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當(dāng)前位置: > > > 中國鐵礦石上揚(yáng)

更新時間:2025-09-20

快訊播報

中國鐵礦石上揚(yáng)快訊

2025-09-19 08:54

第22屆中國—東盟博覽會簽約155個項目,涵蓋產(chǎn)業(yè)、人工智能和國際經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域。9月18日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會召開鐵礦石工作會議,研究市場形勢及現(xiàn)貨價格指數(shù)。全國焊管市場成交小幅下降6.91%,價格弱勢震蕩,部分區(qū)域下調(diào)10-20元/噸。期貨走弱疊加需求不足,貿(mào)易商補(bǔ)貨謹(jǐn)慎。預(yù)計今日焊管價格或延續(xù)弱勢下跌。

2025-09-17 16:33

國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示,8月份,中國鐵礦石原礦產(chǎn)量為8163.3萬噸,同比增長8.8%;1-8月累計產(chǎn)量為67810.4萬噸,同比下降4.2%。

2025-09-16 17:34

【Mysteel晚餐:唐山鋼廠限產(chǎn)預(yù)期增強(qiáng),國內(nèi)鐵礦石港庫下降】9月8日-9月14日期間,澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1299.1萬噸,環(huán)比增加50.6萬噸,庫存量呈現(xiàn)小幅上行態(tài)勢。當(dāng)前庫存水平仍略低于三季度以來的均值。9月16日,中國47港進(jìn)口鐵礦石港口庫存總量14389.88萬噸,較上周一降44.77萬噸;45港庫存總量13804.41萬噸,環(huán)比降45.24萬噸。

2025-09-16 08:34

Mysteel統(tǒng)計中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14389.88萬噸,較上周一下降44.77萬噸。具體來看,沿江因區(qū)域內(nèi)鐵礦石到港量下降,致使區(qū)域內(nèi)港口進(jìn)口礦庫存隨之下滑,同時,東北地區(qū)輻射港口庫存亦有小幅下降;而華東、華南和華北區(qū)域港口庫存環(huán)比同步回升。

2025-09-09 17:49

【Mysteel晚餐:9月東北建材南下同比增加,鐵礦石港庫攀升】截至本周一(9月8日),中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14434.65萬噸,較上周一增加58.54萬噸;截至2025年9月7日甘其毛都口岸八大監(jiān)管區(qū)蒙煤總庫存248.72萬噸,環(huán)比下降19.97萬噸,降幅7.43%;據(jù)Mysteel調(diào)研,9月東北螺紋南下計劃量為38.7萬噸,同比增加27.5萬噸,環(huán)比減少5.2萬噸。

中國鐵礦石上揚(yáng)市場行情

中國鐵礦石上揚(yáng)相關(guān)資訊

  • 中國臺灣中鋼上調(diào) 11 月主要鋼材銷售價格

    中鋼表示,目前鋼市處于向上周期宏觀方面,全球主要經(jīng)濟(jì)體同步傾向貨幣寬松政策,市場信心提振,經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)最新預(yù)測,今、明兩年全球經(jīng)濟(jì)增長率可達(dá)3.2%;原料方面,鐵礦石價格已回升至100-110美元/噸,煤炭價格已超過200美元/噸,推高鋼材生產(chǎn)成本;鋼鐵需求方面,中國臺灣鋼鐵市場,汽車行業(yè)的鋼鐵消費量仍處于相對較高的水平,今年前三個季度,中國臺灣汽車?yán)塾嬩N量 34.4 萬輛,同比僅下降 1.6%,且第四季為鋼鐵業(yè)傳統(tǒng)旺季,有望支持鋼價上揚(yáng)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 前三季度凈利潤腰斬!裕民航運四季度預(yù)期仍保持樂觀

    今年第三季度,散貨船市場表現(xiàn)不及二季度和去年同期,預(yù)期相關(guān)鐵礦石需求將遞延至第四季,加上中國大陸在冬季來臨之前將儲備煤炭庫存,裕民航運對第四季度市場表現(xiàn)保持樂觀 裕民航運表示,中國房地產(chǎn)市場危機(jī)及基礎(chǔ)建設(shè)復(fù)蘇不如預(yù)期,使船舶運力供過于求,好望角型船市場旺季不旺,中國為了提振經(jīng)濟(jì)宣布一系列支持措施,加上港口鐵礦砂庫存降至七年新低,也激勵10月好望角型運價上揚(yáng) 中國也是全球最大煤炭消費國,炎熱高溫和降雨偏少使得中國高度依賴煤炭火力發(fā)電和煤炭進(jìn)口,國內(nèi)煤炭產(chǎn)量近期逐漸下降,導(dǎo)致中國前九個月煤炭進(jìn)口量較去年同期大增67%。

