船舶經紀公司：預計2025年干散貨市場持續(xù)疲軟

船舶經紀公司Intermodal在其最新周報中指出，預計2025年干散貨需求將持續(xù)疲軟，僅少數貨物例外具體來說，波羅的海干散貨指數呈下降趨勢，自6月中旬以來已下跌28%，主要是由于好望角型船市場狀況疲軟所致，反映了好望角型船市場對鐵礦石和煤炭這兩種核心商品需求的疲軟，而它們又都受到中國進口量下降的影響 Intermodal高級分析師Nikos Tagoulis表示，鐵礦石推動了好望角型散貨船的貿易，占該船型貨運量和噸英里需求的7%以上。

船舶

Mysteel：負反饋正釀疊加成本松動 成材價格承壓運行

焦炭三輪提降落地且第四輪預期已經在路上，焦化利潤壓縮至盈虧線，但尚未觸發(fā)大規(guī)模減產這一背景下，爐料端壓力向鐵礦傳導的路徑逐漸清晰若焦煤下跌出現抵抗，且鋼材需求端并未好轉，爐料端負反饋的壓力將在鐵礦石的價格上會有更多的分攤鐵礦基本面環(huán)比有所弱化，發(fā)運環(huán)比增加，在季節(jié)性高位，去庫可能放緩轉向小幅累庫，所以鐵礦石價格補跌風險將持續(xù) 2）、震蕩主因矛盾未充分釋放 近期來說，黑色出現階段性反彈是因為宏觀預期炒作。

北京鋼聯聚焦

姜維：鋼鐵行業(yè)效益的提升，有力支撐了低碳技術研發(fā)投入

協會已向國家有關部委提出對鋼坯出口進行限制的建議”姜維說道 三是國內鋼價持續(xù)平穩(wěn)下降1-5月鋼價振幅明顯小于往年同期：2025年1-5月振幅為3.22%，低于2024年同期的6.18%、2023年同期的8.52%、2022年同期的5.02%，這與行業(yè)自律控產相對較好一致 四是原燃料價格大幅下降，價格跌幅明顯大于鋼價跌幅1-5月，我國累計進口鐵礦石48640.9萬噸，同比降幅5.2％；累計進口均價98.5美元/噸，同比下降17.2%。

鋼材

Mysteel早報：成本支撐較弱 預計今日全國焊管價格持穩(wěn)運行

周初宏觀政策出臺，對市場刺激時間較以往更為短暫，部分地區(qū)價格跟漲乏力隨著黑色系期貨盤面的持續(xù)走弱，市場情緒仍偏空，多地焊管價格隨著原料走弱也出現不同程度的下跌目前來看，原料端供應充足，但后期需求或動力不足，在無宏觀利好的前提下，預計今日全國焊管市場價格或持穩(wěn)運行 ? 【樣本說明】 1.焊管、鍍鋅管均采取4寸*3.75mm價格 2.鐵礦石采取62%鐵礦石指數 3.焦煤采取沙河驛主焦煤價格 4.帶鋼采取唐山355前一日收盤價 5.熱軋板卷采取4.75mm價格 。

每日分析

Mysteel早報：出貨壓力增加 預計今日全國焊管價格或弱穩(wěn)運行

近期行情波動仍以宏觀面因素擾動，但影響漸小焊管均價延續(xù)弱勢，貿易商讓利促成交上周表觀需求確在旺季階段稍有下降，表明實際需求仍未有大規(guī)模好轉跡象節(jié)前多優(yōu)惠出貨，但貿易端利潤幾無，下跌幅度有限 【樣本說明】 1.焊管、鍍鋅管均采取4寸*3.75mm價格 2.鐵礦石采取62%鐵礦石指數 3.焦煤采取沙河驛主焦煤價格 4.帶鋼采取唐山355前一日收盤價 5.熱軋板卷采取4.75mm價格 。

