招商工業(yè)青島船廠兩艘82000噸散貨船同日開(kāi)工

9月16日，招商工業(yè)青島船廠82000DWT散貨船系列造船項(xiàng)目再迎雙節(jié)點(diǎn)，兩艘同型船舶同日舉行開(kāi)工儀式，全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段 本次集中開(kāi)工的兩艘船舶，分別為該系列的18號(hào)船與13號(hào)船，合作船東分別是希臘Star Bulk公司和Sea Trader公司其中，13號(hào)船也是Sea Trader在公司訂單的首制船 此次新船開(kāi)工后，項(xiàng)目組將進(jìn)一步深化精益生產(chǎn)理念，通過(guò)加強(qiáng)流程管控與資源調(diào)配，提升生產(chǎn)組織和工藝優(yōu)化等舉措，推動(dòng)建造周期的進(jìn)一步壓縮和建造質(zhì)量的持續(xù)提升，不斷鞏固該船型在國(guó)際散貨船市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也為公司全力沖刺四季度生產(chǎn)目標(biāo)筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

船舶

[輪胎]：賽輪集團(tuán)青島廠區(qū)全鋼胎裝置動(dòng)態(tài)

隆眾資訊9月15日?qǐng)?bào)道：賽輪集團(tuán)青島廠區(qū)全鋼胎裝置運(yùn)行正常，開(kāi)工八成左右，較上周穩(wěn)定，目前出貨順暢。

下游動(dòng)態(tài)

Mysteel：山東青島大廠小麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)格上調(diào)

9月15日，山東青島五得利普麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)格：普麥帶票1.22元，漲3厘，水分11.5%，容重790g/l山東青島小麥?zhǔn)袌?chǎng)流通稀疏，面企按需采購(gòu)，市場(chǎng)價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)價(jià)格

收官！招商工業(yè)青島船廠交付82000DWT散貨船

9月10日，招商工業(yè)青島船廠為挪威Sea Tankers公司建造的第4艘82000DWT散貨船“SEA LEO”輪簽字交付至此，Sea Tankers項(xiàng)目訂單的4艘船舶建造任務(wù)全面完成，圓滿(mǎn)收官 82000DWT散貨船系列造船項(xiàng)目，是青島船廠錨定國(guó)際主流商船建造市場(chǎng)的重點(diǎn)攻堅(jiān)項(xiàng)目，其中1-4號(hào)船船東為Sea Tankers作為系列船首批啟動(dòng)建造的船舶，公司高度重視建造質(zhì)效，抽調(diào)各專(zhuān)業(yè)骨干組建項(xiàng)目組，與船東、船檢緊密協(xié)作、高效聯(lián)動(dòng)，在建造期間持續(xù)優(yōu)化工藝、精進(jìn)細(xì)節(jié)，助推4艘船舶的建造品質(zhì)實(shí)現(xiàn)階梯式提升，收獲船東認(rèn)可。

船舶

Mysteel：山東青島大廠小麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)格下調(diào)

9月10日，山東青島五得利普麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)格：普麥帶票1.217元，落3厘，水分11.5%，容重790g/l山東青島小麥?zhǔn)袌?chǎng)流通稀疏，面企按需采購(gòu)，市場(chǎng)價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行

市場(chǎng)價(jià)格

Mysteel：青島渤海油廠豆粕現(xiàn)貨報(bào)價(jià)下調(diào)

9月9日，青島渤海油廠43%豆粕報(bào)價(jià)：現(xiàn)貨3060統(tǒng)計(jì)意向，較上一交易日下調(diào)20（單位：元/噸）

企業(yè)報(bào)價(jià)

Mysteel：青島渤海油廠豆粕現(xiàn)貨報(bào)價(jià)上調(diào)

9月8日，青島渤海油廠43%豆粕報(bào)價(jià)：現(xiàn)貨3080限量成交，較上一交易日上調(diào)30（單位：元/噸）

企業(yè)報(bào)價(jià)

