四川達(dá)興能源有限責(zé)任公司搗固焦粉項(xiàng)目招標(biāo)公告

日?qǐng)?bào)

[鈦白粉]：攀鋼鈦業(yè)鈦白粉價(jià)格快訊

隆眾資訊9月16日?qǐng)?bào)道：攀鋼鈦業(yè)硫酸法通用牌號(hào)R-298、R-248報(bào)價(jià)13500元/噸，氯化法高耐候涂料、油墨、戶外高分子用牌號(hào)VR-350出廠報(bào)價(jià)13600元/噸

西南

攀鋼實(shí)現(xiàn)熱軋高強(qiáng)鋼鈦微合金化技術(shù)突破

近日，鞍鋼集團(tuán)攀鋼成功攻克鈦微合金化熱軋高強(qiáng)鋼性能控制難題，使產(chǎn)品關(guān)鍵指標(biāo)實(shí)現(xiàn)大幅提升：TiN（氮化鈦）夾雜級(jí)別降低0.5級(jí)，最大TiN尺寸降低46%，板材擴(kuò)孔率提升30個(gè)百分點(diǎn)這一技術(shù)突破標(biāo)志著攀鋼在汽車用鋼領(lǐng)域取得重要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 資源特色驅(qū)動(dòng)技術(shù)革新攀鋼依托得天獨(dú)厚的資源稟賦，持續(xù)深化釩、鈦在鋼中的作用機(jī)理研究，實(shí)現(xiàn)了一系列含鈦復(fù)合微合金化鋼的工業(yè)化應(yīng)用鈦元素因具有顯著的強(qiáng)化效果、晶粒細(xì)化能力及焊接性能優(yōu)勢(shì)，成為替代貴金屬元素的關(guān)鍵材料，可實(shí)現(xiàn)熱軋產(chǎn)品提質(zhì)增效、提升競(jìng)爭(zhēng)力。

其它動(dòng)態(tài)

攀鋼鐵精礦品位創(chuàng)歷史最好紀(jì)錄

攀鋼礦業(yè)公司新白馬公司傳來(lái)好消息：從今年4月份起，鐵精礦輸出品位已連續(xù)五個(gè)月穩(wěn)定在57.50%以上，超過(guò)了產(chǎn)線設(shè)計(jì)目標(biāo)值2.2個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)造了攀西釩鈦磁鐵礦鐵精礦品位歷史最好紀(jì)錄這標(biāo)志著攀鋼在鐵精礦品位提質(zhì)上實(shí)現(xiàn)了新突破，為推動(dòng)攀鋼高爐經(jīng)濟(jì)冶煉、促進(jìn)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)支撐 據(jù)了解，攀西釩鈦磁鐵礦含鐵品位低雜質(zhì)多，鐵精礦品位提升難，影響高爐經(jīng)濟(jì)冶煉根據(jù)測(cè)算，白馬鐵精礦品位每提高1%，生鐵成本能降低10元以上。

其它動(dòng)態(tài)

攀鋼850MPa級(jí)熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場(chǎng)

近日，攀鋼率先開發(fā)的850MPa級(jí)熱軋汽車大梁鋼通過(guò)輥壓、沖孔、折彎等一系列專業(yè)認(rèn)證，已成功應(yīng)用于某知名車企商用車型，使用情況良好，這標(biāo)志著攀鋼850MPa級(jí)熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場(chǎng) 汽車大梁鋼主要應(yīng)用于汽車底盤縱梁、襯梁、橫梁以及前后車橋等結(jié)構(gòu)件，其綜合性能對(duì)整車的行駛安全和使用壽命至關(guān)重要目前市場(chǎng)上主流熱軋汽車大梁鋼產(chǎn)品強(qiáng)度在600-750MPa，為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，攀鋼開展了超高強(qiáng)熱軋汽車大梁鋼的研發(fā)。

