南非主要港口持續(xù)罷工，鐵礦和煤炭出口或受嚴重影響

罷工行動導致南非主要港口工作人員大量減少，嚴重影響了南非多個主要港口的運轉(zhuǎn)，導致南非的主要出口產(chǎn)品鐵礦石、煤炭、鉻、錳和農(nóng)產(chǎn)品等大宗運輸面臨威脅 據(jù)悉，上周南非煤炭出口量為60萬噸，是一年多來的最低值 據(jù)媒體援引業(yè)內(nèi)人士消息稱，南非理查德灣港和德班港等主要港口已經(jīng)關(guān)閉，影響巨大，德班港是撒哈拉以南非洲最大的集裝箱樞紐同時，在工會拒絕加薪提議后，這一罷工活動的預期持續(xù)時間可能會進一步拉長。

爐料

內(nèi)蒙焦化產(chǎn)能已達5700萬噸！烏海產(chǎn)能占63%！

黃河之濱，烏蘭布和沙漠與毛烏素沙地之間，烏海這座因煤而興的城市，正以其豐富的煤炭資源和成熟的焦化產(chǎn)業(yè)，成為內(nèi)蒙古乃至全國重要的焦煤生產(chǎn)基地和焦炭加工中心 烏海市境內(nèi)資源富集，素以“烏金之海”著稱烏海市煤炭資源豐富，煉焦用煤占內(nèi)蒙古已探明焦煤儲量的60%，經(jīng)濟以能源、化工、建材、特色冶金為主屬于典型的資源型經(jīng)濟 優(yōu)質(zhì)焦煤、煤系高嶺土、石灰?guī)r、鐵礦石、石英砂、白云巖等礦產(chǎn)資源儲量大、品位好、易開采、相對集中配套、工業(yè)利用價值高。

行業(yè)要聞

河北：1000m3以下高爐和普鋼100噸以下轉(zhuǎn)爐全面淘汰

為激發(fā)鋼鐵企業(yè)創(chuàng)A內(nèi)生動力，河北省還出臺超低排放差別電價、銀行信貸優(yōu)惠、財政以獎代補等一系列政策措施，并以排污權(quán)抵質(zhì)押、轉(zhuǎn)型金融產(chǎn)品等方式向50家創(chuàng)A企業(yè)發(fā)放貸款1354億元，指導企業(yè)謀劃中央大氣污染防治項目111個，爭取資金14.7億元 目前，環(huán)?？冃級鋼鐵企業(yè)新改建管控治一體化平臺56個，新增電動重卡3500多輛，全省新能源重型貨車保有量位居全國第一臨港鋼鐵企業(yè)基本實現(xiàn)鐵礦石、煤炭皮帶通廊直接入廠。

鋼材

黑色系企業(yè)的期市“成長記”

在鋼鐵、煤炭主產(chǎn)區(qū)河北，唐山和方實業(yè)有限公司（下稱和方實業(yè)）主要是從事煤炭、建材等大宗商品貿(mào)易2022年4月，該公司苦于應對焦煤價格大幅波動的風險挑戰(zhàn)同時，距離唐山約600公里的礦產(chǎn)資源和貿(mào)易重鎮(zhèn)——山東濟寧，山東惠聯(lián)產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展集團有限公司（下稱山東惠聯(lián)集團）相關(guān)負責人在當時鐵礦石價格震蕩行情中也愈發(fā)感到，傳統(tǒng)貿(mào)易模式已難以應對價格頻繁波動的風險 價格波動之痛：從“硬扛”到尋求改變 鐵礦石、焦煤、焦炭是鋼鐵生產(chǎn)的重要原燃料，其價格變動直接影響鋼鐵產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)成本和利潤。

鋼材

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.8.26）

截止2025年8月15日，美國2025年煤炭產(chǎn)量共計3.4億噸，同比增長15.3% 三、其他動態(tài)： 1.南非 據(jù)路透社報道，南非政府8月22日宣布開放貨運鐵路網(wǎng)絡(luò)予私營企業(yè)運營，以解決國有物流公司Transnet因設(shè)備短缺、維護積壓及盜竊破壞導致的運力危機交通部長克里西證實，11家申請企業(yè)（含已獲許可的Grindrod公司）通過審核，將獲得41條大宗商品線路（煤炭、鐵礦石等）的1至10年運營權(quán)，重點提升現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)運力而非競爭既有業(yè)務(wù)。

