今治造船再交一艘64000噸散貨船

甲板上配備了四臺(tái)起重機(jī)，即使在沒(méi)有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進(jìn)行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該船還能運(yùn)輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長(zhǎng)尺鋼材等制品貨物通過(guò)在螺旋槳附近使用節(jié)能附加裝置、高效螺旋槳以及在船體外部涂漆以減少與海水的摩擦阻力，實(shí)現(xiàn)了高推進(jìn)性能 船上設(shè)備符合MARPOL公約中有關(guān)防止空氣污染的各項(xiàng)規(guī)定，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）提前達(dá)到第三階段要求同時(shí)還配備了壓載水處理系統(tǒng)，持有有害物質(zhì)清單（IHM）。

船舶

中鋼國(guó)際與包鋼白云選礦合作

該技術(shù)采用成熟的SCR脫硝工藝，精準(zhǔn)控制氮氧化物排放，打造堅(jiān)實(shí)的項(xiàng)目環(huán)保屏障，為礦業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供新的技術(shù)路徑 五是筑牢資源安全防線該技術(shù)將助力保障我國(guó)戰(zhàn)略礦產(chǎn)資源安全 此次簽約是中鋼國(guó)際在礦業(yè)技術(shù)革新與綠色低碳發(fā)展領(lǐng)域的重要實(shí)踐作為繼海南礦業(yè)懸浮磁化焙燒項(xiàng)目和酒鋼難選鐵礦高效利用項(xiàng)目之后的又一示范工程，其價(jià)值已超越單一項(xiàng)目該項(xiàng)目建成后，不僅可盤(pán)活白云鄂博礦區(qū)的低品位鐵礦資源，提升我國(guó)鐵礦石自給能力、降低對(duì)外依存度，還能以技術(shù)創(chuàng)新為支點(diǎn)，進(jìn)一步提升白云鄂博礦的資源綜合利用水平。

原料

今治造船交付慧洋海運(yùn)64000噸散貨船

甲板上配備了四臺(tái)起重機(jī)，即使在沒(méi)有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進(jìn)行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該船還能運(yùn)輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長(zhǎng)尺鋼材等制品貨物通過(guò)在螺旋槳附近使用節(jié)能附加裝置、高效螺旋槳以及在船體外部涂漆以減少與海水的摩擦阻力，實(shí)現(xiàn)了高推進(jìn)性能 船上設(shè)備符合MARPOL公約中有關(guān)防止空氣污染的各項(xiàng)規(guī)定，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）提前達(dá)到第三階段要求同時(shí)還配備了壓載水處理系統(tǒng)，持有有害物質(zhì)清單（IHM）。

船舶

9月20日鐵礦石早評(píng)：現(xiàn)貨成交放量，礦價(jià)繼續(xù)震蕩

9月19日鐵礦石價(jià)格下跌其中62%指數(shù)跌1.3至123.15美金/噸，PB粉跌6至937元/噸成交方面，昨日港口現(xiàn)貨成交130.4萬(wàn)噸，較上周日均增加6.9萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期現(xiàn)貨成交53萬(wàn)噸，較上周日均減少51.4萬(wàn)噸昨日鐵礦港口現(xiàn)貨成交量下滑幅度小于建筑用鋼，雖然樣本建材成交下滑至13萬(wàn)噸，但難保鋼廠在需求恢復(fù)階段提高直供比例，9月中旬以來(lái)樣本中上調(diào)建筑鋼材出廠價(jià)的鋼廠數(shù)量連續(xù)增加，這可能側(cè)面反映出金九需求的恢復(fù)還在繼續(xù)，這也是近期原料還能繼續(xù)上漲的支撐所在。

主編視角

必和必拓經(jīng)濟(jì)和大宗商品市場(chǎng)展望——2023年8月

值得一提的是，我們注意到包括中國(guó)客戶在內(nèi)的全球客戶對(duì)新型電熔爐（ESF）均表現(xiàn)出了濃厚的興趣目前，這種興趣正在轉(zhuǎn)化為初步實(shí)施階段，例如，歐洲、韓國(guó)和澳大利亞等國(guó)的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)將該技術(shù)納入其2030年計(jì)劃和/或更長(zhǎng)期的脫碳路徑中如果試點(diǎn)取得成功，我們預(yù)計(jì)這些初期項(xiàng)目將會(huì)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的增長(zhǎng) 與專門(mén)用于處理廢鋼的成熟電弧爐（EAF）相比，電熔爐具有更高的靈活性在傳統(tǒng)直接還原鐵（DRI）技術(shù)上，應(yīng)用電熔爐不僅能夠處理中低品位的鐵礦石，還能夠與現(xiàn)有的煉鋼設(shè)施相整合，為轉(zhuǎn)爐（BOF）提供原料。

