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更新時(shí)間：2025-09-15

快訊播報(bào)

非法生產(chǎn)鉛蓄電池快訊

2024-09-19 17:29

【電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)再修訂：增加北斗定位、實(shí)時(shí)通信功能】


9月19日，工業(yè)和信息化部會(huì)同公安部、應(yīng)急管理部等多部門，對(duì)最新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行公開征求意見。與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比，這次的“新國(guó)標(biāo)”，做了一些方面的改進(jìn)和提升。

首先是提高防火阻燃性能，限制塑料件使用比例；其次是防范非法改裝行為；最高設(shè)計(jì)車速不超過25km/h，還增加了北斗定位、實(shí)時(shí)通信功能；此外，將使用鉛蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg，并且不再?gòu)?qiáng)制安裝腳踏騎行裝置。

公開征求意見將持續(xù)1個(gè)月，“新國(guó)標(biāo)”正式發(fā)布之后會(huì)給予生產(chǎn)企業(yè)6個(gè)月的過渡期，此外還多給了3個(gè)月的銷售過渡期，便于商貿(mào)流通企業(yè)消化按照老標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的庫(kù)存車輛。

2025-08-21 08:55

8月21日廢電瓶早評(píng)：昨日鉛價(jià)下跌，廢電瓶?jī)r(jià)格隨之明顯跟跌，主流煉企廢電動(dòng)不含稅價(jià)已回落至9850~9900元/噸；回收端出貨積極性提升，目前囤貨意愿不強(qiáng)，且反饋近期回收貨量仍未見明顯好轉(zhuǎn)，拿貨價(jià)多在9750~9800元/噸左右；部分企業(yè)減產(chǎn)停產(chǎn)范圍有所擴(kuò)大，生產(chǎn)積極性有限；預(yù)計(jì)今日廢電瓶?jī)r(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。

2025-08-20 18:00

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年7月鉛酸蓄電池出口量2128.66萬個(gè)，環(huán)比+13.56%，同比-3.78%；7月進(jìn)口量39.42萬個(gè)，環(huán)比-18.92%，同比-18.03%；7月份實(shí)現(xiàn)凈出口2089.25萬個(gè)。2025年1-7月鉛酸蓄電池凈出口13090.06萬個(gè)，同比-6.34%。

2025-08-14 10:55

8月14日，江西和凡環(huán)?？萍加邢薰灸戤a(chǎn)20萬噸再生電解銅項(xiàng)目環(huán)評(píng)擬受理公示，公示期為2025年08月14日-2025年08月27日（10個(gè)工作日）。項(xiàng)目位于江西鉛山縣工業(yè)園區(qū)。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括新建廠房和有關(guān)公用設(shè)施，通過購(gòu)置設(shè)備，配置新生產(chǎn)線，利用危廢銅泥、各品位廢雜銅及自產(chǎn)各類廢物為原料，通過側(cè)吹熔池熔煉、富氧熔煉、底吹爐吹煉、陽(yáng)極精煉、電解生產(chǎn)20萬t/a再生電解銅。

2025-08-14 09:00

8月14日鉛市場(chǎng)早評(píng)：隔夜滬鉛2509合約報(bào)收于16775元/噸。鉛價(jià)偏弱震蕩，煉企挺價(jià)部分地區(qū)貼水收窄，下游蓄企維持觀望剛需少采，整體鉛錠現(xiàn)貨市場(chǎng)成交偏淡。冶煉廠方面近期因存有企業(yè)檢修及虧損減產(chǎn)，供應(yīng)稍顯弱勢(shì)，后續(xù)持續(xù)關(guān)注北方地區(qū)月底環(huán)保管控下企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整；廢電瓶方面昨日部分回收商恐跌出貨意愿尚可，煉企到貨有所改善。短期預(yù)計(jì)鉛價(jià)弱勢(shì)盤整，廢電瓶?jī)r(jià)格穩(wěn)中微調(diào)。

非法生產(chǎn)鉛蓄電池市場(chǎng)行情

非法生產(chǎn)鉛蓄電池相關(guān)資訊

  • 一文講清楚廢鉛蓄電池回收利用全過程違法現(xiàn)象及合規(guī)要求

    社會(huì)源門店非法囤積廢鉛蓄電池超過3噸以上、時(shí)長(zhǎng)半年以上 廢品門店或廢品收購(gòu)站場(chǎng)非法收集、非法貯存廢鉛蓄電池 4. 法規(guī)要求 非法出售、非法貯存：根據(jù)《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》第一百二十條??違反本法規(guī)定，有下列行為之一，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)對(duì)法定代表人、主要負(fù)責(zé)人、直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他責(zé)任人員處十日以上十五日以下的拘留；情節(jié)較輕的，處五日以上十日以下的拘留： （三）將危險(xiǎn)廢物提供或者委托給無許可證的單位或者其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者堆放、利用、處置的。

    知識(shí)園區(qū)

  • 電動(dòng)自行車強(qiáng)制性“國(guó)標(biāo)”再修訂，做了哪些改動(dòng)？

    三是滿足消費(fèi)者日常出行需求將鉛蓄電池車型的整車重量限值由55kg放寬至63kg，提升實(shí)用性；允許生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)車型設(shè)計(jì)需要，自行決定是否安裝腳踏騎行裝置，有利于節(jié)約生產(chǎn)成本，也為消費(fèi)者提供更多車型選擇 四是防范非法改裝行為從電池組、控制器、限速器三個(gè)方面完善防篡改要求，確保實(shí)現(xiàn)充電器、蓄電池、控制器之間的互認(rèn)協(xié)同，大力推行“一車一池一充一碼”，不給非法篡改留空間。

    聚焦

  • 我的有色：2016-2020有色行業(yè)兩會(huì)聲音回顧

    全國(guó)人大代表、廣東東陽(yáng)光科技控股股份有限公司總經(jīng)理張紅偉：實(shí)現(xiàn)新能源汽車用電池鋁箔中國(guó)造 天能控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊危簤簩?shí)屬地管理的責(zé)任，依法從嚴(yán)打擊非法生產(chǎn)、非法回收、非法鉛再生冶煉所造成環(huán)境污染的行為，將鉛蓄電池回收處置納入法律、法規(guī)軌道，為規(guī)范的鉛蓄電池企業(yè)提供有利于公平競(jìng)爭(zhēng)、持續(xù)健康發(fā)展的良好市場(chǎng)環(huán)境。

    國(guó)內(nèi)資訊

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