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更新時間:2025-09-18

快訊播報

動力煤熱煤快訊

2025-09-18 09:23

9月18日進(jìn)口動力與內(nèi)貿(mào)價差:進(jìn)口Q3800電廠最低投標(biāo)價為427元/噸,而同值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約483元/噸;進(jìn)口Q4700電廠最低投標(biāo)價為563元/噸,而同值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約589元/噸。本周進(jìn)口市場動力在外礦挺價,炭回國海運費偏強(qiáng)運行雙重影響作用下,貿(mào)易商因采購成本水漲船高,參與電廠招投標(biāo)價格亦有所上浮。

2025-09-11 09:25

9月11日進(jìn)口動力與內(nèi)貿(mào)價差:印尼Q3800電廠最低投標(biāo)價為410元/噸,同值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約468元/噸;印尼高硫Q5200電廠最低投標(biāo)價為617元/噸,同值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約673元/噸。近期沿海電廠集中釋放進(jìn)口采購需求,貿(mào)易商在成本易漲難降下參與投標(biāo)謹(jǐn)慎,價格重心小幅上移。雖內(nèi)貿(mào)仍處陰跌,但進(jìn)口價優(yōu)勢依舊,電廠維持低價剛需采購。

2025-09-09 09:32

9月9日進(jìn)口動力與內(nèi)貿(mào)價差:印尼Q3800到岸價約為415元/噸,而同值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約470元/噸;澳Q5500到岸價約為685元/噸,而同值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約714元/噸。在市場需求疲軟主導(dǎo)下,內(nèi)貿(mào)價及國內(nèi)沿海運費連續(xù)下跌,而進(jìn)口在供應(yīng)擾動下跌幅較緩且低卡印尼已現(xiàn)止跌回彈跡象,回國海運費表現(xiàn)堅挺,因此內(nèi)外貿(mào)價差有所收窄。

2025-09-04 09:33

9月4日進(jìn)口動力與內(nèi)貿(mào)價差:進(jìn)口印尼Q3800電廠最低投標(biāo)價為397元/噸,而同值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約480.5元/噸;進(jìn)口高硫印尼Q5500電廠最低投標(biāo)價為646元/噸,而同值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約721元/噸。根據(jù)當(dāng)前價差來看進(jìn)口仍有一定的價格優(yōu)勢,但內(nèi)外貿(mào)市場雙雙下行,疊加終端用戶補(bǔ)庫需求一般,進(jìn)口市場實際成交量價雙弱。

2025-08-28 09:37

8月28日進(jìn)口動力與內(nèi)貿(mào)價差:進(jìn)口印尼Q3800電廠最低投標(biāo)價為412元/噸,環(huán)比下跌20元/噸,而同值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約502元/噸,環(huán)比下跌17元/噸。近日受內(nèi)貿(mào)中低卡持續(xù)下跌影響,市場看空情緒蔓延,貿(mào)易商基于爭奪下游有限訂單及資金回籠需求,主動下調(diào)投標(biāo)重心。同時,進(jìn)口倒掛風(fēng)險限制新貨采購,貿(mào)易商多轉(zhuǎn)向剛需補(bǔ)空單,詢貨積極性減弱。

動力煤熱煤相關(guān)資訊

  • Mysteel日評:10日動力市場強(qiáng)穩(wěn)運行 港口市場度開始下降

    進(jìn)口方面,近日進(jìn)口動力價差:進(jìn)口印尼Q3800電廠最低投標(biāo)價為554元/噸,較北港同種低3元/噸;進(jìn)口印尼Q4500電廠最低投標(biāo)價為692元/噸,比北港同種高32元/噸。

