海外鋼礦：澳大利亞黑德蘭港2月至中國鐵礦石發(fā)運量環(huán)比下降14%

澳大利亞黑德蘭港2月至中國鐵礦石發(fā)運量環(huán)比下降14% 據(jù)黑德蘭官方公布數(shù)據(jù)顯示，2月澳大利亞發(fā)往中國鐵礦石總量3073萬噸，同比去年同期（3326萬噸）下降7.6%，環(huán)比1月發(fā)運量（3556萬噸）下降14% 2月黑德蘭港至全球鐵礦石總發(fā)運量3749萬噸，同比去年同期（3879萬噸）下降3.4%，環(huán)比1月發(fā)運量（4223萬噸）下降11.2%。

鋼礦動態(tài)

Mysteel鐵礦石月報—— 九月鐵礦石供強需弱，進口鐵礦石價格或?qū)挿鹗?/a>

Mysteel鐵礦石月報—— 八月鐵礦石供強需弱，進口鐵礦石均價或環(huán)比下降

供應(yīng)端，8月鐵礦石日均發(fā)運量預(yù)計同環(huán)比增加；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，47港到港量預(yù)計表現(xiàn)為同環(huán)比增加需求端，8月鋼材需求面臨內(nèi)需淡季下滑及短期環(huán)保限產(chǎn)的格局，預(yù)計鐵水產(chǎn)量下滑綜合來看，2025年8月中國市場鐵礦石或從相對緊平衡狀態(tài)過渡至累庫狀態(tài) 。

月報

“2025鋼鐵原材料高質(zhì)量發(fā)展論壇”圓滿結(jié)束！

全球鐵礦資源豐富但分布不均，數(shù)據(jù)顯示，2024年全球鐵礦石海運量為17.07億噸，其中，中國鐵礦石海運進口量約占全球的72%最后，崔榮國預(yù)計全球粗鋼需求于2030年前后到頂點，總量在20億噸左右 上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司鐵礦石分析師朱克東指出，2025年以來鐵礦石價格呈現(xiàn)先漲后跌走勢，上半年較好的基本面是鐵礦石在黑色中表現(xiàn)強勢的最強支撐，從供需數(shù)據(jù)來看，2025年上半年鐵礦石呈現(xiàn)出“供略小于求”的格局：總庫存減少487萬噸。

會議報道

船舶經(jīng)紀公司：預(yù)計2025年干散貨市場持續(xù)疲軟

船舶經(jīng)紀公司Intermodal在其最新周報中指出，預(yù)計2025年干散貨需求將持續(xù)疲軟，僅少數(shù)貨物例外具體來說，波羅的海干散貨指數(shù)呈下降趨勢，自6月中旬以來已下跌28%，主要是由于好望角型船市場狀況疲軟所致，反映了好望角型船市場對鐵礦石和煤炭這兩種核心商品需求的疲軟，而它們又都受到中國進口量下降的影響 Intermodal高級分析師Nikos Tagoulis表示，鐵礦石推動了好望角型散貨船的貿(mào)易，占該船型貨運量和噸英里需求的7%以上。

船舶

Mysteel鐵礦石月報——7月鐵礦石過渡至供應(yīng)寬松格局，進口鐵礦石價格偏弱震蕩

展望7月份，中國鐵礦石供需面或供需雙弱，但前期高發(fā)運使得國內(nèi)鐵礦石進口增量明顯，港口庫存增量明顯供應(yīng)端，7月鐵礦石日均發(fā)運量預(yù)計環(huán)比減少，同比小幅增加；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，47港到港量預(yù)計表現(xiàn)為同環(huán)比增加需求端因季節(jié)性的原因，高爐檢修增加，鐵水環(huán)比持續(xù)走弱綜合來看，2025年7月中國市場鐵礦石過渡至供應(yīng)寬松，港口庫存或?qū)⒗^續(xù)累庫，鐵礦石價格或?qū)⑵跽鹗?Part1.價格：本月鐵礦石價格先漲后跌，價格重心下移 本月鐵礦石價格震蕩下跌后小幅反彈，整體均價表現(xiàn)為下跌走勢。

