Mysteel日評：動力煤市場持穩(wěn)運行 煤價上行驅(qū)動不足

產(chǎn)地方面，市場持穩(wěn)運行。

日評

Mysteel指數(shù)評述：動力煤期貨大幅下跌，成本崩塌邏輯或驅(qū)動鋼價下跌（11.22-11.26）

疊加前期大量鋼企和貿(mào)易商虧損嚴重，市場貨源較少，漲價意愿較強；3）市場炒作后期鋼企復(fù)產(chǎn)預(yù)期，原料端鐵礦和煤焦期貨價格短暫企穩(wěn)反彈，成本崩塌邏輯邊際減弱 短期來看，鋼價或震蕩偏弱，主要在于：1）政策調(diào)控，周五動力煤主力合約價格大幅下跌10%，焦炭第八輪提降已經(jīng)基本落地；鐵礦石供需寬松局面未有扭轉(zhuǎn)，鋼材成本崩塌邏輯再次成為主要驅(qū)動因素2）前期高價原料庫存基本消化，鋼企實際銷售利潤已經(jīng)扭虧轉(zhuǎn)盈，即期利潤已經(jīng)高達800元/噸以上，鋼價繼續(xù)上漲動能減弱。

鋼材指數(shù)評述

動力煤上行驅(qū)動力弱化

綜上所述，近期動力煤基本面依舊偏強，但是面臨較大的政策調(diào)控風(fēng)險，價格進一步上漲驅(qū)動力減弱（作者單位：永安期貨）

爐料

瑞達期貨：動力煤后市行情仍有一定偏強驅(qū)動

上周ZC105合約高開高走上周動力煤市場穩(wěn)中偏好主產(chǎn)地煤炭銷售情況較好，礦上庫存低位，下游采購積極，內(nèi)蒙鄂爾多斯地區(qū)月底煤管票不足，陜西榆林地區(qū)月底停產(chǎn)檢修煤礦增加目前北港庫存維持高位水平，港口調(diào)度保持長協(xié)和固定作業(yè)為主，下游市場交投升溫，而少部分電廠已經(jīng)開始招標采購市場煤，現(xiàn)貨價格上漲，市場各方看好后市，成交較前期增加而且考慮到后續(xù)上游煤市較強、進口煤減量以及下游采購復(fù)蘇預(yù)期，后市行情仍有一定偏強驅(qū)動。

研究報告

Mysteel：9月17日(17:30)港口動力煤價格行情

17日港口市場動力煤價格偏強運行貿(mào)易商報價持續(xù)上漲，且低硫優(yōu)質(zhì)煤相較于普通煤種價格漲幅更高，主要由供應(yīng)縮減和現(xiàn)貨短缺驅(qū)動等因素影響，在港口庫存為得到有效補充前，預(yù)計價格仍將偏強運行后期需關(guān)注港口庫存和實際成交的情況 價格方面：現(xiàn)秦皇島港Q5500平倉價為696元/噸，Q5000平倉價為605元/噸，Q4500平價為533元/噸 。

盤點

Mysteel：進口低卡動力煤價格堅挺上揚 后續(xù)或?qū)⒊袎哼\行

但除個別電廠被迫接受高價少量采購?fù)?，多?shù)對價格接受度同步提升較慢，整體日耗小幅波動下滑，以長協(xié)拉運和消耗自身庫存為主，導(dǎo)致流標現(xiàn)象頻發(fā)截至9月12日全國493家電廠樣本日耗煤405.1萬噸，環(huán)比降12.1萬噸，廠內(nèi)存煤總計9608.5萬噸，環(huán)比減28.4萬噸，可用天數(shù)23.7天，環(huán)比降0.6天當(dāng)前國內(nèi)市場除成本硬性支撐外，在需求主導(dǎo)下的持續(xù)上漲驅(qū)動力或有所不足 三、美聯(lián)儲降息釋放利好情緒，但實際作用仍受制約 美聯(lián)儲于當(dāng)?shù)貢r間9月17日宣布降息25個基點，短期內(nèi)主要通過匯率及市場情緒對進口動力煤市場產(chǎn)生積極影響，為大宗商品市場注入“強心針”，這種整體性的上漲氛圍一定程度上對國際煤炭市場價格形成階段性支撐。

