澳洲礦企Fenix旗下Beebyn-W11鐵礦完成首船發(fā)運，成為公司第三座運營礦山

鐵礦石運輸由其全資子公司Newhaul Road Logistics執(zhí)行，并通過Fenix在杰拉爾頓港自有堆場及裝船設(shè)施完成出口

礦山動態(tài)

韋立船隊承運，西芒杜首批鐵礦石運輸專用敞車運抵馬港

7月21日，由西芒杜贏聯(lián)盟（Winning Consortium Simandou，簡稱WCS）與中車長江集團聯(lián)合打造，并由韋立國際集團船隊承運的首批32輛鐵礦石運輸專用敞車順利抵達幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港此次交付標(biāo)志著“跨幾內(nèi)亞鐵路”項目建設(shè)邁出關(guān)鍵一步，西芒杜鐵礦的大規(guī)模物流體系也初步成型 韋立船隊承運，確保交付高效精準 本批敞車由韋立國際集團旗下專業(yè)散貨船隊承運。

原料

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司進口鐵礦石海進江二程船運輸比價公告

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 進口鐵礦石海進江二程船運輸比價公告 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司擬對以下項目進行公開比價，歡迎符合資質(zhì)要求的廣大物流服務(wù)商踴躍參與合作比價 一、比價項目及內(nèi)容 （一）項目名稱：進口鐵礦石海進江二程船運輸。

招標(biāo)資訊

幾內(nèi)亞首船鐵精粉發(fā)運 開啟西非鐵礦資源開發(fā)新篇章

2025年3月18日，幾內(nèi)亞XINYUAN MINING SARLU（鑫圓礦業(yè)）宣布，其位于幾內(nèi)亞費雷卡尼亞地區(qū)的YOMBOILEY鐵礦項目，成功完成首批鐵精粉的發(fā)運這是幾內(nèi)亞歷史上首次實現(xiàn)CAPE級62%品位鐵精粉的出口，標(biāo)志著該國鐵礦資源開發(fā)邁入國際高附加值市場的新階段，同時也為全球鐵礦供應(yīng)鏈注入了優(yōu)質(zhì)資源。

日評

【歐洲船運公司A】預(yù)計節(jié)后鐵礦石價格或維持相對低位

受訪人信息：歐洲船運公司A 客戶觀點：鐵礦石價格在短期內(nèi)可能會維持在90美元左右，市場的供需結(jié)構(gòu)依舊偏寬松供大于求的局面不會改變，價格可能會保持在相對低位隨著進口礦價格的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，我們預(yù)計國內(nèi)礦的需求將面臨進一步擠壓。

鐵礦石市場大家說

中鋼國際貨運山東有限責(zé)任公司再次榮獲“2024中國鐵礦石供應(yīng)鏈先進船貨代企業(yè)三十強”獎項

“2024中國鐵礦石供應(yīng)鏈先進船貨代企業(yè)三十強”評選活動在2024年3月13日于青島香格里拉大酒店舉行的2024第十八屆鐵礦石國際市場研討會上揭曉并舉行了頒獎典禮，中鋼國際貨運山東有限責(zé)任公司再次榮獲“2024中國鐵礦石供應(yīng)鏈先進船貨代企業(yè)三十強” 第三屆“2024中國鐵礦石供應(yīng)鏈先進船貨代企業(yè)三十強”評選活動由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司發(fā)起，過往累計邀請近百家涉及鐵礦石船貨代的企業(yè)參加，在船貨代行業(yè)及上下游發(fā)掘了很多標(biāo)桿企業(yè)，展現(xiàn)上榜企業(yè)的市場影響力的同時，激發(fā)了鐵礦石船貨代相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展活力。

鐵礦評選

首船鐵礦石發(fā)運！河南國際集團利比里亞寶米鐵礦正式投產(chǎn)運營

12月24日17時30分，滿載著46000噸鐵礦石的“安昌”號散貨船，從利比里亞首都蒙羅維亞的自由港BMC碼頭順利啟航，預(yù)計2024年2月初抵達中國該船礦石的成功發(fā)運，標(biāo)志著河南國際集團投資的利比里亞寶米鐵礦項目正式投產(chǎn)運營這是繼幾內(nèi)亞博凱地區(qū)鋁土礦開發(fā)項目順利實施后，河南國際集團開發(fā)境外礦產(chǎn)資源的又一次成功實踐 利比里亞寶米鐵礦項目是由河南國際集團聯(lián)合中國寶武資源、中非發(fā)展基金，共同出資采購的境外優(yōu)質(zhì)礦產(chǎn)資源。