月報

Mysteel鐵礦石月報—六月鐵礦石供強需弱，進口鐵礦石價格震蕩下行

進入5月中下旬，終端需求略顯乏力，市場對季節(jié)性淡季需求較為悲觀，鋼廠盈利狀況隨之轉(zhuǎn)弱，鐵水產(chǎn)量有下降預(yù)期，鐵礦石價格快速回落 展望6月份，中國鐵礦石供需面或?qū)⒈憩F(xiàn)為供強需弱供應(yīng)端，6月鐵礦石日均發(fā)運量預(yù)計環(huán)比增加，同比小幅減少；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，47港到港量預(yù)計表現(xiàn)為同環(huán)比增加需求端，6月鋼材需求面臨內(nèi)需淡季下滑及出口增速放緩的格局，預(yù)計鐵水產(chǎn)量下滑。

月報

首獲知名船東國際訂單！又一“新”船廠加速重啟

通過其位于中國、印度尼西亞和幾內(nèi)亞的分支機構(gòu)，韋立為全球客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鐵礦石以及件雜貨的陸上和海上物流運輸服務(wù)，年運量超過6000萬噸 目前，韋立國際集團控制和運營船舶超過100艘，并擁有一支由43艘好望角型散貨船組成的自有船隊，總載重噸位達到800多萬噸，總運力目前位居全球前列韋立的物流過駁船隊擁有9座大型海上浮吊平臺，兩座海上過駁平臺，以及近百艘駁船、海上拖船、港口輔助拖船、加油船和浮船塢組成的海上轉(zhuǎn)運過駁系統(tǒng)，具有每年5000萬噸海上物流能力。

船舶

中州期貨：鐵礦石建議輕倉試多

海關(guān)總署數(shù)據(jù)：4月中國進口鐵礦砂及其精礦10313.8萬噸，較上月增加916.4萬噸，環(huán)比增長9.8%；1-4月累計進口鐵礦砂及其精礦38836.0萬噸，同比下降5.5% ③綜合來看，鐵礦石供需雙強，全球發(fā)運量回升，近端到港量回升鐵水產(chǎn)量大幅增加，港口庫存微降，鋼廠庫存大幅下降中美經(jīng)貿(mào)高層會談達成重要共識，關(guān)注發(fā)布會 操作建議：輕倉試多

機構(gòu)

Mysteel節(jié)后預(yù)測：全國工業(yè)線材價格繼續(xù)窄幅調(diào)整

考慮到歐美對中國新能源車加征關(guān)稅或?qū)嵤┓囱a貼措施，一定程度上壓制出口增長預(yù)期不過受益于以舊換新補貼、新能源車購置稅減免延續(xù)等政策刺激，和消費回暖，預(yù)計5月汽車用鋼量小幅環(huán)比增加，結(jié)構(gòu)高端化趨勢顯著 3.成本端：原料價格或?qū)⑵?，做多鋼廠利潤 5月份，鐵礦石海外發(fā)運量大概率回升，而鐵水產(chǎn)量已然見頂，預(yù)估節(jié)后庫存或?qū)⒎潘?，價格下行風險較大；焦炭方面，近期焦化企業(yè)發(fā)起焦炭第二輪提漲，但部分鋼并未同意，焦炭第二輪提漲暫且擱置，預(yù)計短期落地難度較大，整體焦煤繼續(xù)弱勢運行；廢鋼方面，近期電弧爐開工率、產(chǎn)能利用率維持較高水平，且廢鋼性價比逐漸凸顯，鋼廠用廢積極性或有望提高，短期需求預(yù)期較樂觀。