煤焦熱點

Mysteel：2025年8月中國氧化鋁成本分析及預(yù)測

進口礦石價格雖然有進一步小幅上漲驅(qū)動，但高庫存的阻礙也存在，疊加氧化鋁市場中參與者普遍對后市價格持相對悲觀情緒，在采購礦石談判時彈性區(qū)間縮窄 燒堿方面，9月主產(chǎn)區(qū)利好利空博弈，供應(yīng)端裝置減產(chǎn)復(fù)產(chǎn)并存，供應(yīng)端表現(xiàn)充足需求端，氧化鋁需求較好，短期支撐價格，具體要看重大活動后各廠庫存及主力下游送貨量的變化總體來講，市場短期問題不大，不排除有穩(wěn)中上調(diào)可能 煤炭方面，展望9月，動力煤市場基本面將繼續(xù)維持相對寬松格局。

成本分析

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.4）

8月單月產(chǎn)量為1443萬噸，發(fā)貨量1507萬噸政府將增長歸因于戰(zhàn)略性政策支持、嚴格監(jiān)管及審批流程優(yōu)化，強調(diào)運營效率提升和產(chǎn)能有效利用是核心驅(qū)動力煤炭部承諾繼續(xù)挖掘國內(nèi)煤礦潛力，重點維持穩(wěn)定生產(chǎn)、減少供應(yīng)中斷，以滿足國家日益增長的能源需求

日評

Mysteel月報：9月動力煤市場煤價或區(qū)間震蕩運行

(單位:萬噸) 2025年1-8月，我國港口動力煤庫存呈現(xiàn) “前高后低、區(qū)域分化” 的特點，環(huán)渤海港口庫存來看，5月9日達3425萬噸的歷史新高后逐步回落，核心驅(qū)動因素為供應(yīng)收縮、需求回暖及政策調(diào)控截至29日，環(huán)渤海港口庫存已降至2081萬噸，較5月最高點3425減少1344萬噸，降幅達39% 庫存下降的具體原因有以下幾點：首先是季節(jié)性的需求回暖，7、8 月，極端高溫天氣席卷而來，空調(diào)制冷等用電需求呈現(xiàn)井噴式增長，推動火電需求迎來爆發(fā)期，電廠為保障電力穩(wěn)定供應(yīng)，從而加大了動力煤的采購力度；其次，供給端在天氣及政策調(diào)控下的產(chǎn)量縮減，三季度以來，針對煤礦的安全核查全面展開，短期內(nèi)對煤炭產(chǎn)量和發(fā)運量產(chǎn)生了顯著的抑制作用，使得產(chǎn)地到港發(fā)運貨量有所不足。

月評

Mysteel：7月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得146.13點，環(huán)比下降4.83%

在供給端階段性收緊與需求端高溫驅(qū)動共振下，動力煤市場供需格局有所改善，價格保持堅挺走勢 7月汽車產(chǎn)銷環(huán)比下降，同比增長7月汽車供給指數(shù)為137.28，同比上升12.03%，環(huán)比下降5.86%2025年7月，汽車產(chǎn)銷分別完成259.1萬輛和259.3萬輛，環(huán)比分別下降7.3%和10.7%，同比分別增長13.3%和14.7%。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel: 7月電解鋁利潤持續(xù)擴大 氧化鋁走弱與鋁價上漲雙驅(qū)動

化工行業(yè)在利潤驅(qū)動下對煤炭需求仍有一定支撐，而鋼鐵、建材行業(yè)受政策及市場環(huán)境影響，需求難有顯著增長整體來看，需求端對煤價底部仍具支撐，但力度有限預(yù)計8月動力煤價格整體呈窄幅震蕩走勢，上旬仍有一定上行動力，但漲幅趨于溫和；下旬出伏后，在氣溫回落、新能源發(fā)電出力增強以及供需寬松的多重因素作用下，動力煤價或?qū)⒊袎夯芈湮髂系貐^(qū)8月仍處豐水期，外購電價存在進一步下降空間綜合判斷，8月國內(nèi)電解鋁企業(yè)綜合電價預(yù)計以穩(wěn)定為主。

