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更新時間：2025-09-20

快訊播報

鐵礦石裝船計重快訊

2025-09-19 16:11

本周生鐵市場偏強調(diào)整，成交轉(zhuǎn)好。周內(nèi)期鋼走勢偏強，傳導(dǎo)至生鐵市場，商家心態(tài)有所提振，市場報價上調(diào)。近期生鐵價格重心上移，下游企業(yè)拿貨情緒有所轉(zhuǎn)好，各生鐵企業(yè)出貨節(jié)奏加快，市場供需矛盾稍有緩和。而焦炭開啟首輪提漲但博弈暫穩(wěn)，鐵礦石震蕩調(diào)整，原材料成本支撐仍存。綜合來看，宏觀利好消息帶動生鐵價格上行，國慶節(jié)前的補庫需求提前釋放，商家挺價意愿較強，預(yù)計下周生鐵市場偏強觀望調(diào)整。

2025-09-16 15:35

英國礦業(yè)公司Cadence Minerals近日宣布，已就巴西阿馬帕鐵礦石項目簽署一項總額460萬美元的預(yù)付款融資協(xié)議。該資金將用于重啟Azteca選礦廠，該選礦廠計劃處理來自“Dyke 5”礦段的200萬噸高品位尾礦（鐵品位55%），預(yù)計每年可生產(chǎn)約38萬噸鐵品位65%的鐵精礦。

2025-09-09 17:14

9月9日全國45個主要城市重廢平均價2101元/噸，較上一交易日價格上漲7元/噸。今日鋼價局部上漲，鐵礦石期貨漲超2%，相關(guān)品種方面看目前唐山遷安鋼坯價格暫穩(wěn)，現(xiàn)價格含稅報3000元/噸，焦炭首輪提降落地，鐵礦石價格上漲，廢鋼市場穩(wěn)中上調(diào)，供需緊平衡，基地貿(mào)易商快進快出操作為主，綜合來看，預(yù)計明日廢鋼價格或小漲。

2025-08-28 17:11

今日西南鋼管價格持穩(wěn)運行，重慶焊管小幅下跌10元/噸。原料帶鋼價格微漲，但市場交投情緒低迷，商家多觀望。成都與天津市場鍍鋅管、焊管、無縫管價差維持不變，重慶焊管價差略有收窄。期貨多數(shù)下跌，鐵礦石震蕩。終端需求疲軟，貿(mào)易商庫存多為高價資源，部分暗降促成交。預(yù)計明日西南鋼管價格或繼續(xù)持穩(wěn)。

2025-08-26 17:18

8月26日，F(xiàn)ortescue公布2025財年業(yè)績（2024/7/1–2025/6/30）：鐵礦石發(fā)運量1.984億噸，C1現(xiàn)金成本為17.99美元/濕噸，凈利潤34億美元。盡管盈利較前兩年下滑，資產(chǎn)負債表依舊穩(wěn)健（凈債務(wù)11億美元）。2026財年預(yù)計鐵礦石發(fā)運量為1.95–2.05億噸，重點推進Iron Bridge鐵礦項目、去碳化項目及加蓬Belinga高品鐵礦項目。

鐵礦石裝船計重市場行情

鐵礦石裝船計重相關(guān)資訊

  • 引領(lǐng)全球潮流！上船院自主研發(fā)成就VLOC世界品牌

    而鐵礦石的供應(yīng)基本來自澳大利亞、巴西和印度上船院審慎研判全球礦砂航運市場發(fā)展新趨勢，依托雄厚的民用船舶設(shè)計力量，毅然決然進軍VLOC設(shè)計領(lǐng)域 從零開始，從改裝船起步2006年，經(jīng)過市場競標，上船院如愿承接了將一艘大型單殼油船改裝為23.6萬噸VLOC的設(shè)計訂單，一躍跨入VLOC設(shè)計領(lǐng)域 通過對改裝船總體布置、船舶結(jié)構(gòu)和壓載系統(tǒng)全面詳細的可行性分析和優(yōu)化再設(shè)計，并順利通過實船營運檢驗，使得這艘即將被淘汰的油輪脫胎換骨，重獲新生，獲得船東的交口稱贊。