每日分析

Mysteel早報：原料價格小幅下行 預計今日全國焊管價格或將弱穩(wěn)運行

從各地市場貿易商反饋來看，終端需求上量并不明顯，整體成交欠佳，市場供需維持弱平衡情況從目前市場宏觀消息來看，國際市場仍不穩(wěn)定，還需關注后續(xù)國內調控政策綜上所述，政策面暫無利好的情況下，預計今日全國焊管市場價格或弱穩(wěn)運行，但跌幅有限 【樣本說明】 1.焊管、鍍鋅管均采取4寸*3.75mm價格 2.鐵礦石采取62%鐵礦石指數 3.焦煤采取沙河驛主焦煤價格 4.帶鋼采取唐山355前一日收盤價 5.熱軋板卷采取4.75mm價格 。

每日分析

Mysteel調研:福建廢鋼市場2月回顧及3月展望

3、下游散戶配合度不高，不愿意提供身份證 4、需要額外增加管理“反向開票”財務方面的成本支出 5、身份證難找，對貿易體量大的客戶來說，所需身份證較多，尋找比較困難 總結：目前來看，福建省內鋼廠廢鋼庫存處于正常偏低水平，對廢鋼仍有補庫需求宏觀方面，會議即將召開，政策方面或有利好消息，將提振市場信心但目前焦煤焦炭持續(xù)下跌，鐵礦石亦偏弱，鐵水成本降低，不排除后期有跌價的可能，但整體幅度有限，維持窄幅震蕩趨勢。

熱點聚焦

Mysteel月報：2月生鐵市場價格或窄幅震蕩整理

焦炭方面：目前節(jié)后的市場利好點在于宏觀政策面的支持以及節(jié)后鋼廠高爐鐵水的恢復，首先從焦炭供需面來說，單純的鐵水恢復或難以拉動焦炭價格的止跌反彈；而鐵水的恢復也會使得鋼廠本身面臨產量回升，需求滯后帶來的價格壓力因此預計節(jié)后焦炭有降價風險，但降價空間有限，預計存在1-2輪的下行壓力 鐵礦方面：展望2月份，中國鐵礦石供需面或將表現為供弱需強局面。

研究報告

汪建華：2025年1月鋼價或仍在區(qū)間內窄幅震蕩

從原燃料的角度觀察，高估值的焦煤價格得到了較好的調整，而比較偏高的焦炭價格的回落，帶動焦煤價格的進一步深度調整如果從庫存的角度觀察，現貨價格還是有壓力只是盤面的焦煤價格，進一步下跌可能會引發(fā)買盤鐵礦石價格仍是宏觀比價，或者說黑色產業(yè)鏈上定價，相對偏高的品種，因此補庫結束后還有階段性進一步調整的空間因此，1月鋼材成本還有下移的空間，對價格的支撐減弱 綜上分析，1月鋼鐵市場，供需在季節(jié)性影響下逐步轉弱，而宏觀政策或處于有心無力的狀態(tài)，雖有可能帶來擾動，但迫于現實的壓力，仍不容樂觀，鋼價大概率仍在窄幅區(qū)間幅蕩運行。

觀點

“權”力以赴，打造鋼鐵產業(yè)精細化風險管理工具

“鐵礦石期權從上市以來一直保持良好的運行態(tài)勢，流動性基本能滿足企業(yè)套期保值訴求這兩年，受到供給相對過剩等影響，鐵礦石期現價格下跌，鐵礦石期權波動率也隨之逐漸下降”一德期貨鐵礦石分析師董良說 國泰君安期貨研究所期權研究員張銀告訴《中國冶金報》記者，鐵礦石期權的隱含波動率與期貨歷史波動率高度相關，看漲期權和看跌期權的隱含波動率相對漲跌幅與期貨價格正相關，體現出期權隱含波動率定價的有效性。

