Mysteel：環(huán)渤海區(qū)域動力煤持續(xù)降庫 市場可售現(xiàn)貨緊缺

上周動力煤市場價格穩(wěn)中趨強運行產地多數(shù)煤礦保持正常產銷，個別煤礦因安全檢查暫停生產港口發(fā)運倒掛現(xiàn)象依舊，除長協(xié)外動力煤到港量加速下滑；入秋后氣溫下降導致電廠日耗下行，下游基本維持剛需采購，市場成交一般據Mysteel調研，截止8月25日環(huán)渤海區(qū)域港口庫存2424萬噸，周環(huán)比下降86.3萬噸對此Mysteel調研團隊對港口情緒進行調研，具體情況如下： 數(shù)據來源：鋼聯(lián)數(shù)據 北港貿易商A：近期市場價格小幅上漲，部分剛需短暫支撐煤價。

日評

Mysteel：環(huán)渤海區(qū)域港口動力煤發(fā)運減少 現(xiàn)貨緊張

上周動力煤市場價格偏弱運行產地方面煤礦陸續(xù)恢復產銷，基本維持正常生產，整體供應稍有回升；下游需求繼續(xù)走弱，周內礦區(qū)拉煤車較少，產地價格整體弱勢下行港口方面延續(xù)緩跌行情，但受降雨影響，大秦線調入量有所減少；市場交投氛圍較為冷清，出貨不暢截止8月4日環(huán)渤海港口庫存總計2596.3萬噸，周環(huán)比減少104.7萬噸在此背景下Mysteel團隊針對港口動力煤市場情緒進行了調研，詳見下文： 數(shù)據來源：鋼聯(lián)數(shù)據 北港貿易商A：對后市看法較為悲觀，認為迎峰度夏已經過去。

日評

自2020年12月30日起暫停發(fā)布CCTD環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨參考價

中國煤炭運銷協(xié)會在其官網發(fā)布通知：近期動力煤市場持續(xù)出現(xiàn)劇烈的異常波動，本著對市場負責的態(tài)度，經研究，自2020年12月30日起暫停發(fā)布CCTD環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨參考價，恢復時間另行通知

爐料

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

【港口】：北港市場動力煤弱勢運行近期產地發(fā)運成本較高，港口庫存保持低位，市場可售優(yōu)質現(xiàn)貨較少，貿易商對后市冬儲煤仍有預期，報價堅挺；下游詢貨問價現(xiàn)象雖有增多，但對報價接受度較低整體市場上下游報詢盤差距仍存，實際成交有限，操作仍需謹慎預計短期內價格或將小幅震蕩運行，后市需持續(xù)關注天氣影響及下游實際需求，截至9月11日，環(huán)渤海三港（除黃驊港）合計庫存2121萬噸（+20），調入119.1萬噸，調出99.1萬噸，其中秦皇島庫存645萬噸，錨地16船，預到21船；曹妃甸港區(qū)庫存909萬噸，錨地9船，預到8船；京唐港區(qū)庫存567萬噸，錨地4船，預到5船。

周評

Mysteel：8月12日(17:30)港口動力煤價格行情

12日港口動力煤價格保持漲勢，目前環(huán)渤海八港庫存已持續(xù)降至2206萬噸，創(chuàng)今年新低；市場優(yōu)質低硫煤種稀缺，現(xiàn)貨成本高企，貿易商挺價情緒仍存，報價偏高；但終端采購計劃并未明顯放量，僅維持剛需采購，對高價接受度低在供應端支撐下，短期內價格保持穩(wěn)中小幅上探趨勢，后市需持續(xù)關注下游拿貨量及港口庫存變化 價格方面：現(xiàn)秦皇島港Q5500平倉價為690元/噸，Q5000平倉價為627元/噸，Q4500平倉價為559元/噸。

