鞍鋼股份線材廠彈簧鋼用盤條質(zhì)量顯著提升

近日，鞍鋼股份線材廠收到來自客戶的使用反饋：彈簧鋼用盤條的拉拔工藝表面質(zhì)量傷痕點控制達(dá)到國內(nèi)一流水平 該廠生產(chǎn)的彈簧鋼用盤條主要應(yīng)用于國內(nèi)外品牌乘用車、卡車的懸架簧、剎車簧、穩(wěn)定桿等作為制造汽車重要安全部件的原料，客戶對盤條內(nèi)在性能和表面質(zhì)量的要求極為苛刻去年以來，該廠積極推進(jìn)高端產(chǎn)品研發(fā)，派出技術(shù)人員多次深入下游廠家，實地傾聽客戶聲音，精準(zhǔn)把握市場脈搏，錨定質(zhì)量提升方向立項攻關(guān)，發(fā)揮自主管理修磨線優(yōu)勢，通過對坯料進(jìn)行全修磨，有效改善坯料結(jié)疤等缺陷；管理和技術(shù)人員對工藝、設(shè)備實施全流程精益化調(diào)整，使在線軋制狀態(tài)穩(wěn)定在良好水平，為提高產(chǎn)品控制精度及質(zhì)量水平奠定了基礎(chǔ)。

其它動態(tài)

北營公司成功研發(fā)60Si2Mn彈簧鋼坯

近日，北營公司科技創(chuàng)新部牽頭，生產(chǎn)運營中心、營銷中心、煉鋼廠及集團技術(shù)中心緊密協(xié)作，成功攻克彈簧鋼60Si2Mn的冶煉難點，順利完成首批合格鋼坯的生產(chǎn)，這標(biāo)志著北營公司在高附加值產(chǎn)品領(lǐng)域再獲突破，為后續(xù)搶占高端彈簧鋼市場奠定了堅實基礎(chǔ) 作為汽車懸架、鐵路機車及重型機械的減震元件，60Si2Mn彈簧鋼對純凈度和表面質(zhì)量有著極高要求其冶煉難點在于，非含鋁前提下實現(xiàn)T[O]含量≤15ppm，同時又要兼顧有害元素P、S及非金屬夾雜物屬性和形態(tài)控制等，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差都會影響產(chǎn)品的疲勞性能。

熱點資訊

Mysteel：淺析國內(nèi)彈簧鋼的發(fā)展現(xiàn)狀與應(yīng)用領(lǐng)域

在現(xiàn)代工業(yè)中，彈簧鋼作為一種重要的特殊鋼品類，其優(yōu)異的彈性及性能愈發(fā)受到關(guān)注那么，彈簧鋼究竟為何神奇，能夠在重載荷環(huán)境中繼續(xù)展現(xiàn)卓越的性能？小編將為您簡要分析彈簧鋼的定義、特性、應(yīng)用領(lǐng)域以及當(dāng)前市場情況 一、彈簧鋼的定義 彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。

工業(yè)線材

方大特鋼對彈簧鋼大斷面鑄坯技術(shù)實施攻關(guān)

5月23日，方大特鋼發(fā)布第三批新增科研項目，其中包括彈簧鋼大斷面鑄坯技術(shù)研究項目截至目前，該公司2025年新立項科研項目已達(dá)47項，涵蓋新技術(shù)、新材料、新工藝、新產(chǎn)品及人工智能等多個領(lǐng)域，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供技術(shù)支撐 據(jù)了解，彈簧鋼大斷面鑄坯技術(shù)研究項目聚焦煉鋼環(huán)節(jié)的0號連鑄機，計劃對結(jié)晶器總成、噴淋管等設(shè)備進(jìn)行升級，實現(xiàn)200方斷面技術(shù)突破。

企業(yè)投稿

撫順特鋼軋鋼廠新建減定徑軋機成功熱試

8月9日、9月9日，撫順特鋼軋鋼廠從德國引進(jìn)的減定徑軋機進(jìn)行了兩次熱負(fù)荷試車，分別成功軋制了φ50mm、φ85mm、φ90mm、φ92mm的鋼材這兩次試軋標(biāo)志著新建減定徑軋機熱負(fù)荷試車喜獲成功，軋鋼廠“提升連軋生產(chǎn)線生產(chǎn)能力技術(shù)改造”——減定徑軋機技改項目勝利完工并進(jìn)入試生產(chǎn)階段據(jù)介紹，該設(shè)備投入使用后，將大幅度提高連軋生產(chǎn)線的軋制尺寸精度和產(chǎn)品質(zhì)量，滿足用戶日益嚴(yán)格的質(zhì)量要求，為公司開發(fā)新用戶和新市場打下堅實基礎(chǔ)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

