Mysteel早讀：河北省鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)協(xié)會成立，澳最大鐵礦石港口重開

◎2月15日，河北省鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)協(xié)會正式成立，中國二十二冶集團金屬結(jié)構(gòu)工程分公司總經(jīng)理王奪當選為會長。

資訊

2022年進口鐵礦港口庫存結(jié)構(gòu)與分布研究

據(jù)相關機構(gòu)統(tǒng)計，2022年全國45個主要港口進口鐵礦（本文內(nèi)系對粗粉、塊礦、球團、精粉等鐵礦石品種的統(tǒng)稱）庫存量由年初的1.56億噸降至年末時的1.32億噸，由2021年的累庫3210萬噸（2021年由1.24億噸升至1.56億噸）轉(zhuǎn)為降庫2440萬噸，不僅總量明顯超出預期，而且港口庫存中鐵礦石的品種結(jié)構(gòu)、分布，品位以及港口鐵素總量等，年末與年初相比都發(fā)生一些變化，故有必要對此進行深入研究分析。

爐料

Mysteel解讀：港口鐵礦石庫存結(jié)構(gòu)變化分析

同期，11月9日，Mysteel 15港庫存11390萬噸，環(huán)比7月累庫2311萬噸，增幅25%此外，下半年在“減產(chǎn)”“能耗雙控”的政策驅(qū)動下，導致鋼企對鐵礦石需求量大幅下降，鐵礦石需求的減少導致港口庫存消費比開始逐步上升，截止11月9日，全國45港庫存可用天數(shù)59天，環(huán)比7月初提高了28%，為近三年來的最高水平 二、港口鐵礦石庫存結(jié)構(gòu)變化 本期Mysteel 15港鐵礦石庫存大幅累庫的同時，其品種間的結(jié)構(gòu)變化也不相同，經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)以下幾個特點： （一）、分別國來看，巴西礦庫存占比增幅最為明顯，而澳大利亞和其他非主流國別的鐵礦石庫存占比均有所回落。

研究報告

Mysteel:鐵礦石庫存研究——港口庫存中品種結(jié)構(gòu)變化分析

自今年年初開始，鐵礦石港口總庫存大體趨勢先增后降，截至6月18日為止，Mysteel統(tǒng)計的45港港口庫存為1.2088億噸，比年初的1.2416億噸下降了328萬噸，降幅2.64%在這過去的半年里，總庫存變化不大，但其內(nèi)不同品種漲跌的趨勢發(fā)生較大的差異本文主要選取幾個庫存變化比較明顯的品種進行簡單的分析說明 1、卡粉和巴西混合粉：庫存先高后低，溢價于五月達到峰值。

聚焦

Mysteel鐵礦石月報—— 九月鐵礦石供強需弱，進口鐵礦石價格或?qū)挿鹗?/a>

Mysteel周報：國產(chǎn)鐵礦石短期內(nèi)繼續(xù)維持震蕩運行（9.1-9.5）

供應端方面，國產(chǎn)礦產(chǎn)量環(huán)比略降，疊加澳大利亞、巴西主要港口庫存雖小幅回升但仍處于三季度低位，國際供應波動傳導至國內(nèi)市場同時，鋼廠利潤仍存支撐復產(chǎn)預期，但限產(chǎn)導致鐵水減量預期，實際需求增量有限此外，人民幣貶值預期及力拓鐵路檢修等消息刺激市場情緒，推動鐵礦石期貨震蕩偏強，但港口現(xiàn)貨價格走高后鋼廠接受度下降，貿(mào)易商出現(xiàn)觀望情緒，塊粉價差縮小反映市場對高品位礦需求減弱政策層面，遼寧省鋼鐵行業(yè)環(huán)保標準升級及全國碳市場擴圍增加了鋼廠生產(chǎn)成本，短期限產(chǎn)與長期減排壓力共同作用，導致鐵礦石需求結(jié)構(gòu)分化，高品位礦受建筑鋼材拖累，而制造業(yè)需求支撐部分礦種。

