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更新時(shí)間：2025-09-18

快訊播報(bào)

理查茲動(dòng)力煤快訊

2025-09-18 15:03

9月18日蒙古國(guó)KH公司動(dòng)力煤進(jìn)行線上競(jìng)拍，中灰半硬焦煤A25、V10-28、S1.0、Mt10.0、Q5500、G20-60起拍價(jià)330元/噸，掛牌數(shù)量1.92萬(wàn)噸全部成交，成交價(jià)格350元/噸，較昨日持平，以上價(jià)格均不含稅。供貨地點(diǎn)為中國(guó)甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)，最后供應(yīng)日期為2025年11月17日。

2025-09-18 12:10

9月18日蒙古國(guó)ETT公司動(dòng)力煤進(jìn)行線上競(jìng)拍，動(dòng)力煤A25，S1.0，V34，MT5，Q5500，G≤5起拍價(jià)41.6美元/噸，掛牌數(shù)量12.8萬(wàn)噸全部成交，成交價(jià)格41.9美元/噸，以上價(jià)格均不含稅。供貨地點(diǎn)為中國(guó)滿都拉口岸監(jiān)管區(qū)，供貨時(shí)間為付款后44天內(nèi)，最后供應(yīng)日期為2025年11月1日。

2025-09-18 11:08

9月18日蒙古國(guó)ETT公司動(dòng)力煤進(jìn)行線上競(jìng)拍，動(dòng)力煤A25，S1.0，V34，MT5，Q5500，G≤5起拍價(jià)36.4美元/噸，掛牌數(shù)量3.2萬(wàn)噸全部底價(jià)成交，以上價(jià)格均不含稅。供貨地點(diǎn)為中國(guó)甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)，供貨時(shí)間為付款后30天內(nèi)，最后供應(yīng)日期為2025年10月18日。

2025-09-18 10:02

9月18日今日咸陽(yáng)市場(chǎng)動(dòng)力煤偏強(qiáng)運(yùn)行，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好，長(zhǎng)協(xié)占比較高，市場(chǎng)煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對(duì)貿(mào)易戶的價(jià)格一直堅(jiān)挺，較陜北地區(qū)同時(shí)期同質(zhì)煤價(jià)格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價(jià)以漲為主，上調(diào)20元/噸?，F(xiàn)咸陽(yáng)Q6000報(bào)595-640元/噸；Q3500報(bào)310元/噸。

2025-09-18 09:39

9月18日北港市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行。因港口貨源成本偏高，部分貿(mào)易商對(duì)后期仍較為樂(lè)觀，捂貨惜售情緒濃厚，其余貿(mào)易商認(rèn)為下游采購(gòu)需求有限，煤價(jià)上行動(dòng)力不足，出貨意愿較高?？傮w來(lái)說(shuō)節(jié)前下游補(bǔ)庫(kù)短暫支撐價(jià)格，但電力需求季節(jié)性走弱及庫(kù)存去化放緩可能限制上行空間。后續(xù)需持續(xù)關(guān)注港口庫(kù)存及實(shí)際成交情況。截至9月17日環(huán)渤海八港庫(kù)存2072噸，日環(huán)比減少30萬(wàn)噸。

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  • 【華夏時(shí)報(bào)】創(chuàng)新低！國(guó)內(nèi)煤價(jià)跌至618元／噸，國(guó)際煤價(jià)全線下挫

    南非理查茲港5500大卡動(dòng)力煤離岸均價(jià)報(bào)收于73.1美元/噸，同比下降20美元/噸，降幅為21.5%歐洲三港6000大卡動(dòng)力煤到岸均價(jià)報(bào)收于94.4美元/噸，同比下降11.6美元/噸，降幅為11%另外，受中日韓等主要進(jìn)口市場(chǎng)需求低迷影響，澳大利亞動(dòng)力煤價(jià)格月環(huán)比持續(xù)下行 據(jù)業(yè)內(nèi)分析，隨著可再生能源發(fā)電量增加，今年以來(lái)，日本和韓國(guó)動(dòng)力煤進(jìn)口量相比去年均有所減少而由于中國(guó)國(guó)內(nèi)供應(yīng)充足，加之澳煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)收窄，中國(guó)終端用戶采購(gòu)積極性也偏低。

    媒體報(bào)道

  • Mysteel：世界第五大煤炭出口國(guó)——南非概況

    由于南非鐵路基礎(chǔ)建設(shè)時(shí)間較長(zhǎng)以及年久失修缺乏維護(hù)，鐵路脫軌事件頻發(fā)，導(dǎo)致煤炭運(yùn)輸中斷，煤炭出口效率大幅下降 理查茲貝是世界第二大散貨港，也是南非最大動(dòng)力煤出口港，95%以上的動(dòng)力煤都是通過(guò)理查茲貝煤碼頭出口至海外；煤炭碼頭每年周轉(zhuǎn)能力達(dá)8100萬(wàn)噸以上，最大可?？?7萬(wàn)載重噸的船舶理查茲貝位于南非航線，東臨印度洋，海上交通十分便利，大致分為兩條航線：一是穿越印度洋通過(guò)馬六甲海峽可達(dá)亞洲國(guó)家，二是通過(guò)蘇伊士運(yùn)河向西航行可達(dá)歐洲國(guó)家；還有少量動(dòng)力煤通過(guò)德班港（南非最大的集裝箱港）和開(kāi)普敦港出口至各需求國(guó)。

