8月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

同期，鐵礦石全球發(fā)運量階段性波動引發(fā)市場對短期緊缺的擔憂，加之鋼廠鐵礦石低庫存運行，助推礦石價格波動放大，沿海礦石運價走勢小幅上漲8月29日，金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1032.77點，比上月末上漲1.6%，月平均值為1034.18點，環(huán)比上漲2.1% 3、糧食運輸 本月，受臺風及北方港口庫存積壓等因素導致船舶滯期延長，影響運力周轉，加之高溫天存糧不易，貿易商出貨積極性略有提升，下游采購備貨意愿偏強，沿海糧食運價顯著上漲。

船舶

Mysteel晚餐：沙鋼廢鋼下調50元，山西煉焦煤礦山停產(chǎn)調研

◎9月2日，中國47港進口鐵礦石港口庫存總量14376.11萬噸，較上周一降12.57萬噸；45港庫存總量13776.51萬噸，環(huán)比降22.17萬噸 ◎9月2日，全國300家長、短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量497.26萬噸，降0.63%；庫存周轉天8.1天，增0.1天；日消耗總量54.52萬噸，降3.34%；日到貨總量51.37萬噸，降8.40% ◎9月2日，76家獨立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均成本為3333元/噸，日環(huán)比減少12元/噸，平均利潤虧損133元/噸，谷電利潤虧損36元/噸，日環(huán)比減少6元/噸。

資訊

Mysteel周評：沿江進口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格震蕩運行 成交一般

供應端，截至7月4日，沿江區(qū)域港口進口鐵礦石小幅累庫，疏港增加，表明港口出貨量大于到貨量，貿易周轉效率提升貿易商由于價格上漲，報價積極性相對較好，及時兌現(xiàn)利潤需求端，本周鋼廠鐵礦石采購呈現(xiàn)“庫存小幅累積、消耗持穩(wěn)但采購謹慎”的特征，具體表現(xiàn)為庫存增加、可用天數(shù)微升，但整體市場情緒受宏觀因素擾動，鋼廠采購策略趨于保守綜合來看，預計下周沿江區(qū)域鐵礦石現(xiàn)貨價格將震蕩運行 。

進口礦區(qū)域日評

15日鐵礦石港口現(xiàn)貨成交一覽

【成交情況】 成交量較上一工作日有所減少，價格較上一工作日下跌5，截至發(fā)稿，山東地區(qū)現(xiàn)貨成交如下：【明日預測】 供應端，山東港口港口庫存可貿易庫存較為充足，目前中低品礦庫存處于較為充足需求端，本期五大材庫存來看，整體庫存延續(xù)去化趨勢，區(qū)域內鋼企維持高開工率，但利潤空間受到礦價上漲擠壓，鋼企成本控制訴求較為強烈，維持低庫存、快周轉模式，礦價上行空間有限綜上所述，預計明日山東鐵礦石現(xiàn)貨價格震蕩運行。

成交報告

Mysteel晚餐：中信泰富上調3月出廠價，澳巴鐵礦港庫攀升

◎2月17日-2月23日，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1378.1萬噸，環(huán)比增加8.1萬噸，庫存小幅累庫，目前庫存絕對量處于年初以來的高點 ◎2月25日，全國300家長、短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量515.41萬噸，降0.13%；庫存周轉天7.9天，降0.1天；日消耗總量49.08萬噸，增1.90%；日到貨總量48.40萬噸，增1.21%。

資訊

Mysteel晚餐：韓國擬對華進口厚板征稅，高爐鐵水產(chǎn)量續(xù)降

◎本周，全國16個港口進口焦煤庫存為791.84萬噸減15.40萬噸；18個港口焦炭庫存為232.52萬噸增11.36萬噸 ◎本周，全國鋼廠進口鐵礦石庫存總量為9170.7萬噸，環(huán)比增27.89萬噸 ◎本周，全國462家動力煤礦山產(chǎn)能利用率94.7%，環(huán)比增1.4個百分點；日均產(chǎn)量568.6萬噸，環(huán)比增7.9萬噸 ◎2月21日，全國300家長、短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量517.14萬噸，降0.46%；庫存周轉天8.0天，持平；日消耗總量47.94萬噸，降0.08%；日到貨總量45.56萬噸，降4.08%。

