Mysteel指數(shù)評(píng)述：大宗工業(yè)原材料、能源及農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格周報(bào) （9月8日-9月12日）

最新一期全球鐵礦石發(fā)運(yùn)周環(huán)比大幅回落22.5%，其中，巴西發(fā)運(yùn)量下降49.7%，主要是港口泊位計(jì)劃內(nèi)檢修影響此外，幾內(nèi)亞政府要求力拓、寶武等開(kāi)發(fā)商在西芒杜當(dāng)?shù)嘏涮捉ㄔO(shè)加工冶煉廠信息發(fā)酵，未來(lái)鐵礦石發(fā)運(yùn)增量或受限上述消息刺激下，鐵礦石主力期貨價(jià)格再度上漲至814元/噸的高位2）板強(qiáng)長(zhǎng)弱基本面延續(xù)，價(jià)格表現(xiàn)分化本周螺紋鋼庫(kù)存延續(xù)累庫(kù)，樣本建筑工地資金到位率周環(huán)比降0.15個(gè)百分點(diǎn)，側(cè)面印證弱需求熱卷供需雙增，下游采購(gòu)情緒回暖，庫(kù)存重新轉(zhuǎn)為去庫(kù)；冷軋需求回升，庫(kù)存去化。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel指數(shù)評(píng)述：本周鋼價(jià)漲跌互現(xiàn)，預(yù)計(jì)下周鋼價(jià)板強(qiáng)長(zhǎng)弱（9.8-9.12）

此外，幾內(nèi)亞政府要求力拓、寶武等開(kāi)發(fā)商在西芒杜當(dāng)?shù)嘏涮捉ㄔO(shè)加工冶煉廠信息發(fā)酵，未來(lái)鐵礦石發(fā)運(yùn)增量或受限上述消息刺激下，鐵礦石主力期貨價(jià)格再度上漲至814元/噸的高位2）板強(qiáng)長(zhǎng)弱基本面延續(xù)，價(jià)格表現(xiàn)分化本周螺紋鋼庫(kù)存延續(xù)累庫(kù)，樣本建筑工地資金到位率周環(huán)比降0.15個(gè)百分點(diǎn)，側(cè)面印證弱需求熱卷供需雙增，下游采購(gòu)情緒回暖，庫(kù)存重新轉(zhuǎn)為去庫(kù)；冷軋需求回升，庫(kù)存去化 預(yù)計(jì)鋼材價(jià)格板強(qiáng)長(zhǎng)弱或延續(xù)。

鋼材指數(shù)評(píng)述

Mysteel日?qǐng)?bào)：華東地區(qū)鋼絞線價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行（9.9）

整體市場(chǎng)呈現(xiàn) “局部堅(jiān)挺、區(qū)域價(jià)差明顯” 的震蕩特征成本端，焦炭報(bào)價(jià)分化且前期多輪提漲推高 B 鋼冶煉成本，連云港、江陰港等港口 鐵礦石價(jià)格持續(xù)上行，進(jìn)一步增加原料成本，B 鋼成本支撐不斷增強(qiáng)下游方面，基建、新能源需求回暖帶動(dòng) B 鋼采購(gòu)量增長(zhǎng)，鋼廠為平衡利潤(rùn)與銷(xiāo)量，維持價(jià)格窄幅震蕩，市場(chǎng)供需弱平衡 四、下游開(kāi)工 華東鋼絞線下游開(kāi)工率較上月明顯回升，呈 “復(fù)蘇主導(dǎo)、局部制約” 格局，領(lǐng)域與區(qū)域分化突出。

每日分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：華東地區(qū)鋼絞線價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行（8.5）

5日華東鋼絞線價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，期貨市場(chǎng)呈現(xiàn)窄幅震蕩，焦煤焦炭成為黑色系領(lǐng)漲品種 ，鐵礦寬松格局未改 原料價(jià)格分析：焦炭市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)強(qiáng)勢(shì)，供需寬松格局未改；鐵礦石價(jià)格呈現(xiàn)區(qū)間震蕩特征，基本面呈現(xiàn)供強(qiáng)需弱態(tài)勢(shì) ；成本端傳導(dǎo)機(jī)制變化顯著，焦炭提漲推高冶煉成本，而鐵礦下跌形成部分對(duì)沖，原料價(jià)格整體持穩(wěn) 市場(chǎng)供需分析：鋼絞線市場(chǎng)供需處于動(dòng)態(tài)平衡 ，現(xiàn)在鋼絞線廠家自律控產(chǎn)，產(chǎn)能利用率在60.77%，主要受淡季需求走弱下的銷(xiāo)售和庫(kù)存壓力，所以鋼絞線廠家按照訂單合理排產(chǎn)，控制庫(kù)存平衡。