日評

今治造船再交一艘64000噸散貨船

甲板上配備了四臺起重機，即使在沒有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該船還能運輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物通過在螺旋槳附近使用節(jié)能附加裝置、高效螺旋槳以及在船體外部涂漆以減少與海水的摩擦阻力，實現(xiàn)了高推進性能 船上設(shè)備符合MARPOL公約中有關(guān)防止空氣污染的各項規(guī)定，船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）提前達到第三階段要求同時還配備了壓載水處理系統(tǒng)，持有有害物質(zhì)清單（IHM）。

船舶

黑色期貨早報：全部下跌，多機構(gòu)料螺紋鋼震蕩運行

8月1日晚，中國神華公告稱，公司當日收到控股股東國家能源集團的《關(guān)于籌劃重大事項的通知》，初步考慮擬由公司發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買國家能源集團持有的煤炭、坑口煤電以及煤制油煤制氣煤化工等相關(guān)資產(chǎn)并募集配套資金 數(shù)據(jù)：8月1日，全國主港鐵礦石成交60.70萬噸，環(huán)比減11%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交8.67萬噸，環(huán)比增11% 據(jù)Mysteel統(tǒng)計8月4日18家期貨機構(gòu)操作策略，其中多數(shù)機構(gòu)料螺紋鋼震蕩運行，鐵礦石震蕩運行。

期評

英美資源集團虧損19億美元，削減股息

全球礦業(yè)巨頭英美資源集團對外公布，今年上半年虧損19億美元，不僅削減了股息，還稱重組計劃正在推進，其中就包含剝離煤炭業(yè)務(wù)以及狀況不佳的鉆石部門 自打去年競爭對手必和必拓收購這家倫敦上市礦業(yè)公司的嘗試失敗后，該公司就一直在出售或剝離非核心資產(chǎn)，把業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向銅和鐵礦石英美資源集團在5月剝離了鉑金業(yè)務(wù)，并且表示旗下鎳和煉鋼煤資產(chǎn)已停止運營，相關(guān)出售協(xié)議雖已敲定，但尚未完成全部流程。

上游企業(yè)

嘉能可削減10億美元成本并提高交易目標

嘉能可（GlencorePlc）宣布，將通過優(yōu)化礦山與冶煉廠來削減約10億美元成本，相關(guān)措施預計2026年底前全面落地同時，該公司自2017年以來首次上調(diào)大宗商品貿(mào)易部門長期利潤預期 作為兼具大型生產(chǎn)與第三方貿(mào)易雙重屬性的企業(yè)，嘉能可當前面臨煤炭等核心大宗商品價格下跌、精煉業(yè)務(wù)加工費創(chuàng)紀錄低位等壓力此次成本削減細節(jié)將在下周財報中進一步披露 目前全球礦業(yè)巨頭普遍承壓于鐵礦石、煤炭等高價大宗商品價格下滑，英美資源、力拓等同行均在推進降本與業(yè)務(wù)精簡。

上游企業(yè)

恭喜山西焦煤國貿(mào)被評選為2025年西部區(qū)域資源循環(huán)利用行業(yè)標桿企業(yè)

我們誠摯邀請您撥冗出席，共襄盛舉！ 山西焦煤集團國際貿(mào)易有限責任公司是山西焦煤集團控股子公司，公司主營煤炭、鋼材、再生資源、鐵礦石、有色金屬、鐵合金、化工產(chǎn)品等多個板塊的國內(nèi)及進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)再生資源主要銷售產(chǎn)品包括，二級破碎料、破碎料壓餅、統(tǒng)廢、中廢二號、刨花壓餅、二級壓塊、中型廢鋼、重優(yōu)、鋼筋切頭、液壓支架等 公司愿同社會各界致力于再生資源回收、加工、再利用的企業(yè)和個人加強合作，優(yōu)勢互補，強強聯(lián)合，實現(xiàn)共贏，并為綠色循環(huán)經(jīng)濟的建立和發(fā)展貢獻力量。