工業(yè)線材

Mysteel月報：四月鐵礦石供需雙強，進口鐵礦石價格先抑后揚

本月47港鐵礦石庫存整體表現(xiàn)為去庫主要原因是，3月鐵水產(chǎn)量處提產(chǎn)周期，港口疏運持續(xù)回升，周期內(nèi)需求量高于港口鐵礦石卸貨入庫 Part 3. 展望 展望4月份，中國鐵礦石供需面或?qū)⒈憩F(xiàn)為供需雙強局面供應(yīng)端，4月鐵礦石日均發(fā)運量預(yù)計環(huán)比減少，同比增加；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，47港到港量預(yù)計表現(xiàn)為同環(huán)比小幅增加。

月報

Mysteel月報：4月軸承鋼市場價格或?qū)⒄鹗庍\行

展望4月份，中國鐵礦石供需面或?qū)⒈憩F(xiàn)為供需雙強局面供應(yīng)端，4月鐵礦石日均發(fā)運量預(yù)計環(huán)比減少，同比增加；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，47港到港量預(yù)計表現(xiàn)為同環(huán)比小幅增加需求端，4月鐵水產(chǎn)量即將觸頂，整體日均鐵水產(chǎn)量高于3月，港口疏運預(yù)計維持較高位綜合來看，2025年4月中國市場鐵礦石維持供需緊平衡，港口庫存預(yù)計窄幅波動 當前高碳鉻鐵現(xiàn)貨價格7900元/噸，較月初上漲400元/噸，漲幅為5.3%。

軸承鋼

Mysteel月報：4月生鐵市場價格或企穩(wěn)反彈

本次焦炭降價累計降幅已達十一輪，市場供需矛盾有所緩解，但是高累的庫存壓力仍然需要鋼廠去實際緩解 鐵礦方面：展望4月份，中國鐵礦石供需面或?qū)⒈憩F(xiàn)為供需雙強局面供應(yīng)端，4月鐵礦石日均發(fā)運量預(yù)計環(huán)比減少，同比增加；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，47港到港量預(yù)計表現(xiàn)為同環(huán)比小幅增加需求端，4月鐵水產(chǎn)量即將觸頂，整體日均鐵水產(chǎn)量高于3月，港口疏運預(yù)計維持較高位。

研究報告

Mysteel月報：2月軸承鋼市場價格或?qū)⑾纫趾髶P

展望2月，中國鐵礦石供需面或?qū)⒈憩F(xiàn)為供弱需強局面供應(yīng)端，2月鐵礦石發(fā)運量預(yù)計環(huán)比增加，同比減少；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，2月47港到港量同環(huán)比減少需求端，2月鐵水產(chǎn)量預(yù)計回升，同時伴隨鋼廠節(jié)后補庫，港口疏運保持較高水平。

軸承鋼

Mysteel月報：二月宏觀產(chǎn)業(yè)雙驅(qū)動，鐵礦石價格震蕩偏強運行

Part 3. 展望 展望2月份，中國鐵礦石供需面或?qū)⒈憩F(xiàn)為供弱需強局面供應(yīng)端，2月鐵礦石發(fā)運量預(yù)計環(huán)比增加，同比減少；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，2月47港到港量同環(huán)比減少需求端，2月鐵水產(chǎn)量預(yù)計回升，同時伴隨鋼廠節(jié)后補庫，港口疏運保持較高水平綜合來看，2025年2月中國市場鐵礦石港口庫存預(yù)計小幅去庫。

月報

Mysteel月報：2月生鐵市場價格或窄幅震蕩整理

供應(yīng)端，2月鐵礦石發(fā)運量預(yù)計環(huán)比增加，同比減少；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，2月47港到港量同環(huán)比減少需求端，2月鐵水產(chǎn)量預(yù)計回升，同時伴隨鋼廠節(jié)后補庫，港口疏運保持較高水平綜合來看，2025年2月中國市場鐵礦石港口庫存預(yù)計小幅去庫，進口鐵礦石價格偏強震蕩運行 廢鋼方面：2月鋼鐵市場運行繼續(xù)受到春節(jié)效應(yīng)的影響，且基本面來看，原料價格支撐有限，廢鋼補庫或集中在2月下旬，考慮到節(jié)后廢鋼產(chǎn)出需要一定周期，廢鋼市場或出現(xiàn)階段性供需錯配行情；疊加宏觀刺激政策的帶動，2月廢鋼價格或?qū)⒊霈F(xiàn)上行行情。

