快訊播報(bào)
動力煤降運(yùn)費(fèi)快訊
- 2025-09-09 09:04
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9月9日廣州港內(nèi)貿(mào)動力煤價(jià)格弱勢運(yùn)行。北港至華南沿海運(yùn)費(fèi)連續(xù)下跌,以秦皇島至廣州為例月環(huán)比下調(diào)11.4元/噸,疊加北港內(nèi)貿(mào)煤價(jià)降幅仍未收窄,廣州港大型貿(mào)易商報(bào)價(jià)下調(diào)10-15元/噸?,F(xiàn)山西煤Q5000報(bào)價(jià)區(qū)間650-660元/噸,實(shí)際成交較少。
- 2025-09-04 09:23
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9月4日廣州港內(nèi)貿(mào)動力煤價(jià)格弱勢運(yùn)行。在北港煤價(jià)及沿海運(yùn)費(fèi)連續(xù)走跌下,發(fā)運(yùn)至廣州港內(nèi)貿(mào)煤成本有所下降,疊加市場需求低迷,部分貿(mào)易商下調(diào)報(bào)價(jià)5-10元/噸,現(xiàn)山西煤Q5000報(bào)價(jià)區(qū)間655-660元/噸,實(shí)際成交稀少。
- 2025-09-01 09:01
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9月1日廣州港內(nèi)貿(mào)動力煤價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行。上周北港至華南沿海運(yùn)費(fèi)明顯下降,市場需求延續(xù)疲軟態(tài)勢,觀望情緒蔓延,終端僅維持剛需拉運(yùn),實(shí)際成交稀少。現(xiàn)山西煤Q5000報(bào)價(jià)區(qū)間655-665元/噸。
- 2025-07-23 09:34
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7月23日據(jù)悉華南區(qū)域某電廠Q3800最低投標(biāo)價(jià)402元/噸,折算FOB約41.5美元/噸;但部分貿(mào)易商表示8月下旬市場貨盤41.5美元/噸難以成交,外礦對國內(nèi)市場關(guān)注度較高,在內(nèi)貿(mào)煤指數(shù)繼續(xù)上調(diào)影響下外盤價(jià)格同步堅(jiān)挺,難有松動可能;但僅靠對回國海運(yùn)費(fèi)小幅下降預(yù)期難以有效緩解倒掛問題,貿(mào)易商實(shí)際可操作空間有限,參與投標(biāo)競價(jià)保持謹(jǐn)慎態(tài)度,短期內(nèi)進(jìn)口動力煤價(jià)或?qū)⒄鹗帯?/p>
- 2025-06-19 09:09
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6月19日進(jìn)口動力煤價(jià)差:進(jìn)口印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價(jià)為372元/噸,同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約435元/噸;進(jìn)口俄煤Q4500電廠最低投標(biāo)價(jià)為476元/噸,同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約508元/噸。目前進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢依舊,在外盤降而運(yùn)費(fèi)漲的影響下,電廠投標(biāo)價(jià)趨穩(wěn)運(yùn)行;內(nèi)貿(mào)煤價(jià)在詢貨需求好轉(zhuǎn)下初顯探漲之意,但上漲持續(xù)性或因階段性需求表現(xiàn)而有所不足。
動力煤降運(yùn)費(fèi)市場行情
按綜合排序
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9月18日Mysteel動力煤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
動力煤 2025-09-18 11:20
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9月17日Mysteel動力煤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
動力煤 2025-09-17 11:09
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9月16日Mysteel動力煤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
動力煤 2025-09-16 11:45