撫順新鋼鐵高爐低碳綠色智能化升級改造項目：擎起鋼鐵“綠芯” 解鎖老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型新路徑

從鋼鐵架構(gòu)的基礎(chǔ)澆筑到爐殼的高空對接，從昔日的開工號角到如今的封頂喝彩，中國二十二冶金結(jié)公司撫順新鋼鐵高爐低碳綠色智能化升級改造項目建設(shè)團隊，歷經(jīng)72天的晝夜奮戰(zhàn)，終于圓滿完成1#高爐順利封頂節(jié)點，為項目整體推進(jìn)寫下濃墨重彩的一筆 該項目位于遼寧省撫順市望花區(qū)丹東路南側(cè)，建筑規(guī)模5495.89平米，金結(jié)公司主要負(fù)責(zé)2座1400立方米高爐區(qū)域內(nèi)的土建施工、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝，主工藝各個系統(tǒng)、相關(guān)配套設(shè)施及煉鐵區(qū)域的原燃料供應(yīng)、能源介質(zhì)輸配設(shè)施。

鋼材

Mysteel：撫順特鋼軋鋼廠新建減定徑軋機熱負(fù)荷試車喜獲成功

8月9日、9月9日，撫順特鋼軋鋼廠從德國引進(jìn)的減定徑軋機進(jìn)行了兩次熱負(fù)荷試車，分別成功軋制了φ50mm、φ85mm、φ90mm、φ92mm的鋼材這兩次試軋標(biāo)志著新建減定徑軋機熱負(fù)荷試車喜獲成功，軋鋼廠“提升連軋生產(chǎn)線生產(chǎn)能力技術(shù)改造”——減定徑軋機技改項目勝利完工并進(jìn)入試生產(chǎn)階段據(jù)介紹，該設(shè)備投入使用后，將大幅度提高連軋生產(chǎn)線的軋制尺寸精度和產(chǎn)品質(zhì)量，滿足用戶日益嚴(yán)格的質(zhì)量要求，為公司開發(fā)新用戶和新市場打下堅實基礎(chǔ)。

生產(chǎn)企業(yè)

招商輪船，即將推出《全球航運公司凈零路徑實踐指南》！

9月16日，世界航商大會航商ESG組委會在上海成功舉辦“凈零實踐指南研討會”本次會議匯聚了全球主要船級社、國際組織、學(xué)術(shù)機構(gòu)代表，圍繞《全球航運公司凈零路徑實踐指南》（以下簡稱《指南》）的實施與應(yīng)用開展深入交流，共同為推動航運業(yè)低碳轉(zhuǎn)型建言獻(xiàn)策 當(dāng)前，國際海事組織（IMO）“凈零框架”即將推出，航運業(yè)面臨監(jiān)管政策持續(xù)收緊的新挑戰(zhàn)，中小企業(yè)尤其亟待清晰、實用的合規(guī)指引為切實回應(yīng)行業(yè)需求，世界航商大會將正式發(fā)布該《指南》，助力企業(yè)應(yīng)對變革、實現(xiàn)穩(wěn)健轉(zhuǎn)型。

船舶

Mysteel：反向開票或成主流路徑 再生資源合規(guī)是難題也是行業(yè)破冰機會

當(dāng)前，國內(nèi)廢鋼回收行業(yè)正面臨一場由“稅票緊張”引發(fā)的連鎖反應(yīng)：因770號文陸續(xù)落地推進(jìn)，目前低成本稅票大幅減少，導(dǎo)致部分鋼廠結(jié)款周期延長，后續(xù)或?qū)⒂绊憦U鋼收貨效率這一現(xiàn)象背后，是進(jìn)項發(fā)票短缺、稅務(wù)合規(guī)趨嚴(yán)與行業(yè)傳統(tǒng)運作模式之間的矛盾 為解決稅票難題，行業(yè)目前嘗試了多種路徑。

熱點聚焦

木聯(lián)解讀：優(yōu)質(zhì)大徑材原木領(lǐng)漲，日照輻射松現(xiàn)結(jié)構(gòu)性漲價

據(jù)木聯(lián)數(shù)據(jù)調(diào)研，9月17日，日照市場3.9米中A輻射松原木750元/方，價格持穩(wěn)；日照市場5.9米中A輻射松原木790元/方，價格較16日上漲10元/方（備注：木聯(lián)數(shù)據(jù)披露的價格為新材基準(zhǔn)價，不以區(qū)間為主，根據(jù)行業(yè)慣例新貨舊貨上下10-20元不等） 供應(yīng)方面，中國輻射松進(jìn)口呈現(xiàn)“量價雙降”態(tài)勢。

