全球直接還原鐵產(chǎn)量破1.4億噸印度引領增長新浪潮

截至2023年底，全球配備米德萊克斯?工藝的直接還原工廠各類直接還原鐵（冷態(tài)直接還原鐵、熱態(tài)直接還原鐵及熱壓塊鐵）累計產(chǎn)量已突破14.6億噸 米德萊克斯還在《數(shù)據(jù)》中介紹了全球直接還原鐵產(chǎn)量變化趨勢背后的影響因素 其表示，直接還原鐵的生產(chǎn)深受鋼鐵需求、鐵礦石價格與供應狀況以及能源成本的影響無論是天然氣還是煤炭，作為直接還原鐵生產(chǎn)過程中的還原劑，能源成本往往是造成不同生產(chǎn)廠生產(chǎn)成本差異的最大變量。

鋼材

凌鋼股份：2025年計劃生鐵產(chǎn)量505萬噸

此外，公司嚴格執(zhí)行“有款發(fā)貨”的原則，有效保障資金回籠，對公司的生產(chǎn)經(jīng)營和償債能力無實質性影響 公司實施全面預算管理，年初，根據(jù)鐵產(chǎn)量計劃設置礦石采購計劃，2025年，公司計劃生鐵產(chǎn)量505萬噸，計劃需求鐵礦石741萬噸，公司自有礦山占比8%左右，進口礦占比約40%，其他均為國內地方礦 公司目前焦炭采購主要來自于凌鋼集團，凌鋼集團實施220萬噸焦爐項目，可滿足凌鋼股份的焦炭需求，保證供貨；噴吹煤長協(xié)占比40%左右，過程中根據(jù)生產(chǎn)實際進行調整，主要來自山西、內蒙等地。

鋼材

淡水河谷正式啟用卡帕內瑪?shù)V區(qū)并將投資670億雷亞爾開啟米納斯吉拉斯州采礦業(yè)務新篇

投資中的大部分將用于擴大尾礦壓濾和干式堆垛的規(guī)模，其目標是使淡水河谷米納斯吉拉斯州運營區(qū)的尾礦壩使用比例從30%降至20% “這些舉措將使優(yōu)質鐵礦石產(chǎn)品組合的生產(chǎn)過程變得更加安全，生產(chǎn)這些產(chǎn)品——尤其是高品位球團精粉產(chǎn)品，需要經(jīng)過選礦高品位球團精粉對于直接還原鋼鐵生產(chǎn)路線至關重要，而直接還原路線能減少溫室氣體排放。

礦山動態(tài)

黑色產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在市場高波動下的應對之策

2025年以來，鋼廠原料低庫存成為常態(tài)6月初我們在北方調研過程中了解到，鋼廠的鐵礦石庫存維持在1~2周（用量），煤焦庫存在2~7天（用量）但7月價格的大幅反彈刺激了下游的補庫行為，鋼廠原料庫存不同程度回升而且價格的大幅反彈也刺激了鋼材和原料端投機需求的回升”劉慧峰說 上述鋼鐵行業(yè)人士認為，在終端需求持續(xù)走弱的背景下，鋼材價格的大幅波動也給下游的生產(chǎn)經(jīng)營決策帶來了不小的影響7月制造業(yè)PMI新訂單指數(shù)為49.4%，表明價格的上漲向下游制造業(yè)傳導并不順暢。

鋼材

興證期貨：論我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)“基石計劃”的實踐探索

該礦為鐵、稀土共生礦，稀土資源儲量全球第一，被稱為“稀土之鄉(xiāng)”，而包鋼集團也因此生產(chǎn)出獨有的“稀土鋼”白云鄂博鐵礦分為東區(qū)和西區(qū)，西區(qū)鐵礦石儲量為6億噸，鐵品位平均在35%，東區(qū)儲量為14億噸，二者鐵礦石年產(chǎn)量合計可達2000萬噸，折鐵精礦800萬噸 五礦礦業(yè) 五礦礦業(yè)隸屬五礦集團，在企業(yè)發(fā)展過程中合并了邯邢礦業(yè)與魯中礦業(yè)等多家礦企。

原料

新形勢下我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展格局分析與研究

鋼鐵雖“冷”，其背后的博弈卻很“熱” 基于以上考慮，筆者對新形勢下我國鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展提出以下幾點建議 第一，堅持改革開放并堅定不移地推進高質量共建“一帶一路”作為全球的制造中心，我國每年貢獻全球粗鋼產(chǎn)量的53%作為鋼鐵生產(chǎn)的主要原料資源，鐵礦石的安全保供不能單靠國內資源實現(xiàn)，必須通過深化改革開放，為戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源保障和經(jīng)濟發(fā)展注入更多活水要堅定不移推進高質量共建“一帶一路”，與投資國就合作機制、稅收、文化、法律等方面進行全面溝通，避免海外投資過程中文化、宗教、法律、財稅方面的矛盾和沖突，實現(xiàn)互惠互利、共同發(fā)展、綠色發(fā)展。