熱點分析

Mysteel：2025年7月中國氧化鋁成本分析及預(yù)測

8月份檢修企業(yè)較7月減少，供應(yīng)有增加預(yù)期，短期看主產(chǎn)區(qū)液堿表現(xiàn)偏弱 煤炭方面，展望8月，進入夏季用煤旺季尾聲，火電廠將進入淡旺季轉(zhuǎn)化階段，且部分電廠主動降庫意識預(yù)期增強；化工行業(yè)在利潤驅(qū)動下，對煤炭需求有一定支撐；鋼鐵、建材行業(yè)受政策及市場環(huán)境影響，需求難有明顯增長整體來看需求端對煤價底部仍有支撐但力度有限 由此推測8月動力煤價格整體呈現(xiàn)窄幅震蕩走勢，上旬上行動力依然存在，但幅度趨于溫和；下旬出伏后在氣溫緩降、新能源出力強度及供大于需的三重變量下，動力煤價或承壓走弱。

成本分析

金瑞期貨：焦炭溢價偏高

同時，近期鋼廠利潤也處于較高水平，主動減產(chǎn)預(yù)期不強，焦炭需求存在支撐 第二，短期焦煤供應(yīng)收緊預(yù)期仍存8月份，動力煤需求旺盛，焦煤保供的需求進一步上升，焦煤供應(yīng)端難寬松另外，煤礦存在限產(chǎn)預(yù)期，市場預(yù)期8月下旬可能出臺限產(chǎn)政策預(yù)計8月份焦煤驅(qū)動仍然偏強，支撐焦炭成本重心高位運行 根據(jù)我們的供需情景估值分析，當(dāng)前黑色系整體定價樂觀，其中焦煤定價嚴重透支粗鋼需求樂觀預(yù)期，焦炭受成本定價影響，溢價也偏高。

原料

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

現(xiàn)陜西榆林地區(qū)動力煤價如下：Q5500坑口含稅報480-491元/噸，Q5800坑口含稅報495-570元/噸，Q6000坑口含稅報526-580元/噸，Q6100坑口含稅報510-590元/噸 【港口】：北港市場動力煤偏強運行本周北港市場報價持續(xù)上漲，受供應(yīng)緊縮驅(qū)動影響，目前情緒高漲且價格偏強，但買賣分歧和庫存低位構(gòu)成主要風(fēng)險點，貿(mào)易商在貨源短缺下積極提價，買方壓價現(xiàn)象普遍，但結(jié)構(gòu)性缺貨迫使部分剛需用戶接受高價。

周評

Mysteel月報：8月迎峰度夏旺季過半 動力煤價上漲幅度受限

在供給端階段性收緊與需求端高溫驅(qū)動共振下，動力煤市場供需格局有所改善展望8月，進入夏季用煤旺季尾聲，火電廠將進入淡旺季轉(zhuǎn)化階段，且部分電廠主動降庫意識預(yù)期增強；化工行業(yè)在利潤驅(qū)動下，對煤炭需求有一定支撐；鋼鐵、建材行業(yè)受政策及市場環(huán)境影響，需求難有明顯增長整體來看需求端對煤價底部仍有支撐但力度有限 由此推測8月動力煤價格整體呈現(xiàn)窄幅震蕩走勢，上旬上行動力依然存在，但幅度趨于溫和；下旬出伏后在氣溫緩降、新能源出力強度及供大于需的三重變量下，動力煤價或承壓走弱。

月評

Mysteel月報：8月鎂市場庫存低位運行 價格多以窄幅空間博弈

需關(guān)注后期政策帶來的具體影響 煤炭：展望8月，進入夏季用煤旺季尾聲，火電廠將進入淡旺季轉(zhuǎn)化階段，且部分電廠主動降庫意識預(yù)期增強；化工行業(yè)在利潤驅(qū)動下，對煤炭需求有一定支撐；鋼鐵、建材行業(yè)受政策及市場環(huán)境影響，需求難有明顯增長整體來看需求端對煤價底部仍有支撐但力度有限 由此推測8月動力煤價格整體呈現(xiàn)窄幅震蕩走勢，上旬上行動力依然存在，但幅度趨于溫和；下旬出伏后在氣溫緩降、新能源出力強度及供大于需的三重變量下，動力煤價或承壓走弱。