主編視角

[聚乙烯]：中國LDPE電纜基料行業(yè)：需求高增下的供需矛盾與破局路徑

匯聚前沿觀點，碰撞思想火花，2025年11月6日（周四）全天，邀您共話高壓聚乙烯技術(shù)升級與應(yīng)用拓展！ 近年來，隨著我國新型城鎮(zhèn)化發(fā)展和新型電力系統(tǒng)建設(shè)的推進(jìn)，城市電網(wǎng)中電力電纜已近150萬公里，大型城市核心區(qū)電纜化率逾90%。

熱點聚焦

謝橋礦直徑4.53米盾構(gòu)機作業(yè)線正式投運

日前，經(jīng)過緊張的安裝調(diào)試，謝橋礦第二臺盾構(gòu)機在二水平東翼4煤層底板瓦斯治理巷（二）正式運行 隨著礦井采掘不斷向深部延深、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜多變、各類災(zāi)害耦合疊加，給安全生產(chǎn)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，“千米深井”嚴(yán)重制約礦井采掘接替和可持續(xù)發(fā)展 為認(rèn)真貫徹落實集團公司數(shù)智賦能要求，推進(jìn)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變，謝橋礦充分發(fā)揮數(shù)智賦能比較優(yōu)勢，努力發(fā)揮“四個替代”效應(yīng)，立足解決制約礦井發(fā)展的實際問題，積極引進(jìn)第二條盾構(gòu)機作業(yè)線，在緊鑼密鼓的籌備下，順利完成安裝調(diào)試。

原料

Mysteel：需求持續(xù)收縮背景下焊管行業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整與破局路徑探析

概述：近十年來，我國焊管產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了顯著的結(jié)構(gòu)性變遷自2016年“十三五”規(guī)劃推行供給側(cè)改革以來，焊管產(chǎn)量于當(dāng)年達(dá)到歷史峰值7016.4萬噸，整體焊管行業(yè)呈現(xiàn)“量價齊升”的短暫繁榮，然而，需求增速未能同步跟進(jìn)，供需失衡問題逐漸顯現(xiàn)，導(dǎo)致2017–2019年間行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整階段隨著調(diào)整見效及政策引導(dǎo)加強，2020年起產(chǎn)量逐步回升，至2023年再度觸及階段高點，隨后再度進(jìn)入快速下行通道。

熱點資訊

Mysteel：云南建筑鋼材價格“底部已現(xiàn)”？高供給+弱需求下的再平衡路徑展望

前言：2025年以來云南建筑鋼材市場價格持續(xù)下跌，按照18mm規(guī)格三級螺紋鋼測算，今年1-9月省內(nèi)市場價格累計下跌近450元/噸，遠(yuǎn)超全國均價跌幅226元/噸，當(dāng)前云南建筑鋼材市場價格處于全國最低水平，省內(nèi)生產(chǎn)、流通企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀苦不堪言，尤其是省內(nèi)鋼廠經(jīng)營面臨著前所未有的挑戰(zhàn)形成如此局面的原因是什么？未來市場發(fā)展是否還有機會？筆者根據(jù)對區(qū)域市場的長期持續(xù)跟蹤，同時通過數(shù)據(jù)對比進(jìn)行簡單剖析，希望能夠為行業(yè)老鐵和區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供幫助。

主編視角

美聯(lián)儲降息“大局已定”，政策路徑懸念重重

美聯(lián)儲9月利率決議的發(fā)布近在眼前隨著一系列就業(yè)及通脹數(shù)據(jù)的陸續(xù)出爐，降息預(yù)期的“拼圖”已拼接完整——市場完全定價美聯(lián)儲將于本周重啟降息當(dāng)前市場關(guān)注的焦點已轉(zhuǎn)向降息的幅度與節(jié)奏分析人士普遍認(rèn)為，美聯(lián)儲本周降息25個基點是大概率事件，但也不排除降息50個基點的可能性，在美聯(lián)儲貨幣政策步調(diào)“懸念”仍存的背景下，全球大類資產(chǎn)走勢也將視具體情況而有不同表現(xiàn)

