Mysteel：9月9日(17:30)進口市場動力煤價格行情

9日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國際市場方面，印尼礦方報價持穩(wěn)，10月貨盤Q3800巴拿馬船型FOB報價44.5-45.5美元/噸，可成交價區(qū)間43.5-44美元/噸，低價出貨意愿較低，實際成交較少澳洲方面，目前紐卡斯爾港口船只排隊等候需15天左右，國內(nèi)金九銀十預期仍存，等待市場需求釋放節(jié)點，現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB可成交價圍繞70美元/噸窄幅震蕩國內(nèi)市場方面，今日國內(nèi)沿海電廠陸續(xù)批量釋放10月進口煤采購需求，據(jù)悉福建地區(qū)某電廠Q3800最低投標價415元/噸，在外盤及回國運費同步堅挺下，投標重心有所上移，市場情緒稍有好轉(zhuǎn)，但終端電廠或延續(xù)低價剛需采購策略。

日評

Mysteel：8月29日(17:30)進口市場動力煤價格行情

29日進口市場動力煤價格弱勢運行國際市場方面，外盤價格呈下行走勢，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價44.5-45美元/噸，可成交價43.5-44美元/噸，個別成交已下壓至43美元/噸，看空情緒引導下部分貿(mào)易商對即期貨盤低價出貨意愿較高，但實際成交較少澳洲方面，紐卡斯爾港口擁堵問題雖有緩解但船只排隊時間仍然較長，現(xiàn)Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價圍繞73美元/噸，據(jù)悉有買方詢盤72.5美元/噸，價格重心小幅下移。

日評

Mysteel：8月19日(17:30)進口市場動力煤價格行情

19日進口市場動力煤價格穩(wěn)中偏強運行國際市場方面，印尼旱季生產(chǎn)供應維持正常水平，中國及印度采購意愿有所好轉(zhuǎn)，礦方報價保持堅挺，現(xiàn)Q3800巴拿馬船主流報價46美元/噸及以上，買方詢貨45-46美元/噸，低價成交困難澳洲方面紐卡斯爾港口擁堵問題較為嚴重，市場流通貨盤較少，現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價72-74美元/噸國內(nèi)市場方面，據(jù)悉華南區(qū)域某電廠Q3800最終拿貨價432-436元/噸，較上期最低價上調(diào)13元/噸；按當前價格核算與進口貿(mào)易商拿貨成本基本持平，部分少量利潤空間得到釋放，一定程度上提振貿(mào)易商操作信心。

日評

Mysteel盤點：18日動力煤市場暫穩(wěn)運行 火電負荷仍保持較高水平

現(xiàn)階段整體市場多日交投僵持，情緒逐漸走弱，基本觀望為主短期內(nèi)煤價上漲動力不足，或?qū)⒄▌訛橹鹘刂?月17日環(huán)渤海八港庫存2179萬噸，日環(huán)比減少16萬噸 下游方面，現(xiàn)已入秋，高溫逐漸衰退，氣溫的季節(jié)性走低使居民的制冷需求減弱，民用電負荷下降，電廠整體日耗波動下行，終端庫存偏高且去化緩慢，采購節(jié)奏偏緩，補庫需求短時間內(nèi)難有大幅釋放，多數(shù)電廠對市場持觀望態(tài)度 進口方面，18日國際市場動力煤報價偏強運行，印尼礦方在終端采購情況好轉(zhuǎn)及市場預期向好支撐下，市場報價堅挺上漲，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價45-46美元/噸；澳洲方面由于降雨影響紐卡斯爾港口靠泊平均延誤時長15天以上，市場流通貨盤較少，現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價73-74美元/噸，國內(nèi)終端接貨到岸價710-720元/噸，價格明顯上調(diào)；俄煤方面現(xiàn)貨資源分配主要流向韓國市場等高價地區(qū)，在外盤高價成交支撐下發(fā)往中國意愿較低，現(xiàn)Q5500CFR報價78-79美元/噸。

