8月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

同期，鐵礦石全球發(fā)運量階段性波動引發(fā)市場對短期緊缺的擔(dān)憂，加之鋼廠鐵礦石低庫存運行，助推礦石價格波動放大，沿海礦石運價走勢小幅上漲8月29日，金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1032.77點，比上月末上漲1.6%，月平均值為1034.18點，環(huán)比上漲2.1% 3、糧食運輸 本月，受臺風(fēng)及北方港口庫存積壓等因素導(dǎo)致船舶滯期延長，影響運力周轉(zhuǎn)，加之高溫天存糧不易，貿(mào)易商出貨積極性略有提升，下游采購備貨意愿偏強，沿海糧食運價顯著上漲。

船舶

印度金達爾鋼鐵2026財年粗鋼產(chǎn)量目標(biāo)1200萬噸

金達爾強調(diào)，印度鋼鐵行業(yè)長期以來獲得政府大力支持，推動印度成為全球第二大鋼鐵生產(chǎn)國和消費國當(dāng)前印度鋼鐵總產(chǎn)能為2億噸，計劃到2030年提升至3億噸實現(xiàn)該目標(biāo)亟需關(guān)鍵原材料（鐵礦石）供應(yīng)穩(wěn)定且價格具備競爭力，因此他呼吁政府加大礦山開發(fā)，提升礦石市場供應(yīng)能力 此外，金達爾特別指出物流成本對企業(yè)經(jīng)營的影響由于印度鐵路運輸實行交叉補貼機制，鋼鐵企業(yè)實際承擔(dān)的運費較高，而部分行業(yè)則享受較低運費。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel早報：吉林建筑鋼材早盤價格或?qū)⒄鹗幤踹\行

一、宏觀＆行業(yè)熱點回顧 9月5日，全國主港鐵礦石成交146.70萬噸，環(huán)比增62.1%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交11.33萬噸，環(huán)比增12.2% 深圳出臺樓市新政：除福田南山外，深圳8區(qū)進一步放松住房限購政策 詳情>> 前7個月河北省交通運輸領(lǐng)域完成投資734.6億元 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、價格回顧：上個工作日市場現(xiàn)貨價格企穩(wěn)，截止下午尾盤，長春市場西林螺紋HRB400E22mm3130元/噸，較前一日價格維持不變、西鋼盤螺HRB400E 8-10mm3350元/噸，較前一日價格維持不變。

早評

每日鋼市：期螺低位回升，鋼價能否止跌反彈？

華北部分區(qū)域鋼廠受環(huán)保限產(chǎn)影響，中厚板產(chǎn)能利用率高位小幅回落；下游需求改善緩慢，旺季需求尚待驗證，疊加京津冀主要集散地運輸受限，下游終端限產(chǎn)減產(chǎn)，成交未見明顯放量原料價格高位回落，成本支撐減弱，但目前市場處于淡旺季轉(zhuǎn)換節(jié)點，不宜過度看空，靜待需求復(fù)蘇綜合來看，預(yù)計3日全國中厚板價格持穩(wěn)觀望為主 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：9月2日，山東港口進口鐵礦價格較上一工作日震蕩上行，累計上漲3-5。

觀點

[PVC]：隆眾早訊-周四版

烏海地區(qū)電石主流貿(mào)易價格報價穩(wěn)定在2300元/噸 山東液氯價格下調(diào)100元，執(zhí)行-300元出廠；山東液堿市場價格平穩(wěn)運行，隨著閱兵活動的落幕，此前受其影響的運輸受阻問題預(yù)計將逐步緩和，后續(xù)液堿企業(yè)對下游的供應(yīng)也將恢復(fù)正常，短期內(nèi)市場會依托剛需形成支撐，關(guān)注各區(qū)域主力下游的采購價格變化以及送主力下游液堿量變化 　國內(nèi)商品期市夜盤收盤多數(shù)下跌，黑色系普遍下跌，焦煤下跌3.45%，焦炭下跌2.99%，鐵礦石下跌0.26%；能源品多數(shù)下跌，低硫燃料油下跌2.38%，燃油下跌1.94%，LPG下跌1.08%；化工品多數(shù)下跌，丁二烯橡膠下跌1.51%，瀝青下跌0.96%，橡膠下跌0.91%；油脂油料多數(shù)下跌，棕櫚油下跌0.74%，豆油下跌0.36%，豆一下跌0.15%；農(nóng)副產(chǎn)品漲跌互現(xiàn)，玉米淀粉下跌0.44%，紙漿下跌1.03%，玉米持平；非金屬建材多數(shù)下跌，玻璃下跌1.23%，PVC下跌0.67%。