    船舶

  • 好望角型船運價大降,BDI指數(shù)連漲九日后轉(zhuǎn)跌

    其中在好望角型船市場,受太平洋區(qū)的澳大利亞礦商加大發(fā)貨力度,出貨集中且給價較好,使運輸需求明顯獲得激勵,加上巴西的遠(yuǎn)程礦航線運價表現(xiàn)有撐,促使多運輸鐵礦石的好望角型船運價在上周維持周線漲幅,但到上周五因市場僅存在個別礦商在詢盤,船東信心不足導(dǎo)致當(dāng)日好望角型船運價下降500美元以上;而在中小型船市場,盡管中國國內(nèi)煤炭需求較為低迷,但電廠對高卡煤的需求仍在,且隨著中國全面放開澳大利亞煤炭進(jìn)口,電廠紛紛加大采購力度,抵消了南美區(qū)域糧食運輸需求不溫不火的表現(xiàn),使得多運輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運價上揚(yáng)

    船舶

  • 突破1200點!BDI指數(shù)連漲兩周創(chuàng)兩個月新高

    上周在好望角型船市場,由于澳大利亞主要礦商開始在市場積極詢盤,使得運輸需求轉(zhuǎn)好,船東心態(tài)走強(qiáng),且中國制造業(yè)活動數(shù)據(jù)樂觀,提振多運輸鐵礦石的好望角型船運價增加而在中小型船市場,受益于工業(yè)用電逐步復(fù)蘇,中國電廠日耗回升,煤炭剛性采購需求上升,且3月適逢南美洲谷物出口旺季,糧食貨盤有所增加,推動多運輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運價上揚(yáng)

    船舶

  • Mysteel黑色金屬例會:本周鋼市或震蕩偏弱

    宏觀:2月份工程機(jī)械、乘用車等銷量環(huán)比回暖,信貸對基建支持力度加大,一線城市新房銷量回暖但并不穩(wěn)定,中國經(jīng)濟(jì)整體呈現(xiàn)弱復(fù)蘇態(tài)勢由于美國通脹意外上揚(yáng),美聯(lián)儲加息預(yù)期將進(jìn)一步升溫,全球流動性收緊預(yù)期強(qiáng)化,加劇金融市場動蕩 一、原料各品種情況 (一)鐵礦石 (二)煤焦 (三)廢鋼 上周Mysteel廢鋼價格指數(shù)震蕩走高,但漲勢明顯低于成品材,螺廢差與板廢差繼續(xù)雙雙擴(kuò)大,鋼廠利潤情況得到改善。

    觀點

  • 【投資公司A】市場需求方向明朗或要等到三月份

    投資公司A - 明年從國際市場上看(除大陸市場),CPI 得到一定的控制,對金融,利率穩(wěn)定及實體經(jīng)濟(jì)等市場信心回升,疫情過后全球經(jīng)濟(jì)在復(fù)蘇路上,對鐵礦石價仍總體相對樂觀各國對于中國市場在明年兩會后具體提振計劃如何,尤其是大宗商品價格將拭目以待最近鐵礦石價穩(wěn)步上揚(yáng)中,應(yīng)與各地疫情解封有關(guān)吧,但具體計劃落地仍未見到,但愿三月份的二會可定奪國外許多投資者愿意來這邊發(fā)展項目,應(yīng)該過完春節(jié),等到新的五年計劃出籠才明確些。

    鐵礦石大家說市場

  • Mysteel周報:宏觀預(yù)期提振市場情緒 礦價延續(xù)震蕩上行趨勢(11.12-11.18)

    引 言 本周雖然有粗鋼壓產(chǎn)、環(huán)保限產(chǎn)等消息給市場降溫,但是國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控新聞發(fā)布會上再次給出疫情防控措施適當(dāng)放松信號,疊加下周融資寬松政策頻出,整體宏觀情緒利好,多頭強(qiáng)勢入場,鐵礦價格繼續(xù)震蕩向上。

    進(jìn)口礦周評

  • Mysteel解讀:美聯(lián)儲加息對鐵礦價格影響幾何

    然而對比當(dāng)前兩國經(jīng)濟(jì)基本面來看,隨著國內(nèi)動態(tài)清零政策作用的逐步顯現(xiàn),中國六月宏觀經(jīng)濟(jì)指數(shù)有所回升,預(yù)計加息下美元指數(shù)上揚(yáng)對人民幣匯率的波動性影響將會有所降低由于匯率導(dǎo)致的鐵礦石人民幣價格上漲情況出現(xiàn)概率低疊加基石計劃下國產(chǎn)鐵礦石,權(quán)益礦與廢鋼都有增量,供應(yīng)面的明顯增加在一定程度上削弱了其他金融以及投機(jī)因素對國內(nèi)鐵礦石價格的影響 鐵礦石供需面對價格的影響 從供需層面來講,截止7月25日,鋼廠延續(xù)下降趨勢,月環(huán)比下降6.55%至1億噸,創(chuàng)近三年新低。

