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更新時間：2025-09-19

快訊播報

動力煤產(chǎn)量排名快訊

2025-09-17 07:33

【Mysteel早讀：內(nèi)蒙古動力煤礦山超產(chǎn)核查調(diào)研，6家鋼廠漲價】據(jù)Mysteel調(diào)研內(nèi)蒙古動力煤礦山超產(chǎn)核查情況，2025年1-6月單月原煤產(chǎn)量超過公告產(chǎn)能10%的煤礦合計產(chǎn)能3460萬噸/年，11處為300萬噸產(chǎn)能以下中小型礦山，涉及動力煤礦山13處，共計產(chǎn)能3220萬噸/年。截止9月16日，5處煤礦（產(chǎn)能共計1930萬噸/年）已因存在安全隱患，責令停產(chǎn)整頓5-7天。目前，4處煤礦均已完成全面整改并恢復正常生產(chǎn)；16日有消息稱唐山地區(qū)焦鋼企業(yè)開始環(huán)保限產(chǎn)，據(jù)了解目前部分企業(yè)表示已接到限產(chǎn)消息通知，個別焦企已延長結(jié)焦時間30%，當前唐山市場焦化廠整體開工率在75%左右。

2025-08-20 10:01

中國煤炭運銷協(xié)會發(fā)布煤炭市場調(diào)度旬報。報告指出，8月上旬，受降雨、安全檢查等因素影響，重點監(jiān)測企業(yè)煤炭日均產(chǎn)量環(huán)比增長，但增幅不大，產(chǎn)地煤炭供應尚未完全恢復；隨著市場需求逐步釋放，用戶拉運較為積極，重點監(jiān)測企業(yè)煤炭日均銷量穩(wěn)步回升。分行業(yè)看需求：電力行業(yè)，高溫天氣增多帶動電廠負荷屢創(chuàng)新高，加之水電出力不及預期，火電和電廠耗煤穩(wěn)步增長；鋼鐵行業(yè)，鋼企開工維持較高水平，生鐵產(chǎn)量、重點監(jiān)測焦鋼企業(yè)煤炭消費量同步增長。由于上游供給恢復緩慢、下游需求比較旺盛、港口調(diào)入量持續(xù)低于調(diào)出量，主產(chǎn)地和中轉(zhuǎn)地、下游鋼焦企業(yè)煤炭庫存均有不同程度下降。8月上旬，國內(nèi)外煤炭價格波動調(diào)整，進口動力煤價格較內(nèi)貿(mào)煤優(yōu)勢進一步擴大。

2025-08-08 16:16

8日凌晨至傍晚，鄂爾多斯市場受強降雨影響，局部區(qū)域露天煤礦暫停生產(chǎn)銷售。我網(wǎng)今日調(diào)研內(nèi)蒙古動力煤礦山21家，因降雨減產(chǎn)或停產(chǎn)煤礦12家，合計產(chǎn)能6750萬噸，井工煤礦產(chǎn)銷均正常，9家露天煤礦將于今晚恢復生產(chǎn)，預計明日上午可正常銷售。近期各旗區(qū)煤礦安檢頻繁且力度升級，個別煤礦因存有安全隱患減產(chǎn)或停產(chǎn)，月初煤炭產(chǎn)量恢復相對緩慢，短期內(nèi)將支撐產(chǎn)地煤價繼續(xù)小幅上漲。

2025-08-01 11:32

Mysteel煤焦：關(guān)于陜南市場對核查煤礦“超產(chǎn)”文件的執(zhí)行情況調(diào)研，目前區(qū)域內(nèi)煤礦正在自查中。最新調(diào)研周期內(nèi)無新增停產(chǎn)煤礦，部分煤礦正積極開會自查并配合當?shù)夭块T核查，執(zhí)行減產(chǎn)嚴格控制產(chǎn)量。最新調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，本周區(qū)域動力煤礦山原煤日均產(chǎn)量周環(huán)比減少1.1萬噸，在供應端收緊情況下，調(diào)漲煤礦數(shù)量增多，周漲幅20-50元/噸，現(xiàn)在產(chǎn)煤礦拉運較好。

2025-07-03 09:28

7月3日鄂爾多斯地區(qū)多數(shù)上月底停產(chǎn)煤礦目前陸續(xù)復工，產(chǎn)量逐步恢復至正常水平。月初市場需求減弱，煤礦拉運車輛減少，貿(mào)易商觀望情緒濃厚，部分煤礦出貨受阻，庫存壓力增加。煤價繼續(xù)以降為主，部分煤礦成交冷清，低卡煤價下行，跌幅5-10元/噸。大集團外購價普遍上漲，有助于提振市場情緒。但受需求疲軟影響，預計短期動力煤價將弱穩(wěn)震蕩。

動力煤產(chǎn)量排名相關(guān)資訊

  • Mysteel參考丨2024年煉焦煤市場運行情況回顧

    圖5：澳遠期主焦煤與國內(nèi)主焦煤價差（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、2024年供需回顧 1.供應板塊微增 國內(nèi)市場，2024年全國范圍內(nèi)原煤產(chǎn)量呈小幅回升趨勢，據(jù)統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，1-9月全國原煤產(chǎn)量共計34.76億噸，同比增加3363萬噸，增幅0.98%，而增量主要來自于新疆，1-9月新疆原煤產(chǎn)量增加5697萬噸，增幅18.03%，其次為貴州、內(nèi)蒙古、陜西等排名前列城市，同比增量分別為7.3%、4.6%、2.2%，增量煤種重點體現(xiàn)在動力煤，而主產(chǎn)區(qū)山西和黑龍江降幅最大，其中山西省1-9月原煤產(chǎn)量為9.3億噸，同比減少8074萬噸，降幅為8.2%，主要原因是上半年山西執(zhí)行“三超”等一系列安全檢查政策抑制了一部分產(chǎn)量，下半年生產(chǎn)好轉(zhuǎn)但同比依然有不少減量，減產(chǎn)煤種多數(shù)來自煉焦煤和煉焦配煤；黑龍江省1-9月原煤產(chǎn)量為3788.9萬噸，同比減少1302萬噸，降幅高達26.2%，主要原因是今年黑龍江范圍內(nèi)受安全檢查和事故影響停產(chǎn)較多，尤其地方焦煤礦復產(chǎn)進度慢、停產(chǎn)時間長、停產(chǎn)范圍廣，對全年產(chǎn)量產(chǎn)生較大影響。

