英美資源集團將與泰克資源平等合并，組建全球領(lǐng)先關(guān)鍵礦產(chǎn)企業(yè)

其鐵礦石年產(chǎn)量達6100萬噸，主要來自英美資源旗下的南非昆巴鐵礦和巴西米納斯里奧鐵礦，這些優(yōu)質(zhì)鐵礦石產(chǎn)品有助于更清潔的鋼鐵生產(chǎn)Anglo Teck集團還將在更為廣泛的產(chǎn)品組合中保持增長靈活性，涵蓋優(yōu)質(zhì)鐵礦石、鋅和作物營養(yǎng) 本次合并預計將產(chǎn)生8億美元的年度協(xié)同效益，并通過整合智利相鄰銅礦項目實現(xiàn)額外收益。

礦山動態(tài)

站在鐵礦石合作供應1億噸新起點，湖南鋼鐵與福德士河開展全面戰(zhàn)略合作

希望雙方以此次全面戰(zhàn)略合作研討會為契機，建立更加牢固的伙伴關(guān)系，推動雙方合作向更寬領(lǐng)域、更深層次、更高水平邁進 湖南鋼鐵集團副董事長、總經(jīng)理陽向宏主持研討會福德士河、中國進出口銀行湖南省分行、徐工集團等單位的30多名領(lǐng)導，湖南鋼鐵集團領(lǐng)導及相關(guān)部門、子公司人員參加會議 全面戰(zhàn)略合作研討會分設(shè)了產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務和鐵礦石業(yè)務研討，雙方就進一步在鋼材生產(chǎn)、設(shè)備制造、運維服務等方面的合作，建立長期、穩(wěn)定、高效鐵礦石供應保障體系，共同探索資源開發(fā)、物流優(yōu)化、綠色供應鏈建設(shè)等進行了深入討論。

原料

東紅船業(yè)建造63850噸散貨船下水

近日，浙江東紅船業(yè)有限公司建造的63850DWT散貨船“LH EVERBLOOM”輪順利下水本船設(shè)計建造為單槳、單機推進的遠洋航行的散貨船，滿足國際載重線公約（1966）定義的“B-60”型船的相關(guān)要求，適于裝載散貨/袋裝谷物、煤、鐵礦石、鋼卷筒及其他干貨，是象山歷史上建造的最大噸位船舶 本船設(shè)有5個貨艙，主船體梁由主甲板、船殼板、雙層底、頂邊艙和底邊艙斜板組成，并為縱骨架式。

船舶

2025年二季度澳大利亞經(jīng)常賬戶連續(xù)第9個季度出現(xiàn)赤字

同時，非貨幣黃金和旅游服務方面的進口數(shù)據(jù)表現(xiàn)強勁，導致該季度澳大利亞貨物和服務貿(mào)易順差減少此外，澳大利亞的貿(mào)易條件較一季度下降了1.1％，較去年二季度相比下降了2.4％大宗商品價格下跌，尤其是鐵礦石和煤炭價格下跌，是導致貿(mào)易條件下降的原因 澳大利亞統(tǒng)計局預計將于3日公布二季度GDP數(shù)據(jù)，于4日公布該季度外貿(mào)數(shù)據(jù)

國際

Mysteel參考丨新形勢下廢鋼加工企業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)剖析與機遇探尋

每使用1噸廢鋼鐵，便能節(jié)約1.6噸鐵礦石，減少0.35噸焦炭消耗，同時降低1.6噸二氧化碳和3噸固體廢棄物排放相較于高爐 - 轉(zhuǎn)爐煉鋼，全廢鋼的電爐煉鋼可減少70%以上的碳排放，降碳優(yōu)勢極為顯著運用低碳冶煉技術(shù)是鋼企達成“雙碳”目標的重要途徑，而加大廢鋼應用和發(fā)展電爐則是實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)“雙碳”目標的有效方式 為推動廢鋼產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，國家從多個層面出臺了一系列有力政策，形成全方位支持體系。

Mysteel參考

期貨交割加持，西北鋼鐵企業(yè)破解經(jīng)營難題

熱軋卷板期貨交割倉庫獲批、標準倉單生成 不同于沿海市場，西北的鋼鐵生意不僅面臨更高的運費，還面臨著較大的“時差”：很多時候，海外來的鐵礦石還在路上，華東的市場價已先跌去百元；企業(yè)剛把冬儲貨堆進庫房，其價格已跌破成本線距離遠、周轉(zhuǎn)慢、議價能力相對較弱，讓這條資源帶上的鋼廠和貿(mào)易商只能被動承擔價格風險 不過，中儲發(fā)展股份西安物流中心（下稱中儲西安物流中心）熱軋卷板期貨交割倉庫標準倉單的生成給該地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)帶來了轉(zhuǎn)機，不僅填補了當?shù)亟桓罨A(chǔ)設(shè)施的空白，更為周邊相關(guān)產(chǎn)業(yè)的風險管理甚至營銷模式帶來了更多可能性。