    煤焦熱點(diǎn)

  • 今年來(lái)動(dòng)力煤價(jià)格大增，部分國(guó)家漲超100%

    據(jù)CNBC報(bào)道，由于電力需求和天然氣價(jià)格的不斷飆升，今年動(dòng)力煤的價(jià)格出現(xiàn)了異常上漲根據(jù)大宗商品價(jià)格提供商最新的每周評(píng)估，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛?em class='keyword'>動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)今年以來(lái)已經(jīng)上漲了106%，至每噸166美元以上這一指數(shù)在去年9月初曾跌至46.18美元的低點(diǎn)，而目前正在逼近2008年7月以來(lái)的歷史高點(diǎn)195.2美元同樣反映煤炭?jī)r(jià)格的南非理查茲灣指數(shù)，在截至8月13日的一周收于每噸137.06美元，今年以來(lái)累計(jì)上漲超過(guò)55%。

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  • 全球減排大趨勢(shì)下，不受歡迎的動(dòng)力煤價(jià)格竟然在年內(nèi)翻倍

    另一基準(zhǔn)煤價(jià)理查茲灣離岸價(jià)今年以來(lái)上漲超過(guò)55%相較煤價(jià)的漲勢(shì)，布倫特原油今年迄今已上漲33%，只能對(duì)煤價(jià)望其項(xiàng)背 飆升原因 能源分析師們列舉了動(dòng)力煤突破性反彈的各種原因，其中包括全球電力需求的反彈、供應(yīng)中斷以及全球天然氣價(jià)格上漲等 Argus的分析師表示，歐洲已經(jīng)出現(xiàn)了反常的天然氣低儲(chǔ)存量、液化天然氣進(jìn)口疲軟、以及來(lái)自俄羅斯的進(jìn)口放緩。

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  • 國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)（2020.11.26）：美國(guó)熱卷漲至兩年內(nèi)最高價(jià) 浦項(xiàng)光陽(yáng)廠發(fā)生事故

    近期，國(guó)際煤炭市場(chǎng)需求向好，國(guó)際動(dòng)力煤價(jià)格有所反彈，其中南非理查茲港煤價(jià)漲幅最為突出，表現(xiàn)最差的是澳洲紐卡斯?fàn)柛勖簝r(jià)指數(shù)預(yù)計(jì)進(jìn)口煤平控政策仍是主旋律，不會(huì)構(gòu)成供應(yīng)壓力 【國(guó)際價(jià)格匯總】 。

    日?qǐng)?bào)

  • 國(guó)際煤炭市場(chǎng)需求向好

    從國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格來(lái)看，自從中國(guó)嚴(yán)控進(jìn)口煤數(shù)量以來(lái)，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛跱EWC動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格的運(yùn)行中樞從100美元/噸左右持續(xù)回落至50美元/噸近期，國(guó)際煤炭市場(chǎng)需求向好，國(guó)際動(dòng)力煤價(jià)格有所反彈，以南非理查茲港煤價(jià)漲幅最為突出，表現(xiàn)最差的是澳洲紐卡斯?fàn)柛勖簝r(jià)指數(shù)預(yù)計(jì)進(jìn)口煤平控政策仍是主旋律，不會(huì)構(gòu)成供應(yīng)壓力

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  • 動(dòng)力煤今冬以偏強(qiáng)運(yùn)行為主

    近期，國(guó)際煤炭市場(chǎng)需求向好，國(guó)際動(dòng)力煤價(jià)格有所反彈，以南非理查茲港煤價(jià)漲幅最為突出，接著是歐洲ARA三港煤價(jià)指數(shù)，表現(xiàn)最差的是澳洲紐卡斯?fàn)柛勖簝r(jià)指數(shù)綜合匯率波動(dòng)后，以人民幣計(jì)價(jià)的CCI5500進(jìn)口煤價(jià)指數(shù)近期也沒(méi)有顯著上漲跡象，這不太符合中國(guó)放開(kāi)煤炭進(jìn)口的情景由此推測(cè)，進(jìn)口煤平控政策仍是主旋律，不會(huì)構(gòu)成供應(yīng)壓力 主力資金減倉(cāng) 技術(shù)面上，上周動(dòng)力煤主力2101合約沒(méi)有有效突破前期高點(diǎn)的阻力，短暫沖高之后，多空資金雙雙減倉(cāng)離場(chǎng)，帶動(dòng)盤面縮量減倉(cāng)回撤至40日均線附近。

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