爐料

寶武資源利比里亞Bomi項目建成投產(chǎn)，首船鐵礦石發(fā)運

當(dāng)?shù)貢r間12月24日9時30分，在我國駐利比里亞商務(wù)參贊王嘉欣的致辭聲中，滿載著46000噸鐵礦石的“安昌”號散貨船從利比里亞首都蒙羅維亞的自由港BMC碼頭啟航，預(yù)計2024年2月抵達中國該船礦石的成功發(fā)運標(biāo)志著寶武資源在西非利比里亞的Bomi項目建成投產(chǎn) Bomi項目作為寶武資源首個成功開發(fā)、實現(xiàn)海運銷售的控股鐵礦項目，不僅推動寶武資源完成了三年任期制“至少1個海外項目建成投產(chǎn)”的重要目標(biāo)，而且對于中國海外鐵礦石戰(zhàn)略資源保障具有積極意義。

聚焦

淡水河谷大型礦砂船首次使用生物燃料運輸鐵礦石

該船正在為淡水河谷執(zhí)行將鐵礦石從巴西運往亞洲的航行任務(wù)，在前往巴西的空載航程中，于10月16日在新加坡加注了生物燃料 此次加注的B24生物燃料，由來自植物源餐廚廢油的生物柴油（286噸，占比24%）和船用燃油調(diào)和而成該產(chǎn)品符合歐盟可再生能源指令（EU RED）并通過了國際可持續(xù)發(fā)展與碳認證（ISCC）使用生物燃料預(yù)計將使燃料全生命周期的二氧化碳排放量減少785噸，降幅達到18%。

船舶

利比里亞項目全流程貫通，寶武資源首船海外自產(chǎn)鐵礦產(chǎn)品運抵鎮(zhèn)江港

當(dāng)前，寶武資源加快構(gòu)建礦產(chǎn)資源一體化營銷管理體系，高效統(tǒng)籌海外權(quán)益礦、國內(nèi)自產(chǎn)礦、加工礦和貿(mào)易礦資源，建設(shè)沿江鋼鐵企業(yè)鐵礦石“第二料倉”，為生態(tài)圈用戶提供資源保障和服務(wù)的一攬子解決方案此次船舶靠港，寶武資源與鎮(zhèn)江港強強聯(lián)合，攜手加快混礦項目建設(shè)，共同打造高效、安全、環(huán)保的物流運輸體系，帶動礦山、港口、大宗原料流通企業(yè)密切協(xié)同寶武資源“走出去”戰(zhàn)略正如行程萬里的“長航濱?！陛?，劈波斬浪、高掛云帆。

爐料

淡水河谷和日本海運公司商船三井（MOL）合作改造運輸鐵礦的海峽型船，安裝兩個旋翼帆

根據(jù)MOL官網(wǎng)的一份聲明，兩個35*5米的旋翼帆將于2024年上半年安裝在一艘未命名的200.000載重噸的散貨船上，該船目前根據(jù)與淡水河谷的中期合同運輸鐵礦石 旋翼帆也被稱為旋筒風(fēng)帆、轉(zhuǎn)子帆、筒轉(zhuǎn)帆、Flettner旋筒，是指在船舶甲板上設(shè)置垂直圓柱，通過航行過程中圓筒隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)的力量，利用可再生的風(fēng)能為船舶航行提供動力的裝置與同體積的設(shè)備相比，旋翼帆推進力大、安裝簡單、容易管理。

礦山動態(tài)

Mysteel調(diào)研：澳洲最大拖船公司Svitzer宣布停工 對鐵礦石發(fā)運影響有限

11月14日澳洲最大拖船服務(wù)公司Svitzer宣布已向所有港口拖船員及其工會談判代表、其他相關(guān)工會發(fā)出停工通知，停工將于11月18日開始，并將無限期持續(xù) Svitzer表示若停工開始，任何航運船只都不會被拖入或拖出17個由Svitzer提供服務(wù)的澳大利亞港口，受影響的17個港口分布在主要分布在東澳及西澳據(jù)Mysteel了解到，Svitzer服務(wù)于西澳的9個港口，其中Geraldton和Kiwnana港鐵礦石裝運業(yè)務(wù)最有可能受到影響，它們在過去三周平均鐵礦石發(fā)貨量約20萬噸，全年鐵礦石發(fā)貨量占比整個澳洲鐵礦石發(fā)運量約1.6%，主要品種有卡拉拉精粉，吉普森粉/塊等。

研究報告

鐵礦石船轉(zhuǎn)向運輸煤炭以應(yīng)對低迷經(jīng)濟環(huán)境

由于全球能源危機刺激了對煤炭的更大需求，一些遭受中國鐵礦石需求疲弱影響的貨船正在尋找一種更有利可圖的替代品 部分礦商和貿(mào)易商正在大幅削減鐵礦石(交易量第二大的海運大宗商品)的發(fā)貨量，并將自己的散貨船重新安排到煤炭航線上，以支撐盈利據(jù)船東、經(jīng)紀人和貿(mào)易商稱，越來越多的船只正在從俄羅斯運往中國，從澳大利亞運往歐洲 貨運轉(zhuǎn)換的背景是鋼材市場危機的加劇，澆冷了鐵礦石需求復(fù)蘇的希望。

