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動力煤現(xiàn)貨指數(shù)快訊
- 2020-04-21 08:28
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【國內(nèi)龍頭煤企:5500大卡規(guī)格的動力煤現(xiàn)貨售價不得低于485元/噸】據(jù)上證報從煤炭行業(yè)獲悉,包括采取發(fā)起倡議減產(chǎn)、暫停發(fā)布現(xiàn)貨指數(shù)、主流企業(yè)要求5500大卡動力煤現(xiàn)貨售價不低于485元/噸等措施,煤炭行業(yè)已開始自救。另據(jù)煤炭行業(yè)人士介紹,國內(nèi)龍頭煤企已要求,從現(xiàn)在起至本月底,集團所有5500大卡規(guī)格的動力煤現(xiàn)貨售價不得低于485元/噸。按照以往經(jīng)驗,其他重點煤企通常也會將這一價格線作為近期的底線。
動力煤現(xiàn)貨指數(shù)市場行情
按綜合排序
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9月18日(17:40)橫山市場動力煤價格行情
沫煤 2025-09-18 17:40
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9月18日(17:40)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-18 17:40
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9月18日(17:40)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-18 17:40
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9月18日(17:40)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-18 17:38
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9月18日(17:40)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-09-18 17:38
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9月18日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-18 17:34
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9月18日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-18 17:34
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9月18日(17:30)榆林市場動力煤價格行情
塊煤精煤沫煤 2025-09-18 17:31
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9月18日(17:30)印尼動力煤價格行情
沫煤 2025-09-18 17:30
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9月18日(17:30)準格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-09-18 17:29
動力煤現(xiàn)貨指數(shù)相關(guān)資訊
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張宏:把握煤炭市場趨勢性、結(jié)構(gòu)性和不確定性特征 堅定信心,努力穩(wěn)供應(yīng)穩(wěn)市場穩(wěn)價格穩(wěn)預(yù)期
其中:重點監(jiān)測煤炭企業(yè)存煤環(huán)比下降3.7%;火電廠存煤環(huán)比增長2.1%;黃渤海港口環(huán)比下降6.6% 五是煤炭市場價格大幅回落,行業(yè)利潤大幅下降今年年以來,煤炭現(xiàn)貨價格延續(xù)了2024年下滑趨勢到3月中下旬現(xiàn)貨價格開始低于長協(xié)價格;6月份長協(xié)價格跌破價格中樞(675元/噸)7月環(huán)渤海5500大卡動力煤長協(xié)價格666元/噸,同比下降34元/噸;7月8日,環(huán)渤海5500大卡動力煤現(xiàn)貨指數(shù)價623元/噸、同比下跌257元/噸。
原料
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以恒大為代表的房地產(chǎn)商債務(wù)危機對鋼鐵業(yè)產(chǎn)生巨大的沖擊最近出現(xiàn)“拉閘限電”現(xiàn)象,盡管大多數(shù)集中在動力煤方面,也嚴重制約鋼鐵產(chǎn)量的預(yù)期所有這些都對海岬型船現(xiàn)貨市場產(chǎn)生了嚴重的負面影響,并將在未來一段時間內(nèi)持續(xù)” 海岬型船現(xiàn)貨價格的大幅回撤已經(jīng)傳導(dǎo)到的有干散貨船型,巴拿馬型船現(xiàn)貨指數(shù)結(jié)束其11連漲10月27日巴拿馬型船(PANAMAX)指數(shù)跌97點或2.2%,至4231點,平均日租金跌$877到$38075。
船舶
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春節(jié)前那次下跌,是因為臨近過年,貿(mào)易商抓緊甩貨,互相攀比降價出售,造成煤價被“腰斬”而此次降價,主要由于政策預(yù)期影響,運銷企業(yè)響應(yīng)上級號召,疊加貿(mào)易商恐高情緒,以及整體工業(yè)品的暴跌所導(dǎo)致而動力煤供需基本面依然沒有實質(zhì)性改變由于之前的現(xiàn)貨指數(shù)較為滯后(目前已停發(fā)),港口價格多參照期貨報價,這幾天期貨暴跌之后,帶來最直接的反應(yīng)就是:產(chǎn)地和港口采購減少,觀望情緒濃厚,客戶們哪怕自己庫存再低,也暫停采購;因為大家都認為期貨會帶動現(xiàn)貨再次回調(diào),晚采購一天,拉煤就可能會更便宜。
爐料
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數(shù)據(jù)顯示,動力煤期價強勢上行,文華鄭煤指數(shù)11月下旬以來由600點一度大幅漲至741點,漲幅24%,目前維持在700點附近高位運行;環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨指數(shù)屢創(chuàng)年內(nèi)新高,目前漲至570點以上 進口方面,隨著前期國際天然氣價格大幅回升以及中東甲醇裝置檢修,成本推動及供給下降推動國際甲醇價格不斷上漲,進口端對國內(nèi)甲醇市場產(chǎn)生一定挺價效應(yīng)數(shù)據(jù)顯示,三季度以來,國際甲醇價格總體呈現(xiàn)持續(xù)攀升態(tài)勢,?11月再次加速上行,目前國際主要市場甲醇價格已經(jīng)創(chuàng)出近兩年新高。
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