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當(dāng)前位置: > > > 中國巨型鐵礦石

更新時(shí)間:2025-09-16

快訊播報(bào)

中國巨型鐵礦石快訊

2025-09-16 17:34

【Mysteel晚餐:唐山鋼廠限產(chǎn)預(yù)期增強(qiáng),國內(nèi)鐵礦石港庫下降】9月8日-9月14日期間,澳大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫存總量1299.1萬噸,環(huán)比增加50.6萬噸,庫存量呈現(xiàn)小幅上行態(tài)勢(shì)。當(dāng)前庫存水平仍略低于三季度以來的均值。9月16日,中國47港進(jìn)口鐵礦石港口庫存總量14389.88萬噸,較上周一降44.77萬噸;45港庫存總量13804.41萬噸,環(huán)比降45.24萬噸。

2025-09-16 08:34

Mysteel統(tǒng)計(jì)中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14389.88萬噸,較上周一下降44.77萬噸。具體來看,沿江因區(qū)域內(nèi)鐵礦石到港量下降,致使區(qū)域內(nèi)港口進(jìn)口礦庫存隨之下滑,同時(shí),東北地區(qū)輻射港口庫存亦有小幅下降;而華東、華南和華北區(qū)域港口庫存環(huán)比同步回升。

2025-09-09 17:49

【Mysteel晚餐:9月東北建材南下同比增加,鐵礦石港庫攀升】截至本周一(9月8日),中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14434.65萬噸,較上周一增加58.54萬噸;截至2025年9月7日甘其毛都口岸八大監(jiān)管區(qū)蒙煤總庫存248.72萬噸,環(huán)比下降19.97萬噸,降幅7.43%;據(jù)Mysteel調(diào)研,9月東北螺紋南下計(jì)劃量為38.7萬噸,同比增加27.5萬噸,環(huán)比減少5.2萬噸。

2025-09-09 08:51

Mysteel統(tǒng)計(jì)中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14434.65萬噸,較上周一增加58.54萬噸。本周各區(qū)域港口庫存環(huán)比上周一呈現(xiàn)增減分化現(xiàn)象,其中華東和東北隨著鐵礦石卸貨入庫量增多,區(qū)域內(nèi)港庫同步增加,而華北、沿江和華南三個(gè)區(qū)域港口庫存均有小幅回落。

2025-09-08 17:37

【Mysteel晚餐:鐵礦石到港量減少,友發(fā)鋼管版圖再擴(kuò)大】9月1日-9月7日,中國47港鐵礦石到港總量2572.9萬噸,環(huán)比減少72.1萬噸;中國45港鐵礦石到港總量2448.0萬噸,環(huán)比減少78.0萬噸。

中國巨型鐵礦石市場(chǎng)行情

中國巨型鐵礦石相關(guān)資訊

  • 中國中冶簽約多個(gè)海外鋼鐵項(xiàng)目

    中冶長(zhǎng)天簽約晉南中東礦業(yè)有限公司阿曼蘇哈爾選礦項(xiàng)目 中冶長(zhǎng)天與晉南鋼鐵聯(lián)手打造全球最大綠色爐料基地,該項(xiàng)目位于阿曼蘇哈爾港區(qū),年處理1800萬噸鐵礦該項(xiàng)目同時(shí)也是巴西淡水河谷公司“中東巨型樞紐計(jì)劃”第一步落子,對(duì)于晉南鋼鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)國際化戰(zhàn)略具有重大意義項(xiàng)目融合先進(jìn)的鐵礦石選礦技術(shù)輔以柔性化模塊化設(shè)計(jì),秉承綠色、低碳、高效、環(huán)保等多元理念,以中國智造破解全球高品位礦需求瓶頸,更將綠色選礦技術(shù)注入阿曼工業(yè)轉(zhuǎn)型,為“一帶一路”倡議建設(shè)樹立“環(huán)保+效益”雙標(biāo)桿。

