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更新時間：2025-09-18

快訊播報

動力煤期限通快訊

2025-09-17 07:33

【Mysteel早讀：內蒙古動力煤礦山超產核查調研，6家鋼廠漲價】據Mysteel調研內蒙古動力煤礦山超產核查情況，2025年1-6月單月原煤產量超過公告產能10%的煤礦合計產能3460萬噸/年，11處為300萬噸產能以下中小型礦山，涉及動力煤礦山13處，共計產能3220萬噸/年。截止9月16日，5處煤礦（產能共計1930萬噸/年）已因存在安全隱患，責令停產整頓5-7天。目前，4處煤礦均已完成全面整改并恢復正常生產；16日有消息稱唐山地區(qū)焦鋼企業(yè)開始環(huán)保限產，據了解目前部分企業(yè)表示已接到限產消息通知，個別焦企已延長結焦時間30%，當前唐山市場焦化廠整體開工率在75%左右。

2025-09-10 09:17

9月10日國內終端采購積極性表現不佳，內貿煤價延續(xù)弱勢，滿都拉口岸進口蒙古動力煤現貨市場也隨之降溫，但由于前期口岸降雨影響以及短倒運輸問題使得通量維持低位，目前場地現貨存量較少。當前蒙古國Q5000的口岸提貨成交區(qū)間在345-350元/噸，周環(huán)比下調5元/噸。預計短期內進口蒙古國動力煤價格將延續(xù)弱勢，后續(xù)需關注國內終端采購及運輸問題是否有所緩解。

2025-09-09 09:39

9月9日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)，貿易商因成本較高發(fā)運不積極，港口可流通現貨較少，報價降幅稍有收窄；但終端市場煤需求釋放量小，仍以剛需采購為主。昨日Q5000低硫成交價在600元/噸左右，目前整體市場氛圍稍有好轉，但下游對高價接受度低，還需謹慎操作。后市需持續(xù)關注天氣影響及港口庫存變化，截止9月8日環(huán)渤海八港庫存2069萬噸，日環(huán)比減少8萬噸。

2025-09-05 09:35

9月5日進口動力煤市場暫穩(wěn)運行，國內電廠陸續(xù)釋放9-10月進口煤采購需求，由于內貿煤價不斷下調，電廠壓價態(tài)度明顯。但印尼產地持續(xù)降雨天氣使得部分即期貨源供應受限，市場流通貨盤較少，進口貿易商低價出貨意愿不高，目前華南區(qū)域電廠印尼Q3800投標價在400元/噸上下浮動。預計短期內進口煤價將區(qū)間震蕩，后續(xù)需關注外礦供應及電廠實際采購情況。

2025-08-26 17:32

8月26日午后鄂爾多斯東勝區(qū)受強降雨影響，要求所有煤礦全部完成停產撤人。此次降雨露天、井工礦生產均受阻。我網今日調研東勝動力煤煤礦山26家，其中影響較大的為露天煤礦共計12家，合計產能4300萬噸。預計降雨結束井工逐步恢復生產，露天煤礦另行等待復產通知。調研影響日產詳情聯(lián)系我網工作人員 021-26093206。后續(xù)情況Mysteel煤焦事業(yè)部將持續(xù)關注。

動力煤期限通相關資訊

  • Mysteel數據：全球煤炭發(fā)運數據(7.31 - 8.6)

    動力煤方面，印尼3800卡煤FOB價環(huán)比上周降1美元/噸，為53美元/噸，距離本年度最低價52美元僅1美元的差價，值得一提的是，在我國5-6月份一通快速的煤價下行之后開始拾級抬升，而印尼的煤價在6月底到底52美元的低價，目前再次回落，印尼最大煤炭生產商布米能源最新財報顯示，雖然煤炭產量維持去年同期水平，但負荷于相當低廉的煤價與國內的加稅政策，本年度利潤大減，不排除開始減產的行為6000卡紐卡斯爾港動力煤在130美元區(qū)間維持兩周后，本周期限聯(lián)動，期貨大幅上漲，而現貨上漲3.1個百分點，到達134美元。