廢鋼會展

南非5月礦業(yè)產(chǎn)出止跌回升

此外，政策環(huán)境也將成為決定行業(yè)能否持續(xù)回暖的重要變量南非政府近期就《礦產(chǎn)資源開發(fā)法案》的修訂啟動公眾咨詢，旨在推動監(jiān)管穩(wěn)定與改善投資環(huán)境皮納爾指出：“只要政策持續(xù)穩(wěn)定、基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善，南非礦業(yè)完全有能力把握全球市場機遇” “南非一直是全球市場的可靠供應商，”皮納爾指出，南非在對中國出口鐵礦石、對印度出口煤炭等全球貿(mào)易中扮演著重要角色

原料

Transnet（南非港口鐵路公司）開放旗下部分港口碼頭的經(jīng)營權(quán)

此外，南非開發(fā)銀行內(nèi)還成立了“私營部門參與專門小組”，以推動并加速私營部門在物流領(lǐng)域的參與 自2025年3月23日發(fā)布私營項目意向征集以來，交通部已收到100多個申請其中超過50個與鐵礦石和錳礦運輸走廊相關(guān)，48個關(guān)注煤炭和鉻礦運輸走廊，63個涉及集裝箱和汽車多式聯(lián)運走廊這些數(shù)據(jù)反映出物流行業(yè)對私營部門開放的進展顯著，預計將轉(zhuǎn)化為基礎(chǔ)設(shè)施投資增長和運營效率提升 困難仍然存在 盡管改革取得了顯著進展，Transnet及整個物流行業(yè)仍面臨重大挑戰(zhàn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

江蘇：2025年短流程煉鋼產(chǎn)量占比力爭達20%以上

推動發(fā)展新能源和清潔能源船舶大力提高岸電使用率，2025年主要港口和排放控制區(qū)內(nèi)靠港船舶的岸電使用電量較2020年翻一番 （十六）推動清潔運輸比例提升持續(xù)提升鐵路和水路貨運量，2025年水路、鐵路貨運量比2020年分別增長12%和10%左右，鐵路集裝箱多式聯(lián)運量年均增長10%以上，內(nèi)河集裝箱運量比2020年翻一番加快鐵路專用線建設(shè)，重要港區(qū)鐵路進港率高于70%沿江、沿海主要港口鐵礦石、焦炭等清潔運輸比例力爭達80%，火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)清潔運輸比例達到80%。

鋼材

黑色期貨早報：全部上漲，多機構(gòu)料螺紋鋼震蕩運行

截至7月9日9點30分，黑色期貨市場各品種全部上漲，焦煤、焦炭漲超1%，螺紋鋼、熱卷、鐵礦石、硅鐵、錳硅上漲 熱點：中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平近日在山西考察時指出，要在扛牢國家電煤保供責任前提下，推動煤炭產(chǎn)業(yè)由低端向高端、煤炭產(chǎn)品由初級燃料向高價值產(chǎn)品攀升，同時著眼于高水平打造我國重要能源原材料基地，配套發(fā)展風電、光伏發(fā)電、氫能等能源，構(gòu)建新型能源體系。

期評

天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%

7日從天津港集團獲悉，天津港集團日前實現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運輸100%新能源替代 據(jù)悉，港口是物流運輸環(huán)節(jié)的重要樞紐，隨著吞吐量日益增長，清潔運輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開展清潔運輸提升攻堅行動，推動清潔運輸工作取得突破性進展 據(jù)悉，天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%，海鐵聯(lián)運年增長率超過10%。