鋼材

Mysteel日報：華東地區(qū)鋼絞線價格平穩(wěn)運行（8.21）

原料市場方面，當日鐵礦石主力合約上漲 0.98%，鋼廠謹慎的補庫行為導致鐵礦石價格上行受限 ；焦煤主力合約跌幅 1.50%，蒙煤口岸價格出現(xiàn)小幅上漲，顯示出部分地區(qū)焦煤供應趨緊，下游市場需求尚未完全恢復，焦煤價格上漲的動力也相對有限 盡管原料端存在部分利好，但 B 鋼盤條需求疲軟，鋼絞線生產(chǎn)企業(yè)成本壓力邊際緩解，但對后續(xù)原料漲價預期較弱，采購節(jié)奏未明顯加快 四、下游開工 華東鋼絞線下游開工呈現(xiàn) “重大項目支撐、中小項目滯后” 的格局，華東鋼絞線下游大型工程的推進對鋼絞線需求形成有力支撐，中鐵十局發(fā)布了鋼絞線等物資框架供應商招募招標公告，覆蓋華東等地區(qū)。

每日分析

如何鍛造鋼鐵行業(yè)脫碳的關(guān)鍵鑰匙？

其中，鐵礦石年產(chǎn)能目標主要是通過南嶺礦區(qū)的擴建（增加2000萬噸）和吉拉多循環(huán)開采項目（年產(chǎn)能達到600萬噸）來實現(xiàn) 布雷特·蘇安介紹，作為澳大利亞第四大鐵礦生產(chǎn)商，漢考克鐵礦公司通過最大程度減少柴油的使用來大力發(fā)展綠色物流，目前計劃升級現(xiàn)有業(yè)務以實現(xiàn)增產(chǎn)8%的目標，并積極布局未來氫能市場，計劃通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)礦山節(jié)能減排他還透露，研發(fā)的低碳新技術(shù)計劃于2026年在其合作工廠試行 此外，宋陽升分享了力拓和中國鋼企在鋼鐵減排方面開展的相關(guān)技術(shù)合作和取得的一些成果，如與首鋼分別利用各自在研發(fā)、技術(shù)、設(shè)備等方面的優(yōu)勢，支持首鋼開發(fā)了低溫燒結(jié)技術(shù)，每噸燒結(jié)礦碳排可降低20公斤，即將建成的碳捕集裝置一年可捕集10000噸二氧化碳；支持寶鋼梅山建設(shè)了新型塊礦干燥裝置，并已在2024年投產(chǎn)。

聚焦

Transnet（南非港口鐵路公司）開放旗下部分港口碼頭的經(jīng)營權(quán)

此外，南非開發(fā)銀行內(nèi)還成立了“私營部門參與專門小組”，以推動并加速私營部門在物流領(lǐng)域的參與 自2025年3月23日發(fā)布私營項目意向征集以來，交通部已收到100多個申請其中超過50個與鐵礦石和錳礦運輸走廊相關(guān)，48個關(guān)注煤炭和鉻礦運輸走廊，63個涉及集裝箱和汽車多式聯(lián)運走廊這些數(shù)據(jù)反映出物流行業(yè)對私營部門開放的進展顯著，預計將轉(zhuǎn)化為基礎(chǔ)設(shè)施投資增長和運營效率提升 困難仍然存在 盡管改革取得了顯著進展，Transnet及整個物流行業(yè)仍面臨重大挑戰(zhàn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整期，近50億噸“運力”如何增值？

一是加快現(xiàn)代供應鏈體系建設(shè)，能夠最大限度挖掘鋼鐵企業(yè)物流降本空間鋼鐵企業(yè)供應鏈復雜且冗長，原料鐵礦石采購可以追溯到海外礦山，鋼材銷售模式多樣且銷售區(qū)域廣闊，企業(yè)生產(chǎn)工藝及流程復雜，企業(yè)原料及成品庫存資金占用規(guī)模大鋼鐵企業(yè)作為供應鏈體系的鏈主單位，需要依托現(xiàn)代化的物流管理技術(shù)及社會物流資源，建設(shè)一體化供應鏈體系，提高企業(yè)供應鏈運行效率、降低供應鏈物流運行成本，優(yōu)化物流流程、共建共享物流設(shè)備設(shè)施、有效對接相關(guān)信息系統(tǒng)，創(chuàng)新供應鏈協(xié)同以及綜合解決方案，最大程度地保證企業(yè)安全生產(chǎn)及供應鏈物流成本最優(yōu)。

