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更新時間：2025-09-21

快訊播報

比利時風(fēng)味焦粉快訊

2025-09-19 17:30

9月19日Mysteel煤焦：港口焦炭現(xiàn)貨市場穩(wěn)中偏強(qiáng)運行。港口內(nèi)貿(mào)市場現(xiàn)貨交投氛圍一般，受盤面情緒影響，干熄冶金焦詢報盤價格震蕩上移；外貿(mào)需求表現(xiàn)一般，整體報盤價格暫穩(wěn)運行。后續(xù)走勢需關(guān)注下游鋼廠利潤水平、焦煤成本端變化以及期貨盤面情緒等情況對港口焦炭的影響?，F(xiàn)港口各品種焦炭價格如下： 貿(mào)易現(xiàn)匯出庫： 準(zhǔn)一級(濕熄)焦現(xiàn)貨1500元/噸(-) 準(zhǔn)一級(干熄)焦現(xiàn)貨1680元/噸(+10) 一級(濕熄)焦現(xiàn)貨1600元/噸(-） 焦?，F(xiàn)貨1220元/噸(-) 焦粉現(xiàn)貨1000元/噸(-） 工廠承兌平倉： 二級(濕熄)焦1370元/噸(-) 準(zhǔn)一級(濕熄)焦1470元/噸(-) 準(zhǔn)一級(干熄)焦1670元/噸(-) 一級(濕熄)焦1570元/噸(-) 一級(干熄)焦1865元/噸(-) 出口FOB： CSR62一級焦223美元/噸(-) CSR65一級焦233美元/噸(-) 10-30mm焦粒183美元/噸(-) 0-10mm焦粉150美元/噸(-)。

2025-09-19 10:59

9月19日六盤水市場焦粉價格暫穩(wěn)，現(xiàn)FC>80、S<0.8出廠現(xiàn)金含稅1315元/噸。

2025-09-19 10:49

9月19日濰坊市場焦粉價格暫穩(wěn)運行，現(xiàn)0-10mm、FC>85、A<13.5、S<0.8出廠價現(xiàn)金含稅1010元/噸。

2025-09-19 10:48

9月19日濱州市場焦粉價格暫穩(wěn)運行，現(xiàn)焦粉FC>82、A<14、S<0.9、MT0出廠價現(xiàn)金含稅1000元/噸。

2025-09-19 09:40

9月19日忻州市場焦粉價格偏強(qiáng)運行，現(xiàn)0-10mm，F(xiàn)C>85，A<14，S<1.2，MT0出廠含稅報830元/噸。

比利時風(fēng)味焦粉市場行情

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    美國和比利時的銻品貿(mào)易往來并非新鮮事，但據(jù)了解，近期兩國之間的銻品貿(mào)易出現(xiàn)了一些有趣的變化本文是通過時間節(jié)點前后的數(shù)據(jù)變化，及日常調(diào)研來觀察這兩個國家之間的互動變化從數(shù)據(jù)上看，比利時向美國出口的銻品不僅在數(shù)量上有所增加，在總進(jìn)口量中的占比也在持續(xù)提升這種變化背后，能看到“哪些”？ 一、核心時間點——2024/8/15 1、管制前情況分析 1.1長期趨勢2020-2023年 數(shù)據(jù)來源：上海鋼聯(lián) 從2020年至2023年的數(shù)據(jù)來看，美國從比利時進(jìn)口的銻的氧化物總量及占比呈現(xiàn)出階段性波動但總體穩(wěn)定的特征。

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  • 比利時海關(guān)：2024年四季度高碳鉻鐵進(jìn)口量環(huán)比減少15.52%

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    海關(guān)統(tǒng)計

  • 安米成功收購Liberty比利時弗萊馬勒工廠鍍鋅生產(chǎn)線

    7月10日，全球領(lǐng)先的鋼鐵公司安賽樂米塔爾（ArcelorMittal）對于自由鋼鐵羅馬尼亞公司（Liberty Galati）位于比利時列日市（Liège）附近的鍍鋅生產(chǎn)線的報價已經(jīng)被管理Liberty Galati比利時業(yè)務(wù)資產(chǎn)的受托人接受，雙方簽署的協(xié)議中授權(quán)安米比利時公司接管自由鋼鐵公司（Liberty）弗萊馬勒（Flémalle）工廠的所有設(shè)施，包括 Galva 5熱浸鍍鋅線、CEPI（維修）線和水處理廠。

    鋼廠動態(tài)

  • 美國終止對比利時不銹鋼卷板反傾銷行政復(fù)審

    美國商務(wù)部（USDOC）初步發(fā)現(xiàn)，在2023年5月1日至2024年4月30日的審查期間（POR）Aperam Stainless Belgium NV （ASB）沒有以低于正常價值的價格銷售不銹鋼卷材，決定終止對比利時進(jìn)口不銹鋼卷板的反傾銷稅令行政復(fù)審 。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 自由鋼鐵在比利時列日的工廠被當(dāng)?shù)胤ㄔ赫叫嫫飘a(chǎn)

    近日，自由鋼鐵（LibertySteel）在比利時列日的工廠被當(dāng)?shù)胤ㄔ赫叫嫫飘a(chǎn)，直接原因是長期生產(chǎn)中斷和財務(wù)危機(jī)，且該公司缺乏可持續(xù)的工業(yè)計劃，長期未能兌現(xiàn)投資承諾，導(dǎo)致約550名直接員工持續(xù)處于不確定性中該事件最早溯源于2021年，受自由鋼鐵的母公司GFGAlliance的戰(zhàn)略失誤與資金鏈斷裂的影響導(dǎo)致其列日分部危機(jī)開始顯現(xiàn)陷入生產(chǎn)中斷，疊加近年以來歐洲鋼鐵行業(yè)在能源危機(jī)、貿(mào)易壁壘和綠色轉(zhuǎn)型三重壓力下于今年四月被列日企業(yè)法院正式裁定自由鋼鐵比利時分部破產(chǎn)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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    船舶

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