盤點

Mysteel日評：18日動力煤市場暫穩(wěn)運行 火電負荷仍保持較高水平

現(xiàn)階段整體市場多日交投僵持，情緒逐漸走弱，基本觀望為主短期內(nèi)煤價上漲動力不足，或?qū)⒄▌訛橹鹘刂?月17日環(huán)渤海八港庫存2179萬噸，日環(huán)比減少16萬噸 下游方面，現(xiàn)已入秋，高溫逐漸衰退，氣溫的季節(jié)性走低使居民的制冷需求減弱，民用電負荷下降，電廠整體日耗波動下行，終端庫存偏高且去化緩慢，采購節(jié)奏偏緩，補庫需求短時間內(nèi)難有大幅釋放，多數(shù)電廠對市場持觀望態(tài)度 進口方面，18日國際市場動力煤報價偏強運行，印尼礦方在終端采購情況好轉(zhuǎn)及市場預期向好支撐下，市場報價堅挺上漲，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價45-46美元/噸；澳洲方面由于降雨影響紐卡斯爾港口靠泊平均延誤時長15天以上，市場流通貨盤較少，現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價73-74美元/噸，國內(nèi)終端接貨到岸價710-720元/噸，價格明顯上調(diào)；俄煤方面現(xiàn)貨資源分配主要流向韓國市場等高價地區(qū)，在外盤高價成交支撐下發(fā)往中國意愿較低，現(xiàn)Q5500CFR報價78-79美元/噸。

日評

Mysteel：7月國際動力煤需求回升 受成本支撐價格堅挺

背景：從供應端來看，印尼無明顯擾動影響，澳洲紐卡斯爾港口船舶排隊問題逐漸緩解，俄羅斯薩哈林地區(qū)某煤企運輸皮帶起火導致短期發(fā)運受阻；需求端而言，日韓及東南亞地區(qū)國家在高溫天氣帶動下階段性需求釋放，國內(nèi)東南部受臺風影響電廠需求增量有限，國能自3月停招進口煤以來至7月初對中低卡進口煤進行剛需采購……市場需求雖較上月有所好轉(zhuǎn)，但供需基本面無明顯改觀，國際動力煤價格整體呈小幅震蕩上行趨勢。

煤焦熱點

Mysteel：7月8日(17:30)進口動力煤價格行情

8日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行從國外供應來看，印尼礦方報價相對堅挺，主要是即期貨盤基本已經(jīng)售罄，同時對中國8月市場預期較高，當前Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價在42美金/噸；澳洲方面，前期洪水導致紐卡斯爾港裝期推遲約兩周，部分礦方挺價情緒升溫，Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價維持在67-68美元/噸從國內(nèi)需求來看，雖然遠期低卡進口煤的價格優(yōu)勢明顯，但因高庫存和清潔能源替代效應，電廠采購規(guī)模未見明顯提升，僅以調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)為主，未形成持續(xù)性補庫需求，部分沿海電廠釋放7月底至8月的采購需求，其中Q3800大卡實際采購價為389元/噸，環(huán)比上周上調(diào)8元/噸。

日評

Mysteel：6月16日(17:30)進口動力煤價格行情

16日進口市場動力煤價格偏弱運行國際市場方面，印尼礦方在出貨壓力下陸續(xù)下調(diào)報價，其中Q3800明顯補跌，現(xiàn)巴拿馬船型FOB報價區(qū)間41-42美元/噸，買賣雙方報還盤差距較大，低價成交難度較大；澳洲方面，由于國際沖突加劇，疊加紐卡斯爾港運力仍未完全恢復，澳煤價格小幅反彈，現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價圍繞67美元/噸國內(nèi)電廠投標方面，今日福建地區(qū)某電廠釋放遠期進口煤采購需求，Q3800投標374-376元/噸，區(qū)間波動較小。

日評

Mysteel：12月2日(17:30)進口動力煤價格行情

2日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行外礦方面，印尼降雨天氣影響下，出貨速度有所放緩，礦方低卡報價與上周基本持平，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價54-54.5美金/噸；澳洲紐卡斯爾港口的環(huán)保抗議活動余溫下，部分船只裝貨推遲，但因國際需求表現(xiàn)不佳，高卡煤報價環(huán)比上周小幅下調(diào)，現(xiàn)澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價為88.5美金/噸；冬季來臨氣溫驟降，對于俄羅斯煤炭運輸是較大的考驗，近期俄煤回國數(shù)量略有減少。