原料

鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整期，近50億噸“運力”如何增值？

鋼鐵產(chǎn)業(yè)是我國重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，并且屬于大進大出類的生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)，供應環(huán)節(jié)需要采購進廠原燃料，包括鐵礦石、焦炭、煤炭、石灰輔料、合金以及廢鋼等；銷售環(huán)節(jié)需要銷售出廠鋼鐵產(chǎn)品及半成品、副產(chǎn)品（鋼渣、水渣、礦渣微粉、化產(chǎn)品等）結(jié)合長流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對外物流量的比例關(guān)系（1噸粗鋼會產(chǎn)生3.5噸~5噸的對外運輸量）以及短流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對外物流量的比例關(guān)系（1噸粗鋼會產(chǎn)生2噸~2.5噸的對外物流量），2024年中國約10億噸的粗鋼產(chǎn)量（短流程產(chǎn)量占比10%），僅鋼鐵生產(chǎn)制造基地對外物流量就能夠達到33.5億噸~47.5億噸（不包括鋼鐵生產(chǎn)基地內(nèi)部的物流量），同期鐵路系統(tǒng)的貨運總量為51.75億噸，如此龐大的物流量，意味著巨額的物流費用，同時，受我國鋼鐵企業(yè)布局、企業(yè)自身原燃料及成品庫存周期、企業(yè)對外運輸方式、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)部物流復雜程度等條件制約，各鋼鐵生產(chǎn)基地的物流費用差異較大。

鋼材

綠色低碳轉(zhuǎn)型進入攻堅期，如何有效破局？

” 直面挑戰(zhàn)，探索前行 根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會低碳發(fā)展工作組的研究報告，鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳達峰碳中和面臨的挑戰(zhàn)有：產(chǎn)業(yè)布局不盡合理，優(yōu)化調(diào)整挑戰(zhàn)大；先進產(chǎn)能不足，淘汰過剩產(chǎn)能任重道遠；流程結(jié)構(gòu)以長流程為主，短期內(nèi)難以改變；能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主，清潔替代難度大；資源結(jié)構(gòu)以鐵礦石為主，降碳難度大要解決這些問題，需要全面謀劃、系統(tǒng)推進 “在能耗雙控逐步轉(zhuǎn)向碳排放雙控、碳交易成本上升的多重壓力下，鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生重構(gòu)是必然的。

鋼材

2025東北廢鋼市場核心企業(yè)研討會圓滿落幕

首先對東北廢鋼市場概況做了簡單的了解，接著對東北上半年廢鋼市場進行了回顧，最后從成材、鐵礦石、煤炭三個方面對后市做了預判：廢鋼或呈現(xiàn)“需求下降”與“資源偏緊”的博弈格局中長期來看，關(guān)注高爐減產(chǎn)力度及政策刺激，警惕成材累庫加速，若內(nèi)需無改善，仍以偏空思路對待綜合判斷，預計2025年下半年，東北廢鋼市場價格將延續(xù)弱勢運行趨勢，價格重心或繼續(xù)下移 上海鋼聯(lián)廢鋼事業(yè)部分析師 曹浩 隨后，進入討論環(huán)節(jié)，從鋼廠端、加工基地、國有企業(yè)等多角度共同探討交流。

廢鋼會展

1至5月國家鐵路發(fā)送貨物16.41億噸，同比增長3.1%

一是大宗物資運輸保障有力持續(xù)抓好疆煤外運、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點項目，開辟綠色通道，確保應裝盡裝、高效送達，助力迎峰度夏和產(chǎn)業(yè)發(fā)展1至5月，國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸，其中電煤5.75億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運量同比分別增長22%、9.1%、5.5% 二是鐵路物流服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升大力發(fā)展物流總包服務(wù)，推動大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”，今年前5個月共簽訂物流總包合同655個，合同運量9.79億噸。

聚焦

看期貨市場如何助力京津冀鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)避險增效

” 作為我國鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展重鎮(zhèn)，京津冀地區(qū)鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)企業(yè)積極落實國家政策，深入探索區(qū)域協(xié)同發(fā)展、產(chǎn)業(yè)整合重組、淘汰落后產(chǎn)能和提高經(jīng)濟效益的發(fā)展道路，在綠色轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級的賽道上跑出了“加速度” 以河北為例，鋼鐵產(chǎn)業(yè)是河北省重要的支柱產(chǎn)業(yè)，2024年鋼鐵行業(yè)工業(yè)增加值占全省規(guī)模以上工業(yè)增加值的24.2%，對鐵礦石、焦炭等鋼鐵原材料及下游機械制造、汽車、建筑等行業(yè)起到很強的帶動作用，同時也對河北省經(jīng)濟增長、擴大稅收、吸納就業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展做出了重要貢獻。

鋼材