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更新時間：2025-09-19

快訊播報

什么動力煤品質(zhì)好快訊

2025-06-26 10:10

6月26日北港市場動力煤價格穩(wěn)中偏強運行。近期市場報價小幅上漲，但長期來看中下游庫存較高需求并未明顯好轉(zhuǎn)，貿(mào)易商接貨保持快進快出的節(jié)奏。目前中低卡高品質(zhì)煤源結(jié)構(gòu)性缺貨問題仍存，短期內(nèi)價格較為堅挺，建議市場操作以謹(jǐn)慎觀望為主，后續(xù)需持續(xù)關(guān)注港口降庫速度及實際成交情況。截至6月25日環(huán)渤海八港庫存2627萬噸，日環(huán)比減少14萬噸。

2025-09-18 10:02

9月18日今日咸陽市場動力煤偏強運行，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺，較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價以漲為主，上調(diào)20元/噸。現(xiàn)咸陽Q6000報595-640元/噸；Q3500報310元/噸。

2025-09-18 09:32

9月18日神木動力煤價格小幅上調(diào)。區(qū)域內(nèi)部分煤礦停產(chǎn)，供應(yīng)小幅縮減。目前銷售情況較好，煤礦根據(jù)自身情況價格上調(diào)5-15元/噸。Q5800報540-580元/噸。

2025-09-18 09:10

9月18日忻州市場動力煤暫穩(wěn)運行?，F(xiàn)階段多數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化，煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定。近期礦點拉運情況良好，市場情緒保持樂觀，預(yù)計短期內(nèi)煤價將以穩(wěn)中小幅上探為主?，F(xiàn)Q5000報價410-440元/噸。

2025-09-18 09:10

9月18日東勝動力煤暫穩(wěn)運行，民用塊煤及下游電廠采購增多，礦區(qū)銷售普遍好轉(zhuǎn)，區(qū)域內(nèi)煤礦隨行調(diào)整煤價，漲幅5-10元/噸不等。現(xiàn)Q4300報價320-345元/噸。

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  • Mysteel：宏觀預(yù)期尚存 煤焦礦強勢能否延續(xù)？

    而作為基礎(chǔ)能源煤炭價格更是一路下行，動力煤（秦皇島港Q>5500）價格跌幅19.87%，煉焦煤（臨汾低硫主焦煤）價格下跌19.31%，顯然對PPI形成拖累在此背景之下，7月1日，中央財經(jīng)委員會第六次會議召開，會議強調(diào)依法依規(guī)治理企業(yè)低價無序競爭，引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)，推動落后產(chǎn)能有序退出之后也有不少官方以及坊間流傳的利好消息不斷出現(xiàn)，多數(shù)工業(yè)品價格漸漸形成上漲走勢，低價工業(yè)品的估值在資金推動之下陸續(xù)回升。

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  • Mysteel周評：動力煤市場一周評述

    現(xiàn)陜西榆林地區(qū)動力煤價如下：Q5500報420-430元/噸，Q5800報455-485元/噸，Q6000報490-540元/噸，Q6100報510-530元/噸，以上均為坑口含稅報價 【港口】：北港市場動力煤穩(wěn)中偏強運行本周北港市場報價小幅上漲，下游對高價接受度有所好轉(zhuǎn)，成交重心稍有上移，但中下游庫存較高需求并未明顯釋放，貿(mào)易商接貨保持快進快出的節(jié)奏，目前中低卡高品質(zhì)煤源結(jié)構(gòu)性缺貨問題仍存，短期內(nèi)價格較為堅挺，后續(xù)需持續(xù)關(guān)注港口去庫速度及實際成交情況。

    周評

  • Mysteel周評：動力煤市場一周評述

    現(xiàn)陜西榆林地區(qū)動力煤價如下：Q5500報650-700元/噸，Q5800報740-770元/噸，Q6000報765-810元/噸，Q6100報690-800元/噸，以上均為坑口含稅價 【港口】：北港市場動力煤偏弱運行本周港口市場報價基本保持平穩(wěn)狀態(tài)，下游尋貨問價現(xiàn)象較少且還報盤存在一定差距，現(xiàn)貿(mào)易商發(fā)運倒掛出貨意愿不佳，高品質(zhì)煤源價格仍較為堅挺，昨日起部分下游擔(dān)心節(jié)后價格上漲，詢貨問價增多，成交情況稍有好轉(zhuǎn)，5000大卡成交在772-785元/噸不等，多數(shù)貿(mào)易商對夏季煤價走勢仍有期待，節(jié)前價格將維持偏穩(wěn)狀態(tài)，后市需持續(xù)關(guān)注下游采購需求及港口實際成交情況。