日評

Mysteel解讀： 8月中國進口動力煤3380萬噸 印尼煤月環(huán)比增長5%

上旬印尼礦方供應逐步回歸正常，但印度等國觀望情緒較濃，拿貨情況一般，國際需求弱勢下部分外礦下調(diào)報價，低價引導下國內(nèi)電廠采購遠期貨盤頻率攀升，進口數(shù)量也同步增加 澳大利亞作為我國第二大進口動力煤的來源國，8月進口量為563.3萬噸，月環(huán)比下降6%，而澳煤進口量已連續(xù)兩個月呈下降趨勢一方面由于當月澳洲紐卡斯爾港口受碼頭維護影響出貨受阻，一定程度上影響澳煤出口量另一方面是澳洲礦方市場流通貨盤較少，現(xiàn)貨維持高報價；疊加國內(nèi)港口庫存高位，非電主力需求釋放尚需時日，因此進口貿(mào)易商多按需采購，澳煤進口量有所下降。

煤焦熱點

Mysteel：進口煤炭觀察-稅率篇

其中出口到中國0.525億噸 澳洲煤田集中在澳洲東部沿海的新南威爾士州(紐卡斯爾港所在地)與昆士蘭州(焦煤主產(chǎn)地)2022年澳大利亞證券交易所股價表現(xiàn)最好的四家都是生產(chǎn)動力煤的煤炭公司，前十中有五家是煤炭生產(chǎn)商兩個產(chǎn)煤州互相參照，逐漸加大對煤企的稅負 2022年7月起，昆士蘭州對煤炭實行累進稅率，不同的煤炭價格適用不同稅率，因此，澳洲的高卡煤價格往往按卡數(shù)折算，越低越有性價比。

煤焦熱點

Mysteel：動力煤需求欠佳 內(nèi)外貿(mào)價格同步進入下行階段

一、國際高卡煤由漲轉(zhuǎn)跌 進口成本開始下移 回顧上周，海外高卡煤因俄羅斯不可抗力因素影響，市場參與者擔心海外煤炭供應減少，從而高卡煤價快速上漲但由于國際需求釋放短暫，煤價上漲預期被打破，僅靠情緒面難以持續(xù)，煤價由漲轉(zhuǎn)跌另一方面受國際航運市場船運緊張影響，運費快速上漲，進一步拉高采購成本，現(xiàn)澳洲Q5500FOB報價95美元/噸。

煤焦熱點

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(9.18 - 9.24)

澳洲受主產(chǎn)地主要大礦短期事故影響，供給下降，主焦煤價格上漲幅度較大且澳洲動力煤主產(chǎn)地新南威爾士州決定對煤炭加征稅費，預計該項成本支出將上升三分之一帶動海外煤炭價格繼續(xù)上升印尼低卡煤本周報價57美元/噸，環(huán)比上周增3美元/噸紐卡斯爾港6000卡價格繼續(xù)漲1美元/噸理查德茲南非高卡煤價格上漲幅度較大，本周報122美元/噸，環(huán)比增7美元/噸 運費方面，國際海運價格本周漲勢暫緩，波羅的海干散貨指數(shù)漲1.8%，本周收1685點。

澳洲發(fā)運

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(8.28-9.3)

印尼低卡煤需求較差，國內(nèi)電廠近期招標少，3800卡FOB價再探年度低點52美元/噸漲勢趨緩，紐卡斯爾港6000價格橫盤整理，環(huán)比漲1美元/噸本周南半球地區(qū)到東亞地區(qū)到港量大降，印尼、澳洲到港量下降量較大，臺風環(huán)繞在太平洋西岸，阻礙了海運船的入港與離港近幾周平穩(wěn)的發(fā)運代表有部分船只正漂泊在南中國的海洋上，下周陸續(xù)到港量極有可能迎來較大的增幅南非理查德灣產(chǎn)6000卡動力煤價格環(huán)比增4美元，目前是120美元/噸。

澳洲發(fā)運

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(8.14 - 8.20)

澳煤紐卡斯爾6000卡現(xiàn)貨價格環(huán)比增142美元/噸，環(huán)比增4個百分點南非理查德灣產(chǎn)6000卡動力煤價格環(huán)比增6美元，目前是111美元/噸本周澳大利亞因為工人運動與勞資協(xié)議再商判，直接影響了澳洲的天然氣供給情況，短期預計影響約10%的天然氣供給量，而原油方面繼續(xù)維持上漲態(tài)勢長期看，全球煤炭供給寬松，我國煤炭能源依賴度也將逐漸降低，價格或許將弱勢震蕩下行，但短期國際能源價格，尤其是原油與天然氣一路上行，和煤炭價差繼續(xù)擴大，煤炭的成本優(yōu)勢越發(fā)凸顯，或帶動國際煤價走高，繼而支撐起國內(nèi)煤炭價格。