    日評

  • Mysteel盤點:10日動力市場強(qiáng)穩(wěn)運行 港口市場度開始下降

    現(xiàn)需求端表現(xiàn)未有明顯提振,整體采購節(jié)奏偏緩,基本剛需為主,市場持續(xù)觀望后市需持續(xù)關(guān)注天氣影響及港口庫存變化,截至5月9日環(huán)渤海八港庫存2200.0萬噸,日環(huán)比增加37.9萬噸 下游方面,當(dāng)前下游電廠檢修陸續(xù)收尾,終端日耗偏低,補(bǔ)庫壓力不大,多數(shù)庫存相對充足,維持長協(xié)拉運即可,并無大幅采購計劃;當(dāng)下距離用高峰期仍有一段時間,迎峰度夏補(bǔ)庫需求暫未大幅釋放,終端目前采購呈現(xiàn)放緩趨勢 進(jìn)口方面,近日進(jìn)口動力價差:進(jìn)口印尼Q3800電廠最低投標(biāo)價為554元/噸,較北港同種低3元/噸;進(jìn)口印尼Q4500電廠最低投標(biāo)價為692元/噸,比北港同種高32元/噸。

    盤點

  • Mysteel2024新春團(tuán)拜會-焦神木站(動力)火報名中

    會議簡介 由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司主辦,榆林文景盛實業(yè)有限公司和陜西聚誠億威炭運銷有限公司聯(lián)合協(xié)辦的“Mysteel2024新春團(tuán)拜會-焦神木站(動力)”將于2024年1月9日在陜西神木·神木華天雅致酒店召開。

    會議預(yù)告

  • 能源:中華晉四礦中三礦已達(dá)產(chǎn),今年平朔礦區(qū)外銷動力平均值4400大卡左右

    有投資者日前在互動平臺提問中能源:中華晉四個礦區(qū)(王家?guī)X750+華寧300+韓咀礦120+華寧焦300)合計1470萬噸產(chǎn)能,實際達(dá)產(chǎn)多少?公司今年動力平均值多少?對此,中能源30日回復(fù)稱,中華晉集團(tuán)下屬四礦分別為王家?guī)X礦、崖坪礦、韓咀礦和里必礦其中里必礦為在建礦(年產(chǎn)400萬噸無煙)尚未達(dá)產(chǎn),其余各礦均已達(dá)產(chǎn)分礦區(qū)來看,公司今年平朔礦區(qū)外銷動力平均值4400大卡左右;蒙陜外銷動力平均值5500大卡左右。

    爐料

  • 【栩淵峰能源】預(yù)計節(jié)后動力市場無支撐

    2022年在國家保供政策的影響下,價整體走勢相對穩(wěn)定,2023年走勢如何,有幸請到內(nèi)蒙古栩淵峰能源有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)解答 Q:您認(rèn)為現(xiàn)在的動力市場需要重點關(guān)注哪些問題? A:地放假供應(yīng)情況、下游需求狀況、國家是否還會出現(xiàn)宏觀調(diào)控政策等 Q:關(guān)于春節(jié)后動力市場您有什么見解? A:疫情期間倡導(dǎo)就地過年,今年疫情政策放開,多數(shù)企業(yè)員工回家過年,恐生產(chǎn)人員無法及時返崗復(fù)工,短時間內(nèi)會出現(xiàn)礦、下游電廠、化工類企業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)緩慢等問題,預(yù)計節(jié)后動力市場價格上漲支撐力偏弱。

    動力

  • 發(fā)改委:值低于6000千卡的炭一般可視為動力

    從流向角度看,炭生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)直接或間接銷售給發(fā)電供企業(yè)用作燃料的炭,不論種和值,均應(yīng)視為動力值角度看,根據(jù)多年情況,值低于6000千卡的炭,主要用于發(fā)電供,是必須穩(wěn)住的炭基本盤,一般可視為動力炭生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)銷售的值低于6000千卡炭,如無明確合同、發(fā)票等證據(jù)證明其最終用于煉焦、化工等非動力用途,一般可視為動力

    爐料

  • Mysteel點觀察:2021年國內(nèi)動力市場回顧——政策支持下逆轉(zhuǎn)供應(yīng)瓶頸

    2021年對于炭供應(yīng)形勢而言注定是非同凡響的一年。作為關(guān)系的核心大宗商品,動力經(jīng)歷了供不應(yīng)求的荒和政策支持的增產(chǎn)保供后的寬松。提示大宗商品的市場參與者,在2022年尊重大宗商品市場規(guī)律,切勿“逆勢而為”。

