受鐵路運(yùn)力恢復(fù)，LKAB一季度鐵礦石發(fā)運(yùn)量同比激增116%

這些鐵礦石產(chǎn)品通過專用鐵路運(yùn)輸線運(yùn)往挪威納爾維克港（Port of Narvik）和瑞典呂勒奧港（Port of Lule?）進(jìn)行出口。

礦山動(dòng)態(tài)

我國首條“絲路海運(yùn)”鐵礦石航線運(yùn)量突破1000萬噸

據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，自2022年開通以來，我國首條“絲路海運(yùn)”鐵礦石航線累計(jì)運(yùn)量已突破1000萬噸，“絲路海運(yùn)”鐵礦石航線運(yùn)行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港，全程10000多海里，是國際鐵礦石貿(mào)易的重要物流通道

原料

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸湖南線路招標(biāo)公告

一、招標(biāo)項(xiàng)目及內(nèi)容 （一）項(xiàng)目名稱：進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸湖南線路招標(biāo) （二）運(yùn)輸品種：進(jìn)口鐵礦石 （三）技術(shù)要求：投標(biāo)單位提供的所有運(yùn)輸船舶必須安裝符合招標(biāo)單位要求的攝像頭，并配合招標(biāo)單位進(jìn)行設(shè)置，確保在途船舶視頻能實(shí)時(shí)獲取 （四）運(yùn)輸線路：包括長(zhǎng)沙線路、長(zhǎng)沙北線路、汨羅線路、岳陽線路共計(jì)4條；投標(biāo)單位可根據(jù)自身情況報(bào)名其中一條或多條線路。

招標(biāo)資訊

馬達(dá)加斯加Bekisopa鐵礦項(xiàng)目2025年預(yù)計(jì)新增兩條鐵礦石運(yùn)輸公路

同時(shí)，政府還規(guī)劃修建一條繞城公路，連接RN7國道與現(xiàn)有的圖利亞拉港口該繞城公路于2024年開始建設(shè)，計(jì)劃在2025年初竣工這兩項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的完善將極大提升Bekisopa項(xiàng)目鐵礦石運(yùn)輸和出口的效率 圖片來源：Akora Resources官網(wǎng) Akora在馬達(dá)加斯加共有4個(gè)高品位鐵礦石項(xiàng)目：Bekisopa，Satrokala，Tratramarina，Ambodilafa。

礦山動(dòng)態(tài)

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 進(jìn)口鐵礦石岳陽汨羅、岳陽虞公、湘陰漕溪、九江線路運(yùn)輸招標(biāo)公告

一、招標(biāo)項(xiàng)目及內(nèi)容 （一）項(xiàng)目名稱：進(jìn)口鐵礦石岳陽汨羅、岳陽虞公、湘陰漕溪、九江線路運(yùn)輸招標(biāo) （二）運(yùn)輸品種：進(jìn)口鐵礦石 （三）運(yùn)輸線路： 1.水路運(yùn)輸 2.公路運(yùn)輸 投標(biāo)單位可根據(jù)自身情況報(bào)名其中一條或多條線路。

招標(biāo)資訊

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 進(jìn)口鐵礦石岳陽汨羅、岳陽虞公、湘陰漕溪、九江線路運(yùn)輸招標(biāo)公告

一、招標(biāo)項(xiàng)目及內(nèi)容 （一）項(xiàng)目名稱：進(jìn)口鐵礦石岳陽汨羅、岳陽虞公、湘陰漕溪、九江線路運(yùn)輸招標(biāo) （二）運(yùn)輸品種：進(jìn)口鐵礦石 （三）運(yùn)輸線路： 1.水路運(yùn)輸 2.公路運(yùn)輸 投標(biāo)單位可根據(jù)自身情況報(bào)名其中一條或多條線路。

招標(biāo)資訊

澳洲礦企Gold Valley簽訂鐵礦石鐵路運(yùn)輸協(xié)議

2024年9月10日據(jù)悉，澳洲礦產(chǎn)開發(fā)公司黃金谷（Gold Valley）與澳洲鐵路公司Arc Infrastructure（以下簡(jiǎn)稱Arc）簽署一項(xiàng)鐵礦石鐵路運(yùn)輸協(xié)議根據(jù)該協(xié)議，黃金谷每年預(yù)計(jì)將通過Arc鐵路網(wǎng)運(yùn)輸120萬噸鐵礦石至鐵礦石出口港埃斯佩蘭斯港（Esperance） 黃金谷總部位于澳洲珀斯（Perth），主要從事西澳鐵礦石勘探、開發(fā)和生產(chǎn)此次運(yùn)輸協(xié)議覆蓋的鐵礦石鐵路網(wǎng)連接了黃金谷在西澳的威爾納西鐵礦項(xiàng)目（Wiluna West Iron Ore Project），預(yù)計(jì)將于9月30日開始，每周三次往返列車將鐵礦石運(yùn)輸至埃斯佩蘭斯港。

礦山動(dòng)態(tài)

