快訊播報
散貨焦粉快訊
- 2025-09-19 17:30
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9月19日Mysteel煤焦：港口焦炭現(xiàn)貨市場穩(wěn)中偏強運行。港口內(nèi)貿(mào)市場現(xiàn)貨交投氛圍一般，受盤面情緒影響，干熄冶金焦詢報盤價格震蕩上移；外貿(mào)需求表現(xiàn)一般，整體報盤價格暫穩(wěn)運行。后續(xù)走勢需關注下游鋼廠利潤水平、焦煤成本端變化以及期貨盤面情緒等情況對港口焦炭的影響?，F(xiàn)港口各品種焦炭價格如下： 貿(mào)易現(xiàn)匯出庫： 準一級(濕熄)焦現(xiàn)貨1500元/噸(-) 準一級(干熄)焦現(xiàn)貨1680元/噸(+10) 一級(濕熄)焦現(xiàn)貨1600元/噸(-） 焦粒現(xiàn)貨1220元/噸(-) 焦粉現(xiàn)貨1000元/噸(-） 工廠承兌平倉： 二級(濕熄)焦1370元/噸(-) 準一級(濕熄)焦1470元/噸(-) 準一級(干熄)焦1670元/噸(-) 一級(濕熄)焦1570元/噸(-) 一級(干熄)焦1865元/噸(-) 出口FOB： CSR62一級焦223美元/噸(-) CSR65一級焦233美元/噸(-) 10-30mm焦粒183美元/噸(-) 0-10mm焦粉150美元/噸(-)。
- 2025-09-19 10:59
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9月19日六盤水市場焦粉價格暫穩(wěn)，現(xiàn)FC>80、S<0.8出廠現(xiàn)金含稅1315元/噸。
- 2025-09-19 10:49
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9月19日濰坊市場焦粉價格暫穩(wěn)運行，現(xiàn)0-10mm、FC>85、A<13.5、S<0.8出廠價現(xiàn)金含稅1010元/噸。
- 2025-09-19 10:48
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9月19日濱州市場焦粉價格暫穩(wěn)運行，現(xiàn)焦粉FC>82、A<14、S<0.9、MT0出廠價現(xiàn)金含稅1000元/噸。
- 2025-09-19 09:40
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9月19日忻州市場焦粉價格偏強運行，現(xiàn)0-10mm，F(xiàn)C>85，A<14，S<1.2，MT0出廠含稅報830元/噸。
散貨焦粉市場行情
按綜合排序
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9月19日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-09-19 17:28
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9月18日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-09-18 17:34
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9月17日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-09-17 17:31
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9月16日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-09-16 17:38
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9月15日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-09-15 17:33
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9月12日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-09-12 17:28
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9月11日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-09-11 17:26
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9月10日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-09-10 17:38
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9月9日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-09-09 17:31
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9月8日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-09-08 17:37
散貨焦粉相關資訊
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日報
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周評
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日評
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波羅的海干散貨運價指數(shù) （2025.9.15-9.18）
BDI
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[運費]：中國沿海干散貨船運運價周度數(shù)據(jù)統(tǒng)計（20250919）
截至2025年9月18日，中國沿海干散貨船運運費上行為主。
運費
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9月17日，江蘇海通海洋為中國華電集團所屬航運企業(yè)華遠星海運建造的65000載重噸散貨船項目首制船“華衡176”輪（JSHT309）舉行命名交付儀式 據(jù)介紹，該船總長209.95米，型寬34.8米，型深18.0米，設計吃水11.7米，載重量6500噸入級中國船級社船舶配置高等級智能系統(tǒng)，提高船舶安全性以及營運與管理效率，降低管理成本投入運營后將進一步提升對沿海、沿江電廠的電煤運輸保障能力，釋放中國華電全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢。