礦山動態(tài)

Mysteel調(diào)研：澳洲最大拖船公司Svitzer罷工對鐵礦石發(fā)運沒有影響

依照條例Svitzer在11月17日宣布，將不會禁止船舶拖入或拖出港口，Geraldton與Kwinana的鐵礦石的出口也將不再受到影響，根據(jù)Mysteel統(tǒng)計，Geraldton、Kwinana在Svitzer宣布將要停工以來，其鐵礦石發(fā)運也未受到影響，11月14日-17日累計發(fā)運量約26萬噸，較上周增加3萬噸 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

研究報告

河鋼南非礦業(yè)七月份磁鐵礦單船發(fā)運量創(chuàng)新高

今年初以來，河鋼南非礦業(yè)公司圍繞穩(wěn)產(chǎn)提量任務(wù)目標(biāo)，聚焦提高磁鐵礦單船海運量，積極協(xié)調(diào)南非國家物流公司、船運代理公司等相關(guān)方，建立貨船出入港快速響應(yīng)機制，提升作業(yè)效率7月份，該公司完成磁鐵礦單船裝運192423干噸，磁鐵礦單船發(fā)運量創(chuàng)新高，也刷新了南非理查茲灣深水港碼頭有史以來最高散裝貨船裝載紀錄

爐料

海外鋼礦：GWR集團旗下Wiluna礦山C4礦區(qū)預(yù)計在本月發(fā)運第一船鐵礦石

GWR集團旗下Wiluna礦山C4礦區(qū)預(yù)計在本月發(fā)運第一船鐵礦石 據(jù)外媒報道，GWR集團和合資伙伴Pilbara Resource Group有望近期從其C4礦床中進行第一批礦石運輸 C4礦床中的鐵礦含量為60.7％，估計礦產(chǎn)儲量為2160萬噸，位于Wiluna West鐵礦石項目內(nèi)。

鋼礦動態(tài)

GWR集團旗下Wiluna礦山C4礦區(qū)預(yù)計在本月發(fā)運第一船鐵礦石

據(jù)外媒報道，GWR集團和合資伙伴Pilbara Resource Group有望近期從其C4礦床中進行第一批礦石運輸 C4礦床中的鐵礦含量為60.7％，估計礦產(chǎn)儲量為2160萬噸，位于Wiluna West鐵礦石項目內(nèi) GWR董事長加里·萊昂斯（Gary Lyons）表示，來自C4礦床的鐵礦石儲存于西澳中西部的Geraldton港口88號倉庫，將于本月晚些時候由PANAFRICAN貨船裝運。

爐料

GWR集團旗下Wiluna礦山C4礦區(qū)預(yù)計在本月發(fā)運第一船鐵礦石

GWR董事長加里·萊昂斯（Gary Lyons）表示，來自C4礦床的鐵礦石儲存于西澳中西部的Geraldton港口88號倉庫，將于本月晚些時候由PANAFRICAN貨船裝運 同時，GWR集團正在完成對整個Wiluna West項目的審查，評估和建模，以增加C4礦床的產(chǎn)量

海外鋼管

海外鋼礦：塞拉利昂新唐克里里鐵礦項目首船發(fā)運

塞拉利昂新唐克里里鐵礦項目首船發(fā)運 據(jù)悉，北京時間1月29日，塞拉利昂新唐克里里鐵礦項目全船錨地加載完畢，共卸貨41178噸，由該國佩佩爾港口起航前往中國這是該項目重啟以來首次裝船發(fā)貨 新唐克里里鐵礦項目由塞拉利昂慶華投資有限公司投資(Kingho Mining)運營，于2020年9月23日正式啟動，鐵礦總資源量約137億噸，同時該項目配有完備的鐵路及港口物流運輸系統(tǒng)。

鋼礦動態(tài)

8月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

同期，鐵礦石全球發(fā)運量階段性波動引發(fā)市場對短期緊缺的擔(dān)憂，加之鋼廠鐵礦石低庫存運行，助推礦石價格波動放大，沿海礦石運價走勢小幅上漲8月29日，金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1032.77點，比上月末上漲1.6%，月平均值為1034.18點，環(huán)比上漲2.1% 3、糧食運輸 本月，受臺風(fēng)及北方港口庫存積壓等因素導(dǎo)致船舶滯期延長，影響運力周轉(zhuǎn)，加之高溫天存糧不易，貿(mào)易商出貨積極性略有提升，下游采購備貨意愿偏強，沿海糧食運價顯著上漲。

船舶