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9月15日Mysteel動力煤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
動力煤 2025-09-15 11:45
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9月12日Mysteel動力煤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
動力煤 2025-09-12 09:18
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9月11日Mysteel動力煤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
動力煤 2025-09-11 09:36
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9月10日Mysteel動力煤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
動力煤 2025-09-10 09:11
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9月9日Mysteel動力煤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
動力煤 2025-09-09 09:22
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9月8日Mysteel動力煤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
動力煤 2025-09-08 09:53
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9月5日Mysteel動力煤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
動力煤 2025-09-05 09:31
動力煤降運(yùn)費(fèi)相關(guān)資訊
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Mysteel盤點(diǎn):8日動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行 上下游以謹(jǐn)慎操作為主
未來十天,四川盆地、甘肅南部、陜西南部、江漢等地多降雨天氣,江南華南北部仍多高溫天氣 進(jìn)口方面,8日國際市場動力煤報(bào)價(jià)暫穩(wěn)運(yùn)行印尼受降雨影響市場即期資源較少,外礦報(bào)價(jià)表現(xiàn)堅(jiān)挺,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)44.5-45.5美元/噸,低價(jià)成交難度較大,且回國海運(yùn)費(fèi)下調(diào)空間有限,國內(nèi)電廠投標(biāo)價(jià)隨之試探性上漲,但由于后市預(yù)期暫不明朗,上下游以謹(jǐn)慎操作為主澳洲方面港口擁堵問題仍未徹底解決,但需求回落導(dǎo)致價(jià)格重心小幅下移,現(xiàn)Q5500大船可成交價(jià)圍繞70美元/噸左右,市場實(shí)際成交較少。
盤點(diǎn)
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Mysteel日評:8日動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行 上下游以謹(jǐn)慎操作為主
未來十天,四川盆地、甘肅南部、陜西南部、江漢等地多降雨天氣,江南華南北部仍多高溫天氣 進(jìn)口方面,8日國際市場動力煤報(bào)價(jià)暫穩(wěn)運(yùn)行印尼受降雨影響市場即期資源較少,外礦報(bào)價(jià)表現(xiàn)堅(jiān)挺,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)44.5-45.5美元/噸,低價(jià)成交難度較大,且回國海運(yùn)費(fèi)下調(diào)空間有限,國內(nèi)電廠投標(biāo)價(jià)隨之試探性上漲,但由于后市預(yù)期暫不明朗,上下游以謹(jǐn)慎操作為主澳洲方面港口擁堵問題仍未徹底解決,但需求回落導(dǎo)致價(jià)格重心小幅下移,現(xiàn)Q5500大船可成交價(jià)圍繞70美元/噸左右,市場實(shí)際成交較少。
日評
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Mysteel:9月8日(17:30)進(jìn)口市場動力煤價(jià)格行情