資訊

Mysteel晚餐：焦炭第九輪提降落地，鐵礦石港庫增加

◎2月10日-2月16日，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1370.0萬噸，環(huán)比增加64.7萬噸，庫存小幅累庫，目前庫存絕對量處于年初以來的高點 ◎2月18日，全國300家長、短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量521.15萬噸，環(huán)比降0.33%；庫存周轉天8.0天，降0.2天；日消耗總量46.65萬噸，增2.03%；日到貨總量44.91萬噸，增1.53%。

資訊

Mysteel晚餐：31省份GDP增速目標揭曉，6地公布鋼鐵重點項目

◎1月13日-1月19日，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1160萬噸，環(huán)比下降113萬噸，庫存大幅去庫，目前庫存絕對量略高于四季度以來的平均水平 ◎1月21日，全國300家長、短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量713.68萬噸，較昨日增3.86萬噸，增0.54%；庫存周轉天10.8天，較昨日持平。

資訊

Mysteel解讀：鋼廠進口鐵礦石低庫存策略或存反噬

根據(jù)生產(chǎn)用料需求不斷調整、控制采購節(jié)奏，精準落實日、周、月采購發(fā)運計劃，“小批量、多批次”組織原料進廠，確保各品種原料低庫存常態(tài)化運行鋼廠根據(jù)實際生產(chǎn)經(jīng)營需要進行鐵礦石采購，隨行就市采購，不承擔“踩時點”的風險 2、降低經(jīng)營資金占用，提高資產(chǎn)周轉效率 鋼廠采購進口鐵礦石以國外長協(xié)合同為主，港口現(xiàn)貨礦為補充，保持低庫存運行策略，減少資金占用，提高資產(chǎn)周轉效率；2023-2024年鋼廠進一步壓低庫存，整體鋼廠進口礦庫存維持在31-33天左右較2021年高位時回落7-9天。

主編視角

Mysteel晚餐：21家鋼廠發(fā)布冬儲政策，高爐鐵水產(chǎn)量續(xù)降

鋼廠盈利率50.65%，環(huán)比上周增加2.60個百分點 ◎本周，全國鋼廠進口鐵礦石庫存總量為10074.08萬噸，環(huán)比增215.15萬噸 ◎本周，全國16個港口進口焦煤庫存為905.64萬噸增11.36萬噸；全國18個港口焦炭庫存為214.84萬噸增12.27萬噸 ◎1月10日，全國300家長、短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量682.88萬噸，較昨日增2.61萬噸，增0.38%；庫存周轉天10.5天，較昨日持平。

資訊

Mysteel晚餐：1月以來沙鋼廢鋼累跌110元，鐵礦石港庫續(xù)增

◎1月6日，中國47港進口鐵礦石庫存總量15687.91萬噸，較上周一增加83.88萬噸；45港庫存總量14972.91萬噸，環(huán)比增加68.88萬噸 ◎2024年12月30日-2025年1月5日，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1154.1萬噸，環(huán)比下降43.4萬噸，庫存小幅去庫 ◎1月7日，全國300家長、短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量668.22萬噸，較昨日增5.16萬噸，增0.78%；庫存周轉天10.4天，較昨日持平。

資訊

Mysteel晚餐：鋼廠陸續(xù)發(fā)布冬儲政策，檢修減產(chǎn)數(shù)量增加

◎12月23日-12月29日，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1197.5萬噸，環(huán)比增加63.7萬噸，庫存大幅累庫，目前庫存絕對量處于四季度以來的次高位 ◎12月31日，全國300家長、短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量639.62萬噸，較昨日增3.17萬噸，增0.50%；庫存周轉天9.1天，較昨日增0.1天 ◎12月31日，76家獨立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均成本為3457元/噸，日環(huán)比減少1元/噸。

資訊

Mysteel晚餐：高爐鐵水產(chǎn)量減少，鐵礦石港庫下降

整體來看，目前江西鋼廠庫存周轉天數(shù)均處于正常水平，預計8-12天左右詳情>> ◎本周，全國47個港口進口鐵礦庫存為15674.48萬噸，環(huán)比降62.89萬噸；45個港口進口鐵礦石庫存總量14974.48萬噸，環(huán)比降92.89萬噸。