    觀點

  • Mysteel日評:28日動力市場暫穩(wěn)運行 礦拉運火

    產(chǎn)地方面:礦產(chǎn)銷正常,價維持限價范圍內(nèi),多數(shù)礦銷售主要以電及長協(xié)用戶為主,對外銷量有所減少;部分礦銷售狀態(tài)良好,拉運車輛滯留明顯;現(xiàn)鄂爾多斯Q5500報700元/噸,較上周五持平;榆林Q5800報750元/噸,較上周五持平;大同Q5500報700元/噸,較上周五持平,以上均為坑口含稅價 港口方面:近期相關(guān)政策密集發(fā)布,港口市場觀望情緒濃厚。

    日評

  • Mysteel重點關(guān)注:18日動力市場主產(chǎn)地銷售火 下游積極采購

    產(chǎn)地:今日動力市場穩(wěn)固運行礦銷售情況較好,價格受需求支撐繼續(xù)上行;內(nèi)蒙區(qū)域,受月底管票緊張,礦產(chǎn)量下降;陜西礦區(qū),臨近年底礦倒換工作面,部分無保供任務(wù)礦陸續(xù)放假,炭供應(yīng)略有收緊現(xiàn)鄂爾多斯Q5500報790元/噸,榆林Q5800報920元/噸,大同Q5500報725元/噸,均為坑口含稅價 港口:大礦鐵路發(fā)運穩(wěn)定,今日大秦線發(fā)運量120.85萬噸,較昨日增加19.42萬噸;近期坑口價格持續(xù)上行,貿(mào)易商發(fā)運成本倒掛,發(fā)運積極性降低,港口優(yōu)質(zhì)現(xiàn)貨資源少,報價堅挺,市場成交較少。

    日評

  • 山西多家企承諾發(fā)量5500大卡動力坑口價不超1200元/噸

    為將炭保供任務(wù)落到實處,助力炭市場價格理性回歸,確保人民群眾溫暖過冬,晉能控股集團(tuán)、山西焦集團(tuán)、潞安化工集團(tuán)、華陽新材料科技集團(tuán)27日承諾:今冬明春發(fā)量5500大卡動力坑口價不超過1200元/噸 今年四季度,在承擔(dān)原有的中長期合同電保供任務(wù)的基礎(chǔ)上,晉能控股集團(tuán)承擔(dān)著廣西、江蘇、吉林、安徽、上海、浙江6省份2030萬噸炭保供、東北地區(qū)40萬噸發(fā)電供企業(yè)保供任務(wù);山西焦集團(tuán)承擔(dān)河南省500萬噸、遼寧省50萬噸保供任務(wù);潞安化工集團(tuán)承擔(dān)山東省400萬噸保供任務(wù),以及部分山西省內(nèi)電廠的供暖用;華陽新材料科技集團(tuán)承擔(dān)海南省170萬噸保供任務(wù)。

    聚焦

  • 8月第二周內(nèi)蒙古能源價格有漲有跌,不同動力價格走勢分化

    蒙古自治區(qū)政府網(wǎng)站16日發(fā)布,據(jù)各盟市上報的能源價格監(jiān)測數(shù)據(jù),2021年8月第二周,內(nèi)蒙古全區(qū)高動力、焦炭、LNG價格上漲,低動力、CNG價格下降 低動力價格下降高動力價格上漲 隨著各地炭保供力度加大,炭市場有效供應(yīng)增加,價格出現(xiàn)回落趨勢8月11日,內(nèi)蒙古全區(qū)動力平均坑口折標(biāo)價格為435.23元/噸,環(huán)比上漲1.07%,漲幅回落3.86個百分點。