8日進(jìn)口市場動力煤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行國際市場上高低卡煤價(jià)格有所分化,印尼方面南加部分礦區(qū)受降雨天氣影響供應(yīng)有所收緊,因此低卡煤價(jià)格穩(wěn)中小漲,現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)區(qū)間在44.5-45.5美金/噸;高卡澳煤因日韓等國階段性采購告一段落,需求較為疲軟,為出貨澳洲礦方報(bào)價(jià)小幅下調(diào),現(xiàn)澳洲Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB成交價(jià)圍繞70-70.5美金/噸區(qū)間震蕩國內(nèi)市場上,高溫天氣退去后電廠耗煤量有所減少,觀望情緒不減,進(jìn)口煤實(shí)際采購量偏低;而進(jìn)口貿(mào)易商拿貨成本高,同時(shí)海運(yùn)費(fèi)未見下調(diào)趨勢,因此低價(jià)出貨意愿較低。
日評
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Mysteel:9月5日(17:30)進(jìn)口市場動力煤價(jià)格行情
5日進(jìn)口市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行,國際市場,印尼受降雨天氣影響部分即期貨源供應(yīng)受限,現(xiàn)Q3800巴拿馬船礦方FOB報(bào)價(jià)多在44-44.5美元/噸,低價(jià)成交不易據(jù)悉今日華南區(qū)域某電廠Q3800最低投標(biāo)價(jià)407元/噸,進(jìn)口貿(mào)易商在情緒影響下投標(biāo)價(jià)試探性小幅上漲,但仍需關(guān)注電廠對價(jià)格接受度及實(shí)際拿貨情況短期內(nèi)進(jìn)口市場動力煤價(jià)格表現(xiàn)或以穩(wěn)為主,后市需密切關(guān)注外礦最新報(bào)價(jià)及煤炭回國海運(yùn)費(fèi)變化價(jià)格方面,現(xiàn)印尼Q3800報(bào)465元/噸,Q4500報(bào)580元/噸,澳煤Q5500報(bào)705元/噸,均為港提價(jià);現(xiàn)俄煤Q5500報(bào)690元/噸,為到岸艙底價(jià)。
日評
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百年建筑:華東建筑材料價(jià)格波動盤點(diǎn)(8.7-8.13)
水泥價(jià)格以下跌主導(dǎo)多地因市場需求疲軟,企業(yè)為去庫存、提升銷量,主動降價(jià)長三角水泥上漲的主要原因,不僅因?yàn)槌杀径耍?em class='keyword'>動力煤上漲百元左右)支撐,還有國央企帶頭恢復(fù)市場的原因砂石互有漲跌部分城市如蘇州、無錫等地,砂石市場供應(yīng)相對充裕,需求端(如建筑施工進(jìn)度、項(xiàng)目開工率)未明顯放量,供大于求下價(jià)格下行,像蘇州碎(卵)石、天然砂多次下調(diào) ;另外長三角部分砂石上漲貨源地價(jià)格下跌,但船運(yùn)費(fèi)因枯水期,載貨量下降而上漲,整體呈小幅上漲趨勢。
周報(bào)
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Mysteel:8月5日(17:30)進(jìn)口市場動力煤價(jià)格行情
5日進(jìn)口市場動力煤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行國際市場方面,印尼礦方報(bào)價(jià)持續(xù)堅(jiān)挺,現(xiàn)Q3800巴拿馬船型FOB主流報(bào)價(jià)43.5-44美元/噸,有貿(mào)易商表示43美元/噸及以下買貨困難,主流大礦優(yōu)質(zhì)煤實(shí)際成交43.75-44美元/噸,但市場整體成交情況一般,觀望情緒仍存國內(nèi)市場方面,據(jù)悉今日華南區(qū)域電廠Q3800最低投標(biāo)價(jià)圍繞409元/噸窄幅震蕩,在頻繁流標(biāo)壓力下進(jìn)口貿(mào)易商參與投標(biāo)競價(jià)上浮空間有限,在短期外盤價(jià)格持續(xù)小幅上漲下,若回國海運(yùn)費(fèi)未達(dá)下降預(yù)期,倒掛問題或難以緩解。
日評
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【進(jìn)口】:國際市場動力煤價(jià)格堅(jiān)挺運(yùn)行本周印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報(bào)價(jià)在43-44美金/噸,周環(huán)比上調(diào)0.5-1美金/噸,主要原因是空單采購帶動市場情緒,外礦報(bào)價(jià)整體延續(xù)高位國內(nèi)進(jìn)口市場表現(xiàn)平平,據(jù)悉華東區(qū)域電廠均因超限價(jià)做流標(biāo)處理,在回國海運(yùn)費(fèi)小幅回落的影響下,電廠對進(jìn)口煤價(jià)格接受度不增反降,現(xiàn)華南區(qū)域電廠Q3800拿貨價(jià)在406元/噸左右,整體采購表現(xiàn)不佳根據(jù)當(dāng)前價(jià)格來看,進(jìn)口貿(mào)易商成本仍存倒掛,后續(xù)需關(guān)注電廠去庫及外礦報(bào)價(jià)情況。