烏克蘭鐵路8月鐵礦和錳礦出口環(huán)比減少11.9%

2024年8月，烏克蘭鐵路公司（Ukrainian Railways）鐵礦石和錳礦石的運(yùn)輸量為232.1萬噸，較7月環(huán)比減少11.9%，較去年同期增長(zhǎng)69.1%其中鐵礦石海運(yùn)出口量為110.9萬噸，占比47.8%；鐵礦石陸運(yùn)出口量為121.2萬噸，占比52.2% 8月，烏克蘭鐵路公司其他黑色金屬的出口運(yùn)輸量56.7萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)21.4%，同比增長(zhǎng)56.8%，其中海運(yùn)出口量為40.6萬噸，占比71.6%；陸運(yùn)出口量16.1萬噸，占比28.4%。

鋼廠動(dòng)態(tài)

烏克蘭鐵路公司1-7月向斯洛伐克出口鐵礦石同比下降16.5%

9月3日據(jù)悉，烏克蘭鐵路公司（Ukrainian Railways，以下簡(jiǎn)稱UZ）1-7月份共計(jì)向斯洛伐克出口鐵礦石521萬噸，同比下降16.5%在出口斯洛伐克的貨物中，鐵礦石占比最多；糧食出口占比第二，出口55.3萬噸，同比下降18.7%；煤炭占比第三，共出口19.4萬噸 此外，7月運(yùn)輸鐵礦石總量達(dá)360萬噸，同比增加65%。

礦山動(dòng)態(tài)

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司進(jìn)口鐵礦石、鋼材樟樹線路運(yùn)輸招標(biāo)公告

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 進(jìn)口鐵礦石、鋼材樟樹線路運(yùn)輸招標(biāo)公告 （業(yè)務(wù)編號(hào)：ZB/YL2024-YS004） 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，歡迎符合資質(zhì)要求的廣大物流服務(wù)商踴躍參與投標(biāo)。

招標(biāo)

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 進(jìn)口鐵礦石、鋼材樟樹線路運(yùn)輸招標(biāo)公告

一、招標(biāo)項(xiàng)目及內(nèi)容 （一）項(xiàng)目名稱：進(jìn)口鐵礦石、鋼材樟樹線路運(yùn)輸招標(biāo) （二）運(yùn)輸品種：進(jìn)口鐵礦石、鋼材 （三）運(yùn)輸線路： 投標(biāo)單位可根據(jù)自身情況報(bào)名其中一種或多種模式。

招標(biāo)資訊

瑞達(dá)期貨：鐵礦石日內(nèi)震蕩偏多思路對(duì)待

夜盤鐵礦2501合約收盤728，上漲1.75%，昨日青島港PB粉礦61.5%報(bào)720元/噸，上漲15元/噸宏觀面，9月26日，瑞士央行宣布再次將利率下調(diào)25個(gè)基點(diǎn)至1.00%，符合市場(chǎng)預(yù)期，這也是瑞士央行今年第三次降息基本面，庫存高位窄幅波動(dòng)，鐵水本期環(huán)比增加1.03萬噸，低位連續(xù)4周小幅度回升驅(qū)動(dòng)方面，焦炭第二輪提漲，鋼材成本支撐預(yù)期加強(qiáng)技術(shù)上，日K在10日和20日均線之間，注意日K線上方60日均線的壓制，小時(shí)K在10日和20日均線上方，操作上，日內(nèi)震蕩偏多思路對(duì)待，請(qǐng)投資者注意風(fēng)險(xiǎn)控制。

機(jī)構(gòu)

瑞達(dá)期貨：鐵礦石短期震蕩思路

夜盤鐵礦2501合約收盤701，上漲3.24%，昨日青島港PB粉礦61.5%報(bào)696元/噸，上漲16元/噸宏觀面，美國勞工部周四（9月19日）公布的數(shù)據(jù)顯示，季調(diào)后首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)金的人數(shù)較前一周下降了1.2萬人基本面，鐵水低位連續(xù)三周回升，本期環(huán)比增加0.45萬噸驅(qū)動(dòng)方面，鋼廠控產(chǎn)主動(dòng)去舊標(biāo)庫存，鐵礦跟隨成材波動(dòng)為主技術(shù)上，日K在10日和20日均線之間，小時(shí)K在10日和20日均線上方，操作上，震蕩思路，請(qǐng)投資者注意風(fēng)險(xiǎn)控制。

機(jī)構(gòu)

瑞達(dá)期貨：鐵礦石震蕩偏弱思路對(duì)待

夜盤鐵礦2501合約收盤677.5，下跌0.59%，昨日青島港PB粉礦61.5%報(bào)680元/噸，下跌19元/噸宏觀面，美聯(lián)儲(chǔ)將聯(lián)邦基金利率下調(diào)50個(gè)基點(diǎn)至4.75%-5.00%，這是美聯(lián)儲(chǔ)2020年3月份以來的首次降息基本面，鐵水低位連續(xù)兩周回升，本期環(huán)比增加0.77萬噸驅(qū)動(dòng)方面，鋼廠控產(chǎn)主動(dòng)去舊標(biāo)庫存，鐵礦跟隨成材波動(dòng)為主技術(shù)上，日K在10日和20日均線下方，小時(shí)K在10日和20日均線下方，操作上，震蕩偏弱思路對(duì)待，請(qǐng)投資者注意風(fēng)險(xiǎn)控制。

