Mysteel：6月30日(17:30)港口市場動力煤價格行情

30日港口市場動力煤價格偏強運行成交重心逐步上移，但高卡煤煤價波動較小，基本持穩(wěn)，5000大卡成交555-563元/噸不等，市場供需格局相對寬松，預計短期內以穩(wěn)為主市場整體以觀望為主，后市需持續(xù)關注天氣狀況及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為619元/噸，Q5000平倉價為549元/噸，Q4500平倉價為484元/噸 。

盤點

Mysteel：1月26日(9:00)港口動力煤價格行情

26日港口市場動力煤價格偏穩(wěn)運行近期貿易商報價較為冷清，下游僅維持剛需采購臨近過節(jié)，上下游逐漸放假，目前社會格局呈現供需雙弱，建議操作以謹慎為主后市需持續(xù)關注天氣狀況及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為765元/噸，Q5000平倉價為670元/噸，Q4500平倉價為585元/噸 。

日評

Mysteel：1月24日(09:00)港口動力煤價格行情

24日港口市場動力煤價格偏穩(wěn)運行近期貿易商報價較為冷清，下游僅維持剛需采購臨近過節(jié)，上下游逐漸放假，目前社會格局呈現供需雙弱，建議操作以謹慎為主后市需持續(xù)關注天氣狀況及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為765元/噸，Q5000平倉價為670元/噸，Q4500平倉價為585元/噸 。

日評

Mysteel：1月24日(09:00)動力煤價格行情

24日港口市場動力煤價格偏穩(wěn)運行近期貿易商報價較為冷清，下游僅維持剛需采購臨近過節(jié)，上下游逐漸放假，目前社會格局呈現供需雙弱，建議操作以謹慎為主后市需持續(xù)關注天氣狀況及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為765元/噸，Q5000平倉價為670元/噸，Q4500平倉價為585元/噸 。

日評

Mysteel：1月21日(09:00)港口動力煤價格行情

21日港口市場動力煤價格偏穩(wěn)運行近期貿易商報價較為冷清，下游僅維持剛需采購臨近過節(jié)，上下游逐漸放假，目前社會格局呈現供需雙弱，建議操作以謹慎為主后市需持續(xù)關注天氣狀況及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為770元/噸，Q5000平倉價為675元/噸，Q4500平倉價為585元/噸 。

日評

Mysteel：1月16日(09:00)港口動力煤價格行情

16日港口市場動力煤價格偏穩(wěn)運行近期貿易商報價較為冷清，下游僅維持剛需采購臨近過節(jié)，上下游逐漸放假，目前社會格局呈現供需雙弱，建議操作以謹慎為主后市需持續(xù)關注天氣狀況及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為770元/噸，Q5000平倉價為675元/噸，Q4500平倉價為585元/噸 。

日評

Mysteel：1月13日(09:00)港口動力煤價格行情

13日港口市場動力煤價格偏穩(wěn)運行近期貿易商報價堅挺，但下游僅維持剛需采購在暖冬格局下，目前社會格局呈現供需雙弱，成交有限，建議操作以謹慎為主后市需持續(xù)關注天氣狀況及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為770元/噸，Q5000平倉價為680元/噸，Q4500平倉價為585元/噸 。

日評

Mysteel：1月制造業(yè)供給指數（MMSI）為141.69點，環(huán)比下降3.22%【2024年1月中國制造業(yè)供給指數（MMSI）點評】