周評
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Mysteel:8月4日(17:30)進(jìn)口市場動力煤價(jià)格行情
4日進(jìn)口市場動力煤穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行,海外礦山整體報(bào)價(jià)區(qū)間較為堅(jiān)挺,Q3800巴拿馬船報(bào)價(jià)多在43.5-44美金/噸,主流礦山可成交價(jià)約在43-43.5美金/噸附近近期伴隨煤炭回國海運(yùn)費(fèi)稍有回落,貿(mào)易商采購成本倒掛壓力有所減輕;但華南地區(qū)沿海電廠受連續(xù)降雨影響,日耗波動庫存高企導(dǎo)致對進(jìn)口煤采購放量仍不及預(yù)期,加之印尼礦方報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,貿(mào)易商接貨能力有限,除空單剛需補(bǔ)庫外操作偏謹(jǐn)慎短期內(nèi)煤價(jià)或?qū)⒀永m(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行,后續(xù)需關(guān)注天氣變化及外礦最新報(bào)價(jià) 價(jià)格方面,現(xiàn)印尼Q3800報(bào)460元/噸,Q4500報(bào)565元/噸,澳煤Q5500報(bào)695元/噸,均為港提價(jià);現(xiàn)俄煤Q5500報(bào)670元/噸,為到岸艙底價(jià)。
日評
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Mysteel:7月28日(17:30)進(jìn)口市場動力煤價(jià)格行情
28日進(jìn)口市場動力煤價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行國際市場方面,印尼礦方挺價(jià)情緒濃厚,現(xiàn)Q3800巴拿馬船型FOB報(bào)價(jià)42.5-43.5美元/噸,市場上8月即期貨盤可售資源稀少,9月上旬貨盤可成交價(jià)圍繞42-43美元/噸,回國海運(yùn)費(fèi)弱穩(wěn)運(yùn)行,短期內(nèi)由于成本支撐,貿(mào)易商補(bǔ)單交貨壓力較大國內(nèi)市場方面,本周沿海地區(qū)持續(xù)受臺風(fēng)影響降雨不斷,整體電廠日耗小幅下降,同時(shí)在長協(xié)穩(wěn)定供應(yīng)下存煤可用天數(shù)被動增加,在低卡進(jìn)口煤仍有明顯價(jià)格優(yōu)勢下多數(shù)電廠維持剛需采購節(jié)奏,現(xiàn)Q3800實(shí)際拿貨價(jià)普遍上調(diào)至400元/噸及以上。
日評
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Mysteel:7月2日(17:30)進(jìn)口動力煤價(jià)格行情
2日進(jìn)口市場動力煤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行國內(nèi)電廠招投標(biāo)方面,今日我國沿海大型電力集團(tuán)釋放8月進(jìn)口煤采購需求,據(jù)悉其中華南區(qū)域Q3800最低投標(biāo)價(jià)382元/噸,投標(biāo)區(qū)間暫穩(wěn)運(yùn)行當(dāng)前印尼Q3800巴拿馬船型低硫貨盤FOB主流報(bào)價(jià)42美元/噸及以上,而回國海運(yùn)費(fèi)仍處相對高位,進(jìn)口貿(mào)易商拿貨成本增加,低價(jià)空單難補(bǔ),操作空間仍然有限現(xiàn)貨市場方面,廣西地區(qū)雨水不斷,水泥廠開工率始終處于低位運(yùn)行,地銷大戶針對澳煤帶頭降價(jià),現(xiàn)澳煤Q5500港提報(bào)價(jià)670-690元/噸,出貨難度較大,實(shí)際成交冷清。
日評
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截至6月19日,環(huán)渤海三港(除黃驊港)合計(jì)庫存2690萬噸(+12),調(diào)入130.6萬噸,調(diào)出118.6萬噸,其中秦皇島庫存580萬噸,錨地16船,預(yù)到23船;曹妃甸港區(qū)庫存1329萬噸,錨地20船,預(yù)到17船;京唐港區(qū)庫存781萬噸,錨地7船,預(yù)到14船 現(xiàn)秦皇島港Q5500動力煤平倉價(jià)617元/噸,Q5000平倉價(jià)537元/噸 【進(jìn)口】:國際市場動力煤弱穩(wěn)運(yùn)行本周低卡進(jìn)口煤在外盤價(jià)格下降而海運(yùn)費(fèi)上漲的影響下,電廠投標(biāo)價(jià)趨穩(wěn)運(yùn)行,但貿(mào)易商仍面臨倒掛難題,內(nèi)貿(mào)煤價(jià)在詢貨需求好轉(zhuǎn)下初顯探漲之意,但上漲持續(xù)性或因階段性需求表現(xiàn)而有所不足。