澳洲發(fā)運

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(7.24 - 7.30)

與此同時，印尼當局計劃在7月至9月推動拖延已久的專門設立的煤炭管理機構(gòu)建設計劃落地，以解決煤炭生產(chǎn)商向國內(nèi)銷售因煤炭限價而造成收入損失的擔憂而6000卡紐卡斯爾港動力煤環(huán)比持平上周，依舊為130美元/噸澳洲動力煤近兩個月來反復130美元上下震蕩南非理查德灣產(chǎn)6000卡動力煤價格環(huán)比降2美元，目前是91美元/噸由于目前中國市場龐大的動力煤庫存，印度自身供給的大幅提高以及歐洲地區(qū)低于預期的煤炭能源需求，在供給不減的情況下，煤價尚有下行空間。

澳洲發(fā)運

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(7.17 - 7.23)

動力煤方面，印尼3800卡煤FOB價環(huán)比上周降1美元/噸，為56美元/噸本周印尼煤炭發(fā)運量環(huán)比增57.1%，一舉收復近兩月來的不振狀態(tài)，持平五月發(fā)運量有消息指出印尼部分煤炭，在大船出港以后，經(jīng)過小船離港，運送至大船的方式，避免了冗雜的出關(guān)手續(xù)，也因此助推了本期發(fā)運量的大漲而6000卡紐卡斯爾港動力煤環(huán)比降9美元每噸，為130美元/噸澳洲動力煤近兩個月來反復130美元上下震蕩自五月從160美元點位下滑以后，140美元已是價格上限，而價格下限為123美元。

澳洲發(fā)運

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(7.10 - 7.16)

動力煤方面，印尼3800卡煤FOB價環(huán)比上周增4美元/噸，為57美元/噸本周印尼煤炭發(fā)運量繼續(xù)下降而6000卡紐卡斯爾港動力煤環(huán)比增9美元每噸，為139美元/噸相比今年180美元/噸的均價和年初400美元/噸的高價，澳洲動力煤的大幅下降已經(jīng)帶動一直看好能源價格的機構(gòu)下調(diào)了價格預期，預測在2025年，價格將長期下挫至110-120美元每噸南非理查德灣產(chǎn)6000卡動力煤價格持平，目前是101美元/噸上周南非地區(qū)煤炭對歐等地發(fā)運較多，當下歐洲能源較為充沛，有消息指出部分對歐發(fā)運，可能改變船期，跳轉(zhuǎn)航向，向亞太地區(qū)供貨。

澳洲發(fā)運

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(7.3 - 7.9)

動力煤方面，印尼3800卡煤FOB價環(huán)比上周增1美元/噸，為53美元/噸有消息指出印尼市場面對目前沉悶的需求市場，選擇減產(chǎn)來支撐當下糟糕的均衡價格而6000卡紐卡斯爾港動力煤環(huán)比增7美元每噸，為130美元/噸相比今年180美元/噸的均價和年初400美元/噸的高價，澳洲動力煤的大幅下降已經(jīng)帶動一直看好能源價格的機構(gòu)下調(diào)了價格預期，預測在2025年，價格將長期下挫至110-120美元每噸南非理查德灣產(chǎn)6000卡動力煤價格持平，目前是100美元/噸。

澳洲發(fā)運

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(5.29 - 6.4)

而6000卡紐卡斯爾港動力煤環(huán)比降35美元每噸，為125美元/噸，目前紐卡斯爾動力煤期貨價格下跌到140美元上下，為近兩年新低值在過去煤炭價格上漲的這段周期內(nèi)，相關(guān)煤炭上市公司得益于超預期的運營現(xiàn)金流，創(chuàng)造了史上罕見的每股收益并推出豐厚的分紅方案，債務杠桿大幅下降，甚至將企業(yè)債務提前大部分或全部償還完畢但一個普遍的情況是，過去兩年來煤企現(xiàn)金流收入大增的同時，多數(shù)澳洲煤炭開采企業(yè)的噸綜合成本價格也在大幅提升。

澳洲發(fā)運