鋼材

太鋼不銹鋼軋制復合板通用敞車C70E下線

以該材料制造的鐵路貨車相較于傳統(tǒng)敞車，在滿足既往車輛安全設(shè)計要求的基礎(chǔ)上，很好地實現(xiàn)了強度高、塑性強、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術(shù)目標，同時，通過厚度替換、車體免截換，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運的經(jīng)濟效益和運營效率 此前，由中車太原公司用太鋼不銹鋼軋制復合材料制造的鐵路貨車廂體，自2024年12月投入運營以來表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計安全運行超過4萬公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設(shè)備和貨物直接接觸的考驗。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼不銹鋼軋制復合材料助力鐵路貨運裝備再升級

以該材料制造的鐵路貨車相較于傳統(tǒng)敞車，在滿足既往車輛安全設(shè)計要求的基礎(chǔ)上，很好地實現(xiàn)了強度高、塑性強、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術(shù)目標，同時，通過厚度替換、車體免截換，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運的經(jīng)濟效益和運營效率 此前，由中車太原公司用太鋼不銹鋼軋制復合材料制造的鐵路貨車廂體，自2024年12月投入運營以來表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計安全運行超過4萬公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設(shè)備和貨物直接接觸的考驗。

其它動態(tài)

綠色低碳轉(zhuǎn)型進入攻堅期，如何有效破局？

”據(jù)介紹，最簡單的低碳工藝流程是采用氫氣一步法直接還原超高品位鐵礦石，但由于超過95%的鐵礦石含有大量雜質(zhì)，福德士河正探索通過綠色氫基、電化學的工藝來還原與此同時，必和必拓也正在探索高爐改造工藝路線，有望通過利用可再生能源和綠氫實現(xiàn)與DRI-EAF工藝相當?shù)呐欧艔姸鹊庸裙窘柚鶷ecnored技術(shù)，以生物炭取代傳統(tǒng)冶金燃料，生產(chǎn)綠色生鐵，助力鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)低碳生產(chǎn) “由于我國目前廢鋼的管理和應用水平與未來廢鋼在國民經(jīng)濟中的位置不相適應，建議國家將廢鋼作為戰(zhàn)略資源納入《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展五年規(guī)劃綱要》，加快推動廢鋼加工行業(yè)產(chǎn)業(yè)化、區(qū)域化、產(chǎn)品化發(fā)展的步伐，建立適應我國鋼鐵工業(yè)布局的廢鋼鐵回收—分類—加工—配送體系。

鋼材

大商所整合優(yōu)化交割相關(guān)規(guī)則

滾動交割的意向申報和配對規(guī)則是本次規(guī)則優(yōu)化的又一重點之前，大商所規(guī)定在雞蛋、生豬、膠合板、原木的每日選擇交割以及鐵礦石、液化石油氣的滾動交割時，交易所會公布賣方交割申請的地點和貨物數(shù)量等信息，買方可以針對相關(guān)信息提交交割意向，交易所優(yōu)先考慮買方的意向進行配對，這種便利買方接貨的制度安排，受到產(chǎn)業(yè)客戶青睞并希望擴大到更多品種本次規(guī)則優(yōu)化后，豆一、豆二、豆粕、豆油、玉米、玉米淀粉、粳米、焦炭、焦煤、乙二醇、苯乙烯等所有適用滾動交割的品種均將采用這一規(guī)則。

大連

Mysteel早讀：美國將對多種家電加征關(guān)稅，國內(nèi)鋼材消費下降

◎ 商務部新聞發(fā)言人何亞東表示，依法依規(guī)對稀土相關(guān)物項出口許可申請進行審查，已經(jīng)依法批準一定數(shù)量的合規(guī)申請，并將持續(xù)加強合規(guī)申請的審批工作 ◎ 6月12日，澳洲首富吉娜·萊因哈特透露，計劃將羅伊山(Roy Hill)和阿特拉斯鐵礦公司(Atlas Iron)合并成漢考克鐵礦石公司（Hancock Iron Ore），名稱變更將于7月1日生效。