每日分析

2025大宗商品配置與可持續(xù)發(fā)展大會(huì)暨鐵礦石資源創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)圓滿成功！

幾內(nèi)亞西芒杜、澳大利亞西坡等項(xiàng)目投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2025年非主流礦增量超3000萬(wàn)噸此外，非洲、印度等地區(qū)的鐵礦石產(chǎn)量增長(zhǎng)，為我國(guó)提供更多采購(gòu)選擇，降低對(duì)澳巴的依賴度；高品位礦進(jìn)口需求增長(zhǎng)中國(guó)鋼鐵行業(yè)環(huán)保政策趨嚴(yán)，要求高爐-轉(zhuǎn)爐工序能耗降低1%以上，電爐煉鋼占比提升至 15%，高品位鐵礦石（65% Fe以上）因雜質(zhì)少、冶煉效率高，成為鋼鐵企業(yè)優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu)的首選巴西和幾內(nèi)亞的高品位礦更具競(jìng)爭(zhēng)力；國(guó)際形勢(shì)不確定性加劇，各國(guó)對(duì)礦產(chǎn)資源爭(zhēng)奪更加激烈。

會(huì)議報(bào)道

張邦緒：加快培育釩鈦特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，推動(dòng)釩鈦產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

張邦緒指出，我國(guó)釩鈦產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨五大挑戰(zhàn)：一是頂層設(shè)計(jì)不夠完善，缺乏國(guó)家層面的專項(xiàng)規(guī)劃，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)定位模糊，跨區(qū)域協(xié)調(diào)機(jī)制缺失，各地存在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)；二是技術(shù)攻關(guān)突破難度大，科研院所、高校、企業(yè)的研發(fā)力量分散，缺乏有效聯(lián)動(dòng)，同時(shí)，釩鈦磁鐵礦冶煉、分離難度大，資源綜合利用率偏低，一些關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與工業(yè)化應(yīng)用推廣進(jìn)展緩慢；三是資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化能力弱，產(chǎn)業(yè)鏈下游精深加工端存在短板，產(chǎn)品附加值不高；四是國(guó)家戰(zhàn)略支撐力度不夠，鐵礦石、鈦精礦對(duì)外依存度較高；五是產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持措施少，缺乏對(duì)釩鈦產(chǎn)業(yè)的專項(xiàng)政策支持，尤其是能耗、環(huán)保等方面差異化支持不夠。

鋼材

王國(guó)棟院士：生成式AI+鋼鐵，建設(shè)中國(guó)式現(xiàn)代化的鋼鐵行業(yè)

通過(guò)數(shù)據(jù)自動(dòng)學(xué)習(xí)特征，避免了手工特征提取帶來(lái)的局限性，并減少?gòu)?fù)雜性，簡(jiǎn)化了模型設(shè)計(jì)E2E算法已經(jīng)成功應(yīng)用到全部鋼鐵“黑箱”過(guò)程，表明這種標(biāo)準(zhǔn)化的學(xué)習(xí)方法是可以信賴的，特別適于應(yīng)用到材料研究“黑箱”過(guò)程的全局求解 3.6系統(tǒng)架構(gòu) 鋼鐵工業(yè)是典型的流程工業(yè)鋼鐵工業(yè)的原料，即鐵礦石和煤炭及其它輔料，在一系列內(nèi)部狀態(tài)無(wú)法感知的“黑箱”中，控制冶煉和加工過(guò)程中極其復(fù)雜的物理與化學(xué)變化，以獲得需要的材料質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

鋼材

漣鋼汽車(chē)熱成型鋼廢鋼比突破60%

1月上旬，湖南鋼鐵集團(tuán)漣鋼成功實(shí)現(xiàn)44%大廢鋼比熱成型鋼的10爐連澆生產(chǎn)近日，該公司再次取得重大突破，成功試制60%大廢鋼比汽車(chē)熱成型鋼，二氧化碳減排量超過(guò)43% 大廢鋼比生產(chǎn)技術(shù)作為鋼鐵行業(yè)減碳的重要途徑，不僅能夠有效降低對(duì)鐵礦石資源的過(guò)度依賴，還能大幅度降低煉鋼過(guò)程的碳排放，是實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)面對(duì)長(zhǎng)流程大廢鋼比生產(chǎn)中熱量不足、廢鋼熔化速率低、成分控制波動(dòng)大、鋼水潔凈度差、生產(chǎn)效率低等一系列技術(shù)難題，漣鋼多部門(mén)齊心協(xié)力，攻艱克難，開(kāi)發(fā)了多工序聯(lián)動(dòng)廢鋼配加與烘烤預(yù)熱、快速補(bǔ)熱技術(shù)，形成了一套大廢鋼比轉(zhuǎn)爐綠色、高效規(guī)模化生產(chǎn)技術(shù)系統(tǒng)，建立了完善的冶煉大廢鋼比高品質(zhì)鋼質(zhì)量保障體系，順利實(shí)現(xiàn)60%廢鋼比的汽車(chē)熱成型鋼試制。