經(jīng)營(yíng)管理

[鈦白粉]：攀鋼鈦業(yè)鈦白粉價(jià)格快訊

隆眾資訊9月15日?qǐng)?bào)道：攀鋼鈦業(yè)硫酸法通用牌號(hào)R-298、R-248報(bào)價(jià)13500元/噸，氯化法高耐候涂料、油墨、戶外高分子用牌號(hào)VR-350出廠報(bào)價(jià)13600元/噸

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[鈦白粉]：攀鋼鈦業(yè)鈦白粉價(jià)格快訊

隆眾資訊9月12日?qǐng)?bào)道：攀鋼鈦業(yè)硫酸法通用牌號(hào)R-298、R-248報(bào)價(jià)13200元/噸，氯化法高耐候涂料、油墨、戶外高分子用牌號(hào)VR-350出廠報(bào)價(jià)13400元/噸

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[鈦白粉]：攀鋼鈦業(yè)鈦白粉價(jià)格快訊

隆眾資訊9月11日?qǐng)?bào)道：攀鋼鈦業(yè)硫酸法通用牌號(hào)R-298、R-248報(bào)價(jià)13200元/噸，氯化法高耐候涂料、油墨、戶外高分子用牌號(hào)VR-350出廠報(bào)價(jià)13400元/噸

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前7個(gè)月攀鋼汽車鋼銷量同比增長(zhǎng)16.7%

8月26日，鞍鋼集團(tuán)攀鋼集團(tuán)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司（簡(jiǎn)稱攀鋼國(guó)貿(mào)公司）公布消息，今年前7個(gè)月，攀鋼汽車鋼銷量同比增長(zhǎng)16.7%、超目標(biāo)進(jìn)度11.4%，汽車板、熱成型鋼、吉帕鋼等重點(diǎn)品種銷量及渠道實(shí)現(xiàn)“雙突破” 在市場(chǎng)拓展方面，攀鋼國(guó)貿(mào)公司充分發(fā)揮鞍鋼集團(tuán)高新汽車材料營(yíng)銷服務(wù)中心一體化統(tǒng)籌優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)變營(yíng)銷思維，從“以產(chǎn)品為中心”轉(zhuǎn)向“以用戶為中心”，形成了汽車鋼營(yíng)銷強(qiáng)勁合力該公司一方面立足市場(chǎng)前沿陣地，扎實(shí)開展市場(chǎng)調(diào)研，動(dòng)態(tài)掌握市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及顧客需求變化情況，為產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃提供有力依據(jù)；另一方面通過(guò)定期召開市場(chǎng)對(duì)策會(huì)、產(chǎn)銷對(duì)接會(huì)，加強(qiáng)市場(chǎng)研判，精準(zhǔn)銜接汽車鋼訂單，確保合同月末到達(dá)率超100%。

經(jīng)營(yíng)管理

攀鋼高鈦鋼冶煉連鑄技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平

近日，由攀鋼聯(lián)合東北大學(xué)、重慶大學(xué)、鋼鐵研究總院等單位研發(fā)的“高鈦鋼高效冶煉連鑄關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用研究”項(xiàng)目，通過(guò)四川省科技成果評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)委員會(huì)一致認(rèn)為項(xiàng)目技術(shù)成果整體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平 鈦合金化鋼具有高強(qiáng)、易焊接以及輕量化等性能優(yōu)勢(shì)，廣泛用于海工、能源、交通等重大工程與國(guó)之重器建設(shè)然而，高鈦鋼的生產(chǎn)基礎(chǔ)理論尚不成熟；受冶煉、澆注技術(shù)限制，鈦在鋼中的高含量應(yīng)用也一直受到制約 該項(xiàng)目依托于國(guó)家攀西戰(zhàn)略資源創(chuàng)新開發(fā)試驗(yàn)區(qū)重大科技攻關(guān)項(xiàng)目，系統(tǒng)開展了高鈦合金化鋼高效冶煉連鑄技術(shù)研究，通過(guò)揭示高鈦在鋼中的作用機(jī)理、高鈦鋼冶金過(guò)程夾雜物生成行為、高鈦鋼凝固相變與收縮特性、鋼中鈦與熔渣反應(yīng)行為等基礎(chǔ)理論突破，在國(guó)內(nèi)率先建立高鈦耐磨鋼“LD-LF-RH-板坯CC”工藝流程，形成高鈦合金化鋼高潔凈度高成分精度冶煉、高穩(wěn)定性多爐連澆、連鑄坯組織與裂紋控制等集成技術(shù)，解決高鈦合金化鋼生產(chǎn)共性技術(shù)難題，并實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用。