周評
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現(xiàn)秦皇島港Q5500動力煤平倉價(jià)617元/噸,Q5000平倉價(jià)534元/噸 【進(jìn)口】:國際市場動力煤弱勢運(yùn)行國際會議結(jié)束后尚未有利好消息釋放,進(jìn)口貿(mào)易商悲觀情緒蔓延,電廠投標(biāo)價(jià)繼續(xù)下調(diào),據(jù)悉華南區(qū)域某電廠Q3800最低投標(biāo)價(jià)降至373元/噸,而回國海運(yùn)費(fèi)上漲,加劇貿(mào)易商成本倒掛根據(jù)全國72家電廠調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,總庫存同比去年上漲3.7%,但總?cè)蘸耐热ツ晗?em class='keyword'>降10.8%,同時(shí)清潔能源替代作用也在逐步增強(qiáng),雖極端高溫天氣可能觸發(fā)電廠補(bǔ)庫,但預(yù)計(jì)對價(jià)格提振有限。
周評
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Mysteel周報(bào):動力煤市場一周概覽(6.9-6.13)
進(jìn)口方面,本周進(jìn)口動力煤市場弱勢運(yùn)行國際會議結(jié)束后尚未有利好消息釋放,進(jìn)口貿(mào)易商悲觀情緒蔓延,電廠投標(biāo)價(jià)繼續(xù)下調(diào),據(jù)悉華南區(qū)域某電廠Q3800最低投標(biāo)價(jià)降至373元/噸,而回國海運(yùn)費(fèi)上漲,加劇貿(mào)易商成本倒掛。
周評
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Mysteel:5月9日(17:30)進(jìn)口市場動力煤價(jià)格行情
9日進(jìn)口市場動力煤價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行今日福建地區(qū)遠(yuǎn)期進(jìn)口煤采購開標(biāo),以6月貨盤為主,據(jù)悉印尼Q3800大船最低投標(biāo)價(jià)已降至435元/噸雖國際海運(yùn)費(fèi)及匯率波動導(dǎo)致進(jìn)口煤到岸成本小幅下調(diào),但下游電廠采購仍以剛性需求為主在港口及電廠高庫存壓制下內(nèi)貿(mào)價(jià)格延續(xù)震蕩下行態(tài)勢,現(xiàn)階段進(jìn)口煤優(yōu)勢空間有所收窄,貿(mào)易商操作空間持續(xù)受限,仍面臨倒掛風(fēng)險(xiǎn)預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)承壓運(yùn)行,后續(xù)需關(guān)注電廠實(shí)際拿貨情況及天氣變化。
日評
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Mysteel:5月8日(17:30)進(jìn)口動力煤價(jià)格行情
8日進(jìn)口市場動力煤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行國際市場上,印尼低卡煤價(jià)格小幅波動,當(dāng)前Q3800巴拿馬船型FOB報(bào)價(jià)區(qū)間在48.5-49.5美元/噸,需求端則面臨中國持續(xù)低迷及東南亞采購分流的雙重壓力;澳洲高卡煤方面,Q5500大船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)71美元/噸左右,受國際海運(yùn)費(fèi)及匯率影響,到岸成本小幅下調(diào),但與內(nèi)貿(mào)價(jià)差收窄,競爭力有所降低國內(nèi)市場上,清潔能源出力增強(qiáng)疊加傳統(tǒng)淡季影響,沿海8省電廠日耗環(huán)比下降,存煤可用天數(shù)維持在20天以上,終端電廠剛性采購占比提升,其中印尼Q3800最低拿貨價(jià)將至441元/噸,創(chuàng)今年新低;煤化工及建材行業(yè)需求穩(wěn)中有增,但對高卡煤需求增量有限,難以支撐進(jìn)口市場整體回暖。
日評
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Mysteel:4月27日(17:30)進(jìn)口動力煤價(jià)格行情
27日進(jìn)口市場動力煤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行國內(nèi)招投標(biāo)方面,終端電廠日耗小幅回落,庫存仍在持續(xù)累積;而當(dāng)前釋放需求多為遠(yuǎn)月貨盤,而投標(biāo)煤種的多樣性導(dǎo)致相同熱值的煤種價(jià)差較大,電廠始終以高性價(jià)比為采購標(biāo)準(zhǔn),其中印尼Q3800拿貨價(jià)在450元/噸左右徘徊進(jìn)口貿(mào)易商方面,由于近期回國運(yùn)費(fèi)成本浮動導(dǎo)致貿(mào)易商拿貨成本小幅震蕩,疊加終端壓價(jià)態(tài)度影響,進(jìn)口貿(mào)易商拿貨積極性較低港口現(xiàn)貨方面,前期高卡澳煤出貨情況良好,華南港口緩慢降庫,但非電需求尚未明顯提升,現(xiàn)貨實(shí)際成交較為有限。