資訊

2024年10月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

不過受季節(jié)性影響，鐵礦石發(fā)運到港量均有所上升，港口庫存攀升，原材料供給持續(xù)寬松，成材、礦石價格雙雙回調，下游多按需補庫運輸市場持續(xù)受惡劣氣候影響，影響船舶周轉，運力供給偏緊，沿海金屬礦石運輸價格上行10月25日，金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1032.85點，比上月末上漲3.0%，月平均值為1008.77點，環(huán)比上漲2.6% 3、糧食運輸 10月，全國秋收進度過半，國內秋收玉米上市量不斷增加，另一方面，國有大型倉儲企業(yè)收儲力度持續(xù)加大，加之北方降溫劇烈，利于新季玉米的存儲，玉米市場購銷兩旺，價格整體穩(wěn)中偏強。

船舶

Mysteel晚餐：政治局會議部署下半年經(jīng)濟工作，鐵礦石港庫下降

◎7月22日-7月28日，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1262.1萬噸，環(huán)比上升45.2萬噸，庫存絕對量略低于今年以來的平均值 ◎7月30日，76家獨立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均成本為3612元/噸，環(huán)比昨日下降7元/噸平均利潤為-210元/噸，谷電利潤為-91元/噸，環(huán)比昨日下降7元/噸 ◎7月30日，全國300家長、短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量514.20萬噸，較昨日降1.06萬噸，降0.21%；庫存周轉天8.9天，較昨日持平。

資訊

Mysteel晚餐：超20省份推進鋼鐵行業(yè)升級，鐵礦石港庫攀升

◎7月1日-7月7日，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1239.4萬噸，環(huán)比上升55.7萬噸，庫存止降回升，絕對量處于二季度以來的偏低水平 ◎7月9日，全國300家長、短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量495.07萬噸，較昨日增1.94萬噸，增0.39%；庫存周轉天9.2天，較昨日持平；日消耗總量52.3萬噸，較昨日增0.29%；日到貨總量54.24萬噸，較昨日增4.43%。

資訊

每日鋼市：5家鋼廠降價，期鋼下跌，鋼價或延續(xù)弱勢

期貨盤面震蕩走低，市場交投氛圍不佳，整體成交較差短期來看，盡管近期部分利好消息釋放，但由于需求方面不見好轉，市場庫存壓力依舊過大，市場心態(tài)轉弱，看跌心態(tài)濃厚由于資金周轉困難，大部分商戶暗降出貨，回籠資金，但成交仍不及預測綜合來看，預計5日國內中厚板價格震蕩趨弱運行 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：6月4日，山東港口進口鐵礦主流品種價格較上一工作日弱勢下行，累計下跌5-8。

觀點

Mysteel周報：鐵礦石需求逐步恢復 礦價驅動或有所增強（4.8-4.12）

截止4月12日，45港鐵礦石庫存總量14487.4萬噸，環(huán)比累庫351萬噸，較年初累庫2242.6萬噸，比去年同期庫存高1575.9萬噸本期港口庫存表現(xiàn)為累庫的主要因素是到港量偏強，同時壓港船舶下降對港庫形成補充，綜合表現(xiàn)為卸貨量高于出庫量下周從卸貨端考慮，到港量預計明顯增加，卸貨入庫量增加；從需求端考慮，下周轉水疏運預計階段性回落，整體疏港量難以維持上升趨勢綜合預計下，45港港口庫存延續(xù)累庫趨勢。

進口礦周評

河南省空氣質量持續(xù)改善行動計劃

到2025年，集裝箱公鐵、鐵水聯(lián)運量年均增長15%以上，省內水路貨運量突破7000萬噸，力爭全省公路貨物周轉量占比較2022年下降10個百分點，鐵礦石、焦炭等大宗物料清潔運輸（含使用新能源汽車運輸，下同）比例達到80%加快推進“公轉鐵”“公轉水”，充分發(fā)揮既有線路效能，推動共線共用和城市鐵路場站適貨化改造加快實施鐵路專用線進企入園“653”工程，推動中鐵路港、國際物流樞紐等一批鐵路專用線建設，支持周口、漯河、信陽等市港口配套建設鐵路專用線，加快鄭州、南陽、洛陽、商丘等市鐵路物流基地建設。

鋼材

Mysteel晚餐：鐵礦石港庫續(xù)增，4月17座高爐計劃復產(chǎn)

◎3月18日-3月24日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1383.3萬噸，環(huán)比增加78.1萬噸，處于年初至今的高位 ◎3月26日，全國300家長、短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量568.38萬噸，較昨日增1.50萬噸，增0.26%；庫存周轉天10.4天，較昨日增0.1天；日消耗總量49.53萬噸，較昨日增0.24%；日到貨總量51.03萬噸，較昨日增1.91%。

資訊