快訊播報
氣船橡皮艇快訊
- 2025-09-17 10:02
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9月17日國際市場動力煤價格穩(wěn)中偏強運行，伴隨國內(nèi)多數(shù)地區(qū)高溫天氣回落，電廠日耗呈現(xiàn)季節(jié)性走弱，現(xiàn)階段對進口煤遠月貨盤采購積極性不強，拿貨壓價態(tài)度未改。進口貿(mào)易商受海外礦山挺價情緒影響，低價詢貨難度較大，市場成交活躍度受到一定抑制。現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船型FOB主流報價集中于46美元/噸，實際成交價圍繞45美元/噸波動，后市需關注外礦報價變化及極端天氣影響。
- 2025-09-09 09:19
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9月9日俄羅斯動力煤遠期現(xiàn)貨延續(xù)成交冷清態(tài)勢，隨著全國氣溫下降及電廠秋季檢修啟動，民用電需求有所回落，買方壓價預期強烈，礦山則低價出貨意愿較低，市場交投氛圍持續(xù)僵持?，F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報價在78.5美元/噸，Q4600巴拿馬船CFR報價在63美元/噸。
- 2025-09-05 11:08
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5日鹽城亭湖港豐盛廢鋼碼頭現(xiàn)金收購價：【毛料】≥8鋼板毛料2250元，氣割減20元；粗鋼筋團2200元；重廢毛料2200元，汽割減50元；毛料鋼立柱工槽鋼2200元；機械生鐵2150元；毛料345≥2080-2150元；毛料方管毛料2000元；毛料小廢無鐵皮1950；毛料鋼模板2180左右，舊船板2180；打包料1650-1750?！鞠?em class='keyword'>船合格料】重一2260；重二2220；剪料：456合格料2160，345合格料2150，234合格料2050，123合格料2000-1950。單位：元/噸，不含稅。收貨地址：鹽城亭湖港港區(qū)內(nèi)。
- 2025-09-01 17:02
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近期鉬鐵價格快速上漲，創(chuàng)年內(nèi)高位，9月初報價已達29萬元/噸，年內(nèi)漲幅超40%，顯著推高含鉬特鋼生產(chǎn)成本。本輪漲價主因供需緊平衡：供應受國內(nèi)環(huán)保限產(chǎn)、礦山事故及海外供給收縮影響持續(xù)偏緊，而制造業(yè)升級帶動風電、造船、軍工等領域?qū)Ω叨算f鋼需求旺盛。下游特鋼企業(yè)承壓明顯，多家鋼廠相繼上調(diào)鉬鋼價格，但成本傳導不暢，終端對高價接受度有限，市場博弈情緒濃厚。預計短期鉬鐵仍將高位運行，中長期受全球供給剛性及制造業(yè)、軍工需求支撐維持景氣，而高端特種鋼表現(xiàn)預計優(yōu)于中低端特鋼品種。
- 2025-09-01 10:09
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9月1日進口動力煤市場基本持穩(wěn)。國際供應方面，印尼多個城市發(fā)生游行示威，暫未波及到煤礦主產(chǎn)區(qū)及發(fā)運港口，對煤炭市場并未產(chǎn)生實際影響，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船報價約44美元/噸。國內(nèi)需求方面，隨著氣溫逐步下降，電廠用煤需求階段性回落，疊加內(nèi)貿(mào)市場接連下調(diào)，終端用戶觀望情緒漸濃，對進口煤采購節(jié)奏同步放緩，目前華南區(qū)域電廠對印尼Q3800采購區(qū)間維持在407-415元噸。
氣船橡皮艇市場行情
按綜合排序
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9月17日延安市場氣煤價格指數(shù)
氣煤 2025-09-17 17:00
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9月17日(16:10)福州市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 16:11
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9月17日(16:10)南京市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 16:11
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9月17日(16:10)寧波市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 16:10
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9月17日(16:10)上海市場造船板價格行情
造船板 2025-09-17 16:10
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9月17日西北市場蒸壓加氣混凝土砌塊價格行情
蒸壓加氣混凝土砌塊 2025-09-17 11:57
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9月17日東北市場蒸壓加氣混凝土砌塊價格行情
蒸壓加氣混凝土砌塊 2025-09-17 11:57
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9月17日華北市場蒸壓加氣混凝土砌塊價格行情
蒸壓加氣混凝土砌塊 2025-09-17 11:56
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9月17日西南市場蒸壓加氣混凝土砌塊價格行情
蒸壓加氣混凝土砌塊 2025-09-17 11:56
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9月17日華南市場蒸壓加氣混凝土砌塊價格行情
蒸壓加氣混凝土砌塊 2025-09-17 11:56
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[隆眾聚焦]：8月華東液化氣進口量及內(nèi)貿(mào)船運量環(huán)比均有提升
導語：8月，華東地區(qū)液化氣進口量環(huán)比提升明顯，進口成本下移，化工利潤修復需求提升，另外碼頭有囤貨意愿，帶動進口量提升；內(nèi)貿(mào)船運量環(huán)比微增，區(qū)內(nèi)常規(guī)發(fā)船企業(yè)有增有降，整體內(nèi)貿(mào)船運量變化有限。
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[液化氣]：國內(nèi)進口液化氣2025年9月到船更新（20250915）