其它動(dòng)態(tài)

2025年鐵礦石價(jià)格重心將下移

國(guó)產(chǎn)礦方面，中性假設(shè)下，產(chǎn)量增長(zhǎng)500萬(wàn)噸；樂(lè)觀假設(shè)下，產(chǎn)量增長(zhǎng)1000萬(wàn)噸；悲觀假設(shè)下，產(chǎn)量下降500萬(wàn)噸 B鐵礦石需求下降 過(guò)去兩年，受地產(chǎn)行業(yè)開(kāi)工率大幅下行影響，我國(guó)鋼材需求也隨之進(jìn)入下行周期，我國(guó)鋼鐵冶煉與壓延加工行業(yè)面臨的下行壓力也越來(lái)越大國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，黑色金屬冶煉及壓延加工行業(yè)毛利率從2021年10%左右逐步降至當(dāng)前3.5%的歷史低位。

原料

專家解讀之三：推動(dòng)氫冶金研發(fā)與示范，助推清潔低碳?xì)渚G色應(yīng)用

因此，開(kāi)展高爐富氫冶煉是近期鋼鐵企業(yè)降碳的重要路徑《實(shí)施方案》提出“推進(jìn)高爐富氫冶煉，以氫氣替代焦炭、煤粉，開(kāi)發(fā)爐內(nèi)氫氣高效安全噴吹系統(tǒng)，提升氫氣利用效率、降低固體燃料比例”鋼鐵企業(yè)應(yīng)積極利用現(xiàn)有高爐裝備開(kāi)展富氫冶煉，突破技術(shù)裝備障礙、利用效率低、成本高等限制 （四）突破原料限制，推進(jìn)氫冶金技術(shù)應(yīng)用 氫基直接還原（豎爐、流化床）+電爐煉鋼的近零碳流程，需使用優(yōu)質(zhì)高品位鐵礦石作為原料，但全球優(yōu)質(zhì)高品位鐵礦石資源匱乏，成為該技術(shù)路線推廣限制環(huán)節(jié)。

鋼材

工信部：到2027年清潔低碳?xì)湓谝苯稹⒑铣砂?、合成甲醇、煉化等行業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用

（八）鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)充分利用焦?fàn)t煤氣、化工副產(chǎn)氫等氫源，逐步提升可再生能源制氫的利用比例 （九）推進(jìn)高爐富氫冶煉，以氫氣替代焦炭、煤粉，開(kāi)發(fā)爐內(nèi)氫氣高效安全噴吹系統(tǒng)，提升氫氣利用效率、降低固體燃料比例 （十）推進(jìn)氫基豎爐、流化床直接還原煉鐵等技術(shù)應(yīng)用，突破鐵精礦高效提鐵降硅選礦、頂煤氣二氧化碳脫除提質(zhì)等關(guān)鍵技術(shù) （十一）推進(jìn)氫基熔融還原煉鐵技術(shù)研發(fā)與中試驗(yàn)證，探索適用于低品位、共伴生鐵礦石的氫冶金技術(shù)路徑。

鋼材

2025年鋼材價(jià)格中樞或下移

電爐冶煉以廢鋼為鐵元素原料；而高爐冶煉以鐵礦石為主要鐵元素原料電爐鋼廠(短流程)產(chǎn)量占比在10%～20%，并且電爐鋼廠主要生產(chǎn)螺紋鋼、線材等建筑材2021—2024年，需求下滑周期，短流程鋼廠成為行業(yè)最早被出清的產(chǎn)能，原因有三方面：首先是廢鋼成本比鐵水成本高（受地產(chǎn)投資下行影響，地產(chǎn)行業(yè)產(chǎn)廢鋼減少，廢鋼供應(yīng)收縮，性價(jià)比不如鐵水）；其次是螺紋鋼需求降幅大于熱卷，利潤(rùn)比熱卷差；最后是短流程鋼廠開(kāi)、停工效率高。