原料

打造鋼鐵產業(yè)精細化風險管理新支點

“鐵礦石期權上市以來一直保持良好的運行態(tài)勢，流動性基本能滿足企業(yè)套期保值訴求這兩年，受到供給相對過剩等影響，鐵礦石期現價格下跌，鐵礦石期權波動率也隨之逐漸下降”一德期貨鐵礦石分析師董良說 國泰君安期貨研究所期權研究員張銀告訴記者，鐵礦石期權的隱含波動率與期貨歷史波動率高度相關，看漲期權和看跌期權的隱含波動率相對漲跌幅與期貨價格正相關，體現出期權隱含波動率定價的有效性。

鋼材

Mysteel早報：黑色系期貨夜盤上漲 預計全國焊管市場價格或趨強運行

原料價格局部上漲，黑色系期貨漲跌互現，焊管市場價格小幅補漲，焊管市場整體成交有好轉，昨日原料上漲乏力，貿易商對后市多持觀望態(tài)度，不敢做大庫存，多維持按需補貨為主政策利好頻出，焊管市場漲價持續(xù)性仍待考量，綜上，預計今日全國焊管價格或震蕩運行 【樣本說明】 1.焊管、鍍鋅管均采取4寸*3.75mm價格 2.鐵礦石采取62%鐵礦石指數 3.焦煤采取沙河驛主焦煤價格 4.帶鋼采取唐山355前一日收盤價 5.熱軋板卷采取4.75mm價格 。

每日分析

Mysteel周報：東南亞地區(qū)長材持穩(wěn)運行 土耳其長材延續(xù)漲勢（8.30-9.6）

成材端震蕩偏強運行也帶動廢鋼進口價格上漲，當前廢鋼的價格在370美元/噸左右，較上周小幅上漲7美元/噸當前在原料市場，盡管本周其他鋼鐵生產對原料價格普遍看跌，由于鐵礦石價格下滑和歐元走軟，但美國、波羅的海和歐盟地區(qū)的回收商仍維持堅挺報價而且短期內土耳其長材改善，鋼廠需要采購原料增加生產，對歐洲廢鋼賣家來說需求有所支撐整體來看，本周土耳其長材市場延續(xù)漲勢，當前由于廢鋼價格上漲疊加需求好轉鋼價短期內有所支撐，預計下周土耳其長材鋼價震蕩偏強運行。

周報

Mysteel月報：9月份國內建筑鋼材價格或將在震蕩中迎來反彈

七大區(qū)域成交量同比三增四降，其中降幅最大的是華東區(qū)域，為10.08% Mysteel統(tǒng)計9月份全國日均成交量為11.09萬噸，月環(huán)比下滑4.8%，年同比下滑23.36%不過從階段性來看，下旬日均成交達到12.5萬噸，較中上旬上升了14%，說明需求在下旬有了明顯好轉 五、企業(yè)生產成本降幅擴大 利潤環(huán)比有所改善 數據來源：鋼聯數據 鐵礦石月環(huán)比下跌19元，焦炭月環(huán)比下跌300元，廢鋼月環(huán)比下跌210元，螺紋鋼均價月環(huán)比下跌44元/噸，鋼廠利潤有一定改善。

品種月報

Mysteel解讀：當前是2011至2015年的重演？

黑色系市場價格自5月下旬以來經歷了一波較為順暢的下跌行情，現在市場有一個比較熱門的觀點，認為當前的黑色系市場價格幾乎是2014/2015年的重演，尤其將下面的兩張圖放在一起，潛臺詞是螺紋也好，鐵礦石也罷，現在的價格尚在半山腰但我們認為，有三個基本點不支持這一觀點 數據來源：鋼聯數據 相似之處 我們先說說相似之處。

主編視角

Mysteel早報：需求未見好轉 預計今日國內焊管市場價格或弱勢震蕩運行

市場方面，昨日黑色系期貨震蕩偏弱運行，焊管市場現貨價格亦小幅下跌從供應端來看，目前管廠產量繼續(xù)減少，廠內庫存持續(xù)累增需求方面，目前市場需求持續(xù)低靡，焊管市場成交亦受到不同程度影響，市場整體成交清淡，終端采購則以剛需為主，價格短期內上漲或缺乏動力，商家對后市行情并不看好原料方面，昨日唐山355帶鋼市場價格較昨小幅下跌10元/噸，現貨主流價格3320元/噸因此，預計今日國內市場價格或仍弱勢震蕩運行 【樣本說明】 1.焊管、鍍鋅管均采取4寸*3.75mm價格 2.鐵礦石采取62%鐵礦石指數 3.焦煤采取沙河驛主焦煤價格 4.帶鋼采取唐山355前一日收盤價 5.熱軋板卷采取4.75mm價格 。