國際

海南物流集團與龍凱科技：聚焦退役動力電池回收領(lǐng)域 共探自貿(mào)港循環(huán)經(jīng)濟新路徑

9月9日上午，贛州龍凱科技有限公司（下稱“龍凱科技”）董事長傅小龍一行到訪海南物流集團，海南物流集團黨委書記、董事長，海南省交通運輸協(xié)會會長劉海榮主持座談，雙方圍繞退役動力電池回收拆解、海南循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)布局及跨境資源聯(lián)動等方面展開深入交流，為自貿(mào)港綠色低碳發(fā)展與產(chǎn)業(yè)鏈完善探索新方向 劉海榮對傅小龍一行的到來表示歡迎，并系統(tǒng)闡述了海南物流集團的發(fā)展定位與核心布局作為2023年12月30日正式掛牌運營的省屬重點物流企業(yè)，集團始終以“打通島內(nèi)外物流通道壁壘，降低海南綜合物流成本”為核心使命，立足“搭平臺、暢通道、保民生”的功能定位，致力于成為海南物流供應(yīng)鏈的整合者與組織者。

產(chǎn)業(yè)資訊

中信泰富特鋼與貝卡爾特共探回收鋼管理認(rèn)證新路徑

9月10日，中信泰富特鋼特邀貝卡爾特可持續(xù)發(fā)展、采購和技術(shù)專家團隊到特鋼總部開展交流與培訓(xùn)活動，旨在助力企業(yè)精準(zhǔn)契合歐洲市場合規(guī)要求，深入理解相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)體系、用戶需求，構(gòu)建符合國際要求的回收鋼項目管理體系 專業(yè)培訓(xùn)：共探回收鋼認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)與流程 貝卡爾特團隊系統(tǒng)講解了回收鋼項目的管理認(rèn)證體系，內(nèi)容涵蓋其自身的回收鋼認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、管理流程要求、質(zhì)量追溯體系以及審查認(rèn)證等多個方面。

鋼材

沙鋼：堅持創(chuàng)新驅(qū)動，探尋“減量發(fā)展”新路徑

“近年來，鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整，呈現(xiàn)出高產(chǎn)量、高成本、高庫存、低需求、低價格、低效益局面，今年以來雖受國內(nèi)促消費、‘反內(nèi)卷’等政策拉動，但‘減量發(fā)展’已成為大勢所趨” 近年來，我國鋼鐵行業(yè)正經(jīng)歷深度調(diào)整，“強供給、弱需求”的整體態(tài)勢令不少鋼鐵企業(yè)承壓中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會預(yù)測，到2050年中國粗鋼產(chǎn)量將保持在8億噸左右，這意味著較2024年超10億噸的鋼產(chǎn)量要縮減近20% 如何在“減量發(fā)展”大背景下尋求新發(fā)展路徑？如何讓作為工業(yè)原料的鋼鐵更好匹配市場所需？如何做好產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與科技創(chuàng)新深度融合？近日記者專訪了江蘇沙鋼集團黨委書記、董事長沈彬，就上述問題展開探討。

鋼材

平昌縣打造“大徑級木材+林下中藥材”示范基地300畝

巴中市平昌縣緊扣國家儲備林建設(shè)戰(zhàn)略機遇，圍繞產(chǎn)業(yè)定位，精準(zhǔn)對接市場需求，積極探索“儲備林+林下經(jīng)濟”融合發(fā)展模式，在金寶街道建成“大徑級木材+林下中藥材”示范基地300畝，實現(xiàn)“森林增材、藥材提質(zhì)、群眾增收”三重效益 科學(xué)營林，夯實生態(tài)基底通過科學(xué)擇伐優(yōu)化林分結(jié)構(gòu)，林下透光率顯著提升，林木生長量大幅提高，單株林木平均胸徑年增長量約2厘米，超出未撫育林地1厘米，高價值大徑級木材培育基礎(chǔ)不斷夯實。

行業(yè)資訊

中國再生資源集團與京東物流集團共商資源回收利用合作路徑

9月8日，中國再生資源集團黨委書記、董事長邢宏偉在宿遷市供銷社主任臧濤陪同下到訪京東全球總部，同京東物流副總裁孫學(xué)斌等就廢舊家電回收物流體系優(yōu)化、舊電動自行車回收利用、產(chǎn)業(yè)廢棄物資源化，及碳核算與碳足跡溯源聯(lián)通等議題展開了深入務(wù)實的溝通，共商資源回收利用合作路徑 中國再生資源集團介紹了公司基本情況和家電拆解、公共機構(gòu)+3C電子產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)資源、廢舊汽車及動力電池回收利用等業(yè)務(wù)布局，提出了希望借力京東物流逆向回收起初100米和優(yōu)化物流路徑、碳足跡連接的合作方案及未來展望。

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