鋼材

使用廢鋼冶煉降本減碳，現(xiàn)階段該用電爐還是轉(zhuǎn)爐？

筆者進(jìn)行了轉(zhuǎn)爐煉鋼和電爐煉鋼在不同廢鋼比條件下的碳排放計(jì)算后得知，轉(zhuǎn)爐廢鋼比為35%時(shí)的碳排放，與電爐廢鋼比為45%時(shí)的碳排放水平相當(dāng)由表2可知，廢鋼比由35%增加至45%，轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程工序碳排放由1.116千克/噸降低至0.933千克/噸，即廢鋼比增加10%，鋼前工序（從鐵礦石到粗鋼）碳排放降低約16% 現(xiàn)階段，廢鋼供應(yīng)量不足，轉(zhuǎn)爐與電爐爭(zhēng)奪廢鋼從經(jīng)濟(jì)性和廢鋼供應(yīng)量來(lái)看，目前尚不能支撐電爐全廢鋼冶煉，電爐產(chǎn)能利用率也比較低。

鋼材

唐鋼成功開(kāi)發(fā)鐵水微量元素預(yù)測(cè)技術(shù)

能夠根據(jù)鐵礦石微量元素的含量和配比預(yù)測(cè)其對(duì)鐵水成分的影響，為各類含鐵料的技術(shù)經(jīng)濟(jì)價(jià)值評(píng)價(jià)提供更多的維度 能夠根據(jù)各類因素的影響權(quán)重，查找鐵水微量元素異常波動(dòng)原因 為滿足品種鋼冶煉過(guò)程對(duì)鐵水的純凈度及微量元素含量和工藝都有著極為嚴(yán)格的要求，唐鋼質(zhì)量管理部技術(shù)團(tuán)隊(duì)建立了基于統(tǒng)計(jì)分析的預(yù)測(cè)模型，通過(guò)長(zhǎng)期的數(shù)據(jù)積累和統(tǒng)計(jì)學(xué)工具的運(yùn)用，對(duì)多種化學(xué)元素分析方法進(jìn)行了比對(duì)和長(zhǎng)期的跟蹤，最終實(shí)現(xiàn)了利用熒光法精確檢測(cè)各類鐵前物料微量元素含量，可大幅提高M(jìn)n、Cr、Ni、Cu等微量元素的檢測(cè)頻率。

其它動(dòng)態(tài)

黑龍江建龍無(wú)縫鋼管產(chǎn)品成功應(yīng)用于非常規(guī)油氣井

為生產(chǎn)出符合非常規(guī)油氣用的無(wú)縫管產(chǎn)品，黑龍江建龍的技術(shù)團(tuán)隊(duì)將目光投向了釩鈦冶煉 經(jīng)過(guò)不分晝夜的技術(shù)攻關(guān)，該公司成功攻克了釩鈦冶煉過(guò)程復(fù)雜和釩資源利用率低等難題，形成了提釩半鋼純凈化的工藝訣竅，打通了釩鈦產(chǎn)業(yè)與鋼管制造之間的壁壘，打破了無(wú)縫管制造對(duì)國(guó)外高品位鐵礦石的過(guò)度依賴同時(shí)，該公司還創(chuàng)新性提出了殘釩綠色再利用在線?；夹g(shù)，通過(guò)多年的自主裝備和工藝升級(jí)，逐步形成了涵蓋高品質(zhì)制坯、高精度軋管、高均勻化熱處理的全流程制造工藝，顯著加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

黑龍江建龍無(wú)縫鋼管產(chǎn)品成功應(yīng)用于非常規(guī)油氣井

為生產(chǎn)出符合非常規(guī)油氣用的無(wú)縫管產(chǎn)品，黑龍江建龍的技術(shù)團(tuán)隊(duì)將目光投向了釩鈦冶煉 經(jīng)過(guò)不分晝夜的技術(shù)攻關(guān)，該公司成功攻克了釩鈦冶煉過(guò)程復(fù)雜和釩資源利用率低等難題，形成了提釩半鋼純凈化的工藝訣竅，打通了釩鈦產(chǎn)業(yè)與鋼管制造之間的壁壘，打破了無(wú)縫管制造對(duì)國(guó)外高品位鐵礦石的過(guò)度依賴同時(shí)，該公司還創(chuàng)新性提出了殘釩綠色再利用在線?；夹g(shù)，通過(guò)多年的自主裝備和工藝升級(jí)，逐步形成了涵蓋高品質(zhì)制坯、高精度軋管、高均勻化熱處理的全流程制造工藝，顯著加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

