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更新時間：2025-09-20

快訊播報

山西廢鉛電池回收快訊

2025-08-05 08:49

8月5日廢電瓶早評：昨日廢電瓶價格企穩(wěn)，山西、內(nèi)蒙古部分煉企周末至昨日上調(diào)采購價40~100元/噸 ，當前主流煉企廢電動不含稅價報9900~9980元/噸，回收商拿貨價維持9800元/噸左右高位；煉企原料庫存尚可，回收商庫存偏低且下調(diào)拿貨價后收貨困難，市場流通貨源偏緊；隔夜滬鉛主力合約偏弱運行，預計今日廢電瓶價格維持堅挺運行。

2024-07-10 09:01

近日，山西省人民政府辦公廳印發(fā)《山西省加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系實施方案》。其中提出，要加強廢舊動力電池循環(huán)利用。加強新能源汽車廢舊動力蓄電池溯源規(guī)范管理，推動新能源汽車廢舊動力蓄電池利用項目建設，提升動力電池規(guī)范化處置能力。落實動力電池梯次利用產(chǎn)品認證制度，推動動力電池梯次利用產(chǎn)品質(zhì)量認證。開展清理廢舊動力電池“作坊式回收”聯(lián)合專項檢查行動，加強廢鉛蓄電池等危險廢物收集、利用過程環(huán)境監(jiān)管。

2025-07-18 08:52

7月18日廢電瓶早評：昨日鉛價延續(xù)跌勢，廢電瓶價格企穩(wěn)運行，山西煉企逆勢上調(diào)采購價50元/噸，主流地區(qū)廢電動不含稅價報10000元/噸上下；回收商反饋受高溫天氣及價格下跌雙重影響，市場收貨量有所減少，多執(zhí)行前期高價訂單為主；煉廠當前到貨成本偏高，疊加生產(chǎn)持續(xù)虧損，部分企業(yè)已考慮進一步下調(diào)采購價；預計今日廢電動價格穩(wěn)中偏弱運行。

2025-07-10 08:50

7月10日廢電瓶早評：昨日鉛價大幅上漲帶動山西、河北、寧夏等地煉企采購價上調(diào)50-250元/噸，主流地區(qū)廢電動不含稅價暫穩(wěn)于10050-10090元/噸區(qū)間；目前煉企高價訂單陸續(xù)卸貨，原料庫存得到補充，短期追漲動力減弱；回收端為履行保價訂單仍維持高價采購，市場整體交投平穩(wěn)，預計今日廢電瓶價格將延續(xù)高位運行。

2025-07-01 08:50

7月1日廢電瓶早評：昨日鉛價小幅回落，廢電瓶價格堅挺運行，主流地區(qū)廢電動不含稅集中報10000-10070元/噸，另外寧夏個別煉企上調(diào)50~150元/噸，廣西、河北、山西有煉企價格下調(diào)20-100元/噸；煉企原料到貨持續(xù)偏緊，疊加回收商普遍持貨待漲、出貨意愿較低，市場流通貨源有限；預計今日廢電瓶價格維持高位運行。

山西廢鉛電池回收市場行情

山西廢鉛電池回收相關(guān)資訊

  • 山西省政府辦公廳印發(fā)《山西省加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系實施方案》

    近日，山西省人民政府辦公廳印發(fā)《山西省加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系實施方案》其中提出，要加強廢舊動力電池循環(huán)利用加強新能源汽車廢舊動力蓄電池溯源規(guī)范管理，推動新能源汽車廢舊動力蓄電池利用項目建設，提升動力電池規(guī)范化處置能力落實動力電池梯次利用產(chǎn)品認證制度，推動動力電池梯次利用產(chǎn)品質(zhì)量認證開展清理廢舊動力電池“作坊式回收”聯(lián)合專項檢查行動，加強廢鉛蓄電池等危險廢物收集、利用過程環(huán)境監(jiān)管。

    快訊

  • Mysteel：浙江超威八方循環(huán)產(chǎn)業(yè)有限公司大力支持并邀請您參加2024廢鉛蓄電池供需交流會-長興站

    廢鉛蓄電池回收體系建設取得進展 浙江超威八方循環(huán)產(chǎn)業(yè)有限公司已在北京、天津、河北、上海、山東、福建、廣西等省、市設立26家子、孫回收公司；在北京、天津、上海、河北、山東、浙江、廣西、福建、湖南、湖北、山西、新疆、甘肅、寧夏、等省市取得《危險廢物經(jīng)營許可證》；按照環(huán)保要求，在北京、天津、上海、河北、山東、福建、廣西等試點省市建立了500余個收集網(wǎng)點、20余個集中轉(zhuǎn)運點。

    企業(yè)動態(tài)

  • 浙江超威八方循環(huán)產(chǎn)業(yè)有限公司確認贊助并邀請您參加2024廢鉛蓄電池供需交流會-長興站

    廢鉛蓄電池回收體系建設取得進展 浙江超威已在北京、天津、河北、上海、山東、福建、廣西等省、市設立26家子、孫回收公司；在北京、天津、上海、河北、山東、浙江、廣西、福建、湖南、湖北、山西、新疆、甘肅、寧夏、等省市取得《危險廢物經(jīng)營許可證》；按照環(huán)保要求，在北京、天津、上海、河北、山東、福建、廣西等試點省市建立了500余個收集網(wǎng)點、20余個集中轉(zhuǎn)運點。

    會議預告

  • Mysteel調(diào)研：5月底京津魯?shù)貐^(qū)廢電瓶市場調(diào)研報告

    廢電瓶回收商真的因政策不明完全停收？還是收貨后看漲惜售？又或是淡季產(chǎn)廢量少加劇了貨源流通不暢的現(xiàn)象？對于“反向開票”他們又將如何應對？此間的成本是否增加？增加的成本又將何去何從？為解答上述一系列疑惑，上海鋼聯(lián)鉛團隊對京津魯?shù)貐^(qū)的廢電瓶回收商進行實地拜訪考察，具體調(diào)研情況如下： 調(diào)研時間：2024年5月27日-5月29日 調(diào)研地點：北京、天津、山東德州 調(diào)研方式：實地走訪 調(diào)研目的：了解回收企業(yè)實際經(jīng)營情況、“反向開票”政策推進情況及后市看法 調(diào)研對象：廢鉛蓄電池回收企業(yè) 北京A企業(yè) 年回收量：11000噸左右 企業(yè)反饋：處于北京較偏僻的西南位置，廢電瓶外流嚴重，主要流向周邊天津/河北地區(qū)，目前庫存不到一車；企業(yè)源的貨量比較穩(wěn)定，利潤高，社會源不賺錢，利潤約1%； 收貨類型占比：廢電動占比70%，汽車10%以上，大干10%，其他10%左右； 運費情況：發(fā)到內(nèi)蒙135-145元/噸、河南/山西80-90元/噸； 反向開票：政策還未實施，新政策出臺解決了前端進項的問題，長遠來看是好事，對“反向開票”政策實施意愿佳，但具體操作還在觀望。

    主編視角

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