    周評

  • 博弈加劇，短期煤價高位振蕩

    根據(jù)2020年海關(guān)數(shù)據(jù)，我國進口動力煤2億噸，其中澳煤有7800萬噸，占進口總量的38.1%；蒙煤2800萬噸，占進口煤總量的13.89%；印度尼西亞有5500萬噸，占進口總量的27.39%由于澳煤在進口煤中占比較高，而且質(zhì)量好品質(zhì)穩(wěn)定熱值高，這使得其他市場很難對澳煤形成有效替代，尤其是當(dāng)我們完全放棄澳煤轉(zhuǎn)向印尼煤時，短期導(dǎo)致印尼煤需求激增，價格持續(xù)拉升而近期，印尼東加里曼丹地區(qū)新冠確診病例激增，其中不少礦工確診，雖然說目前煤礦并沒有達到必須停產(chǎn)的程度，印尼煤炭仍在出貨，但如果疫情進一步有可能引發(fā)進口煤的飆升，這對本來就緊張國內(nèi)煤炭市場來說尤為不利。

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  • 動力煤有望曲折上升

    交割情況 近年來，由于動力煤交割品的品質(zhì)越來越好，期貨交割情況良好，越來越多的企業(yè)愿意參與動力煤期貨的套期保值中，交割量穩(wěn)中有升，且在多年前只有1、5、9合約才有交割行為的基礎(chǔ)上，發(fā)展為近年來3、7、11合約亦有交割行為 得益于合理的交割規(guī)則和良好的交割品質(zhì)，動力煤的期貨交割較為順利，同時盤面的價格也更為合理，多數(shù)時間內(nèi)并不存在過大的升貼水，臨近交割時基本上可以實現(xiàn)期現(xiàn)回歸。

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  • 動力煤期貨去年總交割量創(chuàng)新高達618萬噸

    “動力煤期貨的交割制度貼近現(xiàn)貨貿(mào)易機制，交割品品質(zhì)較高實體企業(yè)通過期貨交割，既可以優(yōu)化港口的庫存結(jié)構(gòu)、周轉(zhuǎn)效率，也可以保質(zhì)保量完成下游供應(yīng)2020年，鄭商所還減免了動力煤期貨交割手續(xù)費，幫助我們實體企業(yè)更好地參與到期貨交割環(huán)節(jié)中”物產(chǎn)環(huán)能期現(xiàn)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理朱天南告訴記者 朱天南介紹，由于動力煤現(xiàn)貨購銷周期較短，用傳統(tǒng)的奇數(shù)月合約進行保值，有可能出現(xiàn)現(xiàn)貨交易和期貨交割時間不一致的情況，基差風(fēng)險較大。

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  • 動力煤及煤化工為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級貢獻期貨力量

    2016年，鄭商所根據(jù)國家政策變化，經(jīng)充分論證后，及時修改完善動力煤期貨交割標(biāo)準(zhǔn)，將含硫量從1%降至0.6%；2017年，鄭商所聯(lián)合煤炭科學(xué)院開展課題研究，通過引入鏡質(zhì)組反射率指標(biāo)，有效解決煤炭摻配問題，為《動力配煤規(guī)范GB25960—2010》等國家標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行提供了鑒定依據(jù)，填補了煤炭摻配方面的制度空白，獲得市場一致好評 面對疫情，像動力煤這樣的成熟期貨品種服務(wù)實體經(jīng)濟功能再次凸顯：一是交割物質(zhì)量有保障，交割貨品質(zhì)量優(yōu)，幫助企業(yè)進一步提高節(jié)能降耗水平；二是信用有保障，交易所全程監(jiān)督協(xié)調(diào)，交割貨品剛性兌現(xiàn)；三是經(jīng)營有保障，套期保值規(guī)避價格波動風(fēng)險，鎖定銷售利潤；四是存貨有保障，通過期貨操作實現(xiàn)庫存動態(tài)調(diào)控，適時兌現(xiàn)，及時補充現(xiàn)貨缺口。

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