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更新時間：2025-09-19

快訊播報

銅鋅合金歷史快訊

2025-09-16 11:57

江銅集團德興銅礦傳來捷報：繼7月選銅回收率達到86.33%的高位后，8月該關鍵生產指標再度強勢突破，攀升至86.4%，不僅刷新礦山歷史紀錄，更為企業(yè)決勝全年生產目標注入強勁動力。

2025-09-10 12:04

【Codelco與SQM即將共同開采Atacama鹽湖】9月8日，智利國家銅礦公司Codelco與全球第二大鋰生產商SQM即將敲定一項具有里程碑意義的合作協(xié)議，共同從Atacama鹽湖開采鋰。該協(xié)議最初于2023年12月簽署，SQM將其在Atacama鹽湖開采業(yè)務中的多數(shù)股權轉讓給Codelco，以換取其生產權延長至2060年，Codelco具有鹽湖開采業(yè)務的戰(zhàn)略主導的地位。該協(xié)議預計將在幾周內達成，但仍需獲得反壟斷批準包括中國監(jiān)管機構，SQM預計中國監(jiān)管機構將于本月底或10月獲得批準。對于對礦業(yè)巨頭來說，鋰資源提供了一個難得的機會使其能夠擺脫對銅資源的依賴，實現(xiàn)多元化發(fā)展。該協(xié)議被認為是具有歷史性意義的協(xié)議，因為它賦予了智利對其鋰資源更大的監(jiān)管權，也讓一家重要的私營企業(yè)繼續(xù)參與運營。

2025-08-26 10:41

8月25日晚間，云南銅業(yè)公布2025上半年度報告。公司牢固樹立市場主體意識，統(tǒng)籌抓好改革發(fā)展、生產組織、指標優(yōu)化、創(chuàng)新提質等各項工作，積極應對原料供應緊張、銅市場TC創(chuàng)歷史新低等挑戰(zhàn)，進一步完善產供銷儲運財運營管理協(xié)同機制，不斷夯實極致經(jīng)營基本盤，實現(xiàn)主產品產量創(chuàng)歷史新高、創(chuàng)新能力持續(xù)提升等目標。上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入889.13億元同比增長4.27%、利潤總額18.95億元同比增長2.94%、歸母凈利潤13.17億元同比增長24.32%。

2025-07-10 08:40

據(jù)央視新聞報道，當?shù)貢r間7月9日，美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體平臺上宣布，在收到一份嚴格的國家安全評估報告后，他宣布美國對銅征收50%的關稅，自2025年8月1日起生效。此前，8日，特朗普稱將對所有進口銅征收50%的新關稅。紐約商品交易所銅期貨價格應聲暴漲，創(chuàng)下了歷史新高。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿進出口最前沿，是航運的重要集結點和樞紐，也被稱為外貿出口的“晴雨表”。今年一季度，江蘇各地港口克服市場波動等不利影響，奪得首季“開門紅”。

經(jīng)過兩天的緊張裝載，4月7日傍晚，“中遠海運源泉”輪滿載汽車底盤、輪胎、充電樁等新能源礦車散件，駛離太倉國際集裝箱碼頭，前往秘魯錢凱港。這些設備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)?em class='keyword'>銅金礦項目開發(fā)。這是今年3月份，蘇州港與錢凱港簽署友好港口協(xié)議書后，從蘇州港發(fā)往錢凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會發(fā)展服務局局長王敏勇說：“錢凱港被譽為‘未來拉美地區(qū)的新加坡港’，蘇州港跟錢凱港建立緊密聯(lián)系以后，為蘇州乃至整個長三角的企業(yè)發(fā)展開通了一條便捷通道，必將為雙方的貿易往來打下很好的基礎?！?/p>

錢凱港是中國和秘魯共建“一帶一路”重點項目，蘇州港與錢凱港國際航線開通后，中秘兩國之間單程海運時間，從35天縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月，蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元，同比增長超30%。為更好地服務腹地外向型經(jīng)濟發(fā)展，蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機制，開設服務專窗，為企業(yè)提供預約通關服務，推廣“提前申報”“綠色通道”等惠企政策，助力“一帶一路”航線船舶高效通關。

太倉海關運輸工具監(jiān)管科科長張軼愷說：“實地開展貨物監(jiān)裝，確保船舶合規(guī)高效裝載；同時開設服務專窗，為企業(yè)提供預約通關服務?！?/p>

推動全社會物流提質增效降本，是提高經(jīng)濟運行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭，“公、鐵、水”多種運輸方式的組合效應正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢。日前，晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務模式，已在“南京—上海”沿江海鐵班列上實現(xiàn)海運提單全程通用。也就是說，企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù)，就可以完成從鐵路運輸?shù)胶＿\的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理管俊俊說：“原有的運輸模式，客戶需要在鐵路端和水運端分別辦理手續(xù)。通過‘一單制’的模式，我們實現(xiàn)了一次委托、一次結算、一張單證、一單到底的服務目標，整體的物流時間得到縮短，物流成本大幅度降低?！?/p>

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通，揚州海事部門開辟“揚州—上海內貿天天班”等航線綠色通道，實現(xiàn)船舶在揚州港“直進直靠，直離直出”；運用信息化平臺有效提高船舶通關效率，為外貿企業(yè)打造“快進快出”的黃金通道。一季度，長江揚州段集裝箱吞吐量突破18.38萬標箱，創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設，不斷提升口岸通過能力和運輸效能，一季度實現(xiàn)營業(yè)收入2.57億元，同比增長13.39%，勇奪首季“開門紅”。
來源：江蘇廣電總臺·荔枝新聞中心

銅鋅合金歷史市場行情

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  • 銅冠“鋅”光熠熠，合金向頂尖邁進

    “銅冠”鋅合金的品種不僅由當初的3個增加到含銅合金、建筑瓦片合金等18個產品種類，還填補“銅冠”鋅合金品種空白剛剛過去的2021年，池州公司克服困難，迎難而上，保質保量保價向市場供應了鋅產品,全年鋅產品量同比增長10.4%，產品產量指標均創(chuàng)歷史最好水平，有效保障了市場需求 根據(jù)該公司“十四五”發(fā)展規(guī)劃，“銅冠”鋅合金合計產能將繼續(xù)擴大，品種方面堅持基礎合金、特種合金、定制合金多元化發(fā)展，基礎合金保供應，特種合金、定制合金等堅持科技導向、高端需求、精尖特新，向頂尖邁進。

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