資訊

Mysteel晚餐：唐山鋼坯下調(diào)30元，鋼材總庫存小幅下降

◎6月12日，澳洲首富吉娜·萊因哈特透露，計劃將羅伊山(Roy Hill)和阿特拉斯鐵礦公司(Atlas Iron)合并成漢考克鐵礦石公司（Hancock Iron Ore），名稱變更將于7月1日生效 ◎山西大同礦區(qū)大北溝煤業(yè)有限公司等15座煤礦確認為安全生產(chǎn)標準化管理體系二級達標煤礦有效期為自確認之日起3年 ◎商務部新聞發(fā)言人：中國已依法批準一定數(shù)量的稀土相關(guān)物項出口許可合規(guī)申請，并將持續(xù)加強合規(guī)申請的審批工作。

資訊

青拓經(jīng)濟型雙相不銹鋼全球首次應用于鐵路貨車

項目組歷時兩年，通過與中車齊車、長江、眉山公司車輛廠的深入合作，進行了全面的力學、成型、焊接等應用評價及車輛加工工作，最終于2024年12月實現(xiàn)了經(jīng)濟型雙相不銹鋼在國鐵車輛上的首次應用 經(jīng)過實地調(diào)查，經(jīng)濟型雙相鋼不銹鋼鐵路貨車自中車眉山車輛廠完成制作后于2024年12月開始運行，截至2025年5月28日，已安全穩(wěn)定運行里程超過40000公里，線路運行區(qū)間經(jīng)過哈爾濱、沈陽、鄭州、蘭州、太原、青藏鐵路局等多個鐵路局管轄線路，運載物料為原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁、水渣、洗精煤、褐煤等，貨物裝卸方式為翻車機與鉤機，與貨物主要接觸的區(qū)域表現(xiàn)優(yōu)異，無腐蝕和破裂現(xiàn)象。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

2024年，國外10家龍頭鋼企日子過得怎么樣？

二是有資源優(yōu)勢的企業(yè)，充分利用其優(yōu)勢，規(guī)避市場風險紐柯利用美國廢鋼價格低的優(yōu)勢，堅持采用低成本戰(zhàn)略，還通過優(yōu)化供應鏈管理，減少庫存積壓和降低物流成本巴西蓋爾道利用國內(nèi)豐富的鐵礦石資源，擴大國內(nèi)生產(chǎn)，降低物流成本，同時擴大對美國的出口 三是國外企業(yè)積極調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)，適應市場變化日本制鐵積極調(diào)整相關(guān)產(chǎn)線，集中優(yōu)勢資源專注于生產(chǎn)高附加值鋼材，高端產(chǎn)品增長了20%；改變投資戰(zhàn)略，把經(jīng)營資源集中至美國、印度和東南亞市場；堅持加大研發(fā)投入，不斷推出新產(chǎn)品和新技術(shù)，保持市場競爭力。

鋼材

歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟與伊朗簽署自貿(mào)協(xié)定 助力金屬與機電出口

首批受益的重點行業(yè)包括： 冶金產(chǎn)業(yè)：熱軋產(chǎn)品、鋼結(jié)構(gòu)、鐵礦石、鋼管、有色金屬等產(chǎn)品將顯著降低成本，出口潛力大增； 機電設(shè)備：如電氣設(shè)備、雷達裝置等產(chǎn)品關(guān)稅取消后，將增強在伊朗市場的市場份額； 紙制品：相關(guān)加工品也將因稅負減少而拓展出口空間； 農(nóng)業(yè)領(lǐng)域：谷物、葵花籽、大豆、菜籽油及相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品的出口將同步增長，滿足伊朗市場的多樣化需求。

產(chǎn)業(yè)資訊

國泰君安期貨：錳硅情緒驅(qū)動短期沖高，基本面中長期承壓

錳硅：情緒驅(qū)動短期沖高，基本面中長期承壓錳硅受到南非礦端信息影響，漲幅達到3.84%，收于5998元/噸南非國家鐵路與港口運營商及工會之間陷入了工資談判的僵局當前工會將提前48小時向港口運營商發(fā)出罷工通知同時，南非對錳礦礦產(chǎn)起源開啟了戰(zhàn)略性評估，其中錳礦被明確定義為高關(guān)鍵性礦物，除此之外還有鉑金、鐵礦石、煤炭和鉻礦，關(guān)鍵礦出口或?qū)⑹芟薜V端的信息提振錳硅市場當前走勢，但錳硅基本面表現(xiàn)略顯一般：從礦端看，當前錳礦港口庫存逐步累積，6月澳礦基本確認恢復發(fā)運，或會擠壓當前錳礦市場，即使南非礦端出口受限，澳礦或會進行部分補足；從錳硅供需層面看，供應端主產(chǎn)區(qū)暫無減產(chǎn)計劃，同時庫存和倉單庫存依舊處于相對高位，鋼廠依舊維持低庫存策略，黑色端需求淡季對合金需求支撐力度或較為一般。

機構(gòu)