鋼材

建設(shè)年產(chǎn)能400萬(wàn)噸球團(tuán)礦廠，淡水河谷為何選擇中東？

2009年，該公司還與阿曼蘇哈爾工業(yè)港口公司合作，建造了一個(gè)1.4公里長(zhǎng)的深水碼頭，這是世界上首批能夠接收超大型礦砂運(yùn)輸船(VLOCs)的貨運(yùn)量為40萬(wàn)噸的碼頭之一同時(shí)，淡水河谷還與阿曼航運(yùn)公司(OmanShippingCompany)達(dá)成協(xié)議，建造了4艘超大型礦砂船，專門(mén)將淡水河谷巴西的鐵礦石運(yùn)輸?shù)桨⒙K哈爾 那么，淡水河谷為什么會(huì)選擇中東作為其開(kāi)展業(yè)務(wù)的一個(gè)支點(diǎn)呢？根據(jù)淡水河谷官網(wǎng)的官方解釋：一是靠近市場(chǎng)，中東是全球最大的螺紋鋼生產(chǎn)地區(qū)之一，而球團(tuán)礦是生產(chǎn)這種鋼材的關(guān)鍵原料；二是深水港，阿曼蘇哈爾是該地區(qū)一個(gè)獨(dú)特的深水港，能夠接收淡水河谷Valemax型號(hào)貨船，該型號(hào)貨船有40萬(wàn)噸的運(yùn)輸能力；三是戰(zhàn)略位置，中東地理位置優(yōu)越，毗鄰歐洲、亞洲和非洲，淡水河谷還能夠?qū)⑵洚a(chǎn)品由此地區(qū)運(yùn)輸至位于霍爾木茲海峽以外的地區(qū)；四是以商業(yè)為導(dǎo)向的環(huán)境，阿曼蘇哈爾政府為國(guó)際投資者提供了具有競(jìng)爭(zhēng)力的環(huán)境，根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的2011年—2012年全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告，阿曼蘇哈爾在政府效率方面排名第12位。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

建設(shè)年產(chǎn)能400萬(wàn)噸球團(tuán)礦廠，淡水河谷為何選擇中東？

同時(shí)，淡水河谷還與阿曼航運(yùn)公司(OmanShippingCompany)達(dá)成協(xié)議，建造了4艘超大型礦砂船，專門(mén)將淡水河谷巴西的鐵礦石運(yùn)輸?shù)桨⒙K哈爾 那么，淡水河谷為什么會(huì)選擇中東作為其開(kāi)展業(yè)務(wù)的一個(gè)支點(diǎn)呢？根據(jù)淡水河谷官網(wǎng)的官方解釋：一是靠近市場(chǎng)，中東是全球最大的螺紋鋼生產(chǎn)地區(qū)之一，而球團(tuán)礦是生產(chǎn)這種鋼材的關(guān)鍵原料；二是深水港，阿曼蘇哈爾是該地區(qū)一個(gè)獨(dú)特的深水港，能夠接收淡水河谷Valemax型號(hào)貨船，該型號(hào)貨船有40萬(wàn)噸的運(yùn)輸能力；三是戰(zhàn)略位置，中東地理位置優(yōu)越，毗鄰歐洲、亞洲和非洲，淡水河谷還能夠?qū)⑵洚a(chǎn)品由此地區(qū)運(yùn)輸至位于霍爾木茲海峽以外的地區(qū)；四是以商業(yè)為導(dǎo)向的環(huán)境，阿曼蘇哈爾政府為國(guó)際投資者提供了具有競(jìng)爭(zhēng)力的環(huán)境，根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的2011年—2012年全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告，阿曼蘇哈爾在政府效率方面排名第12位。