早間提示

Mysteel早報：吉林建筑鋼材早盤價格預(yù)計繼續(xù)暫穩(wěn)

一、宏觀＆行業(yè)熱點回顧 8月27日，全國主港鐵礦石成交91.30萬噸，環(huán)比增12.2%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交9.12萬噸，環(huán)比增9.7% 上海：加快推進城中村改造工作 詳情>> 交通運輸部：1至7月完成交通固定資產(chǎn)投資1.95萬億元 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、價格回顧：上個工作日市場現(xiàn)貨價格下跌，截止下午尾盤，長春市場西林螺紋HRB400E22mm3220元/噸，較前一日價格下跌10元/噸、西鋼盤螺HRB400E 8-10mm3400元/噸，較前一日價格維持不變。

早評

Mysteel日報：天津地區(qū)鋼絞線價格窄幅震蕩（8.22）

22日天津鋼絞線價格持穩(wěn)運行；整體成交一般天津限產(chǎn) 30% 及運輸限制（國六車輛通行）可能導(dǎo)致原料到貨延遲，加劇區(qū)域性供應(yīng)緊張 鐵礦石主連 22 日收盤價 769.7 元 / 噸，下跌 0.71%，但近期波動顯著（8 月 21 日上漲 7.5%）一方面，鋼廠鐵水產(chǎn)量維持高位（247 家鋼廠鐵水日均產(chǎn)量 240.66 萬噸）支撐剛需；另一方面，政策端 “反內(nèi)卷” 推動落后產(chǎn)能退出，長期或優(yōu)化供應(yīng)結(jié)構(gòu)，但短期煤礦核查對焦煤供應(yīng)的實際影響尚未完全顯現(xiàn)。

每日分析

Mysteel日報：華東地區(qū)鋼絞線價格持穩(wěn)運行（8.22）

原料市場方面，當(dāng)日鐵礦石主力合約下跌 0.71%，港口庫存微增，鋼廠按需補庫 ；焦煤主力合約跌幅 0.71%，部分高價煤回調(diào)，焦企利潤修復(fù)空間收窄，且鋼廠對高價焦炭接受度下降，后續(xù)焦炭提漲落地后或面臨回調(diào)壓力受原料價格波動與需求不確定性影響， 鋼絞線生產(chǎn)企業(yè)多以 小單高頻采購為主，未出現(xiàn)大規(guī)模補庫行為，原料成本整體呈低彈性特征 四、下游開工 華東鋼絞線下游開工呈現(xiàn)政策驅(qū)動項目托底，傳統(tǒng)領(lǐng)域需求持續(xù)低迷 ，華東鋼絞線市場雖然有部分鐵路工程在推進，但從整體市場來看，道路運輸投資增速放緩，高速公路新開工項目審批收緊，這在一定程度上限制了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對線材需求的增長幅度。

每日分析

中州期貨：2025年“基石計劃”鐵礦石產(chǎn)量目標(biāo)完成難度較大

造成這一差距的原因主要包括以下幾點 1.鐵礦價格重心下移導(dǎo)致高成本國產(chǎn)礦開采意愿下降 需求方面，2024—2025年間，中國房地產(chǎn)處于下行周期，需求持續(xù)疲軟；供給端方面，主流礦山加大資本支出，鐵礦石產(chǎn)量創(chuàng)新高在供需博弈下，鐵礦石價格自2024年初137美元/噸的高點，最低下跌至80美元/噸，2025年1—5月長期維持在100美元/噸以下 我國鐵礦石分布不均、平均品位約34.5%（澳大利亞和巴西礦石多在50%—60%以上），且以地下開采為主，需進行采選加工，另需承擔(dān)環(huán)保和稅費成本，同時運輸主要依賴鐵路和公路，單位成本顯著高于海運，綜合成本約80-90美元/噸。