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[鈦白粉]：攀鋼鈦業(yè)鈦白粉價(jià)格快訊

隆眾資訊9月10日?qǐng)?bào)道：攀鋼鈦業(yè)硫酸法通用牌號(hào)R-298、R-248報(bào)價(jià)13200元/噸，氯化法高耐候涂料、油墨、戶外高分子用牌號(hào)VR-350出廠報(bào)價(jià)13400元/噸

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[鈦白粉]：攀鋼鈦業(yè)鈦白粉價(jià)格快訊

隆眾資訊9月9日?qǐng)?bào)道：攀鋼鈦業(yè)硫酸法通用牌號(hào)R-298、R-248報(bào)價(jià)13200元/噸，氯化法高耐候涂料、油墨、戶外高分子用牌號(hào)VR-350出廠報(bào)價(jià)13400元/噸

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攀鋼釩煉鐵廠噸鐵綜合焦比創(chuàng)最好水平

今年以來(lái)，攀鋼釩煉鐵廠積極對(duì)標(biāo)先進(jìn)企業(yè)，持續(xù)完善內(nèi)部管理體系，優(yōu)化全工序能耗結(jié)構(gòu)，減少金屬損失率，降低能耗和污染物排放，提高經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)綠色發(fā)展截至目前，該廠噸鐵綜合焦比創(chuàng)歷史最好水平 該廠把降低噸鐵綜合焦比作為超低排放和降本增效重點(diǎn)，定期召開專題會(huì)議，制定合理的原燃料配比方案，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提前進(jìn)行調(diào)劑，確保高爐穩(wěn)定順行；修訂完善原燃料質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，合理調(diào)整爐料結(jié)構(gòu)，最大限度減少有關(guān)元素對(duì)高爐生產(chǎn)影響；組織召開原燃料及爐況分析會(huì)，了解原燃料結(jié)構(gòu)及庫(kù)存，合理搭配物料，確保爐料結(jié)構(gòu)優(yōu)化和高爐生產(chǎn)順行；強(qiáng)化高爐基礎(chǔ)管理，抓好崗位精細(xì)化操作，完善加熱制度，合理控制噴煤比，達(dá)到降低燃料比的目的。

其它動(dòng)態(tài)

[鈦白粉]：攀鋼鈦業(yè)鈦白粉價(jià)格快訊

隆眾資訊9月8日?qǐng)?bào)道：攀鋼鈦業(yè)硫酸法通用牌號(hào)R-298、R-248報(bào)價(jià)13200元/噸，氯化法高耐候涂料、油墨、戶外高分子用牌號(hào)VR-350出廠報(bào)價(jià)13400元/噸

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[鈦白粉]：攀鋼鈦業(yè)鈦白粉價(jià)格快訊

隆眾資訊9月5日?qǐng)?bào)道：攀鋼鈦業(yè)硫酸法通用牌號(hào)R-298、R-248報(bào)價(jià)13200元/噸，氯化法高耐候涂料、油墨、戶外高分子用牌號(hào)VR-350出廠報(bào)價(jià)13400元/噸

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[鈦白粉]：攀鋼鈦業(yè)鈦白粉價(jià)格快訊

隆眾資訊9月4日?qǐng)?bào)道：攀鋼鈦業(yè)硫酸法通用牌號(hào)R-298、R-248報(bào)價(jià)13200元/噸，氯化法高耐候涂料、油墨、戶外高分子用牌號(hào)VR-350出廠報(bào)價(jià)13400元/噸

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攀鋼破解0.8-2.0毫米厚度鈦彈性卷帶量產(chǎn)難題