    爐料

  • 內(nèi)蒙動力種需求差異縮小 下游拉運度不減

    今日內(nèi)蒙地區(qū)價以穩(wěn)為主,現(xiàn)Q5500沫價格報830元/噸;Q5000沫價格報710元/噸;Q4500沫價格報600元/噸,以上均為坑口含稅價目前市場成交情況較好,種需求差異縮小,預(yù)計本周價將維持高位運行 準(zhǔn)格爾旗地區(qū)價格變化不大,個別礦小漲10元/噸,下游調(diào)運節(jié)奏依舊積極,礦區(qū)基本無庫存,少數(shù)礦已無管票暫停銷售;伊金霍洛旗地區(qū)少數(shù)礦價格延續(xù)上行,整體銷售情況較上周有所好轉(zhuǎn),上周所傳管票增量的情況,目前還未有實質(zhì)性補(bǔ)充;東勝地區(qū)代表礦區(qū)銷售依舊暢銷,下游拉運積極性不減。

    日評

  • 黑色系商品強(qiáng)勢歸來!動力漲停 卷螺紋再創(chuàng)數(shù)年新高

    新華財經(jīng)北京3月29日電 黑色系商品集體大漲、農(nóng)產(chǎn)品多品種走弱,板塊分化影響之下,周一(3月29日),國內(nèi)商品期貨市場延續(xù)偏強(qiáng)震蕩截至收盤,追蹤國內(nèi)商品市場的綜合指數(shù)收報177.55點,較上個交易日上漲1.36點,漲幅0.77%炭三兄弟——焦動力、焦炭均收漲超5.5%,強(qiáng)勢領(lǐng)漲商品市場,其中焦主力一度飆升逾8%,動力強(qiáng)勢封板漲停相比之下,油脂油料則全線走弱,其中豆二領(lǐng)跌,三大油脂期價跌幅也均在2%左右。

    鋼材

  • Mysteel動力重點關(guān)注:28日產(chǎn)地市延續(xù)火 港口高價成交放量

    產(chǎn)地方面,陜蒙地區(qū)市銷售情況依舊維持火現(xiàn)象,臨近年底安全環(huán)保檢查頻繁,礦區(qū)調(diào)運車輛壓車現(xiàn)象尤存,汽運價格漲跌互現(xiàn),另外個別礦全年任務(wù)量已完成進(jìn)入停產(chǎn)狀態(tài),多數(shù)礦產(chǎn)供偏緊,加之近期寒潮天氣來襲及下游需求持續(xù)向好,價普遍呈現(xiàn)穩(wěn)中上漲趨勢;晉北地區(qū)市穩(wěn)中偏強(qiáng),各長協(xié)發(fā)運穩(wěn)定,礦區(qū)調(diào)運以電廠、水泥焦化等剛需為主,價偏上行 港口方面,北港庫存仍然低位徘徊,港口凈調(diào)入回升緩慢,月末期貨交割臨近,下游詢貨積極性提升,進(jìn)口政策雖有較大程度放開,但緩解國內(nèi)市供應(yīng)緊張格局仍有困難,當(dāng)前港口部分現(xiàn)貨價格高位再漲5-20元/噸,仍以長協(xié)和固定調(diào)度為主,實際高價成交有所放量。

    日評

  • 黑色期貨早報:全部下跌,多機(jī)構(gòu)料螺紋鋼震蕩運行

    截至9月17日9點30分,黑色期貨市場各品種全部下跌,硅鐵跌超1%,螺紋鋼、卷、鐵礦石、焦、焦炭、錳硅下跌 點: 據(jù)Mysteel調(diào)研內(nèi)蒙古動力礦山超產(chǎn)核查情況,2025年1-6月單月原產(chǎn)量超過公告產(chǎn)能10%的礦合計產(chǎn)能3460萬噸/年,11處為300萬噸產(chǎn)能以下中小型礦山,涉及動力礦山13處,共計產(chǎn)能3220萬噸/年。

    期評

  • Mysteel盤點:16日動力市場暫穩(wěn)運行 礦區(qū)拉運有所好轉(zhuǎn)