制造業(yè)不僅直接體現了一個國家的生產力水平，更是作為區(qū)別發(fā)展中國家和發(fā)達國家的重要因素，由此可見制造業(yè)在國民經濟中的地位舉足輕重據上海產業(yè)轉型發(fā)展研究院、上海鋼聯電子商務股份有限公司聯合發(fā)布數據顯示，2024年1月，中國制造業(yè)供給指數（MMSI）為141.69點，同比上升1.38%，環(huán)比下降3.22%（數據起點2014年1月指數為100點） 能源方面，1月煤礦陸續(xù)復產，因鋼廠虧損加劇，對原料端壓價意愿較強，焦炭連續(xù)提降兩輪，但下游加快冬儲補庫節(jié)奏，煤礦銷售狀況改善，煤價開始止跌反彈，整體來看，煉焦煤價格先跌后漲；動力煤方面，主產地供應維持常態(tài)，需求端延續(xù)剛需采購，煤炭市場供需關系仍偏寬松，加之終端庫存處于高位以及暖冬格局未改，需求并未大范圍釋放，動力煤價格震蕩偏弱。

產業(yè)分析

Mysteel：準格爾旗動力煤市場震蕩運行 下游庫存仍處高位

由此可見在長協煤的支撐下，電廠對市場資源采購有限，實際成交較為一般 綜上所述，目前動力煤市場供需關系較為寬松，煤炭供應相對充足，需求端庫存處于高位，采購積極性不強，預計短期內煤價將窄幅震蕩運行，后市需關注我國天氣狀況及進口煤到港數量

日評

Mysteel：準旗市場動力煤平穩(wěn)運行 產地拉運仍受限制

隨著北方地區(qū)陸續(xù)進入冬季供暖季，能源需求有所攀升，部分地區(qū)取暖補庫需求仍然存在需求終端以長協保供煤為主，對目前市場煤采購積極性較低隨著氣溫下降，冬季補庫需求將得到釋放，國家對保供的力度或將加大，后市應重點關注產地疫情變化及運輸環(huán)節(jié)的疫情發(fā)展情況 綜上所述，目前準旗動力煤市場呈現供需雙弱格局，后市變化主要取決于產地疫情狀況。

日評

Mysteel：動力煤價格平穩(wěn)運行

概述：今年動力煤保供穩(wěn)價措施的實施影響煤炭市場供需狀況較去年明顯改善，但市場煤資源階段性偏緊的情況依舊存在，俄烏沖突也成為影響煤炭市場的重要因素上半年煤炭各環(huán)節(jié)庫存明顯累積，下半年需求端是關注重點，若下游需求平穩(wěn)，動力煤價繼續(xù)承壓運行 一、價格及市場情況 需求端受疫情及季節(jié)性影響轉弱，國內產量維持相對高位，各環(huán)節(jié)庫存逐步回升。

日評

Mysteel：山西市場動力煤價格偏穩(wěn)運行 煤炭產量穩(wěn)步提升

綜上，預計近期動力煤市場或將維穩(wěn)運行，后期仍需關注煤炭供需狀況及國家相關政策發(fā)布

日評

【魯證期貨】節(jié)后動力煤價格或低位震蕩運行

受訪人信息：魯證期貨黑色高級研究員 張林 客戶觀點：很高興接受上海鋼聯煤焦事業(yè)部的采訪，以下是我的觀點：我認為節(jié)前到節(jié)后煤價應該會震蕩下跌，4月份價格逐漸回暖從季節(jié)性來看春節(jié)假期期間有一定數量的工廠停工，發(fā)電量降低，電廠日耗隨之降低，庫存保持高位，對動力煤的收購意愿降低；春節(jié)后天氣逐漸回暖，供熱壓力降低，需求量也會隨之減少，導致供需關系逐漸趨于緩和，公路運輸和近海內河航運也會由于降雪停止天氣轉暖而恢復正常，動力煤價格應該會隨之降低，3月底天氣回暖疫情好轉，經濟狀況隨之向好發(fā)展，動力煤的價格也會水漲船高，冬季淡季結束電廠會為了夏季用電旺季做準備提高庫存，對于動力煤的收購意愿增強，所以我的觀點是從季節(jié)性和供需情況來看估計會震蕩下跌，3月份筑底，4月份經濟形勢好轉的話動力煤價格會上漲。