    研究報告

  • Mysteel解讀:澳巴鐵礦石年度發(fā)運回顧及2022年目標(biāo)展望

    澳洲巴西作為中國鐵礦石主要最大的兩個進(jìn)口來源國,在2021年上下半年鐵礦石價格兩極分化,疊加海外疫情反復(fù)以及航運費大幅上揚(yáng)的情況下,由于該兩國礦山的生產(chǎn)運營較為成熟,同時絕大多數(shù)澳巴大礦山在C1成本優(yōu)勢下仍能維持有利可圖,總體兩國2021年鐵礦石的發(fā)運量維持均穩(wěn)中有漲本文將從不同維度對于2021年澳巴鐵礦石發(fā)運量進(jìn)行回顧 一、2021澳巴鐵礦石發(fā)運量 2021澳洲巴西發(fā)運情況 Mysteel澳洲巴西19港發(fā)運量顯示,2021年澳巴鐵礦發(fā)運總量12.77億噸,環(huán)比增加1701萬噸,增量主要來自于巴西。

    聚焦

  • Mysteel:鐵礦石六月延續(xù)供需兩旺格局 需重點關(guān)注政策的變化

    引言:五月份鐵礦石庫存整體去化,礦價重心上移上旬進(jìn)口礦價格在高鋼廠利潤刺激下一路上揚(yáng),月中受國常會點名影響,礦價沖高回落后企穩(wěn)反彈展望六月份,全球鐵礦石供應(yīng)量在季度末沖量及高利潤刺激下有望進(jìn)一步增加具體來看,鐵礦石發(fā)運量在澳洲礦山?jīng)_量以及巴西礦山產(chǎn)能恢復(fù)的進(jìn)程穩(wěn)步增加國內(nèi)端,隨著海外需求量的飽和,這一部分增量最終將進(jìn)入到中國,中國鐵礦石到港量有望延續(xù)增勢;國內(nèi)礦在高性價比及高利潤加持下,生產(chǎn)積極性不減,國內(nèi)精粉產(chǎn)量保持邊際增量。

    月報

  • Mysteel:六月鋼坯價格前高后低

    上旬進(jìn)口礦價格在高鋼廠利潤刺激下一路上揚(yáng),月中受國常會點名影響,礦價沖高回落后企穩(wěn)反彈展望六月份,全球鐵礦石供應(yīng)量在季度末沖量及高利潤刺激下有望進(jìn)一步增加具體來看,鐵礦石發(fā)運量在澳洲礦山?jīng)_量以及巴西礦山產(chǎn)能恢復(fù)的進(jìn)程穩(wěn)步增加國內(nèi)端,隨著海外需求量的飽和,這一部分增量最終將進(jìn)入到中國,中國鐵礦石到港量有望延續(xù)增勢;國內(nèi)礦在高性價比及高利潤加持下,生產(chǎn)積極性不減,國內(nèi)精粉產(chǎn)量保持邊際增量需求方面,在高鋼價、高需求的刺激下,海外生產(chǎn)積極性將維持高位,受疫情爆發(fā)的影響,預(yù)計產(chǎn)量短期難有起色,但長期若疫情得到控制,將緩慢增加;國內(nèi)方面,河北地區(qū)限產(chǎn)依舊比較嚴(yán)格,難有較大的增量,其他地區(qū)提產(chǎn)空間也相當(dāng)有限,預(yù)計六月整體將在目前的日均產(chǎn)量基礎(chǔ)上小幅增加。

    研究報告

  • 雙焦警惕追高風(fēng)險

    基于國內(nèi)和國外貨幣政策差異,鐵礦石作為黑色商品中國際化最高的品種,其漲幅最大,同時產(chǎn)業(yè)鏈集中度決定話語權(quán),導(dǎo)致鋼廠利潤對鐵礦石價格的影響強(qiáng)于基本面供需情況,碳達(dá)峰政策短期遏制價格后,鐵礦石再次上揚(yáng)當(dāng)前成材價格處于高位,但鋼廠相當(dāng)一部分利潤被鐵礦石侵蝕,盡管國內(nèi)加強(qiáng)鋼鐵企業(yè)的兼并重組,提高行業(yè)集中度,但短期內(nèi)效果并不顯著,相對來說,“碳達(dá)峰”政策對雙焦的影響更大展望后市,我們認(rèn)為,二季度黑色商品價格維持高位振蕩的可能性較大。

    爐料

  • 鋼價直逼6000元/噸,后市會如何?

