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當(dāng)前位置: > > > 馬鞍山鐵礦石運(yùn)輸

更新時(shí)間:2025-09-20

快訊播報(bào)

馬鞍山鐵礦石運(yùn)輸快訊

2025-09-01 17:26

澳大利亞礦企Fenix Resources宣布,與中國(guó)寶武集團(tuán)旗下中鋼中西礦業(yè)公司(Sinosteel Midwest Corporation)簽署一份為期30年的開采協(xié)議,獲得西澳Weld Range項(xiàng)目約2.9億噸鐵礦石資源的開采權(quán)。作為項(xiàng)目的一部分,F(xiàn)enix正推進(jìn)Beebyn-W11礦床開發(fā)(儲(chǔ)量約2050萬(wàn)噸,鐵品位61.3%),18公里運(yùn)輸道路已建成,首批礦石已發(fā)運(yùn)。該協(xié)議總額約6000萬(wàn)美元,并附帶產(chǎn)量和價(jià)格掛鉤的權(quán)利金與利潤(rùn)分成。Fenix預(yù)計(jì),隨著Beebyn-W11投產(chǎn)并與Iron Ridge、Shine礦山協(xié)同,公司2025年產(chǎn)能將提升至400萬(wàn)噸。

2025-08-19 17:37

【Mysteel晚餐:唐山鋼廠接到管控通知,鐵礦石港庫(kù)增加】目前部分唐山鋼管生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)收到生產(chǎn)及運(yùn)輸的管控通知;目前唐山調(diào)坯型鋼生產(chǎn)企業(yè)均已收到車輛管控通知;截至本周一(8月18日)中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存總量14442.40萬(wàn)噸,較上周一增41.82萬(wàn)噸;45港庫(kù)存總量13856.40萬(wàn)噸,環(huán)比增50.32萬(wàn)噸。

2025-07-08 08:49

天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展,鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過(guò)80%,海鐵聯(lián)運(yùn)年增長(zhǎng)率超過(guò)10%。焦炭碼頭2023年底率先實(shí)現(xiàn)焦炭貨類短倒運(yùn)輸100%新能源化,4家集裝箱碼頭2024年底實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)100%應(yīng)用新能源車輛,6家散雜貨碼頭也如期實(shí)現(xiàn)全部協(xié)議車隊(duì)100%應(yīng)用新能源車輛,先后累計(jì)投入應(yīng)用新能源車輛超過(guò)1200輛。

2025-07-02 15:19

7月2日,據(jù)BHP消息,BHP與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計(jì)劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運(yùn)輸鐵礦石。

2025-07-02 15:02

據(jù)必和必拓消息,必和必拓與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計(jì)劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運(yùn)輸鐵礦石。

馬鞍山鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)行情

馬鞍山鐵礦石運(yùn)輸相關(guān)資訊

  • 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司進(jìn)口鐵礦石、鋼材樟樹線路運(yùn)輸招標(biāo)公告

    (五)合同執(zhí)行期:兩年 (六)招標(biāo)線路:鐵礦石起運(yùn)港包括但不限于太倉(cāng)、如皋、靖江、張家港、江陰、常州、泰州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、江都、南京、馬鞍山等長(zhǎng)江中下游沿岸港口 起運(yùn)港第一區(qū)域:太倉(cāng)港 起運(yùn)港第二區(qū)域:如皋、靖江、張家港、江陰、常州、泰州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、江都、南京、馬鞍山等長(zhǎng)江中下游沿岸港口 鐵礦石樟樹線路中轉(zhuǎn)港為江西宜春市樟樹區(qū)域碼頭,經(jīng)汽車運(yùn)輸至招標(biāo)單位廠內(nèi)指定貨場(chǎng);鋼材起運(yùn)點(diǎn)為招標(biāo)單位指定產(chǎn)品庫(kù)或倉(cāng)庫(kù),經(jīng)公路運(yùn)輸至宜春市樟樹市指定區(qū)域或倉(cāng)庫(kù)。

    招標(biāo)

  • 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 進(jìn)口鐵礦石、鋼材樟樹線路運(yùn)輸招標(biāo)公告

    (四)招標(biāo)預(yù)計(jì)數(shù)量及要求:鐵礦石72萬(wàn)噸/兩年、鋼材12萬(wàn)噸/兩年(實(shí)際數(shù)量會(huì)根據(jù)招標(biāo)單位生產(chǎn)和實(shí)際情況而調(diào)整);承運(yùn)車輛必須滿足招標(biāo)方的運(yùn)輸要求(全部安裝招標(biāo)方認(rèn)可的監(jiān)控設(shè)備),其中裝運(yùn)線材類產(chǎn)品貨車車身內(nèi)徑寬須大于2.5米、裝運(yùn)鐵礦石貨車為自卸車型 (五)合同執(zhí)行期:兩年 (六)招標(biāo)線路:鐵礦石起運(yùn)港包括但不限于太倉(cāng)、如皋、靖江、張家港、江陰、常州、泰州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、江都、南京、馬鞍山等長(zhǎng)江中下游沿岸港口。

    招標(biāo)資訊

  • 談?wù)勛鰪?qiáng)鋼鐵“基石”這件事

    目前,南鋼已在江蘇省鎮(zhèn)江市、安徽省馬鞍山市和蕪湖市繁昌區(qū)設(shè)立專門的鐵礦石加工基地,加工基地已實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工超200萬(wàn)噸以上的能力 5.《指導(dǎo)意見》提出要充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源,建立穩(wěn)定可靠的多元化原料供應(yīng)體系目前貴公司或我國(guó)在國(guó)際化資源合作方面有哪些新的進(jìn)展?目前存在的問(wèn)題是什么?該如何克服? 楊海峰:國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)是鋼企應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)、構(gòu)建新發(fā)展格局的關(guān)鍵所在。

    聚焦

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