船舶
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日評
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發(fā)貨港口信息
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到貨港口信息
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9月16日，招商工業(yè)青島船廠82000DWT散貨船系列造船項目再迎雙節(jié)點，兩艘同型船舶同日舉行開工儀式，全面進入實質(zhì)性建造階段 本次集中開工的兩艘船舶，分別為該系列的18號船與13號船，合作船東分別是希臘Star Bulk公司和Sea Trader公司其中，13號船也是Sea Trader在公司訂單的首制船 此次新船開工后，項目組將進一步深化精益生產(chǎn)理念，通過加強流程管控與資源調(diào)配，提升生產(chǎn)組織和工藝優(yōu)化等舉措，推動建造周期的進一步壓縮和建造質(zhì)量的持續(xù)提升，不斷鞏固該船型在國際散貨船市場的競爭優(yōu)勢，也為公司全力沖刺四季度生產(chǎn)目標筑牢堅實基礎。
船舶
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日評
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在全球航運業(yè)向?qū)I(yè)化、冷鏈化快速轉(zhuǎn)型的發(fā)展階段，南通中遠海運船務積極破局攻堅，首次承接并成功將 “珊瑚?！?輪由散貨船改造為果汁冷藏運輸船這一成果不僅成為中遠海運重工在該領域的標志性實踐，為全球果汁冷鏈運輸市場注入中國智造力量，更通過黨建與生產(chǎn)深度融合的創(chuàng)新實踐，成為中遠海運重工拓展高端船舶改裝市場的重要里程碑 “珊瑚?！?輪母船總長 180 米、型寬 30 米、型深 15 米、載重噸 4.05 萬，原為 5 艙散貨船。
船舶
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日評
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9月15日上午，蓉達航運集團新一批4.05萬噸定制船舶之一“HG AUCKLAND”在江門南洋船舶碼頭順利命名 蓉達航運集團、江門南洋、華夏金租、利比里亞船旗國、BV 船級社、貝仕集團等各合作方領導和代表出席了命名儀式，教母熊玲玲女士為新船命名 綠色高效：技術升級兼顧實用與行業(yè)價值 本次命名的4.05萬噸散貨船，是蓉達基于實際運營需求定制的“低碳高效型”船舶，不僅嚴格滿足國際海事組織（IMO）EEDI III 階段能效標準與 Tier III 排放要求，具備新型高效、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢，也融入了基于實際運營場景提出的優(yōu)化升級方案——在OHBS（OPEN HATCH BOX SHIP）船型基礎上改良裝卸設備，以滿足裝卸70噸級重件需求；同時加裝運木裝置，使船舶在傳統(tǒng)散貨運輸基礎上，新增木材運輸能力，實現(xiàn)“一船多用”的運營靈活性。
船舶
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9月15日，蓉達航運集團40500載重噸新船“HG AUCKLAND”在江門南洋船舶碼頭正式命名交付 本次交付這艘新船，是蓉達航運基于實際運營需求定制的“低碳高效型”船舶，不僅嚴格滿足國際海事組織（IMO）EEDI III 階段能效標準與 Tier III 排放要求，具備新型高效、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢，也融入了基于實際運營場景提出的優(yōu)化升級方案——在OHBS（OPEN HATCH BOX SHIP）船型基礎上改良裝卸設備，以滿足裝卸70噸級重件需求；同時加裝運木裝置，使船舶在傳統(tǒng)散貨運輸基礎上，新增木材運輸能力，實現(xiàn)“一船多用”的運營靈活性。
船舶
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日評
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由Clasen Rickmers執(zhí)掌的ASSC通過收購1艘現(xiàn)代靈便型散貨船正式進軍干散貨市場 ASSC的管理合伙人Clasen Rickmers通過社交媒體宣布，該公司已購入其首艘散貨船，即2016年建造、39,500載重噸的“Spirit of Tokyo ”號他表示，“這艘現(xiàn)代靈便型船代表著我們向干散貨領域邁出的戰(zhàn)略一步，彰顯了公司多元化發(fā)展和強化船隊組合的決心” 盡管未公開披露交易細節(jié)，但船舶參數(shù)與去年六月以約1700萬美元轉(zhuǎn)手的“NY Trader III”號高度吻合。
船舶
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木聯(lián)數(shù)據(jù)：進口針葉原木散貨船海運費（2025年9月下旬）
據(jù)木聯(lián)數(shù)據(jù)調(diào)研，2025年9月下旬，進口針葉原木散貨船海運費（新西蘭→中國）29.5美元/JAS方，較9月上旬下跌0.5美元/JAS方，環(huán)比下跌1.67%，同比下跌15.71% 。
海運費
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近日，日本造船聯(lián)合（JMU）位于廣島縣吳市的吳事業(yè)所交付了新一代節(jié)能型散貨船“JESSICA W”號 這是JMU在G系列80800載重噸（G81BC）型設計的基礎上研發(fā)的新一代船型版本——J系列82400載重噸（J82BC）型散貨船的第18艘船該型船在維持與JMU以往船舶相同的船體要求的同時，滿足最新的結構共同規(guī)范和NOx Tier III標準，運用JMU獨有的節(jié)能技術，實現(xiàn)了載貨量的增加和燃料消耗的降低。
船舶
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由Clasen Rickmers執(zhí)掌的ASSC通過收購1艘現(xiàn)代靈便型散貨船正式進軍干散貨市場 ASSC的管理合伙人Clasen Rickmers通過社交媒體宣布，該公司已購入其首艘散貨船，即2016年建造、39,500載重噸的“Spirit of Tokyo ”號他表示，“這艘現(xiàn)代靈便型船代表著我們向干散貨領域邁出的戰(zhàn)略一步，彰顯了公司多元化發(fā)展和強化船隊組合的決心。
船舶