機(jī)構(gòu)

瑞達(dá)期貨：鐵礦石建議日內(nèi)震蕩思路對(duì)待

宏觀面，北京時(shí)間9月19日凌晨，美聯(lián)儲(chǔ)將公布最新議息決議市場(chǎng)預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)將在此次會(huì)議上宣布降息，分歧在于降息幅度是25個(gè)基點(diǎn)還是50個(gè)基點(diǎn)基本面，鐵水低位連續(xù)兩周回升，本期環(huán)比增加0.77萬噸驅(qū)動(dòng)方面，鋼廠控產(chǎn)主動(dòng)去舊標(biāo)庫存，鐵礦跟隨成材波動(dòng)為主技術(shù)上，I2501合約日K在10日和20日均線之間，小時(shí)K在10日和20日均線下方操作上，日內(nèi)震蕩思路對(duì)待，請(qǐng)投資者注意風(fēng)險(xiǎn)控制

機(jī)構(gòu)

烏克蘭鐵路公司7月份運(yùn)輸鐵礦石360萬噸

8月7日據(jù)悉，烏克蘭鐵路公司(Ukrainian Railways）7月運(yùn)輸鐵礦石總量達(dá)360萬噸，同比增加65%2024年1-7月，該公司運(yùn)輸鐵礦石總量累計(jì)達(dá)到2650萬噸 。

礦山動(dòng)態(tài)

【上海證券報(bào)】鐵礦石價(jià)格，一路走低

往年“易漲難跌、快漲慢跌”的鐵礦石今年以來價(jià)格明顯降低9月9日，新加坡交易所的鐵礦石期貨盤中已跌破90美元/噸，國內(nèi)青島港的鐵礦石價(jià)格也跌至90美元/干噸左右，為22個(gè)月以來最低水平 而在2023年，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格一度達(dá)141.5美元/干噸，2022年其價(jià)格更是沖上160美元/干噸之上業(yè)內(nèi)人士表示，最近鐵礦石價(jià)格下跌由供給充足、下游消費(fèi)低迷所致，今年年內(nèi)鐵礦石價(jià)格中樞或下移。

媒體報(bào)道

百年建筑早報(bào)：研究特大鎮(zhèn)設(shè)市的新路徑、新模式; 澳元受澳大利亞經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲弱和鐵礦石期貨下跌拖累

一、聚焦 ◎機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，各地合計(jì)發(fā)行新增地方政府專項(xiàng)債25714.28億元，其中8月份發(fā)行7964.89億元，創(chuàng)下年內(nèi)單月發(fā)行規(guī)模新高。

熱點(diǎn)聚焦

瑞達(dá)期貨：鐵礦石建議低位偏多思路對(duì)待

夜盤鐵礦2501收盤758，上漲0.00%，昨日，青島港PB粉報(bào)價(jià)751元/噸，上漲6元/噸宏觀面，美國今年第二季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率上修至3%供需方面，鋼廠減產(chǎn)，需求端鐵水連續(xù)6周下降，庫存同期高位波動(dòng)驅(qū)動(dòng)方面，鋼廠控產(chǎn)主動(dòng)去舊標(biāo)庫存，鐵礦跟隨成材波動(dòng)技術(shù)上，日K在10日和20日均線上方，小時(shí)K在10日和20日均線上方，操作上，日內(nèi)震蕩、低位偏多思路對(duì)待，請(qǐng)投資者注意風(fēng)險(xiǎn)控制 夜盤螺紋2410收盤3247，下跌0.43%，昨日，杭州現(xiàn)貨報(bào)價(jià)3310元/噸，價(jià)格平穩(wěn)。

機(jī)構(gòu)

瑞達(dá)期貨：鐵礦石日內(nèi)震蕩、低位偏多思路對(duì)待

夜盤鐵礦2501收盤750.5，上漲2.32%，昨日青島港PB粉報(bào)價(jià)746元/噸，上漲29元/噸宏觀面，為穩(wěn)步推進(jìn)再生鋼鐵原料期貨研發(fā)與上市，大商所擬面向市場(chǎng)組織開展模擬交割，模擬交割期為今年9月至11月供需方面，鋼廠減產(chǎn)，需求端鐵水連續(xù)5周下降，庫存同期高位波動(dòng)驅(qū)動(dòng)方面，鋼廠控產(chǎn)主動(dòng)去舊標(biāo)庫存，鐵礦跟隨成材波動(dòng)技術(shù)上，日K在10日和20日均線上方，小時(shí)K在10日和20日均線上方，操作上，日內(nèi)震蕩、低位偏多思路對(duì)待，請(qǐng)投資者注意風(fēng)險(xiǎn)控制。

機(jī)構(gòu)