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更新時(shí)間：2025-09-19

快訊播報(bào)

山煤進(jìn)出口動(dòng)力煤快訊

2025-09-18 10:02

9月18日今日咸陽市場(chǎng)動(dòng)力煤偏強(qiáng)運(yùn)行，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好，長(zhǎng)協(xié)占比較高，市場(chǎng)煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對(duì)貿(mào)易戶的價(jià)格一直堅(jiān)挺，較陜北地區(qū)同時(shí)期同質(zhì)煤價(jià)格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價(jià)以漲為主，上調(diào)20元/噸。現(xiàn)咸陽Q6000報(bào)595-640元/噸；Q3500報(bào)310元/噸。

2025-09-18 09:19

9月18日俄羅斯動(dòng)力煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨報(bào)價(jià)偏強(qiáng)運(yùn)行，礦山對(duì)后市煤價(jià)持樂觀預(yù)期，當(dāng)前捂貨情緒有所增強(qiáng)，市場(chǎng)可流動(dòng)貨盤數(shù)量偏少，交投氛圍稍顯僵持。現(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在80美元/噸，Q4600巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在65美元/噸。

2025-09-18 09:03

9月18日廣州港內(nèi)貿(mào)動(dòng)力煤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行。港口報(bào)價(jià)上調(diào)主因是短期區(qū)域性供應(yīng)偏緊及成本支撐，但需求端缺乏持續(xù)驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)價(jià)格將以窄幅震蕩為主，需重點(diǎn)關(guān)注北港庫(kù)存變化及非電行業(yè)采購(gòu)節(jié)奏，現(xiàn)山西煤Q5000報(bào)價(jià)區(qū)間655-665元/噸。

2025-09-17 10:02

9月17日國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行，伴隨國(guó)內(nèi)多數(shù)地區(qū)高溫天氣回落，電廠日耗呈現(xiàn)季節(jié)性走弱，現(xiàn)階段對(duì)進(jìn)口煤遠(yuǎn)月貨盤采購(gòu)積極性不強(qiáng)，拿貨壓價(jià)態(tài)度未改。進(jìn)口貿(mào)易商受海外礦山挺價(jià)情緒影響，低價(jià)詢貨難度較大，市場(chǎng)成交活躍度受到一定抑制?，F(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船型FOB主流報(bào)價(jià)集中于46美元/噸，實(shí)際成交價(jià)圍繞45美元/噸波動(dòng)，后市需關(guān)注外礦報(bào)價(jià)變化及極端天氣影響。

2025-09-17 09:41

9月17日今日咸陽市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好，長(zhǎng)協(xié)占比較高，市場(chǎng)煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對(duì)貿(mào)易戶的價(jià)格一直堅(jiān)挺，較陜北地區(qū)同時(shí)期同質(zhì)煤價(jià)格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價(jià)以文穩(wěn)為主?，F(xiàn)咸陽Q6000報(bào)595-620元/噸；Q3500報(bào)310元/噸。

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    俄羅斯則由于部分礦山運(yùn)輸裝裝置故障以及港口極端天氣擾動(dòng)，裝卸效率有所降低，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)運(yùn)優(yōu)先以兌現(xiàn)長(zhǎng)協(xié)計(jì)劃為主，現(xiàn)貨放量處于低位導(dǎo)致市場(chǎng)流通資源較少整體來看，國(guó)內(nèi)外需求同步釋放，帶動(dòng)價(jià)格觸底反彈，從而促進(jìn)出口增量，中國(guó)對(duì)進(jìn)口煤采購(gòu)情況好轉(zhuǎn) 六、總結(jié) 展望9月，上旬，動(dòng)力煤價(jià)格仍將面臨下行壓力。

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  • 【內(nèi)蒙古源昇】預(yù)計(jì)節(jié)后煉焦煤價(jià)格有望止跌企穩(wěn)

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  • 澳煤受阻，蒙煤是否能挑起進(jìn)口焦煤的大梁？（中：蒙煤運(yùn)輸篇）

    口岸重點(diǎn)推進(jìn)“兩山鐵路”建設(shè)，開通鐵路口岸并依托優(yōu)越的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極拓展自治區(qū)周邊盟市和東三省物流、貿(mào)易市場(chǎng)預(yù)期該口岸將成為蒙古國(guó)重要的動(dòng)力煤出口口岸 2.蒙古出口煤炭運(yùn)輸 鐵路是蒙古國(guó)煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑敲晒艊?guó)目前運(yùn)行的主干鐵路只有一條線路用于貨物進(jìn)出口，鐵路運(yùn)力與大量的煤炭出口需求完全不匹配，很多時(shí)候煤炭出口在不得已的情況下選擇公路運(yùn)輸，造成運(yùn)輸成本的大幅增加。

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