    鋼材

  • 淡水河谷CEO眼中“最重要發(fā)展機(jī)遇”來自中國

    “我們正在巴西加大壓塊的生產(chǎn)和工業(yè)測(cè)試力度,一旦實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn),將與中國客戶合作,在中國共同投資并實(shí)施這項(xiàng)技術(shù)”畢聞達(dá)說 另一項(xiàng)與中國企業(yè)的合作重點(diǎn)是“巨型樞紐”“巨型樞紐”是以直接還原路線生產(chǎn)鐵礦石壓塊的工業(yè)綜合體淡水河谷計(jì)劃在沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋和阿曼開發(fā)“巨型樞紐” 畢聞達(dá)表示,“巨型樞紐”最初的計(jì)劃是吸引客戶——其中許多是中國客戶,與其在中東共同投資,采用電弧爐生產(chǎn)低碳鋼鐵。

    原料

  • 支持中國鋼鐵行業(yè)加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

    除了鐵礦石壓塊,淡水河谷還展示了Tecnored和巨型樞紐等低碳解決方案Tecnored通過使用生物炭替代冶金煤和冶金焦,生產(chǎn)綠色生鐵,助力鋼鐵企業(yè)減少或消除鋼鐵生產(chǎn)中的碳排放巨型樞紐是生產(chǎn)鐵礦石壓塊并將其作為原料,以直接還原路線生產(chǎn)熱壓鐵塊(HBI)的工業(yè)綜合體,與高爐—轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程路線相比,使用天然氣生產(chǎn)HBI可顯著減少鋼鐵生產(chǎn)鏈中的碳排放 淡水河谷中國區(qū)總裁謝雪表示,“習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào),發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不是要忽視、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),而是要用新技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),積極促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化。

    鋼材

  • 于勇會(huì)見淡水河谷首席執(zhí)行官柏安鐸

    面向未來,淡水河谷愿意繼續(xù)成為河鋼值得信賴的合作伙伴,一方面生產(chǎn)出更多高品質(zhì)的鐵礦石,滿足綠色冶金的需求,另一方面進(jìn)一步深化協(xié)同互補(bǔ),利用好雙方資源和優(yōu)勢(shì),積極尋找綠色低碳環(huán)保合作路徑,共同為推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展作出更多、更大貢獻(xiàn) 河鋼國際負(fù)責(zé)人,淡水河谷全球鐵礦石銷售、全球巨型樞紐、中國區(qū)負(fù)責(zé)人以及有關(guān)人員參加會(huì)見

    其它動(dòng)態(tài)

  • 2023年亞洲鐵礦石論壇圓滿落幕

    同時(shí),VALE正加速鐵礦石解決方案的突破,以滿足日益增長(zhǎng)的綠色產(chǎn)品需求,還有去年在中東簽訂的巨型樞紐協(xié)議,預(yù)計(jì)在2027年啟動(dòng)預(yù)計(jì)到 2030 年,VALE將生產(chǎn)約 1億噸的球團(tuán)和煤球 會(huì)議進(jìn)入15分鐘的茶歇時(shí)間,茶歇由Rio Tinto贊助 會(huì)議進(jìn)入到第三個(gè)主題環(huán)節(jié)- 《中國鐵礦石貿(mào)易發(fā)展新模式》 首先,山東港口青島港董礦公司總經(jīng)理代偉軍發(fā)表了主題演講,演講題目《打造依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系努力建成世界最大的“礦石超市”》 代偉軍首先介紹了青島港干散貨業(yè)務(wù)的情況,其具備世界一流的設(shè)施,一流的管理,一流的效率,一流的品質(zhì),一流的團(tuán)隊(duì),以及一流的環(huán)境。

