo)，深度復(fù)盤前序船舶建造經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)推行分段總組大型化、預(yù)舾裝前置等施工優(yōu)化提升措施，實(shí)現(xiàn)該船建造總組完整性、生產(chǎn)質(zhì)量等方面的提升 當(dāng)前，招商工業(yè)青島船廠2號(hào)船塢呈現(xiàn)多船型并行建造繁忙景象，3型5艘船舶正按計(jì)劃有序推進(jìn)施工。

船舶

國(guó)內(nèi)首批甲醇單一燃料散貨船主船體分段合攏

近日，江蘇勤豐船業(yè)有限公司承建國(guó)內(nèi)首批15000載重噸甲醇單一燃料江海直達(dá)散貨船正處于主船體分段合攏的關(guān)鍵階段 中國(guó)船級(jí)社（CCS）武漢規(guī)范研究所、江蘇分社連云港辦事處專家團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，分別承擔(dān)審圖和建造檢驗(yàn)工作，并于近期與船東、船廠、甲醇系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈單位舉行了技術(shù)交流會(huì)，為后續(xù)建造工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 該系列船由武漢創(chuàng)新江海運(yùn)輸有限公司自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、投資建造，總長(zhǎng)129.70米，型寬22.60米，型深10.20米，專為江海直達(dá)量身打造；配備2臺(tái)單一甲醇燃料主機(jī)，采用了更加高效節(jié)能的缸內(nèi)直噴技術(shù)。

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破紀(jì)錄！蕪湖造船廠18500噸化學(xué)品船主船體10天貫通

5月30日，隨著最后一個(gè)總段GF01精準(zhǔn)吊裝到位，蕪湖造船廠為英國(guó)船東建造的18500噸化學(xué)品船系列船首制船，在3號(hào)船臺(tái)僅用時(shí)10天即宣告主船體全線貫通！這一里程碑式的成就，不僅標(biāo)志著該船舶建造工程取得重大階段性勝利，更以卓越的建造效率率先打破了全球同類型船舶主船體貫通的最短時(shí)間紀(jì)錄，彰顯了蕪湖造船廠在船舶建造領(lǐng)域的強(qiáng)大生產(chǎn)能力 此次創(chuàng)紀(jì)錄的貫通，是蕪湖造船廠生產(chǎn)體系高效協(xié)同、工藝創(chuàng)新與精益管理的集中體現(xiàn)。

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中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈完成韓國(guó)現(xiàn)代重工M034項(xiàng)目船體分段首航次發(fā)運(yùn)

近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈承運(yùn)的韓國(guó)現(xiàn)代重工特里恩浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置M034模塊項(xiàng)目首批船體分段于啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工碼頭順利完成發(fā)運(yùn) M034模塊用于海上能源設(shè)施建設(shè)，由啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工完成分段制造，工程物流事業(yè)部主導(dǎo)協(xié)同上海工程物流、廣州大區(qū)、南通城市公司，承擔(dān)共七個(gè)航次的全程物流服務(wù)，以在國(guó)際海工模塊和船體分段領(lǐng)域的專業(yè)水準(zhǔn)，為高端裝備走出去提供堅(jiān)實(shí)保障，彰顯了中遠(yuǎn)海運(yùn)“造船-運(yùn)輸-交付”的一體化能力。

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