其它動(dòng)態(tài)

中冶賽迪集團(tuán)有限公司確認(rèn)白金贊助2024年全國(guó)廢鋼鐵大會(huì)

廢鋼板塊：碳達(dá)峰、碳中和新時(shí)代背景下，綠色低碳冶煉成為鋼鐵行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨，廢鋼替代鐵礦石成為綠色低碳可循環(huán)利用的最佳選擇，然而，承載著廢鋼貯存、加工、配送等功能的廢鋼料場(chǎng)，目前普遍工藝水平落后、機(jī)械化智能化程度低、運(yùn)營(yíng)成本高、環(huán)保壓力大，嚴(yán)重制約著廢鋼行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 中冶賽迪依托大量工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及長(zhǎng)期研發(fā)積累，提出了從選址、運(yùn)輸、檢判、分選、加工、儲(chǔ)存、到配送的廢鋼全流程整體解決方案，致力于為客戶打造綠色環(huán)保、智能高效的廢鋼加工配送中心及廢鋼料場(chǎng)，并在行業(yè)中首創(chuàng)安全、高效、協(xié)同的廢鋼工廠管控系統(tǒng)，包括《智慧物流、智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能生產(chǎn)、智能配料、智能安環(huán)、智能管控》六大模塊，可有效提升物流效率，實(shí)現(xiàn)廢鋼倉(cāng)儲(chǔ)的信息化管控和倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)效率的提高，大幅減少作業(yè)人員、保障設(shè)備健康安全和生產(chǎn)運(yùn)行穩(wěn)定，還可對(duì)接煉鋼廠等外部系統(tǒng)，保證廢鋼配送的穩(wěn)定性。

廢鋼會(huì)展

Mysteel日?qǐng)?bào)：今日全國(guó)廢鋼價(jià)格偏弱運(yùn)行（20240909）

2、9月9日，央行進(jìn)行915億元7天期逆回購(gòu)操作，中標(biāo)利率為1.70%，與此前持平因當(dāng)日有35億元7天期逆回購(gòu)到期，實(shí)現(xiàn)凈投放880億元 3、中金：美聯(lián)儲(chǔ)在9月降息25個(gè)基點(diǎn)的可能性更大 產(chǎn)業(yè)消息 1、22個(gè)月來(lái)首次！鐵礦石期貨價(jià)格跌破90美元 2、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局：8月黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價(jià)格同比下降8.0% 3、福州：加快退出列入指導(dǎo)目錄范圍的鋼鐵限制類裝備。

日?qǐng)?bào)

大中礦業(yè)H1營(yíng)收、扣非凈利潤(rùn)同比雙增

保持增長(zhǎng)趨勢(shì)得益于大中礦業(yè)在成本控制方面的明顯優(yōu)勢(shì)，大中礦業(yè)已深耕礦業(yè)二十多年，公司主要產(chǎn)品原料自給自足，采礦、選礦、冶煉等關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)均以自營(yíng)為主，一體化生產(chǎn)2024年上半年，公司鐵精粉單位銷(xiāo)售成本僅為343.68元/噸，處于行業(yè)較低水平，而鐵精粉毛利率則高達(dá)62.90%，處于行業(yè)較高水平 此外，鐵礦資源儲(chǔ)量顯著，公司經(jīng)國(guó)土資源管理部門(mén)備案的鐵礦石資源量合計(jì)5.16億噸，硫鐵礦資源量為7085.41萬(wàn)噸，且金日晟礦業(yè)的重新集鐵礦預(yù)計(jì)還可新增1313.14萬(wàn)噸鐵礦資源。

原料

津冀晉氫能零碳雙向重載運(yùn)輸通道啟動(dòng)

6月18日，在“綠港?新質(zhì)?融城——?dú)淠墚a(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展大會(huì)（天津?濱海）”上，“天津港-邯鄲-長(zhǎng)治-榮程”津冀晉氫能零碳雙向運(yùn)輸通道正式啟動(dòng)，該通道采用大功率氫能重卡，從天津港裝載疏港的鐵礦石，運(yùn)抵河北邯鄲武安主要鋼鐵產(chǎn)地，然后駛往山西長(zhǎng)治，從長(zhǎng)治裝載冶煉必需的噴吹煤，再回到榮程廠區(qū)，全程1131公里，形成了天津、河北、山西等多個(gè)點(diǎn)位間公路物流零碳運(yùn)輸?shù)男履Ｊ?/p>

行業(yè)要聞