爐料

高廢鋼比條件下轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)定的三種方法

同時(shí)，我國(guó)廢鋼保有量和產(chǎn)生量逐年增加，價(jià)格逐漸降低轉(zhuǎn)爐采用高廢鋼比冶煉不僅能夠減少對(duì)鐵礦石的依賴，還能夠減少碳排放和轉(zhuǎn)爐冶煉渣量，提高煉鋼產(chǎn)能 鞍鋼股份煉鋼總廠從2020年10月份開(kāi)始進(jìn)行鋼鐵料結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高廢鋼比，降低鐵水單耗，當(dāng)廢鋼比由10.27%提高到14.65%時(shí)，轉(zhuǎn)爐冶煉各項(xiàng)指標(biāo)均下滑因此，筆者在分析高廢鋼比對(duì)轉(zhuǎn)爐煉鋼工藝的影響及在實(shí)驗(yàn)中采取的相應(yīng)優(yōu)化措施后，建議使用控制入爐廢鋼尺寸，采用鐵質(zhì)成渣路徑，實(shí)施以焦炭為主、硅鐵為輔的轉(zhuǎn)爐提溫模式這3種方法，以保證高廢鋼比條件下轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)指標(biāo)的穩(wěn)定。

鋼材

中國(guó)船廠漲價(jià)漲出大麻煩？日本船企“低價(jià)”搶單

據(jù)了解，日本船企在好望角型散貨船領(lǐng)域的主力船型是21萬(wàn)載重噸級(jí)寬體淺吃水船，能夠適應(yīng)日本鋼鐵廠所在的瀨戶內(nèi)海水深較淺的環(huán)境，以及西澳大利亞鐵礦石裝載港口的潮汐波動(dòng)，最大限度地提高裝載能力，是澳大利亞和日本之間貿(mào)易航線的理想選擇JFE鋼鐵今年訂造的3艘LNG動(dòng)力散貨船就是采用這種寬體淺吃水設(shè)計(jì) 另一方面，中國(guó)船企除了21萬(wàn)載重噸級(jí)之外，還能夠提供18萬(wàn)載重噸級(jí)Dunkirkmax型船，這種船型具有很好的通用型，可以用于廣泛的原材料貿(mào)易航線，包括巴西-中國(guó)。

船舶

經(jīng)濟(jì)觀察：中國(guó)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格為何創(chuàng)下8年新高？

鐵礦石價(jià)格還能漲多久？專家認(rèn)為，鐵礦石價(jià)格高漲是個(gè)短期現(xiàn)象2021年，隨著淡水河谷產(chǎn)量的恢復(fù)，全球鐵礦石產(chǎn)量將較2020年有所提升，鐵礦石價(jià)格長(zhǎng)期將呈波動(dòng)下行態(tài)勢(shì) 對(duì)于短期受沖擊嚴(yán)重的鋼鐵企業(yè)，李新創(chuàng)建議，短期內(nèi)，鋼鐵企業(yè)要應(yīng)適度控制鋼鐵產(chǎn)量過(guò)快增長(zhǎng)，以此來(lái)平抑對(duì)鐵礦石的盲目需求長(zhǎng)期來(lái)看，從戰(zhàn)略上講，中國(guó)應(yīng)該建立多元化長(zhǎng)期穩(wěn)定高效的鐵礦石保障體系鐵礦石之外，他表示，廢鋼也是鋼鐵生產(chǎn)的重要原料，建議加大廢鋼的收集和供應(yīng)。

爐料

經(jīng)濟(jì)觀察：中國(guó)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格為何創(chuàng)下8年新高？

鐵礦石價(jià)格還能漲多久？專家認(rèn)為，鐵礦石價(jià)格高漲是個(gè)短期現(xiàn)象2021年，隨著淡水河谷產(chǎn)量的恢復(fù)，全球鐵礦石產(chǎn)量將較2020年有所提升，鐵礦石價(jià)格長(zhǎng)期將呈波動(dòng)下行態(tài)勢(shì) 對(duì)于短期受沖擊嚴(yán)重的鋼鐵企業(yè)，李新創(chuàng)建議，短期內(nèi)，鋼鐵企業(yè)要應(yīng)適度控制鋼鐵產(chǎn)量過(guò)快增長(zhǎng)，以此來(lái)平抑對(duì)鐵礦石的盲目需求長(zhǎng)期來(lái)看，從戰(zhàn)略上講，中國(guó)應(yīng)該建立多元化長(zhǎng)期穩(wěn)定高效的鐵礦石保障體系鐵礦石之外，他表示，廢鋼也是鋼鐵生產(chǎn)的重要原料，建議加大廢鋼的收集和供應(yīng)。

聚焦