柳鋼集團成功開發(fā)4款高端新品種汽車用鋼，已實現(xiàn)批量生產(chǎn)

日前，柳鋼成功開發(fā)鍍鋅雙相鋼、高強IF鋼兩大品類下，不同牌號的4款高端新品種汽車用鋼標志著柳鋼在高附加值產(chǎn)品的科技創(chuàng)新、市場拓展方面取得了新突破 為切實推動集團產(chǎn)品結構優(yōu)化、高端轉型，科技中心協(xié)同生產(chǎn)單位全面抓好科技創(chuàng)新攻關，運用好“揭榜掛帥”機制，推動各項產(chǎn)品研發(fā)提質工作，積極了解客戶、市場需求不斷改進，以優(yōu)質高端產(chǎn)品打造良好口碑 產(chǎn)品開發(fā)方面，新研發(fā)的鍍鋅雙相鋼、高強IF鋼等品種已實現(xiàn)批量生產(chǎn)，工藝性能穩(wěn)定，可廣泛用于制造車身、底盤和安全部件領域，交付客戶后獲得好評。

科研發(fā)展

印度金達爾鋼鐵拓展汽車用鋼版圖 安古爾基地20萬噸熱鍍鋅線投產(chǎn)

印度核心板材與長材生產(chǎn)商金達爾鋼鐵電力公司（JSPL）近日宣布，其位于奧里薩邦安古爾旗艦工廠的首條連續(xù)鍍鋅產(chǎn)線（Continuous Galvanizing Line, CGL 1）正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能達20萬噸，重點滿足本土汽車制造商對高端鍍鋅板日益增長的需求 該產(chǎn)線（CGL 1）可處理厚度0.15-1.50mm、寬度700-1400mm的基板，將生產(chǎn)公司知名品牌 Jindal Panther 和 ZINKALUME下屬的高品質鍍鋅板產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)資訊

日照鋼鐵：突破極限、達到極寬，汽車用鋼再添佳績

近日，日照鋼鐵公司在冷軋雙相鋼領域再獲重大進展：成功完成直供某主機廠普冷雙相鋼某品種極限規(guī)格0.7*1384mm的首次試制，并首次實現(xiàn)鍍鋅雙相鋼某品種極寬規(guī)格1.58*1720mm的拓展生產(chǎn)和穩(wěn)定批量交付 該品種普冷雙相鋼因兼具高強度與優(yōu)異成形性，廣泛應用于汽車結構件及深拉延零件此次試制的0.7*1384mm極限規(guī)格，對軋制精度、板形控制及性能穩(wěn)定性提出極高要求鋼鐵研究院成立專項攻關組，通過優(yōu)化軋制參數(shù)、精準調(diào)控工藝段溫度，確保屈服強度、延伸率等關鍵指標滿足嚴苛標準。

經(jīng)營管理

敬業(yè)集團成功試軋極限規(guī)格汽車用鋼340LA

近日，敬業(yè)集團熱卷板事業(yè)部成功試軋2.5mm極限規(guī)格汽車用鋼340LA，在品種鋼研發(fā)領域獲得新突破 340LA是一種高強度低合金鋼，在汽車工業(yè)領域應用廣泛，尤其適用于制造車輪、大梁等對成型加工性能和強度要求嚴苛的汽車結構件它不僅能滿足高強度需求，同時還具備良好的成形性與焊接性，確保在復雜的加工過程中不易出現(xiàn)質量問題，其優(yōu)良的抗沖擊性能，更為汽車行駛過程中的安全性與可靠性提供了堅實保障。

科研發(fā)展

國際鋼市日報：POSCO將參與現(xiàn)代汽車在美EAF鋼廠建設 深化汽車用鋼與電池材料合作（2025.4.22）

【熱點追蹤】 韓國鋼鐵企業(yè)POSCO已確認將投資現(xiàn)代汽車集團位于美國路易斯安那州的新建電弧爐（EAF）鋼廠項目，該項目總投資規(guī)模為58億美元，預計于2029年投產(chǎn)。

日報

本鋼高端汽車用鋼研發(fā)取得新突破

本報訊（記者韓爽爽）近日，本鋼集團成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補了本鋼在高端齒輪鋼領域的技術空白該產(chǎn)品主要用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付使用，性能得到用戶好評 　　近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長本鋼集團把準市場脈搏，緊抓發(fā)展機遇，瞄準高端齒輪鋼領域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團隊負責人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設計的高性能材料，具有優(yōu)異的淬透性、強韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負荷、高轉速工況下的嚴苛要求，應用前景廣闊。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

填補空白！本鋼集團高端汽車用鋼研發(fā)取得新突破

近日，本鋼集團成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補了本鋼在高端齒輪鋼領域的技術空白該產(chǎn)品主要應用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付用戶使用，經(jīng)測試，產(chǎn)品性能獲得用戶好評 近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長本鋼集團緊盯市場脈搏，把握發(fā)展機遇，瞄準高端齒輪鋼領域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團隊負責人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設計的高性能材料，具有優(yōu)秀的淬透性、強韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負荷、高轉速工況下的嚴苛要求，產(chǎn)品應用前景廣闊。

科研發(fā)展

安鋼IATF16949汽車用鋼體系順利通過審核

3月27日，經(jīng)過北京九鼎國聯(lián)認證公司審核組為期4天的現(xiàn)場審核，安鋼IATF16949汽車用鋼質量管理體系最終順利通過股份公司副經(jīng)理商存亮、安鋼汽車用鋼質量管理體系內(nèi)各單位主管人員參加了審核認證首次及末次會議 商存亮表示，2024年以來，安鋼積極拓展汽車鋼市場，以顧客為關注焦點，全面提升產(chǎn)品質量水平和服務績效，質量目標持續(xù)改善2024年高線鋼材一次合格率、1780鋼材一次合格率、冷軋產(chǎn)品一級品率均達到100%，全面實現(xiàn)了預期的質量目標。

其它動態(tài)

Mysteel快訊：8月巨能特鋼棒材線檢修計劃

Mysteel鋼廠訊：巨能特鋼計劃于8月31日起小棒線檢修7-8天左右，預計影響Φ20-90mm圓鋼產(chǎn)量1.7-2萬噸

特鋼

Mysteel快訊：4月巨能特鋼棒材線檢修計劃

Mysteel鋼廠訊：巨能特鋼于4月1日起大棒線檢修七天左右，預計影響Φ95-330mm圓鋼日均產(chǎn)量0.25萬噸

特鋼

Mysteel：巨能特鋼引領行業(yè)升級 320/330大規(guī)格棒材即將面世

山東省內(nèi)廣富鋼廠停產(chǎn)后，300以上規(guī)格棒材市場供應格局發(fā)生顯著變化目前，省內(nèi)300以上棒材主要來自萊鋼和巨能特鋼兩家企業(yè)而近期，巨能特鋼宣布將于下月正式投產(chǎn)320、330規(guī)格45#、40cr圓鋼，這一舉措無疑將在山東棒材市場掀起新一輪波瀾 隨著巨能特鋼即將投產(chǎn)320、330mm大規(guī)格45#和40Cr圓鋼，其下游市場需求及行業(yè)應用成為關注焦點以下從主要應用領域展開分析： 1. 機械制造行業(yè) 核心用途：45#和40Cr是機械制造領域的基礎材料，廣泛用于制造齒輪、軸類、連桿、螺栓等高強度結構件。

結構鋼