鋼材

姜維：我們比以往任何時候都更需要依靠科技創(chuàng)新破解發(fā)展難題

行業(yè)要將綠色低碳理念貫穿于鋼鐵生產(chǎn)的全過程，從原材料采購、制造流程到產(chǎn)品使用和回收利用，全方位推進綠色低碳發(fā)展 他建議，鋼鐵企業(yè)特別是龍頭企業(yè)，一方面要加大投入，加快推進氫冶金、全廢鋼電爐冶煉高品質鋼鐵、碳捕集與利用等低碳冶金關鍵技術的研發(fā)與示范另一方面，要用好行業(yè)的力量，加大共性技術協(xié)同研發(fā)，一體解決下行周期突破低碳冶金共性技術投資大、周期長、風險高、推廣難等問題“企業(yè)要依托共性技術研發(fā)聯(lián)合體，加強全流程碳減排技術集成與優(yōu)化，即從鐵礦石采購、燒結、煉鐵、煉鋼到軋鋼的全流程碳減排技術集成與優(yōu)化，并依托智能化手段實現(xiàn)能源的精準配置和高效利用，降低生產(chǎn)過程中的能源消耗和碳排放。

鋼材

大田奇峰礦業(yè)有限公司巖頭鐵礦技改項目核準獲批

項目建成后將形成6萬噸/年鐵礦石的生產(chǎn)能力 四、項目總投資為1100萬元，其中項目資本金為1100萬元，項目資本金占項目總投資的比例為100%，項目股東大田奇峰礦業(yè)有限公司出資比例為100% 五、你司在建設和運營過程中，應選用技術先進的設備，強化管理，確保各項節(jié)能和資源綜合利用方案落到實處，滿足國家節(jié)能要求 六、按照相關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，核準項目已附前置條件的相關文件為大田縣人民政府出具的巖頭鐵礦技改項目《福建省重大固定資產(chǎn)投資項目社會穩(wěn)定風險評估意見表》，大田縣自然資源局2025年4月27日出具的無需辦理《建設項目預審和選址意見書的審查意見》。

原料

Mysteel：首鋼京唐轉爐單工序大廢鋼比冶煉再次取得新突破

面對廢鋼比提升帶來的入爐熱量虧損，團隊成員精心細化管理措施，精準調控各環(huán)節(jié)工藝參數(shù)，保障了轉爐的穩(wěn)定運行，為本次轉爐單工序55%廢鋼比冶煉的順穩(wěn)生產(chǎn)提供了有力支撐 首鋼京唐轉爐大廢鋼比冶煉過程中，廢鋼的占比最高可達到50%以上，通過在轉爐生產(chǎn)過程中添加大比例的廢鋼，可有效減少鐵水加入量，對于減少鐵礦石的進口依賴起到緩解作用高廢鋼比減少對鐵礦石、焦煤等原生資源的依賴，緩解資源枯竭壓力，符合循環(huán)經(jīng)濟理念。

熱點聚焦

福能期貨：需求逐步見頂，鐵礦石回升高度受限

雖然此消息仍有待證實，但粗鋼壓減的擾動持續(xù)存在，將限制鐵礦石的需求預期 從全球角度來看，歐美等經(jīng)濟體在高通脹、加息的壓力下，工業(yè)生產(chǎn)和鋼材需求下降，導致生鐵總產(chǎn)量下降2月全球高爐鋼廠生鐵產(chǎn)量9705萬噸，同比下降2.6%海外需求疲弱，難以提振鐵礦石價格 整體來看，終端需求成色不足將導致鐵水產(chǎn)量上行空間受限，鐵礦石需求處于逐步見頂?shù)?em class='keyword'>過程中，增速將開始放緩，預期偏弱 供應依舊寬松 3月在澳洲颶風擾動結束后，鐵礦石發(fā)運重回高位，3月全球鐵礦石發(fā)運1.25億噸，同比增加509萬噸。

原料

王國棟院士：生成式AI+鋼鐵，建設中國式現(xiàn)代化的鋼鐵行業(yè)