原料

通鋼公司：“原料保供”戰(zhàn)這樣打

自產(chǎn)端挖潛增效球團廠與選礦廠建立“工序聯(lián)動機制”，通過優(yōu)化原料配比與鏈篦機速，上半年超計劃輸出球團礦，較好滿足高爐運行需求樺甸礦加快三道溝礦開拓工程，調(diào)整采礦支付政策，鐵礦石比計劃超產(chǎn)2.82萬噸，精粉同比增加0.67萬噸，成為保供“生力軍” 外購端精準(zhǔn)發(fā)力購銷公司積極組織計采人員對接周邊礦企，建立“價格-質(zhì)量-運輸”動態(tài)臺賬通過加大外購礦石和精粉采購力度，保證選礦、球團生產(chǎn)有效運轉(zhuǎn)。

其它動態(tài)

每日鋼市：鋼坯大漲60元，螺紋鋼漲1.98%，鋼價止跌反彈

早盤現(xiàn)貨報價穩(wěn)中趨弱，午盤期貨拉漲，現(xiàn)貨價格小幅上揚，市場交投氛圍謹(jǐn)慎，低價資源成交尚可中厚板供給呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的態(tài)勢，整體生產(chǎn)節(jié)奏保持平穩(wěn)高溫多雨天氣對工地施工和運輸均有影響，下游終端實際需求表現(xiàn)一般政策面支撐仍存，引導(dǎo)市場情緒變化，預(yù)計30日全國中厚板價格震蕩偏強運行 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：7月29日，山東港口進口鐵礦價格較上一工作日偏強運行，累計上漲8-10。

觀點

6月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

同期，雖然鐵礦石全球發(fā)運量整體處于高位，但階段性波動引發(fā)市場對短期緊缺的擔(dān)憂，加之鋼廠低庫存運行，剛性補庫需求回升運輸市場，運力供需弱勢平衡，沿海礦石運小幅波動6月27日，金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1008.64點，比上月末下跌0.5%，月平均值為1005.75點，環(huán)比下跌0.2% 3、糧食運輸 本月，小麥飼料替代預(yù)期減弱，玉米價格顯著反彈。

船舶

Mysteel半年報：2025年下半年福建建筑鋼材價格或低位反彈

從后期省內(nèi)鋼廠品種生產(chǎn)格局和調(diào)配角度看，福建本地鋼廠板卷和品種鋼生產(chǎn)比例將繼續(xù)維持，考慮到上半年各家鋼廠已將一部分鐵水轉(zhuǎn)移至品種鋼等，建材產(chǎn)量已有明顯減少，因而下半年建材產(chǎn)量繼續(xù)大幅減少可能性較低，只可能根據(jù)價格因素穩(wěn)中小降上半年廢鋼價格堅挺、成材價格偏弱，電爐廠處于持續(xù)虧損狀態(tài)，只要生產(chǎn)便是虧損，加大生產(chǎn)時間更是多虧，因而下半年電爐廠生產(chǎn)可能會在利潤引導(dǎo)下小幅增產(chǎn)原料端上，隨著蒙古國煤炭長期運輸協(xié)議達成并正式啟動貨運業(yè)務(wù)，國內(nèi)煤炭供應(yīng)將保持偏松格局，焦炭價格承壓，同時西芒杜鐵礦石項目將于今年年底正式發(fā)貨，屆時鐵礦石供應(yīng)也將維持偏松格局，成本支撐偏弱，這可能促使鋼廠進行減產(chǎn)檢修。

主編視角

Mysteel朱克東：6月份鐵礦石基本面供強需弱 價格震蕩下行

補庫需求：按照季節(jié)性規(guī)律，進入夏季，運輸流暢疊加鋼廠檢修導(dǎo)致的需求下降，主動降低庫存庫存的可能性較大，同時礦山?jīng)_量長協(xié)發(fā)貨大增，二級市場采購量將會有所下降， 3、其他因素： 6月份，成材需求確定性季節(jié)性回落，帶動整個黑色市場的下跌；同時，隨著燃料的價格逐步見底，高估值的鐵礦石價格或?qū)⒈弧翱疹^”青睞。

主編視角

Mysteel日報：遼西國產(chǎn)鐵礦石市場價格持穩(wěn) 交投清淡

今日遼西市場鐵精粉價格穩(wěn)，66%酸粉參考價：建平低鈦730-740，建平中鈦705-715；朝陽低鈦700-710；北票中鈦700-710（濕基不含稅出廠價；單位：元/噸） 供應(yīng)端，今日鐵礦石連鐵盤面依舊維持小幅偏強震蕩運行，提振市場心態(tài)，雖目前遼西地區(qū)因交通問題運輸稍顯困難，但賣方報價依舊堅挺，低價認(rèn)可度偏低，礦山出貨節(jié)奏偏緩 ；需求端，臨近主導(dǎo)鋼企中旬定價節(jié)點，市場觀望情緒濃厚，貿(mào)易商壓價詢價操作增多，低價資源采購難度較高 。