    澳洲發(fā)運

  • 中州期貨：焦炭第四輪漲價落地，煤焦走勢偏強

    煉焦煤供應緊張局面難以緩解，近兩周煤價大幅跳漲，內蒙等地區(qū)因煤源問題近期限產焦企逐步增多進口蒙煤方面，蒙古疫情形勢再度嚴峻，近期新增確診病例仍維持在1400例左右，通關繼續(xù)受疫情擾動，由于兩口岸近日均出現司機確診病例，甘其毛都口岸和策克口岸相繼于上周五和上周六閉關一天此外，受國內煤價大漲和短盤運費成本上漲影響，蒙5#原煤上漲至1870-1900元/噸，部分報價已在1900元/噸以上 2.煤焦驅動向上仍存，估值相對合理，考慮壓縮粗鋼背景，且鋼廠逐步落實限產，原料弱于成材，近期由于煤焦供給端受限，價格上行，但近期鋼材需求端表現一般，國常會點名穩(wěn)價，黑色系整體下行，雙焦大幅上漲面臨的政策打壓力度及市場整體恐慌情緒影響增強，雖目前仍有上漲動力，但是投資者需要面對政策等更大的不確定性，并且焦煤或情緒上受動力煤走弱拖累，短期走勢或轉為震蕩，建議恐慌情緒釋放完畢，回調買入煤焦。

    晨報速遞

  • “變相降息”落空，債市緣何不改上行之勢？

    周二（6月22日），國債期貨繼續(xù)紅盤報收 江海證券分析師屈慶認為，周一利率下行的主要原因一方面是海外市場對美聯(lián)儲加息預期增強，市場對經濟擔心加劇，風險資產受到影響；另外一方面，國內黑色系出現明顯的下跌，市場通貨膨脹預期緩和 “債市上漲也是因為近期基本面和海外矛盾都走向更有利方向，”覃漢也持有相同的觀點，他認為，5月份經濟數據表現中庸，經濟環(huán)比動能頂部逐漸探明；通脹預期進一步緩和，主要鋼材品種現貨開始累庫，動力煤、鐵礦石等相對堅挺品種也在強勁反彈后轉為下跌；長期限美債利率下行，30年美債利率向下跌破2%，10年美債收益率跌破1.4%。

    國內

  • Mysteel：全國多地限電對動力煤供需形勢影響

    與此同時，隨國內高價采購印尼煤意愿強烈，印度等海外市場放棄與中國爭奪高價印尼煤，轉而將采購需求鎖定澳洲動力煤，現澳煤動力煤離岸價格上漲，澳煤Q5500FOB價報62.5美元/噸當前進口煤政策有所放開但整體仍受國際供應量及船期限制，對國內煤市供應偏緊格局緩解有限 湖南、浙江、江西等地雖陸續(xù)發(fā)布“限電“通知，但實際執(zhí)行情況不及預期，對動力煤實際需求減量有限，而終端處于冬季用煤旺季，用煤需求旺盛，煤炭需求較去年增加明顯，疊加新一輪寒流即將到來，預計后期用煤需求將持續(xù)增加；供給端由于安全生產要求及2020年核定產能供應任務即將完成，坑口供應難有增量；進口方面因印尼煤炭資源有限，在國內進口煤中標價持續(xù)上漲的推動下，外礦捂盤惜售情緒濃厚，預計后期進口煤價仍將持續(xù)上漲。

    煤焦熱點

  • Mysteel每日煤焦市場簡訊匯總（2020.12.11）

    港口方面，近期發(fā)運到港鐵路運力基本滿發(fā)，而北港庫存仍為凈調出狀態(tài)，市場可流通貨源不足，另外雖然進口煤方面稍有放松，但整體供需失衡格局緩解不大，疊加期限共振影響和部分貨源已被鎖定，現貨價格水漲船高且高位混亂，也存在部分捂貨抬價現象，市場情緒依然謹慎，基本有價無市，實際成交稀少現5500大卡動力煤平倉價690-720元/噸，5000大卡平倉價 605-625元/噸截止10日環(huán)渤海三港區(qū)1580.9（-18.6）萬噸，其中秦皇島庫存501.5萬噸，錨地61船，預到36船；曹妃甸港區(qū)庫存627.7萬噸，錨地23船，預到15船；京唐港區(qū)庫存451.7萬噸，錨地29船，預到3船。

    日評

  • 20日全球煤炭快訊：必和必拓三季度冶金煤產量同比增長4% 兗煤澳洲削減開支以應對不可預測的煤炭市場

    多年來，必和必拓一直試圖出售其動力煤資產，并在8月分出了低等級焦煤資產，與此同時設定了兩年的期限來剝離這些資產必和必拓將通過合并獵人谷動力煤資產和BMC旗下的昆士蘭州焦煤資產來建立一個獨立的公司 必和必拓并沒有把交易放在桌面上，但需要出售所有提供的資產，否則就會面臨資產規(guī)模太小而無法創(chuàng)建新公司的風險瑞士銀行瑞銀分析師Glynn Lawcock稱，該公司最有可能轉而尋求向現有股東以實物方式分配新公司股份。

    快訊

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