研究報告

Mysteel解讀：本輪鐵礦石價格反彈復(fù)盤與節(jié)后推演

可以看到，來自鐵礦石自身的利空因素反而不是最主要的，這也是第四季度鐵礦石價格表現(xiàn)相對其他黑色系品種強勢的主要原因基本面的角度看，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示2024年上半年，中國進口鐵礦石累計同比增加3615萬噸，而下半年累計同比只增加了2289萬噸，下半年鐵礦石價格下滑一定程度上影響了礦山的發(fā)運量，加上鋼廠利潤下滑也拖累了鋼廠和貿(mào)易商的采購積極性。

主編視角

Mysteel周報：國產(chǎn)鐵礦石短期內(nèi)或?qū)⑥D(zhuǎn)為震蕩偏強運行（1.24-2.8）

行業(yè)政策&相關(guān)新聞 1、宏觀新聞 （1）1月31日：歐洲央行第五次出手降息，后續(xù)還有？ （2）2月2日：證監(jiān)會詳解中長期資金入市方案，美宣布對中國商品加征10%關(guān)稅 （3）2月4日：中方宣布：對原產(chǎn)于美國的部分進口商品加征關(guān)稅 2、國內(nèi)行業(yè)動態(tài) （1）2月7日:2024年河北鋼材出口375.2億元 （2）2月7日:美國對鋼制螺桿發(fā)起第三次反傾銷日落復(fù)審調(diào)查 （3）2月8日:中鋼協(xié)：1月下旬重點鋼企鋼材庫存量1535萬噸 3、海外行業(yè)動態(tài) （1）2月1日:淡水河谷2024年第四季度和2024年產(chǎn)銷量報告 （2）2月5日:新項目持續(xù)發(fā)力，澳洲礦產(chǎn)資源公司四季度鐵礦石發(fā)運量大幅增加 下周預(yù)測 Mysteel針對節(jié)后市場走勢情況，對部分鋼廠、礦山、選廠進行了調(diào)研，其中，其中鋼廠客戶有36.36%認為國產(chǎn)礦價格有上漲空間，63.64%客戶認為節(jié)后市場穩(wěn)。

國產(chǎn)礦周評

中州期貨：鐵礦震蕩運行

1月6日-1月12日，中國47港鐵礦石到港總量2416.3萬噸，環(huán)比減少502.7萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2344萬噸，環(huán)比減少490.3萬噸全球鐵礦石發(fā)運量為2815.6萬噸，其中澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2387.5萬噸，環(huán)比減少236.6萬噸澳洲發(fā)運量1790.9萬噸，環(huán)比減少155.3萬噸海關(guān)總署：2024年12月中國出口鋼材972.7萬噸，環(huán)比增長4.8%；1-12月累計出口鋼材11071.6萬噸，同比增長22.7%。

機構(gòu)

Mysteel月報：一月春節(jié)補庫弱支撐，進口鐵礦石價格或先揚后抑

本月47港鐵礦石庫存整體表現(xiàn)為去庫主要原因是，12月澳巴發(fā)運年末沖量不及往年同期，到港量環(huán)比減少，整體港口鐵礦石卸貨入庫少于需求量 短期來看，供應(yīng)端，1月鐵礦石發(fā)運量預(yù)計同環(huán)比減少；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，47港到港量預(yù)計表現(xiàn)為環(huán)比小幅增加需求端，1月鐵水產(chǎn)量預(yù)計下降，但伴隨鋼廠節(jié)前補庫，港口疏運保持較高水平綜合來看，2025年1月中國市場鐵礦石港口庫存預(yù)計仍小幅去庫。

月報