盤點

Mysteel盤點：18日動力煤市場暫穩(wěn)運行 火電負荷仍保持較高水平

現(xiàn)階段整體市場多日交投僵持，情緒逐漸走弱，基本觀望為主短期內煤價上漲動力不足，或將窄幅波動為主截至8月17日環(huán)渤海八港庫存2179萬噸，日環(huán)比減少16萬噸 下游方面，現(xiàn)已入秋，高溫逐漸衰退，氣溫的季節(jié)性走低使居民的制冷需求減弱，民用電負荷下降，電廠整體日耗波動下行，終端庫存偏高且去化緩慢，采購節(jié)奏偏緩，補庫需求短時間內難有大幅釋放，多數(shù)電廠對市場持觀望態(tài)度 進口方面，18日國際市場動力煤報價偏強運行，印尼礦方在終端采購情況好轉及市場預期向好支撐下，市場報價堅挺上漲，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價45-46美元/噸；澳洲方面由于降雨影響紐卡斯爾港口靠泊平均延誤時長15天以上，市場流通貨盤較少，現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價73-74美元/噸，國內終端接貨到岸價710-720元/噸，價格明顯上調；俄煤方面現(xiàn)貨資源分配主要流向韓國市場等高價地區(qū)，在外盤高價成交支撐下發(fā)往中國意愿較低，現(xiàn)Q5500CFR報價78-79美元/噸。

盤點

Mysteel日評：18日動力煤市場暫穩(wěn)運行 火電負荷仍保持較高水平

現(xiàn)階段整體市場多日交投僵持，情緒逐漸走弱，基本觀望為主短期內煤價上漲動力不足，或將窄幅波動為主截至8月17日環(huán)渤海八港庫存2179萬噸，日環(huán)比減少16萬噸 下游方面，現(xiàn)已入秋，高溫逐漸衰退，氣溫的季節(jié)性走低使居民的制冷需求減弱，民用電負荷下降，電廠整體日耗波動下行，終端庫存偏高且去化緩慢，采購節(jié)奏偏緩，補庫需求短時間內難有大幅釋放，多數(shù)電廠對市場持觀望態(tài)度 進口方面，18日國際市場動力煤報價偏強運行，印尼礦方在終端采購情況好轉及市場預期向好支撐下，市場報價堅挺上漲，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價45-46美元/噸；澳洲方面由于降雨影響紐卡斯爾港口靠泊平均延誤時長15天以上，市場流通貨盤較少，現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價73-74美元/噸，國內終端接貨到岸價710-720元/噸，價格明顯上調；俄煤方面現(xiàn)貨資源分配主要流向韓國市場等高價地區(qū)，在外盤高價成交支撐下發(fā)往中國意愿較低，現(xiàn)Q5500CFR報價78-79美元/噸。

日評

[隆眾聚焦]：烯烴外采及甲醇檢修 內地漲幅明顯

需求端來看，近期電廠日耗維持高位運行，多數(shù)終端庫存持續(xù)保持充裕，存煤可用天數(shù)仍處于安全線以上，加上長協(xié)拉運及進口煤補充，終端對市場煤的采購仍以剛需結構煤種為主；下游建材、化工等非電終端需求表現(xiàn)平穩(wěn)，采購心態(tài)仍較為謹慎近期產地供應仍在恢復階段，環(huán)渤海港口庫存維持偏低水平，后續(xù)南方高溫天氣持續(xù)，階段性采購需求有所增多，預計下周動力煤價將維持小幅上漲，幅度預計5-10元左右 整體邏輯： 結論（短期）：現(xiàn)實看，內地庫存低位，進口速度存在變數(shù)，下游需求存緩慢恢復預期，甲醇現(xiàn)貨市場或試探性偏強。

熱點聚焦

Mysteel：高溫與政策調控交織 動力煤市場的矛盾與破局

一方面，高溫導致的需求激增以及供給受限，使得動力煤價格有強烈的上漲沖動截至7月23日，環(huán)渤海港口Q5500動力煤現(xiàn)貨價報643元/噸，與6月初620元/噸相比漲23元/噸，漲幅達3.7%但另一方面，政策調控設定的價格上限以及高庫存壓力，又限制了價格的上漲空間，整體漲幅維持在1 - 2元/噸的溫和水平貿易商雖對價格上漲有所期許，但下游用戶在高庫存和政策限價的影響下，采購積極性不高，導致市場成交冷清，價格難以突破現(xiàn)有區(qū)間，市場陷入僵持狀態(tài)。

煤焦熱點

張宏：把握煤炭市場趨勢性、結構性和不確定性特征 堅定信心，努力穩(wěn)供應穩(wěn)市場穩(wěn)價格穩(wěn)預期

其中：重點監(jiān)測煤炭企業(yè)存煤環(huán)比下降3.7%；火電廠存煤環(huán)比增長2.1%；黃渤海港口環(huán)比下降6.6% 五是煤炭市場價格大幅回落，行業(yè)利潤大幅下降今年年以來，煤炭現(xiàn)貨價格延續(xù)了2024年下滑趨勢到3月中下旬現(xiàn)貨價格開始低于長協(xié)價格；6月份長協(xié)價格跌破價格中樞（675元/噸）7月環(huán)渤海5500大卡動力煤長協(xié)價格666元/噸，同比下降34元/噸；7月8日，環(huán)渤海5500大卡動力煤現(xiàn)貨指數(shù)價623元/噸、同比下跌257元/噸。