Mysteel：青島渤海油廠豆粕現(xiàn)貨報(bào)價(jià)上調(diào)

9月4日，青島渤海油廠43%豆粕報(bào)價(jià)：現(xiàn)貨3060成交，較上一交易日上調(diào)10（單位：元/噸）

企業(yè)報(bào)價(jià)

Mysteel：山東青島大廠小麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)格下調(diào)

9月4日，山東青島五得利普麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)格：普麥帶票1.22元，落3厘，水分11.5%，容重790g/l山東青島小麥?zhǔn)袌?chǎng)流通稀疏，面企按需采購(gòu)，市場(chǎng)價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行

市場(chǎng)價(jià)格

Mysteel：青島渤海油廠豆粕報(bào)價(jià)持平

9月2日，青島渤海油廠43%豆粕報(bào)價(jià)：現(xiàn)貨3080統(tǒng)計(jì)意向，成交按3050，較上一交易日持平（單位：元/噸）

企業(yè)報(bào)價(jià)

Mysteel：青島渤海油廠豆粕報(bào)價(jià)上調(diào)

9月1日，青島渤海油廠43%豆粕報(bào)價(jià)：現(xiàn)貨3070統(tǒng)計(jì)成交意向，較上一交易日上調(diào)10（單位：元/噸）

企業(yè)報(bào)價(jià)

Mysteel：青島渤海油廠豆粕報(bào)價(jià)持穩(wěn)

8月28日，青島渤海油廠43%豆粕報(bào)價(jià)：現(xiàn)貨3060統(tǒng)計(jì)成交意向，較上一交易日持穩(wěn)（單位：元/噸）

企業(yè)報(bào)價(jià)

招商工業(yè)青島船廠交付Sea Tankers第三艘散貨船

8月27日，招商工業(yè)青島船廠為挪威Sea Tankers公司建造的82000DWT-03船舉行簽字交船儀式標(biāo)志著公司在中大型散貨船領(lǐng)域的批量化建造能力再一次得到國(guó)際客戶(hù)認(rèn)可 該型船總長(zhǎng)229米、型寬32.26米、型深20.35米，載重量82000噸，設(shè)計(jì)航速14節(jié)，滿(mǎn)足國(guó)際最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)EEDI Phase 3，兼具“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等特點(diǎn)，為目前國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)主流散貨船船型。

船舶

Mysteel：青島渤海油廠豆粕現(xiàn)貨報(bào)價(jià)下調(diào)

8月27日，青島渤海油廠43%豆粕報(bào)價(jià)：現(xiàn)貨3060成交，較上一交易日下調(diào)20（單位：元/噸）

企業(yè)報(bào)價(jià)

招商工業(yè)青島船廠同日完成五大節(jié)點(diǎn)

8月25日，招商工業(yè)青島船廠順利完成5900TEU-08船、6400DWT-01、02船出塢作業(yè)，實(shí)現(xiàn)一日3節(jié)點(diǎn)，為各船后續(xù)碼頭舾裝和系泊試驗(yàn)奠定基礎(chǔ)同時(shí)，82000DWT-15、16船實(shí)現(xiàn)半船漂浮，即將進(jìn)行移位，進(jìn)入全船合攏攻堅(jiān)階段多重節(jié)點(diǎn)的同日實(shí)現(xiàn)，為公司沖刺全年生產(chǎn)任務(wù)注入強(qiáng)勁動(dòng)力 本次3船出塢節(jié)點(diǎn)主要采用無(wú)動(dòng)力拖拽作業(yè)方式進(jìn)行節(jié)點(diǎn)前夕，公司領(lǐng)導(dǎo)率隊(duì)，組織各部門(mén)負(fù)責(zé)同志、項(xiàng)目經(jīng)理及各專(zhuān)業(yè)主管深入2號(hào)船塢內(nèi)，對(duì)各船舶外板油漆平整度、艙室密性試驗(yàn)數(shù)據(jù)、軸舵系工程封固等方面開(kāi)展系統(tǒng)檢查，確保船舶嚴(yán)格符合出塢、漂浮狀態(tài)要求。