    鐵礦會(huì)展

  • 中國鐵礦石海外權(quán)益礦項(xiàng)目回顧

    2022年12月,中國寶武與包括力拓集團(tuán)在內(nèi)的合資伙伴簽署了一項(xiàng)協(xié)議,為西芒杜鐵礦石項(xiàng)目開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施 4)GaraDjebilet鐵礦 GaraDjebilet鐵礦隸屬阿爾及利亞國家鋼鐵公司(FERAAL),是一座平均品位53%、儲(chǔ)量高達(dá)35億噸的巨型鐵礦2021年3月,阿爾及利亞國家鋼鐵公司與一家中國CMH聯(lián)合體公司簽署了一份諒解備忘錄,以開采GaraDjebilet鐵礦床。

    爐料

  • 淡水河谷CEO柏安鐸:中國對(duì)鋼鐵和鐵礦石的需求將趨于穩(wěn)定

    ”他說 不僅如此,除了巨型樞紐項(xiàng)目外,淡水河谷歷時(shí)35年開發(fā)的創(chuàng)新Tecnored技術(shù),通過使用生物炭替代冶金煤和冶金焦,生產(chǎn)綠色生鐵,有望進(jìn)一步助力鋼鐵企業(yè)減少或消除鋼鐵生產(chǎn)中的碳排放創(chuàng)新Tecnored技術(shù)榮獲了金磚國家工業(yè)創(chuàng)新大賽“綠色循環(huán)”賽道一等獎(jiǎng) 預(yù)計(jì)2023年鐵礦石供應(yīng)量將略高于去年 對(duì)于未來鐵礦石供需問題,柏安鐸表示,要從兩個(gè)方面來看,首先就中國對(duì)鐵礦石的需求而言,未來3-5年,人口增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程是拉動(dòng)鐵礦石需求的兩個(gè)關(guān)鍵因素。

    聚焦

  • 相隔半個(gè)地球,淡水河谷為何把中國視為發(fā)展戰(zhàn)略的中心?

    脫碳首先會(huì)需要優(yōu)質(zhì)的鐵礦石,柏安鐸說,淡水河谷的定位是一家提供鐵素解決方案的公司無論是提高高爐生產(chǎn)效率還是改用電弧爐,各種技術(shù)方案都離不開優(yōu)質(zhì)的鐵礦石 淡水河谷今年5月宣布已成功測(cè)試了一種適用于直接還原生產(chǎn)路線的鐵礦石壓塊,可用于生產(chǎn)熱壓鐵塊(HBI),與高爐-轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程相比,使用天然氣生產(chǎn)熱壓鐵塊可顯著減少鋼鐵生產(chǎn)鏈中的碳排放 柏安鐸說,淡水河谷計(jì)劃在全球可以獲得可信賴能源的地方建設(shè)多個(gè)“巨型樞紐”,在其中與包括中國企業(yè)在內(nèi)的合作伙伴一起進(jìn)行熱壓鐵塊、選礦等生產(chǎn)。

    爐料

  • 淡水河谷40萬噸礦砂船運(yùn)輸按下快進(jìn)鍵

    在淡水河谷Valemax巨型礦砂船的滾滾巨輪影響下,中國的港口也掀起了40萬噸級(jí)鐵礦石碼頭的投建競(jìng)賽 “大船計(jì)劃”曲折推進(jìn) 運(yùn)載鐵礦石的Valemax巨型礦砂船是淡水河谷的專用運(yùn)輸船雖然很多人認(rèn)為航空母艦是海面上最大的船舶,但是這一巨型礦砂船作為當(dāng)前世界上最大的鐵礦石運(yùn)輸船,比航空母艦還大 由于運(yùn)輸距離的差異,1噸鐵礦石從巴西運(yùn)到中國的成本幾乎是從澳大利亞運(yùn)到中國的2.5倍。

    產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 淡水河谷40萬噸礦砂船運(yùn)輸按下快進(jìn)鍵