每日分析

Mysteel早報：黑色系期貨夜盤飄紅 預計今日國內市場價格或震蕩運行

重要會議對于整體大宗商品價格上漲帶動作用尚需時間驗證，低需求成為目前價格上攻的最大阻力，目前貿易商及廠家回貨成本來看，目前鍍鋅管利潤尚可，較前期好轉，但高溫及惡劣天氣預警頻發(fā)，實際成單情況并不理想短期來看，價格或再次進入震蕩整理區(qū)間，窄幅波動調整綜合來看，預計明日大部分市場焊管價格或持穩(wěn)觀望，少部分市場價格或繼續(xù)下跌 【樣本說明】 1.焊管、鍍鋅管均采取4寸*3.75mm價格 2.鐵礦石采取62%鐵礦石指數 3.焦煤采取沙河驛主焦煤價格 4.帶鋼采取唐山355前一日收盤價 5.熱軋板卷采取4.75mm價格 。

每日分析

Mysteel周報：東北市場廢鋼價格或延續(xù)跌勢（7.19-7.26）

受成品材期、現下行影響，螺廢差、板廢差雙雙縮小，其中螺廢差跌至近幾年以來新低鐵廢差來看，鋼廠需求弱，鐵礦石與廢鋼價格均下行，廢鋼較鐵水依舊沒有性價比優(yōu)勢從鋼廠數據來看，鋼廠到貨及消耗雙雙下降，到貨窄幅低于日耗總的來說，鋼廠虧損加劇，價格連續(xù)下調，市場庫存向鋼廠轉移，鋼廠到貨或將上行，預計下周東北廢鋼市場價格弱勢下行 黑龍江市場：本周黑龍江四家鋼廠下調60-80元/噸，受期螺下行影響，鋼廠順勢壓低廢鋼采購價格，鋼廠到貨與日耗基本持平，新AG庫存0.16萬噸，日耗60噸左右，以消耗庫存為主，鋼廠需求低位加之螺紋新規(guī)影響，鋼廠廢鋼采購價格無利好支撐。

周報

黑色板塊觸底反彈，下半年產業(yè)供需格局有變？

“目前政策利好預期再度發(fā)酵，黑色金屬交易邏輯由現實端切換至強預期，弱現實格局下，需謹慎看待上方高度”涂偉華說，對于鐵礦石后市，受市場情緒回暖支撐，前期深跌的礦價低位強勢上漲，但基本面難有實質性改善，鐵礦石價格仍易承壓運行，上行空間謹慎樂觀，重點關注成材端表現

鋼材

Mysteel早報：成本支撐減弱，預計今日國內焊管價格或持穩(wěn)運行

在近幾日黑色系期貨價格上漲的局面下，市場情緒略有好轉，成交亦稍有好轉管廠方面，廠家挺價意愿偏強，多上調出廠價格，但焊管現貨市場價格跟漲稍顯乏力，市場貿易商多傾向于穩(wěn)價出貨整體來看，目前淡季效應下，下游端采購仍偏謹慎，需求的持續(xù)性仍有待觀望原料方面，昨日唐山355帶鋼市場價格3610元/噸，較上一交易日價格跌10元/噸綜合來看，預計今日國內焊管市場價格或仍持穩(wěn)運行 【樣本說明】 1.焊管、鍍鋅管均采取4寸*3.75mm價格 2.鐵礦石采取62%鐵礦石指數 3.焦煤采取沙河驛主焦煤價格 4.帶鋼采取唐山355前一日收盤價 5.熱軋板卷采取4.75mm價格 。

每日分析