國產(chǎn)礦周評

Mysteel日報：華東地區(qū)鋼絞線價格震蕩運行（9.8）

一、市場總結(jié) 華東鋼絞線呈現(xiàn) “價穩(wěn)量增，結(jié)構(gòu)優(yōu)化” 格局原料端，華東鋼絞線原料 B 鋼盤條價格震蕩偏弱成本端，焦煤受安全監(jiān)管、超產(chǎn)核查影響，供應不確定性突出；雖港口庫存穩(wěn)定，但下游去庫明顯，且煤炭供應趨松、市場預期焦炭兩輪提降，沖擊 B 鋼成本穩(wěn)定性不過，鋼廠高爐鐵水產(chǎn)量高位運行支撐鐵礦石需求韌性，對 B 鋼價格形成一定穩(wěn)定作用華東鋼絞線企業(yè)普遍 “以銷定產(chǎn)”，按訂單排產(chǎn)避免盲目擴產(chǎn)。

每日分析

28日鐵礦石港口現(xiàn)貨成交一覽

【明日預測】 供應端，本周澳巴發(fā)運基本持平，到港回落，整體供應環(huán)比收緊需求端，鐵水產(chǎn)量基本持平，區(qū)域內(nèi)鋼企高爐開工略有回落，但調(diào)研顯示僅影響一周左右，鐵礦需求仍顯韌性，供需結(jié)構(gòu)繼續(xù)轉(zhuǎn)好，短期內(nèi)，市場觀望心態(tài)較為濃厚，對于成材在旺季期間的需求釋放力度，市場判斷仍存在不確定性綜上所述，預計明日山東鐵礦石現(xiàn)貨價格震蕩運行 ◎ 唐山港口： -- 。

成交報告

2025亞洲鋼礦大會重磅來襲|共話亞洲鋼鐵與礦業(yè)新格局！

由中國國際貿(mào)易促進委員會冶金行業(yè)分會（MC-CCPIT）與上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司（Mysteel）聯(lián)合主辦的2025亞洲鋼礦大會，將于10月29日至31日在馬來西亞吉隆坡正式舉行！ 本次大會將深入解讀全球鋼鐵行業(yè)的格局轉(zhuǎn)變，關注傳統(tǒng)生產(chǎn)國及新興生產(chǎn)國的最新動態(tài)及未來趨勢；探討綠色鋼鐵發(fā)展對原材料流向的影響，特別是中國和東南亞鋼廠的碳足跡發(fā)展及用料趨勢；深入分析全球鐵礦石供應的邊際增量結(jié)構(gòu)，包括主流礦山在綠色低碳趨勢下的供應結(jié)構(gòu)調(diào)整，以及非洲等非主流區(qū)域的開發(fā)情況和未來潛力；探討鐵礦石貿(mào)易及流通環(huán)節(jié)最新趨勢，包括國內(nèi)外港口運作模式及貿(mào)易策略變化。

鐵礦會展

每日鋼市：螺紋鋼沖高回落，焦煤漲超2%，鋼價或漲跌反復

鋼廠接單情況尚可，鋼廠利潤較為可觀，但流通材產(chǎn)量釋放有限，月初市場資源到貨偏緩，結(jié)構(gòu)性短缺延續(xù)綜合來看，預計8日中厚板市場將繼續(xù)維持震蕩調(diào)整運行 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：8月7日，山東港口進口鐵礦價格較上一工作日基本持平。

觀點

每日鋼市：期鋼下跌，鋼坯降20，鋼價或漲跌有限

南北價差收窄，區(qū)域資源流動性疲軟，北方因流通材受限、南方因需求不足及資源結(jié)構(gòu)性問題，導致價差驅(qū)動失效，市場到貨規(guī)模有限目前對后市仍偏謹慎，淡季終端需求暫無起色，鋼廠接單一般綜合來看，預計近期中厚板價格或小幅盤整運行 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：8月8日，山東港口進口鐵礦價格較上一工作日小幅波動。