    焦炭價格在高企的噸鋼利潤以及原料端焦煤帶動下持續(xù)上揚(yáng),現(xiàn)貨端第五輪提漲已逐步落地 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍表示,鐵礦石價格居高不下的主要原因在于供給端高度集中,主導(dǎo)權(quán)掌握在賣方手中此外,市場預(yù)期和炒作成分很大他呼吁政府在市場機(jī)制失靈的情況下,發(fā)揮引導(dǎo)作用,有效遏制鐵礦石價格不斷上漲勢頭中鋼協(xié)報告分析稱,從需求端看,由于前期鋼材價格上漲速度較快、幅度較大,造船、家電等下游用鋼行業(yè)難以承受鋼價持續(xù)高位,后期鋼價難以持續(xù)大幅上漲。

    鋼材

  • Mysteel宏觀周報:信貸創(chuàng)歷史同期新高 ,中美將舉行高層戰(zhàn)略對話

    數(shù)據(jù)跟蹤:資金面上,當(dāng)周貨幣完全對沖到期量行業(yè)數(shù)據(jù)方面,Mysteel調(diào)研的247家鋼廠高爐開工率下滑至80%,全國110家洗煤廠開工率為69.44%;當(dāng)周鐵礦石價格下跌明顯,螺紋鋼價格小幅上漲,水泥、混凝土價格保持穩(wěn)定;當(dāng)周乘用車日均零售3.5萬輛,波羅的海BDI指數(shù)上漲7.16% 金融市場:本周主要商品期貨漲跌不一;中國三大股指均下跌,美國三大股指全線上揚(yáng);外匯市場方面,美元指數(shù)收于91.61,下跌0.38%。

    宏觀

  • 亮哥說鋼鐵丨春節(jié)后的鐵礦石怎么看?(音頻)

    點擊圖片收聽音頻↑↑↑ 今天我們邀請到的是鐵礦石分析師支海蕾,在我們春節(jié)期間,內(nèi)盤和國內(nèi)現(xiàn)貨市場都處于放假狀態(tài),鐵礦石價格指數(shù)以及交易所的價格都比較平穩(wěn),不過昨天鐵礦石價格一開盤就跳漲,原因是什么呢? 鐵礦石分析師支海蕾: 春節(jié)期間指數(shù)沒漲是因為市場成交停滯了,但是掉期其實從年三十開始就一直有成交,一路上揚(yáng),但現(xiàn)貨市場由于中國市場的缺席而未見有實際成交,價格指數(shù)也基本和節(jié)前持平。

    觀點

  • 高庫存局面未改,鐵礦石節(jié)后或?qū)⒂瓉砘卣{(diào)

    期貨日報網(wǎng)訊(記者孫亞寧)國慶節(jié)前最后一個交易日,黑色系集體上漲,鐵礦大漲5%假期期間,中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2020年9月份中國大宗商品指數(shù)(CBMI)錄得102.3%,指數(shù)連續(xù)4個月下跌,顯示行業(yè)增速持續(xù)回落從指數(shù)的變化情況來看,大宗商品庫存持續(xù)高位盤整,供大于求的矛盾依然存在,市場運行的不確定性因素依然較多,商品價格難以出現(xiàn)大幅上揚(yáng),不同品種行情也會呈現(xiàn)一定差異 具體到鐵礦石方面,福能期貨分析表示,國內(nèi)需求方面,鋼材高供給、高庫存局面仍未明顯改變,需求回升不及預(yù)期,對市場信心造成打擊。

    爐料

  • 2020年前8個月中國鋼鐵及鐵礦石市場形勢分析及展望

    秋季來臨后,隨著下游消費逐漸恢復(fù),預(yù)計國慶節(jié)前的鐵礦石價格或因基本面需求改善而繼續(xù)呈小幅上揚(yáng)走勢 若第四季度后鋼市出現(xiàn)滑坡,不排除鐵礦石價格小幅震蕩下行的可能,但預(yù)計跌幅較之鋼價偏小 港口庫存略有恢復(fù) 較好發(fā)揮“緩沖池”作用 截至9月18日,中國主要港口鐵礦石庫存約為1.15億噸,較7月中旬小幅增加170萬噸,港口庫存連續(xù)2個月緩慢向上恢復(fù),預(yù)計隨著海外主力礦山發(fā)貨量的增加,港口庫存將逐漸恢復(fù)至今年初1.25億噸的水平(見圖3)。

    鋼材

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