研究報告

Mysteel：7月29日(17:30)港口市場動力煤價格行情

29日港口市場動力煤價格穩(wěn)中偏強運行受鐵路運輸效率下滑，港口庫存去化加速等因素驅(qū)動，貿(mào)易商資源短缺挺價意愿增強，但終端高庫存壓制跟漲動力，整體補庫以剛需為主，買賣分歧加劇，觀望情緒濃厚，價格短期內(nèi)將維持偏穩(wěn)運行 后期需聚焦產(chǎn)地天氣恢復(fù)和終端補庫節(jié)奏 價格方面：現(xiàn)秦皇島港Q5500平倉價為651元/噸，Q5000平倉價為586元/噸，Q4500平倉價為522元/噸 。

盤點

Mysteel：7月22日(17:30)進口市場動力煤價格行情

22日進口市場動力煤暫穩(wěn)運行，海外礦山報價方面，受國際成本支撐和礦方挺價情緒驅(qū)動，印尼Q3800巴拿馬船報價多在42.5-43美金/噸，Q5500澳煤巴拿馬船報價集中在68美金/噸，上游報價水平維持高位國內(nèi)市場中盡管全國高溫天氣推動電廠機組負荷處于高位，但終端庫存去化進度仍較為緩慢，故對高價煤接受度有限進口貿(mào)易商現(xiàn)階段受海運費上浮及下游壓價采購影響，低價貨盤詢價困難，市場成交較為僵持后續(xù)還需關(guān)注電廠實際采購情況及天氣變化。

日評

Mysteel：7月17日(17:30)進口市場動力煤價格行情

17日進口市場動力煤暫穩(wěn)運行今日廣東地區(qū)某電廠遠期進口煤采購已定標，以拿貨8月貨盤為主，其中印尼Q3800大船最終拿貨價396-399元/噸，環(huán)比上周上漲7元/噸華南區(qū)域電廠受高溫天氣驅(qū)動，機組負荷達年內(nèi)高位，但盡管日耗上升迅猛，終端庫存去化仍較為緩慢；在中低卡遠月貨盤采購中，對高價接受程度亦較為有限，而貿(mào)易商因成本倒掛風(fēng)險操作謹慎短期來看，進口煤價反彈高度仍受電廠庫存高位及清潔能源替代效應(yīng)壓制，后市煤價或?qū)⑵€(wěn)運行，還需繼續(xù)關(guān)注外礦報價及天氣變化。

日評

Mysteel：7月貧瘦煤價格反彈，供需錯配下的理性回升

回顧今年前半年，貧瘦煤市場價格除四月初有小幅反彈外，其余基本呈現(xiàn)單邊下行的態(tài)勢，以長治主流大礦貧瘦煤為例，六月中旬降至今年最低價840元/噸，較年初降370元/噸，同比去年降530元/噸六月底在安全檢查影響供應(yīng)收緊和下游需求回升的雙重驅(qū)動下，山西煤價普遍上漲同時也帶動貧瘦煤價格同步上漲，7月1日至今，該貧瘦煤已上調(diào)3次價格，累計漲幅100元/噸，已超過到今年五月底價格原因如下：一是貧瘦煤主產(chǎn)地資源收緊影響，如長治主流大礦旗下某710萬噸產(chǎn)能礦井于6月28日至7月12日安排停產(chǎn)檢修，以及部分礦井因搬家倒面等地質(zhì)原因引起的停產(chǎn)減產(chǎn)，造成貧瘦煤局部供應(yīng)短缺收緊；二是夏季高溫天氣蔓延且持續(xù)時間較長，居民和企業(yè)用電需求激增，貧瘦煤作為交叉煤種此時其動力煤屬性被充分激活，推動了貧瘦煤價格的上漲。

煤焦熱點