通過數(shù)據(jù)自動學習特征，避免了手工特征提取帶來的局限性，并減少復雜性，簡化了模型設計E2E算法已經(jīng)成功應用到全部鋼鐵“黑箱”過程，表明這種標準化的學習方法是可以信賴的，特別適于應用到材料研究“黑箱”過程的全局求解 3.6系統(tǒng)架構 鋼鐵工業(yè)是典型的流程工業(yè)鋼鐵工業(yè)的原料，即鐵礦石和煤炭及其它輔料，在一系列內部狀態(tài)無法感知的“黑箱”中，控制冶煉和加工過程中極其復雜的物理與化學變化，以獲得需要的材料質量和生產(chǎn)效率。

鋼材

漣鋼汽車熱成型鋼廢鋼比突破60%

1月上旬，湖南鋼鐵集團漣鋼成功實現(xiàn)44%大廢鋼比熱成型鋼的10爐連澆生產(chǎn)近日，該公司再次取得重大突破，成功試制60%大廢鋼比汽車熱成型鋼，二氧化碳減排量超過43% 大廢鋼比生產(chǎn)技術作為鋼鐵行業(yè)減碳的重要途徑，不僅能夠有效降低對鐵礦石資源的過度依賴，還能大幅度降低煉鋼過程的碳排放，是實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉型的關鍵一環(huán)面對長流程大廢鋼比生產(chǎn)中熱量不足、廢鋼熔化速率低、成分控制波動大、鋼水潔凈度差、生產(chǎn)效率低等一系列技術難題，漣鋼多部門齊心協(xié)力，攻艱克難，開發(fā)了多工序聯(lián)動廢鋼配加與烘烤預熱、快速補熱技術，形成了一套大廢鋼比轉爐綠色、高效規(guī)模化生產(chǎn)技術系統(tǒng)，建立了完善的冶煉大廢鋼比高品質鋼質量保障體系，順利實現(xiàn)60%廢鋼比的汽車熱成型鋼試制。

其它動態(tài)

天津發(fā)布重污染天氣橙色預警，啟動Ⅱ級應急響應

根據(jù)國家空氣質量會商結果，預計從3月7日起，京津冀及周邊地區(qū)將出現(xiàn)一次重污染天氣過程按照區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控要求和《天津市重污染天氣應急預案》（津政辦規(guī)〔2023〕9號）有關規(guī)定，經(jīng)市人民政府批準，市重污染天氣應急指揮部發(fā)布重污染天氣橙色預警，從3月7日零時起啟動Ⅱ級應急響應，具體措施如下： 一、強制性減排措施 1.對工業(yè)企業(yè)管控，依據(jù)2024年12月底新修訂的重污染天氣應急減排清單，通過停止涉氣排放生產(chǎn)線或主要產(chǎn)排污環(huán)節(jié)（設備）、提高治污效率等方式，嚴格落實相應的應急減排措施； 2.停止室外建筑拆除、噴涂、粉刷、切割、護坡噴漿作業(yè)； 3.除涉及保障類建設工程和應急搶險任務外，停止所有施工工地的土石方作業(yè)（包括土石方開挖、回填、場內倒運、摻拌石灰、混凝土剔鑿等作業(yè)，建筑工程配套道路和管溝開挖作業(yè)），渣土存放點全面停止生產(chǎn)、運行； 4.各區(qū)應采取科學措施，根據(jù)空氣溫度及相對濕度，對本行政區(qū)域內主要道路適時調整濕法作業(yè)頻次，降低濕法作業(yè)頻次時應適當加大吸掃作業(yè)力度； 5.施工工地、企事業(yè)單位停止使用國二及以下排放標準柴油非道路移動機械（承擔緊急檢修作業(yè)任務的除外）； 6.停止使用國四及以下排放標準的建筑垃圾、渣土、砂石料等運輸車輛上路行駛； 7.重點行業(yè)企業(yè)按照生態(tài)環(huán)境部技術指南和本市重污染天氣重點行業(yè)企業(yè)績效分級要求，落實重型載貨車運輸管理措施（貨車白名單車輛除外）； 8.用車大戶停止使用國四及以下排放標準重型載貨車（含燃氣）進行運輸（貨車白名單車輛除外）； 9.天津港區(qū)域內停止使用國五及以下排放標準重型載貨車（含燃氣）進行鐵礦石、焦炭短倒運輸。

鋼材

《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項新制修訂的黑色冶金行業(yè)標準報批公示

據(jù)悉，相關標準化技術組織已完成一批有關行業(yè)標準、行業(yè)標準外文版、行業(yè)標準樣品的制修訂工作，為進一步聽取社會各界意見，國-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調質型鋼質連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項黑色冶金行業(yè)標準，本鋼板材等公司研制的1項黑色冶金行業(yè)標準樣品——低合金鋼光譜分析用標準樣品（YSB1061-2025）。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

舟山中遠海運重工新春生產(chǎn)實現(xiàn)“開門紅”