國產(chǎn)礦區(qū)域日評

Mysteel解讀：看數(shù)據(jù)說廢鋼——市場觀望氛圍濃厚 廢鋼或步入窄幅震蕩通道

綜合來看，供應(yīng)端有增加趨勢，需求端短期內(nèi)有一定支撐，盤面呈高位震蕩態(tài)勢預(yù)計明日唐山鐵礦石現(xiàn)貨行情整體可能維持高位震蕩，價格波動幅度可能相對較小 【焦炭】短期或偏弱運行 21日焦炭價格偏弱運行，隨著焦炭首輪降價全面落地，運城區(qū)域內(nèi)多數(shù)焦企目前處于盈虧線邊緣，焦企仍維持之前限產(chǎn)力度，運輸出貨順暢，區(qū)域內(nèi)焦企開工平穩(wěn)，廠內(nèi)焦炭呈低庫存運行；下游鋼價震蕩運行，鐵水日均產(chǎn)量維持高位，稍有回調(diào)，部分鋼廠廠內(nèi)焦炭庫存處于中位，對焦炭按需采購，焦炭仍有第二輪降價預(yù)期，短期運城區(qū)域內(nèi)焦炭價格或?qū)⑵踹\行。

看數(shù)據(jù)說廢鋼

2025年4月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

2、金屬礦石運輸 本月，受關(guān)稅等不確定性因素影響，鐵礦石、鋼材價格震蕩加劇，鐵水產(chǎn)量有所下降同期，鐵礦全球發(fā)運環(huán)比增加，礦石供強需弱局面下，鐵礦石價格震蕩偏弱運行鋼企采購現(xiàn)貨為主，補庫拉運節(jié)奏不變，國內(nèi)日均疏港量平穩(wěn)運行，沿海金屬礦石運輸價格小幅波動4月30日，金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1020.82點，比上月末下跌1.7%，月平均值為1027.05點，環(huán)比上漲0.6%。

船舶

一艘近3億！希臘船東高價訂造散貨船

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘61000-64500載重噸Ultramax型散貨船新造船價格已經(jīng)從去年第三季度的3500萬美元滑落到了3400萬美元，與去年同期持平 據(jù)了解，今治造船的Ultramax型散貨船設(shè)計符合《共同結(jié)構(gòu)規(guī)則》（CSR BC&OT），采用大開口貨艙，便于裝卸甲板上配備了四臺起重機，即使在沒有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該型船還能運輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物。

船舶

南非礦業(yè)產(chǎn)量2月下跌9.6%或沖擊首季GDP

不過，2025年以來鉑、鈀和銠的蘭特價格有所上漲，原因在于中國以外地區(qū)電動汽車普及速度預(yù)計放緩，這為用于傳統(tǒng)燃油汽車的鉑族金屬帶來喘息空間，但關(guān)稅不確定性使得主要生產(chǎn)商短期內(nèi)不急于增產(chǎn) 鐵礦石產(chǎn)量方面，受庫姆巴鐵礦石公司（Kumba Iron Ore）等企業(yè)減產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組影響而下降，這主要是由于鐵路運輸限制影響出口，而非市場需求變化作為全球大型鐵礦石生產(chǎn)商之一的英美資源集團（Anglo American）子公司，已將今年產(chǎn)量預(yù)期從此前的3900萬-4100萬噸下調(diào)至3500萬-3700萬噸。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周評：沿江進口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格震蕩運行 成交一般

供應(yīng)端，截至4月25日，47個港口庫存總量為14,781萬噸，環(huán)比增加231萬噸，港口庫存顯著增加，日均疏港量回升，港口運輸活躍度提升，表明鋼廠生產(chǎn)活動短期回暖需求端，區(qū)域鋼廠利潤尚可，鐵水產(chǎn)量回升，但本周補庫積極性不高，采購仍以剛性需求為主，未出現(xiàn)大規(guī)模集中補庫行為，中低品礦因性價比優(yōu)勢成為主要流通資源，高品礦需求相對較弱綜合來看，預(yù)計下周區(qū)域部分鋼廠將進行五一假期補庫，鐵礦石現(xiàn)貨價格將震蕩運行。

進口礦區(qū)域日評