觀點

Mysteel鐵礦石月報—— 八月鐵礦石供強需弱，進口鐵礦石均價或環(huán)比下降

供應端方面，因全球澳洲發(fā)運季節(jié)性回落，疊加部分海漂庫存仍未兌現(xiàn)至到港，7月47港日均到港量環(huán)比減少需求端方面，7月整體鐵礦需求背景與6月相近，鋼鐵出口在90天關稅暫停期內(nèi)繼續(xù)維持較高水平，成材產(chǎn)量及需求雙降，廠庫壓力累積有限，全國鋼廠盈利率連續(xù)攀升至65%的較高水平，難有實際減產(chǎn)壓力，月內(nèi)鐵水產(chǎn)量下滑至239.8萬噸后回升至242萬噸從鐵礦石庫存結(jié)構(gòu)變化來看，鋼廠進口鐵礦石總庫存整體去庫為主，月內(nèi)疏港受臺風干擾，但整體維持高位，港口庫存同樣表現(xiàn)為去庫。

月報

每日鋼市：鋼坯漲30元，焦煤期貨大漲6.9%，鋼價偏強震蕩

黑色系期貨震蕩上行，現(xiàn)貨市場報價小幅上探為主，市場觀望情緒濃厚，市場成交一般從基本面來看，中厚板鋼企生產(chǎn)節(jié)奏較平穩(wěn)，產(chǎn)能利用率高位震蕩，市場資源結(jié)構(gòu)性短缺延續(xù)；淡季需求疲弱態(tài)勢難改，下游終端對高價資源接受度有限，交以少量剛需為主綜合來看，預計6日全國中厚板價格穩(wěn)中偏強震蕩 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：8月5日，山東港口進口鐵礦價格較上一工作日小幅上漲，累計上漲5-7。

觀點

Mysteel指數(shù)評述：大宗商品市場價格運行情況分析報告（7月21日-7月25日）

鐵礦，淡季的高鐵水和高疏港量是較強的需求支撐，供給端則沒有帶來預期中的顯著壓力，近期的海外礦石到港量較預期偏低，進而體現(xiàn)為鐵礦石港口庫存累庫十分有限，本周45港進口礦庫存僅增約5萬噸，鐵礦石供需面基本平衡焦煤，基本面來看，本周煤礦繼續(xù)復產(chǎn)，日均產(chǎn)量已達到去年同期從庫存情況來看，焦煤供需結(jié)構(gòu)仍在優(yōu)化，礦山庫存持續(xù)去化，下游庫存增加，市場交投氛圍較好值得注意的是，焦煤期貨價格7月初以來漲幅已達到45%以上。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel鋼鐵市場周度觀察：預期驅(qū)動反彈延續(xù)，警惕基本面隱憂

在此之前，鐵礦石仍將受到高強度原料消耗支撐，價格下行缺乏明顯驅(qū)動 綜合判斷，預計本周青島港PB粉*周均價將小幅上漲8元/噸，至770元/噸，維持高位運行格局 雙焦：上周焦煤與焦炭價格延續(xù)上漲態(tài)勢，受宏觀情緒回暖與供需結(jié)構(gòu)擾動的共同推動港口準一級焦*均價報1270元/噸，較前一周上漲36元/噸；臨汾低硫主焦煤*均價報1273元/噸，環(huán)比上漲75元/噸。

觀點

朱克東：2025年鐵礦石供需寬松成定局 礦價重心將持續(xù)下移

綜合來看，下半年鐵礦石供需過剩格局將凸顯，預計庫存累庫超3000萬噸，且主要集中于海漂和港口庫存需警惕行業(yè)流動性風險 最后，朱克東指出鐵礦石存在塊礦球團需求差異導致其價格出現(xiàn)分化的品種矛盾今年以來，塊礦與球團溢價呈現(xiàn)“反向走勢”，球團溢價自1月高點后持續(xù)下滑，而塊礦溢價則穩(wěn)步上漲這一差異源于需求結(jié)構(gòu)變化——塊礦性價比優(yōu)勢凸顯，替代效應增強；同時歐洲鋼廠持續(xù)減產(chǎn)導致球團需求整體下滑明顯，兩者庫存也因此分化。