原料

Mysteel：迎峰度夏持續(xù)發(fā)力 動力煤價格韌性凸顯

產地價格上漲使得發(fā)運持續(xù)倒掛，鐵路運量提升緩慢，港口優(yōu)質貨源短缺，現(xiàn)貨市場報價高位堅挺，但下游對高價接受度有限，成交多圍繞指數(shù)價，市場呈現(xiàn)博弈僵持狀態(tài)不過，由于處于迎峰度夏期間，市場貨源供應不足，價格缺乏下跌條件Mysteel數(shù)據調研，截至7月17日環(huán)渤海八港庫存2522萬噸，日環(huán)比增加4萬噸 下游方面：夏季用電高峰帶動動力煤需求季節(jié)性上升。

日評

Mysteel盤點：21日動力煤市場暫穩(wěn)運行 高卡煤上漲較上周乏力

現(xiàn)階段民用電需求增加，但由于終端電廠庫存依舊可觀，在長協(xié)煤和進口煤的支撐下補庫需求偏弱，后市需關注天氣變化及下游存耗情況 北港方面，市場偏強運行21日北港市場動力煤報價堅挺上周大集團外購價上周上漲20-22元/噸，疊加高溫天氣影響貿易商對煤價上行仍有期許現(xiàn)階段發(fā)運倒掛現(xiàn)象仍存，貿易商發(fā)運較為謹慎下游需求表現(xiàn)一般，部分剛需拉動成交重心上移但在港口優(yōu)質現(xiàn)貨煤源緊缺情況下，短期內煤價易漲難跌，后市需持續(xù)關注下游需求變化及港口實際成交情況，截止7月20日環(huán)渤海八港庫存2535萬噸，日環(huán)比增加4萬噸。

盤點

Mysteel日評：21日動力煤市場暫穩(wěn)運行 高卡煤上漲較上周乏力

現(xiàn)階段民用電需求增加，但由于終端電廠庫存依舊可觀，在長協(xié)煤和進口煤的支撐下補庫需求偏弱，后市需關注天氣變化及下游存耗情況 北港方面，市場偏強運行21日北港市場動力煤報價堅挺上周大集團外購價上周上漲20-22元/噸，疊加高溫天氣影響貿易商對煤價上行仍有期許現(xiàn)階段發(fā)運倒掛現(xiàn)象仍存，貿易商發(fā)運較為謹慎下游需求表現(xiàn)一般，部分剛需拉動成交重心上移但在港口優(yōu)質現(xiàn)貨煤源緊缺情況下，短期內煤價易漲難跌，后市需持續(xù)關注下游需求變化及港口實際成交情況，截止7月20日環(huán)渤海八港庫存2535萬噸，日環(huán)比增加4萬噸。

日評

百年建筑：杭州水泥及建材行情推送（25.07.21）

上周大集團外購價上漲20-22元/噸，疊加高溫天氣影響，貿易商對煤價上行仍有期許現(xiàn)階段發(fā)運倒掛現(xiàn)象仍存，貿易商發(fā)運較為謹慎，港口優(yōu)質現(xiàn)貨煤源緊缺情況下，短期內煤價易漲難跌下游需求表現(xiàn)一般，部分剛需拉動成交重心上移，市場觀望情緒仍存截至7月20日環(huán)渤海八港庫存2535萬噸，日環(huán)比增加4萬噸預計后市動力煤價格將維持穩(wěn)中偏強走勢，需持續(xù)關注下游需求變化及港口實際成交情況 水泥 PO42.5散裝 - 0 - 0 -- 沿江主流品牌熟料平倉報190-200元/噸，水泥P.O42.5散裝報185-190元/噸，杭州部分企業(yè)報220元/噸，價格繼續(xù)低位運行。