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[華南液化氣日評]：珠三角到船補充 價格大穩(wěn)小調(diào)整理（20250909）
1、今日摘要 ①、今日珠三角碼頭迎來集中到船，珠海、東莞均有到船靠泊，廣州有小船靠泊。
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[液化氣]：國內(nèi)進口液化氣2025年9月到船更新（20250908）
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9月2日上午10時58分，新江洲船舶重工有限責任公司為深圳市海鴻船務有限公司定制化建造的7000立方米液化氣運輸船（NZJ1501）鋪龍骨四方見證儀式在303室內(nèi)船臺舉行 九江海事局工作人員、中國船級社九江分社現(xiàn)場驗船師、深圳市海鴻船務有限公司船東代表、新江洲船舶重工有限責任公司總經(jīng)理助理裴禮秋出席儀式，共同見證該高端液化氣運輸船建造的關鍵節(jié)點 7000立方米液化氣運輸船總長115米、型寬19米、型深10.4米，設計吃水6.1米、結構吃水6.6米，載重量達6200噸；采用單柴油機、單軸單槳設計，航速可達14.5節(jié)，兼具高效性與穩(wěn)定性；該船掛中國旗，入中國船級社，嚴格按照中國船級社規(guī)范進行建造，適用于國際無限航區(qū)航行。
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[液化氣]：國內(nèi)港口液化氣每周裝船情況（20250904）
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[液化氣]：國內(nèi)進口液化氣2025年9月到船更新（20250829）
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[液化天然氣]：俄羅斯北極二號出口終端LNG資源首船抵達中國
8月28日，從北極二號出口碼頭出發(fā)的俄羅斯影子艦隊“木蘭號”LNG運輸船成功抵達國網(wǎng)北海接收站，這是自俄羅斯被制裁以來，中國首次直接從北極2號進口LNG資源到達國內(nèi) 截至8月29日，自北極2號在2024年8月1日出貨以來，共有14艘LNG船舶裝載離岸，但僅有1艘LNG船舶成功到達終端卸貨點，其余4艘流向Kamchatka STS、4艘流向Murmansk STS，另有5艘仍在海上漂泊。
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【中船(邯鄲)派瑞特種氣體股份有限公司】年產(chǎn)1500噸高純氯化氫擴建項目竣工環(huán)境保護驗收報告公示
中船(邯鄲)派瑞特種氣體股份有限公司年產(chǎn)1500噸高純氯化氫擴建項目竣工環(huán)境保護驗收報告公示據(jù)報告顯示，該項目位于河北省邯鄲市肥鄉(xiāng)區(qū)化工工業(yè)聚集區(qū)緯五路1號中船(邯鄲)派瑞特種氣體股份有限公司現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)，總投資9658萬元 資訊來源：芯氣情報站訊 。
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[液化氣]：國內(nèi)港口液化氣每周裝船情況（20250828）
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近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司為Avance Gas公司建造的40000立方米LPG/液氨運輸船系列項目連續(xù)實現(xiàn)重要進展：該系列第二艘船（S1084）和第三艘船（S1085）相繼完成關鍵建造節(jié)點，項目進入快速推進階段 S1084順利下水 8月22日，S1084順利完成下水節(jié)點，正式進入舾裝和設備調(diào)試階段船東駐廠經(jīng)理Marian Alexandru及船東駐廠團隊、英國勞氏船級社（LR）駐廠經(jīng)理Ji Han Lee、船檢駐廠團隊、中集太平洋海工造船事業(yè)部副總經(jīng)理陳彬及項目團隊共同見證。
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[液化氣]：國內(nèi)進口液化氣2025年8月到船更新（20250826）
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[隆眾聚焦]：7月華東液化氣進口量及內(nèi)貿(mào)船運量環(huán)比均有提升
導語：7月，華東地區(qū)液化氣進口量環(huán)比提升，雖然需求呈現(xiàn)下降趨勢，但因進口成本下移，進口商有囤貨操作，帶動進口量提升；內(nèi)貿(mào)船運量環(huán)比微增，區(qū)內(nèi)常規(guī)發(fā)船企業(yè)外放均有下降，但本月新增發(fā)船企業(yè)角度，使得整體船運量變化有限。
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為打破法國GTT公司在全球LNG船核心專利技術上的長期壟斷，并擺脫每艘船需支付上千萬美元專利費用的沉重負擔，韓國造船業(yè)正加緊研發(fā)新一代國產(chǎn)LNG液貨艙，力爭在2028年前實現(xiàn)實船應用，推動關鍵技術自主可控 2028年建造2艘！韓國國產(chǎn)LNG液貨艙已可用于超大型船舶 8月22日，韓國政府發(fā)布作為未來五年經(jīng)濟發(fā)展藍圖的“新政府經(jīng)濟增長戰(zhàn)略”，設立“30大先導項目”，包括15個“人工智能大轉(zhuǎn)型”項目和15個超級創(chuàng)新經(jīng)濟項目，其中明確提出將積極支持韓國船企開展韓國國產(chǎn)LNG運輸船貨物圍護系統(tǒng)的技術研發(fā)，計劃在2028年前建造2艘配備國產(chǎn)LNG液貨船的船舶。
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[液化氣]：國內(nèi)港口液化氣每周裝船情況（20250821）
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[隆眾聚焦]：液化氣內(nèi)貿(mào)船運市場現(xiàn)狀與未來發(fā)展
導語：隨著液化氣產(chǎn)業(yè)鏈條向下細分再利用，若無新增產(chǎn)能釋放，液化氣外放情況呈現(xiàn)逐年收窄趨勢，液化氣內(nèi)貿(mào)船運市場同樣面臨逐年下降的局面煉化一體化投用后打破這一趨勢，但影響時間較短，內(nèi)貿(mào)船運市場未來仍呈現(xiàn)萎縮趨勢。
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[液化氣]：國內(nèi)進口液化氣2025年8月到船更新（20250818）
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[液化氣]：國內(nèi)港口液化氣每周裝船情況（20250814）
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