會議報道

京唐港51號、52號散貨泊位獲河北省廳用海批復

近日，京唐港51號、52號散貨泊位工程項目順利通過河北省自然資源廳用海批復該項目總投資49.5億元，擬建設2個30萬噸級散貨泊位，年通過能力2560萬噸，主要接卸鐵礦石、鎳礦等金屬礦石，為國內(nèi)首個在粉砂質(zhì)海岸及挖入式港池設計建造的30萬噸級重力式沉箱結(jié)構(gòu)碼頭 該項目環(huán)保投資占比1.84%，創(chuàng)新采用堆場條形倉光伏發(fā)電系統(tǒng)，可直接減少港區(qū)因能源消耗產(chǎn)生的碳排放量同時，通過全封閉管廊實現(xiàn)鐵路、鋼廠相互聯(lián)通，形成“公轉(zhuǎn)鐵”運輸模式和“前港后廠”作業(yè)模式，進一步強化京唐港大宗散貨運輸樞紐功能，成為沿海港口礦石綠色疏港示范樣板工程。

原料

Mysteel鐵礦石月報——7月鐵礦石過渡至供應寬松格局，進口鐵礦石價格偏弱震蕩

供應端方面，日均到港量環(huán)比增加需求端方面，6月鋼鐵出口在90天關稅暫停期內(nèi)繼續(xù)維持較高水平，下游需求走弱程度有限，產(chǎn)業(yè)及鐵礦石自身基本面矛盾累積速度偏慢，鋼廠減產(chǎn)壓力較小，在淡季以及行政減產(chǎn)到來前抓緊生產(chǎn)兌現(xiàn)利潤動力較足，6月日均鐵水產(chǎn)量整體在241-242萬噸之間窄幅波動，多數(shù)為年中短期高爐檢修，未出現(xiàn)規(guī)模性持續(xù)減產(chǎn)從鐵礦石庫存結(jié)構(gòu)變化來看，月內(nèi)疏港維持高位，港口庫存同樣表現(xiàn)為先去庫后累庫。

月報

每日鋼市：鋼坯下跌20，期鋼尾盤回升，鋼價漲跌反復

現(xiàn)貨市場報價弱勢下挫為主，市場交投氛圍謹慎，午后期貨震蕩趨強，帶動市場情緒好轉(zhuǎn)，部分區(qū)域現(xiàn)貨價格小幅回調(diào)，成交一般由于中厚板品種盈利尚可，產(chǎn)能利用率高位震蕩運行，傳統(tǒng)淡季效應顯現(xiàn)，基建項目開工率下滑明顯，鋼結(jié)構(gòu)謹慎按需采購為主預計2日中厚板價格持穩(wěn)觀望為主 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：7月1日，山東港口進口鐵礦價格較上一工作日小幅下跌，累計下跌5-8。

觀點

西芒杜項目正“令人滿意地”按計劃推進

當?shù)貢r間6月19日，力拓子公司SimFer公司總經(jīng)理克里斯·艾奇森公開匯報了西芒杜項目2025財年進展，表示該項目正“令人滿意地”按計劃推進 據(jù)介紹，該項目鐵礦、福雷卡里亞（Forcariah）港口、鐵路支線和機車設備建設均如期進行礦區(qū)首批永久性鋼結(jié)構(gòu)建筑已安裝完畢在鐵路支線方面，5座橋梁完工，軌道鋪設進展順利，累計完成55公里5月份，首列共計143輛CTG（跨幾內(nèi)亞公司）鐵礦石運輸機車在印度交付，首批2輛定于10月份運抵幾內(nèi)亞，另有4輛計劃于11月份抵達。

原料