日評

Mysteel半年報：2025年下半年國內動力煤價格或維持窄幅震蕩走勢

一季度來看，1月受寒潮天氣影響，沿海電廠日耗煤量攀升，疊加春節(jié)前補庫需求，環(huán)渤海港口動力煤保持堅挺進入2月，春節(jié)后主產區(qū)煤礦快速復產，加之中下旬供暖需求減弱，電廠日耗煤量下降，市場煤采購意愿低迷截至2月底，環(huán)渤海港口Q5500動力煤現(xiàn)貨價跌至700元/噸，與1月峰值770元/噸相比跌70元/噸，跌幅達7.8%。

月評

百年建筑：杭州水泥及建材行情推送（25.07.11）

目前港口可流通現(xiàn)貨較少，貿易商報價繼續(xù)小幅上漲，低硫煤種報價較高，有貨貿易商對后市看漲情緒濃厚，不愿出貨觀望為主；近日多地高溫，電廠用電負荷增長，港口庫存持續(xù)下降昨日5000大卡成交價在560-575元/噸，整體市場成交價格偏高，短期內價格仍有上行空間截至7月10日環(huán)渤海八港庫存2502萬噸，日環(huán)比減少19萬噸當前港口調入量受資源緊張影響有所下降，終端補庫需求持續(xù)釋放，市場看漲預期增強預計短期內動力煤價格將維持穩(wěn)中偏強運行，后續(xù)需關注高溫天氣持續(xù)性及電廠采購節(jié)奏變化。

日評

Mysteel周報：動力煤市場一周概覽（6.30-7.4）

隨傳統(tǒng)旺季來臨，部分市場參與者仍對"迎峰度夏”存有期待，捂貨惜售意愿偏強，加之現(xiàn)貨可售資源較少，煤價短期內得到支撐而下游壓價依舊嚴重，市場交投僵持氛圍不改，整體成交表現(xiàn)較少預計短期內無利好政策刺激下港口動力煤價延續(xù)持穩(wěn)運行，后市需持續(xù)關注終端日耗及港口實際成交情況截止7月3日，環(huán)渤海三港（除黃驊港）合計庫存2553萬噸（-12），調入102萬噸，調出114萬噸，其中秦皇島庫存573萬噸，錨地19船，預到20船；曹妃甸港區(qū)庫存1258萬噸，錨地15船，預到9船；京唐港區(qū)庫存722萬噸，錨地5船，預到5船。

周評

百年建筑：杭州水泥及建材行情推送（25.06.18）

近期港口調入量逐步減少，可流通現(xiàn)貨同步減少，多數(shù)貿易商在高溫預期下持續(xù)挺價，市場情緒與成交情況較上周稍有好轉但終端仍以剛需采購為主，詢貨壓價現(xiàn)象仍存昨日5000大卡成交價在533-545元/噸當前港口調入量維持正常水平，但終端采購需求持續(xù)疲軟，市場觀望情緒濃厚截至6月17日環(huán)渤海八港庫存2682萬噸，日環(huán)比增加6萬噸預計短期內動力煤價格將維持震蕩格局，后續(xù)需持續(xù)關注電廠負荷及港口庫存變化 水泥 PO42.5散裝 - 0 - 0 ↑ 15 杭州水泥價格漲后持穩(wěn)運行。

日評

Mysteel：化工煤市場表現(xiàn)疲軟 下游需求無明顯回升

總結其原因：一、供應高位：進口煤數(shù)量的減少，在一定程度上緩解了國內煤炭市場供過于求的矛盾，但由于國內煤炭產量增長且全社會庫存仍處于高位，短期難以扭轉供應寬松的局面；二、需求疲軟：電煤消費淡季，電力終端缺乏采購驅動，僅維持長協(xié)拉運電廠庫存去化緩慢，補庫需求不足非電行業(yè)中，建材、化工等企業(yè)采購多以剛需為主，難以對現(xiàn)貨市場形成有力支撐三、庫存高企：電廠庫存處于高位，且環(huán)渤海港口庫存長期保持在3000萬噸以上，貿易商拋售壓力加劇，市場上煤炭供應遠遠超過需求，促使動力煤價格持續(xù)走低。

煤焦熱點

國家能源局：一季度全國能源供應充足，供需總體寬松

動力煤現(xiàn)貨價格持續(xù)下行，長協(xié)價格緩慢下降截至3月31日，環(huán)渤海港口5500大卡動力煤現(xiàn)貨價格676元/噸，同比下降165元/噸；布倫特原油期貨均價74.7美元/桶，同比下跌7美元一季度，能源投資保持較快增長今年前兩個月，全國能源重點項目完成投資額同比增長12.9%，海上風電、新型儲能、電網、核電等投資快速增長

原料