    Mysteel參考

  • Mysteel解讀：印度直接還原鐵產(chǎn)量何以居世界首位？

    盡管印度的煉焦煤資源不夠豐富，但是其動力煤資源非常充足，在煤炭資源儲量排名世界第五的情況下，約90.6%的煤炭為動力煤（見圖2-1和圖2-2）根據(jù)印度煤炭部統(tǒng)計，2022動力煤產(chǎn)量為9.32億噸，遠高于煉焦煤產(chǎn)量，這使得印度非常適合采用煤基還原工藝來生產(chǎn)DRI 另外，印度的鐵礦石資源豐富且原礦品位也相對較高。

    主編視角

  • Mysteel：供應能力加強 需求邊際下降——2024年煉焦煤在保供和雙碳政策約束下的價格展望

    雖然從價差看，澳煉焦煤與國內(nèi)低硫主焦煤價差有些邊際改善，但在我國暫緩澳煤進口的時間內(nèi)，澳洲將出口轉(zhuǎn)向印度等地，短期格局難以改變 印度、印尼未來將成為焦煤進口大國印尼除生產(chǎn)動力煤以及少量氣煤外，幾乎無其他焦煤產(chǎn)能當前印尼共計約2000萬噸焦化產(chǎn)能，對焦煤的需求快速增長，同時在印尼運營焦化廠的大多為中國企業(yè)（青山、南鋼、旭陽等），上述企業(yè)在今年也開始向印尼海運焦煤另外印度鋼鐵產(chǎn)能正處于快速擴張期，截至2022年底，印度粗鋼產(chǎn)能1.57億噸、產(chǎn)量1.25億噸，產(chǎn)量同比增長2.93%，全球占比為6.6%，排名第二，成為全球鋼鐵市場重要的參與者，并且根據(jù)該國規(guī)劃，未來十年鋼鐵產(chǎn)能將翻倍，且以長流程為主，同樣有強勁的焦煤需求。

    觀點

  • Mysteel：建筑原材料周報（5.15-5.19）

    百年建筑調(diào)研：天氣好轉(zhuǎn)后，現(xiàn)階段會有梅雨季前的趕工期；看好市政開工端和重大項目在手訂單所帶來的增量；動力煤、礦渣粉等市場價格均維持偏弱運行，成本支撐偏弱，疊加累庫趨勢延續(xù)，建材價格或仍維持偏弱運行 國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，4月水泥產(chǎn)量為1.94億噸，同比增長1.4%；1-4月產(chǎn)量為5.84億噸，同比增長2.5%從分省數(shù)據(jù)來看，山東以1296.88萬噸居于首位，排名隨后的是江蘇和廣東，產(chǎn)量分別為1284.98萬噸和1267.86萬噸。

    觀點

  • Mysteel月報：4月動力煤市場煤價或?qū)⒄鹗幤踹\行

    從分省數(shù)據(jù)來看，四川以1690.77萬噸居于首位，排名隨后的是廣東和安徽，產(chǎn)量分別為1565.54萬噸和1512.33萬噸從同比來看，我國2023年1-2月水泥產(chǎn)量呈小幅下降其中，浙江、廣東、江蘇、湖北、山東等15個省份水泥產(chǎn)量下降，四川、安徽、河南、廣西等16個省份水泥產(chǎn)量增長進入3月，全國多地水泥企業(yè)結(jié)束錯峰生產(chǎn)后復產(chǎn)，水泥熟料產(chǎn)能釋放，庫存或由降轉(zhuǎn)升，預計4月水泥價格有漲勢，但上行空間受限 四、物流及港口庫存 據(jù)Mysteel動力煤港口庫存顯示，截至3月31日，Mysteel統(tǒng)計55個港口樣本動力煤庫存5955.4萬噸，環(huán)比增156.5萬噸；其中東北區(qū)域港口庫存175.6萬噸，環(huán)比減6.5萬噸，環(huán)渤海區(qū)域港口庫存2849.1萬噸，環(huán)比增40.3萬噸，華東區(qū)域港口庫存1019.0萬噸，環(huán)比增40.7萬噸，江內(nèi)區(qū)域港口庫存960.7萬噸，環(huán)比增69萬噸，華南區(qū)域港口庫存951.0萬噸，環(huán)比增13萬噸。

    月評

  • 國際鋼市日報（2020.11.20）出口海運費上漲 供應商提高原材料報價

    從全球粗鋼產(chǎn)量排名上看，今年韓國可能跌至第六，主要是受COVID-19疫情的影響 動力煤價或持續(xù)上行 近期，受產(chǎn)地供應增加有限、港口報價倒掛影響貿(mào)易商發(fā)運積極性等因素影響，環(huán)渤海港口庫存回升緩慢，同比顯著偏低，煤炭供應稍顯緊張，貿(mào)易商挺價心理較強。

    日報

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