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更新時間：2025-09-19

快訊播報

韓國進口廢銅快訊

2025-07-31 11:20

美國總統(tǒng)特朗普宣布自8月1日起對進口半成品銅及銅衍生產品征收50%關稅，但精煉銅和廢銅豁免。受此影響，紐約銅價大跌超20%。2025年1-6月中國自美進口再生銅13.28萬噸，同比驟降42%，占比降至11.6%。泰國對華出口激增60%，日本成為中國最大再生銅供應國。全球銅貿易格局加速重構，LME與Comex價差收窄或刺激美廢銅出口復蘇。

2025-09-17 16:34

2025年8月，韓國不銹鋼進口量約6.83萬噸，環(huán)比增加5.9%；同比減少19.6%。出口量約9.31萬噸，環(huán)比減少14.8%；同比減少6%。凈出口量約2.48萬噸，環(huán)比減少44.5%；同比增加76.5%。
2025年1-8月，韓國不銹鋼進口量約54.96萬噸，同比減少8.93萬噸，減幅14%；出口量約76.55萬噸，同比增加4萬噸，增幅5.5%；凈出口量約21.59萬噸，同比增加12.94萬噸，增幅149.5%。

2025-09-17 11:18

據韓國海關數(shù)據統(tǒng)計，2025年8月韓國鎂錠進口量為1144.9噸，環(huán)比減少43.77%，同比減少22.30%。2025年1-8月韓國鎂錠累計進口量為15838.3噸，同比增加17.35%。

2025-09-16 11:10

據韓國海關數(shù)據統(tǒng)計，2025年8月韓國錳鐵進口量為7239噸，環(huán)比增37.78%，同比減37.52%。主要從印度進口6537噸，越南進口675噸。 據韓國海關數(shù)據統(tǒng)計，2025年8月韓國錳鐵出口量2277.9噸，環(huán)比增71.1%，同比增487.39%。其中主要對澳大利亞出口1058噸，對日本出口1000噸，對新西蘭出口120噸，對巴基斯坦出口55噸。

2025-09-15 16:53

據韓國海關數(shù)據統(tǒng)計，2025年8月韓國硅鐵進口量為14451.7噸，環(huán)比減少15.68%，同比減少30.96%。韓國硅鐵（≦55%）進口量1217.1噸，韓國硅鐵（≦55%）主要進口自中國803.1噸，日本154噸，泰國120噸，挪威100噸，巴西40噸。韓國硅鐵（≦55%）出口量45.2噸，主要出口國為越南45.2噸。 韓國硅鐵（>55%）進口量為14451.7噸，主要進口國自中國7691噸，馬來西亞3058.2噸，俄羅斯2080噸，巴西828噸，越南634噸；韓國硅鐵（>55%）出口量30.5噸，主要出口國為越南20.2噸，泰國10噸。

韓國進口廢銅市場行情

韓國進口廢銅相關資訊

  • Mysteel周報：機械制造業(yè)原材料價格監(jiān)測（7.18-7.25）

    下一步，侯馬北銅公司將持續(xù)提升優(yōu)質陰極銅供應能力，以穩(wěn)定可靠的高品質產品，扎實推進年度目標任務完成 （2）亞洲國家輸送普遍提升 中國6月廢銅進口量微落 海關總署在線查詢數(shù)據顯示，中國6月廢銅進口量為18.32萬噸，環(huán)比下降1.06%，同比增長8.49%其中，新晉最大廢銅供應國泰國輸送量繼續(xù)攀升逾兩成，日本、馬來西亞、韓國等亞洲國家輸送量都有不同程度的提升，美國供應量繼續(xù)下滑，6月驟降逾八成。

    機械

  • Mysteel解讀：3月廢銅進口環(huán)比下滑 主要進口來源國下滑明顯

    據海關總署統(tǒng)計顯示，3月份中國銅廢碎料進口量為18.97萬噸，環(huán)比下滑1.9%，同比下降13.1%，1-3月中國銅廢碎料進口量57.23萬噸，同比增加2.73% 數(shù)據來源：海關總署 主要廢銅進口來源國分別為日本、美國、泰國、馬來西亞，第一大廢銅進口國易主，3月從美國廢銅進口量為2.25萬噸，環(huán)比下降0.89萬噸，主要受貿易關稅政策、LME-COM價差擴大等影響，美國出口的廢銅量逐漸在減少。

    主編視角

  • Mysteel解讀：12月廢銅進口超預期 進口廢銅逐漸壘庫

    其二，進口盈虧由負轉正，12月份多數(shù)時間廢銅進口有一定的盈利，這使得貨主主動清關情緒較好其三，年末任務沖刺，據悉12月份國內主要港口海關清關速度加快，12月并沒有像以往同期提前關賬的情況最后從廢銅來源國來看，從韓國、俄羅斯進口的廢銅單月超過萬噸，高于之前月份 數(shù)據來源：Mysteel 之前我們提到過，11月國內進口廢銅貨源供應緊張，庫存偏低，甚至出現(xiàn)一貨難求的局面，但12月隨著進口廢銅的陸續(xù)到港，從12月下旬開始，寧波、佛山等主要到港地的廢銅開始在壘庫。

    主編視角

  • Mysteel日報：銅價持續(xù)上漲 銅板帶市場成交量向下

    至第二個交易時段，現(xiàn)貨主流報價基本企穩(wěn)于貼50元/噸附近，部分低價進口貨源如韓國、波蘭小板貼70元/噸出貨，日內濕法貨源報價相對有限整體來看，銅價震蕩偏強，加之臨近交割，市場現(xiàn)貨成交氛圍表現(xiàn)一般，且月差窄幅波動，持貨商低價出貨意愿不高，現(xiàn)貨升水企穩(wěn)周內上海市場累庫壓力尚存，現(xiàn)貨上漲壓力較大，或運行于貼50~0元/噸窄幅震蕩 廢銅：3月13日，華東廢銅市場光亮銅價格63900-64400元/噸，較上個交易日基本上漲100元/噸。

    行情簡評

  • Mysteel：“Taper”襲來 銅價是否一蹶不振？

    需求趨弱，但供應干擾仍存，短期銅價大概率反彈 目前國內基本面供應端利好價格，限電、檢修導致產出有所下降；而海運運力緊張，運費大漲，加上港口疫情防控升級，從而使船期延誤，出入港堵塞，階段性使進口量明顯減少；近期國內廢銅供應緊張、電解銅保稅區(qū)庫存持續(xù)下降均和出入港堵塞直接關聯(lián)；據Mysteel調研，韓國發(fā)往中國電解銅提單發(fā)貨困難，9月中旬到港船期基本沒有，多數(shù)原先計劃9月中旬到的船期，目前到港時間無法確定。

    主編視角

  • 我的有色：巨型集裝箱船擱淺蘇伊士運河 金屬進口或將延后！

    此外，歐亞行業(yè)沿線可能途徑日本、韓國、泰國、馬來西亞等亞洲國家，中國每年由此進口的廢銅及電解銅占比較大若航線持續(xù)封鎖，后續(xù)影響可能進一步擴大 除了航道封鎖對金屬運輸造成的直接影響外，由此可能帶來的集裝箱價格上漲以及發(fā)貨放緩的問題也將間接影響銅金屬貿易量 據我的有色網了解，目前全球集裝箱航運業(yè)正處于緊張期，集裝箱價格上漲明顯。

    主編視角

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