1月24日，該船正式簽字交付，這也是2025年交付的第四個制造項目，為全年生產(chǎn)經(jīng)營任務的完成提供有力支撐 1月13日，為Mineral Resources Limited公司建造的第4艘20000噸轉載駁“MINRES ROSILY”輪簽字交付該輪是新年交付的第2艘新造船，總長123.8米，船寬36.5米，型深9米，設計吃水7米，配備多種先進設備，可實現(xiàn)鐵礦石轉運的全過程遙控操作。

船舶

決勝“十四五” 共筑鋼鐵強國之基

鋼鐵行業(yè)要充分利用國內國際兩個市場、兩種資源，建立穩(wěn)定可靠的多元化原料供應體系；通過加強對國內礦產(chǎn)資源的開發(fā)和利用，提高國產(chǎn)礦自給率；加強對國際鐵礦石資源的開發(fā)合作，增加海外資源權益比例；完善廢鋼回收加工體系，提高廢鋼資源利用率，降低對鐵礦石的依賴程度，保障產(chǎn)業(yè)鏈運行安全 決勝“十四五”，須乘政策東風發(fā)展智能制造、實現(xiàn)高質高效生產(chǎn)鋼鐵行業(yè)應大力推進智能制造技術的應用和推廣，通過引入5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術，提升生產(chǎn)自動化、智能化水平；建設智能工廠、智能車間等智能化生產(chǎn)設施，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的實時監(jiān)控和智能調度，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量；加強智能制造人才的培養(yǎng)和引進，為智能發(fā)展提供有力的人才保障。

鋼材

Mysteel解讀：四大礦山碳排放量及其核算方法對比

因此，在統(tǒng)計時需特別關注碳排放的重復計算或遺漏問題例如，A公司在生產(chǎn)經(jīng)營中需要向B公司采購電力，那么發(fā)電產(chǎn)生的碳排放應歸屬哪一方？又比如，海外礦山C使用自有船只將鐵礦石運至港口后出售給鋼企D，海運過程中的碳排放又該歸屬誰？為了規(guī)范這一歸屬問題，《議定書》提出了“直接排放”和“間接排放”的分類： 直接排放：指由公司擁有或控制的來源產(chǎn)生的排放。

主編視角

舟山中遠海運重工交付第四艘2萬噸轉載駁

主要用于將碼頭鐵礦石轉運至大型遠洋礦石運輸船上，船上配備自動系泊設備、單點進料系統(tǒng)，以及自動裝載、卸料和傳輸?shù)囊惑w化系統(tǒng)，可實現(xiàn)全過程遙控操作 建造期間，項目組科學統(tǒng)籌、精心策劃，不斷總結經(jīng)驗搭載階段，項目組優(yōu)化施工方案，嚴格按照既定生產(chǎn)計劃有序推進各項任務各生產(chǎn)線條通力協(xié)作，順利完成發(fā)電機組系統(tǒng)無意見報驗、船舶通岸電以及航行燈報驗結束等重要節(jié)點，為水下調試奠定了堅實基礎。

船舶

【中亞環(huán)?！款A計節(jié)后廢鋼先揚后抑運行

然而，房地產(chǎn)行業(yè)的筑底過程可能繼續(xù)影響工地廢鋼的產(chǎn)出量 在供需方面，預計廢鋼供應和需求均會有所提升鋼廠在利潤尚可的情況下，可能會提高生產(chǎn)積極性，進而增加對廢鋼的需求但廢鋼價格的波動仍會受到成品鋼材價格、鐵礦石供應及鐵水成本等多重因素的影響 綜合來看，我認為2025年黑龍江省廢鋼市場價格可能會前高后低運行，期間傳統(tǒng)旺季如三四月和九十月可能會有階段性反彈企業(yè)需密切關注市場動態(tài)，靈活調整采購和銷售策略，以應對可能的價格波動。

廢鋼市場大家說

大有期貨：螺紋鋼短期承壓但下行空間不大

從成本端來看，焦炭現(xiàn)貨五輪調降落地，自去年10月中旬以來累計調降250元/噸，第六輪降價50元/噸也已開啟同時，近日鐵礦石價格指數(shù)亦跌至100美元/噸下方成本端整體松動使得鋼廠在螺紋鋼現(xiàn)貨價格下跌過程中仍維持小幅盈利，初步測算當前華北地區(qū)鋼廠螺紋鋼利潤約為50元/噸如果將焦炭現(xiàn)貨第六輪調降考慮在內，預計螺紋鋼長流程生產(chǎn)成本將降至3210元/噸左右，預計此處將是盤面在短期內重要的支撐點位。

鋼材