近期，攀鋼研究院聯(lián)合新鋼業(yè)、西昌鋼釩，成功攻克厚度0.8~2.0毫米TA2鈦彈性卷帶的量產(chǎn)技術(shù)難題該產(chǎn)品將主要應(yīng)用于電鍍行業(yè)及生活掛具等領(lǐng)域，為攀鋼延伸鈦產(chǎn)業(yè)鏈、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力注入新動(dòng)力 鈦彈性卷帶作為高附加值鈦材產(chǎn)品，具有生產(chǎn)流程短、成本低、效益高的顯著優(yōu)勢(shì)然而，因鈦材本身彈性模量較低，軋制過(guò)程回彈大，疊加冷作硬化后屈服強(qiáng)度高，導(dǎo)致板形矯直工藝控制難度大為此，研究院系統(tǒng)開展了“化學(xué)成分—應(yīng)變硬化—強(qiáng)塑性”對(duì)應(yīng)關(guān)系機(jī)理研究，聯(lián)合生產(chǎn)基地開展彈性卷原料配比、熱軋坯料預(yù)制、冷軋硬化調(diào)控和矯直消應(yīng)力技術(shù)等環(huán)節(jié)技術(shù)攻關(guān)，最終打通工藝瓶頸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品批量穩(wěn)定生產(chǎn)。

其它動(dòng)態(tài)

[鈦白粉]：攀鋼鈦業(yè)鈦白粉價(jià)格快訊

隆眾資訊9月3日?qǐng)?bào)道：攀鋼鈦業(yè)硫酸法通用牌號(hào)R-298、R-248報(bào)價(jià)13200元/噸，氯化法高耐候涂料、油墨、戶外高分子用牌號(hào)VR-350出廠報(bào)價(jià)13400元/噸

西南

攀鋼釩“功勛鑄機(jī)”升級(jí)，服役32年澆鑄5200萬(wàn)噸

8月31日，隨著鋼水流入中間包、緩慢注入結(jié)晶器，再經(jīng)扇形段冷卻與矯直，最終形成形狀規(guī)范的連鑄坯——這一過(guò)程，標(biāo)志著歷時(shí)4個(gè)月22天改造的攀鋼釩1號(hào)板坯連鑄系統(tǒng)升級(jí)改造項(xiàng)目，順利實(shí)現(xiàn)熱負(fù)荷試車成功 攀鋼釩1號(hào)板坯連鑄機(jī)意義非凡，它是中國(guó)第一條自主設(shè)計(jì)、制造成套的百萬(wàn)噸級(jí)連鑄生產(chǎn)線，于1993年10月18日建成投產(chǎn)在32年的服役歷程中，該鑄機(jī)累計(jì)澆鑄5200余萬(wàn)噸鑄坯，為攀鋼優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)、提升經(jīng)濟(jì)效益立下赫赫戰(zhàn)功，因此被譽(yù)為“功勛鑄機(jī)”。

經(jīng)營(yíng)管理

攀鋼超長(zhǎng)鋼軌跨局運(yùn)輸突破，國(guó)際市場(chǎng)再提速

8月29日，一列裝載著60米、72米長(zhǎng)鋼軌及配套檢測(cè)設(shè)備的試驗(yàn)專列，從弄弄坪車站平穩(wěn)駛出這標(biāo)志著我國(guó)首次運(yùn)輸60米和72米鋼軌采用普通平車跨局運(yùn)輸?shù)膰L試取得圓滿成功該技術(shù)突破不僅為我國(guó)鋼鐵企業(yè)長(zhǎng)鋼軌出口提供了全新運(yùn)輸解決方案，更為攀鋼鋼軌進(jìn)一步拓展國(guó)際市場(chǎng)筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 近年來(lái)，隨著攀鋼鋼軌在國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可度持續(xù)提升，其出口鋼軌規(guī)格也逐步走向多樣化，其中12.5米、18米、25米規(guī)格鋼軌已成為出口主力產(chǎn)品。

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