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更新時(shí)間:2025-09-15

快訊播報(bào)

澳鐵礦石中含硫量快訊

2025-09-01 17:26

大利亞礦企Fenix Resources宣布,與國(guó)寶武集團(tuán)旗下西礦業(yè)公司(Sinosteel Midwest Corporation)簽署一份為期30年的開(kāi)采協(xié)議,獲得西Weld Range項(xiàng)目約2.9億噸鐵礦石資源的開(kāi)采權(quán)。作為項(xiàng)目的一部分,F(xiàn)enix正推進(jìn)Beebyn-W11礦床開(kāi)發(fā)(儲(chǔ)量約2050萬(wàn)噸,鐵品位61.3%),18公里運(yùn)輸?shù)缆芬呀ǔ桑着V石已發(fā)運(yùn)。該協(xié)議總額約6000萬(wàn)美元,并附帶產(chǎn)量和價(jià)格掛鉤的權(quán)利金與利潤(rùn)分成。Fenix預(yù)計(jì),隨著Beebyn-W11投產(chǎn)并與Iron Ridge、Shine礦山協(xié)同,公司2025年產(chǎn)能將提升至400萬(wàn)噸。

2025-08-27 07:35

【Mysteel早讀:河北鋼廠高爐檢修調(diào)研,巴鐵礦港庫(kù)續(xù)降】Mysteel調(diào)研了河北鋼廠高爐檢修以及庫(kù)存狀況。從結(jié)果來(lái)看,河北鋼廠存在高爐集檢修情況,大都處于8月31日-9月3日期間,且目前除了一些自帶焦化的鋼廠焦炭庫(kù)存處于低位以外,其余鋼廠基本可以保障一周的焦炭消耗儲(chǔ)量,對(duì)焦炭按需采購(gòu);8月18日-8月24日,大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存總量1200.5萬(wàn)噸,環(huán)比下降103.2萬(wàn)噸,庫(kù)存量持續(xù)回落,目前已降至三季度以來(lái)的最低水平。

2025-08-21 07:36

【Mysteel早讀:鐵礦石跌破100美元,建筑鋼材成交好轉(zhuǎn)】8月20日,全國(guó)主港鐵礦石成交119.00萬(wàn)噸,環(huán)比增3.5%;237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交10.22萬(wàn)噸,環(huán)比增12.4%;8月20日,Mysteel進(jìn)口鐵礦石62%洲粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)99.8美元/干噸,跌0.3美元/干噸,月均100.89美元/干噸;8月20日,天鋼鐵出臺(tái)8月下旬價(jià)格,螺紋鋼下調(diào)100元/噸,線材盤螺下調(diào)150元/噸。

2025-08-19 08:42

Mysteel數(shù)據(jù):衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示,2025年8月11日-8月17日期間,大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存總量1303.7萬(wàn)噸,環(huán)比下降17.8萬(wàn)噸,庫(kù)存小幅回落,當(dāng)前庫(kù)存絕對(duì)量略低于于第三季度以來(lái)的位水平。

2025-08-12 08:52

Mysteel數(shù)據(jù):衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示,2025年8月4日-8月10日期間,大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存總量1321.5萬(wàn)噸,環(huán)比上升37.5萬(wàn)噸,庫(kù)存呈小幅回升態(tài)勢(shì),當(dāng)前庫(kù)存絕對(duì)量略高于于第三季度以來(lái)的位水平。

澳鐵礦石中含硫量市場(chǎng)行情

澳鐵礦石中含硫量相關(guān)資訊

  • 國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告(2020.11)

    國(guó)內(nèi)沿海主要港口鐵礦石庫(kù)存略有下降,但仍處于今年的相對(duì)高位,截至11月27日為1.26億噸,較上月底下降1.2%從航運(yùn)市場(chǎng)來(lái)看,太平洋市場(chǎng),上旬,大利亞和巴西鐵礦石發(fā)貨量有所下降,且歐洲疫情有所反彈,市場(chǎng)情緒相對(duì)悲觀,可用運(yùn)力較多,運(yùn)價(jià)下滑大利亞至青島航線運(yùn)價(jià)從月初7.15美元/噸震蕩下行至月6.5美元/噸,跌幅8%,跌至今年8月以來(lái)的最低下半月,大利亞鐵礦石發(fā)貨量有所回升,主要礦商均在市場(chǎng)詢盤,市場(chǎng)活躍度上升,且國(guó)際燃油價(jià)格上漲(含硫量0.5%的新加坡燃油價(jià)格從月初305美元/噸漲至26日384美元/噸,漲幅26%),大利亞至青島航線運(yùn)價(jià)低位小幅反彈至7美元/噸左右,但因大西洋市場(chǎng)及遠(yuǎn)程礦航線行情持續(xù)低迷,運(yùn)價(jià)持續(xù)低位徘徊,太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上漲空間有限。

    船舶

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