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更新時間：2025-09-18

快訊播報

動力煤含硫么快訊

2025-09-18 15:03

9月18日蒙古國KH公司動力煤進行線上競拍，中灰半硬焦煤A25、V10-28、S1.0、Mt10.0、Q5500、G20-60起拍價330元/噸，掛牌數(shù)量1.92萬噸全部成交，成交價格350元/噸，較昨日持平，以上價格均不含稅。供貨地點為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)，最后供應日期為2025年11月17日。

2025-09-18 12:10

9月18日蒙古國ETT公司動力煤進行線上競拍，動力煤A25，S1.0，V34，MT5，Q5500，G≤5起拍價41.6美元/噸，掛牌數(shù)量12.8萬噸全部成交，成交價格41.9美元/噸，以上價格均不含稅。供貨地點為中國滿都拉口岸監(jiān)管區(qū)，供貨時間為付款后44天內，最后供應日期為2025年11月1日。

2025-09-18 11:08

9月18日蒙古國ETT公司動力煤進行線上競拍，動力煤A25，S1.0，V34，MT5，Q5500，G≤5起拍價36.4美元/噸，掛牌數(shù)量3.2萬噸全部底價成交，以上價格均不含稅。供貨地點為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)，供貨時間為付款后30天內，最后供應日期為2025年10月18日。

2025-09-18 10:02

9月18日今日咸陽市場動力煤偏強運行，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿易戶很少，因此對貿易戶的價格一直堅挺，較陜北地區(qū)同時期同質煤價格偏高。今日區(qū)域內煤價以漲為主，上調20元/噸?，F(xiàn)咸陽Q6000報595-640元/噸；Q3500報310元/噸。

2025-09-18 09:39

9月18日北港市場動力煤價格偏強運行。因港口貨源成本偏高，部分貿易商對后期仍較為樂觀，捂貨惜售情緒濃厚，其余貿易商認為下游采購需求有限，煤價上行動力不足，出貨意愿較高?？傮w來說節(jié)前下游補庫短暫支撐價格，但電力需求季節(jié)性走弱及庫存去化放緩可能限制上行空間。后續(xù)需持續(xù)關注港口庫存及實際成交情況。截至9月17日環(huán)渤海八港庫存2072噸，日環(huán)比減少30萬噸。

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  • Mysteel：蒙古國進口動力煤數(shù)量繼續(xù)增長 進口空間未來可期

    據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年1-10月滿都拉口岸煤炭累計通關過貨量約370萬噸，累計通關車數(shù)50985車，日均通關車數(shù)210車，同比增加66車，增幅45.83% 三、中國進口蒙古國動力煤現(xiàn)狀 蒙古國動力煤進口至中國市場，流向多為周邊地區(qū)配煤場，蒙古國動力煤多數(shù)為中高熱值，但部分含硫分過高，不能直接燃燒，多用作配煤使用。

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  • 焦煤存階段性上行動力

    近日，由于市場普遍認為焦煤進口端將有較大增量，焦煤供需將趨于寬松，再疊加動力煤價格大幅下挫，焦煤價格共振下跌但澳煤進口量預計有限且不穩(wěn)定，短期并不會給焦煤提供太多供應量，而鋼廠處于復產(chǎn)階段，對原料的需求好轉，短期焦煤供需仍將維持偏緊狀態(tài) 澳大利亞焦煤具有低灰、低硫、高反應度等特性，其出口的冶金煤也多以優(yōu)質硬焦煤為主而我國焦煤普遍含硫高，難以洗選，成本高，所以在禁止澳煤進口前，澳大利亞是我國最主要的焦煤進口國家，澳煤進口占我國焦煤總進口量的50%以上。

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  • Mysteel：中國煤炭供應保障基地--內蒙古概況

    煤炭資源主要分為兩大塊，一是以鄂爾多斯市為主的低變質煙煤區(qū)域；二是蒙東地區(qū)的褐煤區(qū)域煤種以動力煤為主，在內蒙古的煤炭探明儲量中，低變質煙煤占53%，褐煤占45%而煉焦煤僅占2%，主要分布于內蒙古自治區(qū)的桌子山煤田和烏達煤田其中，阿拉善盟二道嶺煤礦的太西煤，屬低灰、低硫、低磷的優(yōu)質無煙煤，平均灰分3.96%，揮發(fā)分6.83%，含硫0.2%—0.32%發(fā)熱量7645—7711大卡/千克，中國最高。

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  • 1日全球煤炭快訊：美國周度鐵路煤炭運輸同比增長30.3% 俄羅斯加大對亞洲煤炭出口

    去年，俄羅斯出口了1.51億噸動力煤，其中5300萬噸流向東部國家DISER預測，到2024年，東部部分將躍升至6900萬噸2020年澳大利亞2億噸動力煤出口中，大部分流向亞洲市場 DISER說，預計到2025年，俄羅斯的煤炭貨運能力將從1.25億噸增長到2億噸 “俄羅斯的煤炭大多質量較高，含硫量相對較低，這使得它非常適用于韓國和其他對細顆粒污染有嚴格法律規(guī)定的國家，” “歷史上，俄羅斯的出口一直受到其煤炭盆地內陸位置的限制。

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  • 動力煤及煤化工為產(chǎn)業(yè)轉型升級貢獻期貨力量

    2016年，鄭商所根據(jù)國家政策變化，經(jīng)充分論證后，及時修改完善動力煤期貨交割標準，將含硫量從1%降至0.6%；2017年，鄭商所聯(lián)合煤炭科學院開展課題研究，通過引入鏡質組反射率指標，有效解決煤炭摻配問題，為《動力配煤規(guī)范GB25960—2010》等國家標準的執(zhí)行提供了鑒定依據(jù)，填補了煤炭摻配方面的制度空白，獲得市場一致好評 面對疫情，像動力煤這樣的成熟期貨品種服務實體經(jīng)濟功能再次凸顯：一是交割物質量有保障，交割貨品質量優(yōu)，幫助企業(yè)進一步提高節(jié)能降耗水平；二是信用有保障，交易所全程監(jiān)督協(xié)調，交割貨品剛性兌現(xiàn)；三是經(jīng)營有保障，套期保值規(guī)避價格波動風險，鎖定銷售利潤；四是存貨有保障，通過期貨操作實現(xiàn)庫存動態(tài)調控，適時兌現(xiàn)，及時補充現(xiàn)貨缺口。

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  • 煤價存在繼續(xù)上漲的可能

    北方港口低硫動力煤品種貨源不足，致使其交易價格快速上揚，尤其低硫蒙煤高出指數(shù)5元/噸報價，而含硫略高一些的晉北煤與指數(shù)平水，推動市場情緒繼續(xù)轉好和煤炭價格指數(shù)快速拉高在發(fā)煤企業(yè)普遍參照指數(shù)定價的交易模式下，現(xiàn)貨價格隨之上揚，貿易商紛紛捂盤惜售疊加低硫優(yōu)質煤調進不足、詢貨增多，拉動市場煤價進入了循環(huán)上漲模式隨著兩節(jié)和大秦線檢修的臨近，用戶搶運積極性提高，長協(xié)煤數(shù)量不足的用戶開始接受高價煤，促使煤價存在繼續(xù)上漲的可能。

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