動力煤

Mysteel月報：12月噴吹煤市場穩(wěn)中偏弱運行

11月初隨著動力煤供需緊張狀況緩解，噴吹煤價格也隨之走弱，市場觀望情緒增多，采購積極性下降目前煤礦整體庫存仍在高位，后續(xù)噴吹煤仍有降價預期 表1.11月份國內主要大礦噴吹煤掛牌價調整情況 （2）鋼廠噴吹煤采購價格 從下游鋼廠采購方面來看，11月鋼廠無煙噴吹煤采購價格降幅明顯，降幅在50-1200元/噸不等，部分挺價礦點或有降價預期，采購價下降鋼廠數量及降幅均較上月有明顯增加；近期鋼廠噴吹煤庫存偏低，多以按需采購為主，煤價看跌情緒增加，預計12月采購價格仍繼續(xù)下降。

月評

動力煤漲勢接近尾聲

保供政策疊加淡季來臨 隨著國家對煤礦批復的進行，動力煤供給端有望發(fā)力現階段旺季已過，淡季將至，在國家保供的努力之下，疊加需求淡季的來臨，動力煤供需矛盾大概率將有所緩解 得益于國家的保供政策，動力煤8月迎峰度夏的需求旺季平穩(wěn)度過沿海電廠庫存筑底企穩(wěn)，但北方港口庫存做出了“犧牲”，持續(xù)下滑9月已至，動力煤的現貨價格仍維持在高位，接下來將會有何演繹呢？ 旺季已過，動力煤保供思路猶存 8月是動力煤季節(jié)性的需求旺季，根據6—7月動力煤的供需形勢，市場原本預期8月動力煤緊缺的狀況會較為嚴重，北方港口庫存及電廠庫存可能出現大幅度去化。

爐料

煤炭供需形勢將進一步好轉：產量明顯增加，需求持續(xù)回落

供需矛盾逐步改善 隨著多項舉措落地，一系列保供穩(wěn)價政策的效果正逐步顯現國家發(fā)改委11日公布的調度數據顯示，8月10日全國統(tǒng)調電廠供煤740萬噸，創(chuàng)夏季歷史新高，比前期正常水平增加近60萬噸；耗煤720萬噸，比峰值回落近30萬噸生產方面，晉陜蒙煤炭日產量環(huán)比7月同期增加近80萬噸 專家認為，隨著政策加碼和后期需求季節(jié)性轉弱，動力煤供需緊張的狀況有望緩解，價格見頂回落概率正在上升。

爐料

超級寒潮對動力煤價格有何影響？

曾翔也認為，1月18日之后供需狀況會有所緩解，但未必能達到供需平衡下一個比較重要的時間節(jié)點是1月27日，從往年經驗來看，電廠日耗受春節(jié)影響，出現季節(jié)性回落的起點一般是在1月27日左右，屆時工廠會陸續(xù)放假，下游需求開始逐步回落而供應端，由于煤礦企業(yè)放假時間一般在2月4日，在這之前國內產量暫時不會有太大的下降，因此會出現一個短期供大于求的局面若放假期間按照2018年年初的保供情況來生產，則在春節(jié)期間會累積一波庫存，從而徹底緩解目前動力煤市場供需失衡的格局。

爐料

超級寒潮對動力煤價格有何影響？

曾翔也認為，1月18日之后供需狀況會有所緩解，但未必能達到供需平衡下一個比較重要的時間節(jié)點是1月27日，從往年經驗來看，電廠日耗受春節(jié)影響，出現季節(jié)性回落的起點一般是在1月27日左右，屆時工廠會陸續(xù)放假，下游需求開始逐步回落而供應端，由于煤礦企業(yè)放假時間一般在2月4日，在這之前國內產量暫時不會有太大的下降，因此會出現一個短期供大于求的局面若放假期間按照2018年年初的保供情況來生產，則在春節(jié)期間會累積一波庫存，從而徹底緩解目前動力煤市場供需失衡的格局。

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