    船舶

  • 澳大利亞鐵礦石資源的分布情況

    其中，皮爾巴拉為其旗艦項目，主要包括旺穆納（Wonmunna）與鐵谷（IronValley）兩個礦區(qū)的運營以及西南河（SouthWestCreek）延伸項目；伊爾加恩年產(chǎn)量800萬噸，受礦山壽命與運營資金限制，將于2024年年底前關(guān)閉；蘭博河距離鐵谷礦區(qū)50公里，是其重要勘探項目之一，目前基礎(chǔ)開放工程已獲批準，預(yù)計于2025財年中前期投產(chǎn)作為澳大利亞最大的鐵礦石項目之一，昂斯洛項目（OnslowIronProject）項目提前進入生產(chǎn)，2024年5月第一批礦石順利裝船，年產(chǎn)能3500萬噸，預(yù)計將成為下半年澳洲鐵礦石供應(yīng)增量的重要來源之一。

    原料

  • 年中盤點：2023年上半年鐵礦石大事記

    截至當?shù)貢r間上午11：00，皮爾巴拉港務(wù)局將重新開放黑德蘭港同時皮爾巴拉港務(wù)局也正在與碼頭和船舶運營商以及利益相關(guān)者聯(lián)絡(luò)，以計劃重新開始航運 4月15日：由中冶賽迪總承包建設(shè)的馬跡山港礦石加工中心項目首單精混業(yè)務(wù)成功試生產(chǎn)，并于當日順利完成首單裝船本項目采用的配礦+強混的精混新工藝為港口全球首次應(yīng)用，具有投資低、占地少、靈活度高等優(yōu)勢項目全面達產(chǎn)后，鐵礦石精混生產(chǎn)能力將達到2000萬噸/年，使馬跡山港由單純的轉(zhuǎn)運港向加工貿(mào)易港成功轉(zhuǎn)型。

    鋼礦動態(tài)

  • 浙江寧波億噸級鐵礦石港口再添動力，三大深水泊位建成

    中新網(wǎng)寧波6月10日電(林波童彥博宋兵) 6月10日，寧波舟山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期項目順利通過竣工驗收，標志著浙江寧波港域三個大型礦石散貨深水泊位正式建成 據(jù)寧波市港航管理中心相關(guān)負責人介紹，該工程建成后，將為寧波舟山港新增礦石堆存能力100萬噸，年通過能力2911萬噸，為寧波打造大宗商品戰(zhàn)略儲運中轉(zhuǎn)基地、億噸級鐵礦石港口再添動力 中宅礦石碼頭二期項目是浙江省重點工程，該工程位于寧波舟山港穿山港區(qū)內(nèi)，工程建設(shè)規(guī)模包括新建1座30萬噸級卸船泊位、1座5萬噸級裝船泊位和1座3.5萬噸級裝船泊位，設(shè)計年通過能力2911萬噸，項目總投資12.46億元。

    爐料

  • 黑色系集體重挫，鐵礦石跌超5%

    2月2日，國內(nèi)期貨市場鐵礦石期貨大幅下跌，盤中鐵礦石期貨主力合約跌幅一度擴大至6%截至收盤，鐵礦石2105合約下跌5.61%至933.3元/噸中信建投期貨鐵礦石研究員趙永均認為，本輪鐵礦石下跌有以下幾方面因素：一是鋼廠虧損，且今年冬儲資源預(yù)計主要集中于鋼廠，節(jié)后出貨壓力較大，鋼廠檢修力度加大，高爐開工率持續(xù)下行，鐵水減產(chǎn)預(yù)期加強二是1月29日塞拉利昂新唐克里里鐵礦項目共計4.1萬余噸的鐵礦石發(fā)往中國，是該項目重啟以來首次裝船發(fā)貨。

    鋼材

  • Scorpio Bulkers再售5艘散貨船加快轉(zhuǎn)型風(fēng)電市場

    Scorpio Bulkers已經(jīng)與大宇造船簽署了1+3艘風(fēng)力渦輪機安裝船建造意向書，首制船交付時間定于2023年第三季度預(yù)計正式合同將在今年第四季度簽署 Scopio Bulkers將訂造風(fēng)電安裝船視為集團開始實現(xiàn)多元化戰(zhàn)略的一部分，目的是擺脫煤炭和鐵礦石等干散貨運輸另一方面，Scorpio Bulkers也表示，該公司將不會再訂造任何干散貨船 Scorpio Bulkers認為，海上風(fēng)電是一項久經(jīng)考驗的技術(shù)，也是應(yīng)對全球減排挑戰(zhàn)的一個重要機遇。

    船舶

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