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更新時間：2025-09-20

快訊播報

廢鐵礦石生產成本快訊

2025-09-16 14:51

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2023-07-03 09:41

2023年5月，俄羅斯鐵路的裝載量增加到1.067億噸，比2022年同期增長了2%。但若同2021年對比，則下降-3.7%。

今年5月的線路通暢性比2021年同期更差。俄羅斯鐵路公司沒有正式提供車輛周轉率和貨物交付速度的數據。但據專家估計，車速明顯下降，車輛周轉量增加。但俄羅斯出口商在全球市場上找到了自己的利基，并加強了對多個國家的供應，導致5月份鐵路貨運量增加。在俄羅斯國內運輸方面，由于俄羅斯聯(lián)邦反壟斷局在今年早些時候報告說，其固定期限延長到2022年，這導致鐵路內部路線的裝載分布更加均勻。因此，春季運輸量的動態(tài)決定了出口的增長。

根據信息參考門戶網站“鐵路運輸”的數據，2023年4月，鉀肥出口量增長了2.4倍。5月也取得了很高的成績。企業(yè)在國外找到了更多的利基。因此，俄羅斯板材和焊接管市場在5月份開始復蘇。然而，值得注意的是，部分產品的裝載量仍有下降，其中包括廢鐵、有色礦石、化學品和蘇打水。而裝載量下降幅度最大的是木材的裝載量，為-21%。

廢鐵礦石生產成本市場行情

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  • Mysteel月報：2月份國內廢鋼市場先揚后抑

    廢鋼與生鐵價差大幅度縮小，當前價差為97，較上個月減少158元/噸1月份由于鐵礦石及焦炭等原材料價格表現(xiàn)較為堅挺，價格持續(xù)走強，鋼廠生產鐵水成本不斷提升但廢鋼價格表現(xiàn)也較為堅挺，廢鐵差雖有縮小，相對高爐鋼廠來說，鐵水成本仍較為有優(yōu)勢，廢鋼性價比不高且隨著冬奧會限產等政策的陸續(xù)落地，廢鋼的需求仍將受到抑制 三、1月份國內螺紋鋼價格小幅上漲 圖3：2018年1月～2022年1月廢鋼、螺紋鋼走勢對比圖（單位：元/噸） 資料來源：上海鋼聯(lián)大宗商品終端 1月份螺紋鋼及廢鋼價格均不同程度上漲，但廢鋼整體漲幅大于螺紋，螺廢價差繼續(xù)縮小加，目前價差為1189.2元/噸，較上月下降61.74元/噸，月環(huán)比下降4.94%。

    研究報告

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