    進(jìn)口方面,16日進(jìn)口動力與內(nèi)貿(mào)價差:印尼Q3800到岸價約為430元/噸,而同值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約474元/噸;澳Q5500到岸價約為680元/噸,而同值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約717元/噸近期內(nèi)外貿(mào)價均持上漲趨勢,沿海電廠遠(yuǎn)月進(jìn)口采購中招投標(biāo)價格重心亦有上??;市場因抄底情緒采購整體成交活躍度有所提升預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口市場動力價格延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)運行態(tài)勢,后市還需關(guān)注天氣變化及炭回國海運費變化。

    盤點

  • Mysteel日評:16日動力市場暫穩(wěn)運行 礦區(qū)拉運有所好轉(zhuǎn)

    進(jìn)口方面,16日進(jìn)口動力與內(nèi)貿(mào)價差:印尼Q3800到岸價約為430元/噸,而同值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約474元/噸;澳Q5500到岸價約為680元/噸,而同值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約717元/噸近期內(nèi)外貿(mào)價均持上漲趨勢,沿海電廠遠(yuǎn)月進(jìn)口采購中招投標(biāo)價格重心亦有上??;市場因抄底情緒采購整體成交活躍度有所提升預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口市場動力價格延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)運行態(tài)勢,后市還需關(guān)注天氣變化及炭回國海運費變化。

    日評

  • Mysteel:9月18日蒙東市場動力價格行情

    18日蒙東市場動力供需平穩(wěn)區(qū)域內(nèi)多數(shù)礦保持正常生產(chǎn)狀態(tài),大型企兌現(xiàn)中長期合同為主,長協(xié)價格全面持平隨著供暖季節(jié)的到來,終端需求整體有所釋放,線上競拍成交情況和地銷拉運情況轉(zhuǎn)好,但價格因地區(qū)值較低,暫無較大漲幅 。

    日評

  • Mysteel數(shù)據(jù):全國462家動力礦山生產(chǎn)情況調(diào)查統(tǒng)計(20250912)

    本周,Mysteel統(tǒng)計全國462家礦山產(chǎn)能利用率91.7%,環(huán)比增2.4個百分點;日均產(chǎn)量552.6萬噸,環(huán)比增14.7萬噸 指標(biāo)注釋說明: 1、 “產(chǎn)能利用率”:實際日產(chǎn)*365/核定產(chǎn)能*100%; 2、 “實際日產(chǎn)”:指樣本動力礦山合計從上周五到本周四期間平均每天的原總產(chǎn)量,單位為萬噸; 3、 “原庫存”:指本周四樣本礦山企業(yè)庫存總和; 4、 “環(huán)比”:指本周統(tǒng)計數(shù)據(jù)-上周統(tǒng)計數(shù)據(jù); 5、 “礦山規(guī)?!保褐负硕戤a(chǎn)能小于 500 萬噸的動力礦山為小型礦山,核定年產(chǎn)能大于等于500 萬噸,但小于 1000 萬噸的動力礦山為中型礦山,核定年產(chǎn)能大于等于 1000 萬噸的動力礦山為大型礦山; 6、 “值區(qū)間”:指在銷值小于等于5000卡/噸的動力礦山為低卡礦山。

    462礦山

  • Mysteel盤點:18日動力市場偏強(qiáng)運行 市場情緒向好

    截至9月17日環(huán)渤海八港庫存2072噸,日環(huán)比減少30萬噸現(xiàn)區(qū)域內(nèi)Q5500報695-705元/噸,Q5000報605-615元/噸,Q4500報535-545元/噸 下游方面,近日,電廠日耗回落,庫存雖小幅下滑但仍處于偏高水平,部分終端在國慶節(jié)前還有補(bǔ)庫計劃,但前期集中采購的進(jìn)口也陸續(xù)到廠,整體需求仍然偏弱,大規(guī)模釋放采購需求的可能性暫時不大 進(jìn)口方面,18日進(jìn)口動力與內(nèi)貿(mào)價差:進(jìn)口Q3800電廠最低投標(biāo)價為427元/噸,而同值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約483元/噸;進(jìn)口Q4700電廠最低投標(biāo)價為563元/噸,而同值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約589元/噸。

    日評

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