    在淡水河谷Valemax巨型礦砂船的滾滾巨輪影響下,中國的港口也掀起了40萬噸級(jí)鐵礦石碼頭的投建競(jìng)賽 “大船計(jì)劃”曲折推進(jìn) 運(yùn)載鐵礦石的Valemax巨型礦砂船是淡水河谷的專用運(yùn)輸船雖然很多人認(rèn)為航空母艦是海面上最大的船舶,但是這一巨型礦砂船作為當(dāng)前世界上最大的鐵礦石運(yùn)輸船,比航空母艦還大 由于運(yùn)輸距離的差異,1噸鐵礦石從巴西運(yùn)到中國的成本幾乎是從澳大利亞運(yùn)到中國的2.5倍。

    爐料

  • 大公司動(dòng)態(tài):南鋼沙鋼交易或遭截胡,非洲巨型鐵礦開發(fā)在即

    3月29日,Mysteel匯總部分大宗商品相關(guān)企業(yè)動(dòng)態(tài) 據(jù)財(cái)新,南鋼沙鋼交易或遭中信“截胡”,南鋼集團(tuán)有意行使優(yōu)先購買權(quán);力拓CEO表示,非洲巨型鐵礦開發(fā)在即,或?qū)⒏淖兡壳叭?em class='keyword'>鐵礦石供應(yīng)格局;必和必拓與中國銅業(yè)、中色大冶分別簽署合作諒解備忘錄;比亞迪2022年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)166.22億元,同比增長(zhǎng)445.86% 具體情況如下: 。

    資訊

  • 于勇會(huì)見淡水河谷首席執(zhí)行官柏安鐸

    他表示,1973年,淡水河谷向中國出口了第一船鐵礦石,50年來為中國工業(yè)化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了自身的貢獻(xiàn),同時(shí)也為自己創(chuàng)造了價(jià)值氣候變化,給全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了巨大影響當(dāng)前,礦產(chǎn)行業(yè)需要進(jìn)行新變革,淡水河谷致力于成為行業(yè)的主要引領(lǐng)者,未來發(fā)展定位與新能源、減少碳足跡緊密相關(guān),計(jì)劃到2050年前實(shí)現(xiàn)凈零排放礦產(chǎn)資源不是無窮無盡的,淡水河谷擬在中東地區(qū)開發(fā)巨型樞紐,旨在使用綠色冷壓塊產(chǎn)品生產(chǎn)熱壓鐵塊和優(yōu)質(zhì)鋼材,服務(wù)于鋼鐵行業(yè)碳減排。

    鋼材

  • 惠譽(yù):未來5年鐵礦石年均增長(zhǎng)2.4%

    “我們估計(jì),中國鐵礦石產(chǎn)量經(jīng)歷最近幾年快速下降后將逐步企穩(wěn)”,惠譽(yù)表示 “盡管如此,由于中國鐵礦石生產(chǎn)成本高且品位繼續(xù)下降,我們估計(jì)中國企業(yè)會(huì)優(yōu)先投資海外鐵礦山,比如幾內(nèi)亞的巨型西芒杜鐵礦床。

    市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

  • Mysteel直播間:遙望西芒杜,中國海外鐵礦資源投資的進(jìn)程和挑戰(zhàn)

    中國投資海外鐵礦石項(xiàng)目主要是收到鐵礦石價(jià)格(市場(chǎng))以及國家政策(戰(zhàn)略意圖)驅(qū)動(dòng)但是在過去的近10年間,中國海外鐵礦石投資逐年下降而對(duì)于西芒杜,這個(gè)全球矚目的巨型項(xiàng)目,中國在2010年就嘗試投資開發(fā),但是由于政策、股權(quán)糾紛、鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格低迷等種種原因,導(dǎo)致該項(xiàng)目一度停滯不前,直到2019年巴西尾礦壩事故以后,加上2020年新冠疫情的影響,鐵礦石的價(jià)格長(zhǎng)期維持在120美元/噸的位置,嚴(yán)重?cái)D壓了中國鋼廠的利潤(rùn),中國企業(yè)再次考慮通過投資海外鐵礦石項(xiàng)目改變這一局面,西芒杜鐵礦石項(xiàng)目由此再次回到了公眾的視野。

    市場(chǎng)評(píng)述

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