日評
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Mysteel:4月18日(17:30)進(jìn)口動力煤價(jià)格行情
18日進(jìn)口市場動力煤價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行外盤市場上,印尼及澳洲礦方報(bào)價(jià)均有小幅松動,Q3800巴拿馬船型FOB報(bào)價(jià)維持在50美元/噸,部分報(bào)價(jià)在49元/噸左右,澳洲Q5500大卡大船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)71-72美金/噸近期海運(yùn)費(fèi)有所回落,疊加人民幣匯率反彈,進(jìn)口貿(mào)易商成本壓力有所緩解國內(nèi)電廠招投標(biāo)方面,因整體日耗依然呈下降趨勢,因此電力企業(yè)更注重采購性價(jià)比,此背景下進(jìn)口貿(mào)易商為促進(jìn)出貨,加快手中資金流轉(zhuǎn),投標(biāo)價(jià)不斷探底,華南區(qū)域電廠Q3800印尼煤實(shí)際采購維持在452元/噸左右。
日評
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Mysteel周報(bào):動力煤市場一周概覽(3.24-3.28)
進(jìn)口方面,本周進(jìn)口動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行現(xiàn)市場上印尼Q3800巴拿馬船型FOB可成交價(jià)區(qū)間50-50.5美元/噸,疊加回國海運(yùn)費(fèi)高位堅(jiān)挺,進(jìn)口貿(mào)易商在拿貨成本壓力下參與電廠投標(biāo)操作空間狹窄,且電廠采購備庫意愿較前期明顯下降,出貨難度較大。
周評
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Mysteel月報(bào):4月動力煤市場煤價(jià)或區(qū)間震蕩運(yùn)行
一方面是由于紅海武裝局勢的緩和使得澳洲回國海運(yùn)費(fèi)下調(diào),高卡澳煤成本下降,另一方面是去年中澳兩國就能源貿(mào)易達(dá)成協(xié)議,其中我國四大電力企業(yè)也與澳洲礦方簽署2025年供應(yīng)協(xié)議,低價(jià)長協(xié)煤的簽訂在一定程度上推動年初澳煤進(jìn)口量的增長隨著口岸運(yùn)輸及監(jiān)管體系的不斷發(fā)展和完善,蒙古國動力煤進(jìn)口量也在逐步增加,由于蒙煤本身具有價(jià)格低廉的優(yōu)勢,作為配煤性價(jià)比較高,雖受春節(jié)閉關(guān)的短暫影響,2月進(jìn)口量有所回落,但綜合1-2月總量來看,累計(jì)同比依然在大幅增長,且已逐步向俄煤進(jìn)口量逼近。
月評
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Mysteel參考丨印尼出口風(fēng)波對中國動力煤擾動有限
雖在價(jià)格深跌后,部分補(bǔ)貨需求開始釋放,貿(mào)易商報(bào)價(jià)小幅探漲,成交亦有明顯增量,市場開始回溫但下游電廠即將進(jìn)入檢修期,需求放量有限;而“金三銀四”傳統(tǒng)非電旺季并未有利好因素出現(xiàn),整體來看煤價(jià)反彈空間有限 圖3:印尼加里曼丹Q3800FOB價(jià)格(單位:美元/噸) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖4:環(huán)渤海港口動力煤庫存(單位:萬噸) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 進(jìn)口市場同樣受到內(nèi)貿(mào)市場壓力,一是內(nèi)貿(mào)煤價(jià)快速下跌,與進(jìn)口煤價(jià)價(jià)差縮小,甚至低于進(jìn)口煤;二是由于運(yùn)費(fèi)上漲及礦方報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,貿(mào)易商進(jìn)口成本倒掛,市場情緒持續(xù)降溫。
Mysteel參考
動力煤降運(yùn)費(fèi)相關(guān)關(guān)鍵詞
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- 秦皇島動力煤限價(jià)
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- 榆林5500大卡動力煤
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