船舶

Mysteel：青島渤海油廠豆粕現(xiàn)貨報(bào)價(jià)持平

8月26日，青島渤海油廠43%豆粕報(bào)價(jià)：現(xiàn)貨3080成交，較上一交易日持平（單位：元/噸）

企業(yè)報(bào)價(jià)

Mysteel：青島渤海油廠豆粕現(xiàn)貨報(bào)價(jià)持穩(wěn)

8月25日，青島渤海油廠43%豆粕報(bào)價(jià)：現(xiàn)貨3080成交，較上一交易日持平（單位：元/噸）

企業(yè)報(bào)價(jià)

招商工業(yè)青島船廠5900TEU集裝箱船完成主配電板通電

日前，招商工業(yè)青島船廠為希臘船東Danaos建造的5900TEU-08船，成功完成主配電板通電與應(yīng)急發(fā)電機(jī)動(dòng)車(chē)作業(yè)標(biāo)志著該船正式進(jìn)入調(diào)試階段，為后續(xù)系泊試驗(yàn)的高效推進(jìn)筑牢基礎(chǔ) 相較于前序船舶，08船首次實(shí)現(xiàn)在船舶出塢前完成主配電板通電，大幅推進(jìn)了建造效率隨著指令下達(dá)，合閘瞬間主配電板設(shè)備指示燈同步亮起，儀表指針平穩(wěn)跳動(dòng)，各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)均顯示正常與此同時(shí)，機(jī)艙內(nèi)照明燈全域點(diǎn)亮，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境瞬間清晰，標(biāo)志著通電作業(yè)圓滿(mǎn)成功。

船舶

招商工業(yè)青島船廠第3艘82000噸散貨船完工離港

8月24日，招商工業(yè)青島船廠為挪威Sea Tankers公司建造的第3艘82000DWT散貨船順利完工離港，駛向蔚藍(lán)深海，即將正式投入航線運(yùn)營(yíng) 該船較計(jì)劃離港日提前5天，較首制船水下周期縮短29天在試航意見(jiàn)處理階段，項(xiàng)目組根據(jù)建造經(jīng)驗(yàn)迅速梳理各項(xiàng)反饋意見(jiàn)，細(xì)化落實(shí)全流程閉環(huán)處理機(jī)制，積極統(tǒng)籌調(diào)配人力物力資源全力推進(jìn)問(wèn)題整改，以高效協(xié)同確保船舶如期優(yōu)質(zhì)完工，最終實(shí)現(xiàn)提前離港 Sea Tankers共訂購(gòu)4艘82000DWT散貨船。

船舶

招商工業(yè)青島船廠兩艘82000噸散貨船搭載

8月20日，招商工業(yè)青島船廠再傳生產(chǎn)捷報(bào)，82000DWT散貨船系列建造項(xiàng)目的19、20號(hào)船順利舉行搭載儀式船東Lavinia公司、BV船級(jí)社及公司代表共同到場(chǎng)見(jiàn)證節(jié)點(diǎn) 此次進(jìn)行搭載節(jié)點(diǎn)的船舶是青島船廠開(kāi)工建造的第7、第8艘82000DWT散貨船，也是Lavinia在公司訂單的船舶首次進(jìn)行搭載節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著雙方合作邁入了新的階段在兩船前期生產(chǎn)過(guò)程中，項(xiàng)目組與船東、船檢和各部門(mén)緊密協(xié)作、高效對(duì)接，從技術(shù)優(yōu)化、設(shè)備納期、分段建造質(zhì)量到預(yù)裝完整性等多個(gè)維度發(fā)力，取得顯著提升，為后續(xù)船舶搭載作業(yè)的順利開(kāi)展，以及塢內(nèi)施工效率與質(zhì)量的雙重提升筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

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