Mysteel：AMC上海敖仕海運(yùn)有限公司榮獲“2022年度中國(guó)鎳鉻不銹鋼優(yōu)質(zhì)倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)商”

AMC敖仕海運(yùn)作為專業(yè)中國(guó)不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈海運(yùn)及綜合物流海運(yùn)服務(wù)商，為整個(gè)不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈和新能源產(chǎn)業(yè)鏈及電廠水泥廠提供多貨種、多航線、多船型的綜合國(guó)際海運(yùn)和全方位物流服務(wù)，不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)輸貨物涵蓋鎳礦、動(dòng)力煤、無(wú)煙煤、蘭炭、焦炭、鎳鐵、鋼坯、鋼卷等各種原材料和產(chǎn)成品以及建廠物資，新能源產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)輸貨物包括高冰鎳、氫氧化鎳、硫磺等各種原材料和產(chǎn)成品以及建廠物資，業(yè)務(wù)范圍涵蓋全球海運(yùn)以及印尼本地海運(yùn)。

不銹鋼企業(yè)推薦

Mysteel調(diào)研：內(nèi)蒙古2023焦化產(chǎn)能新增實(shí)況調(diào)研報(bào)告

受寧夏賀蘭山環(huán)保、資源枯竭等諸多因素的影響，整個(gè)寧夏未來(lái)幾年都沒(méi)有煤礦的新增產(chǎn)能動(dòng)力煤銷售經(jīng)驗(yàn)十多年，而焦煤銷售也是最近2年的事，位于寧夏石嘴山的2座焦煤礦，任家莊2022年產(chǎn)能核增到390萬(wàn)噸，主要以高硫氣肥煤為主，紅石灣煤礦110萬(wàn)噸合計(jì)焦煤產(chǎn)能500萬(wàn)噸 焦企B：公司位于內(nèi)蒙古烏海市海勃灣區(qū)千里山工業(yè)園區(qū)，創(chuàng)立于2002年，擁有10家子公司，是以原煤開(kāi)采、洗精煤、電煤、焦炭、化工產(chǎn)品生產(chǎn)銷售、天然氣生產(chǎn)銷售、物流運(yùn)輸為一體的大型循環(huán)經(jīng)濟(jì)企業(yè)，也是烏海市首家引進(jìn)英國(guó)Davy公司甲烷化技術(shù),投資6.5億元建成了焦?fàn)t煤氣制液化天然氣即LNG、CNG、氫氣項(xiàng)目的企業(yè)。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel盤(pán)點(diǎn)：蘭炭市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行 市場(chǎng)觀望情緒加重

【蘭炭】6日蘭炭市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行，多數(shù)企業(yè)價(jià)格暫無(wú)調(diào)整中溫煤焦油市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行，主流市場(chǎng)企業(yè)出廠價(jià)格繼續(xù)回落100元/噸，下游加氫多維持剛需采購(gòu)，市場(chǎng)成交清淡硅鐵市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行，電石市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行，企業(yè)出貨順暢，區(qū)域性表現(xiàn)明顯，下游部分企業(yè)開(kāi)工積極性減弱，對(duì)電石需求小幅收縮綜合來(lái)看，原料端動(dòng)力煤市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行，部分煤礦價(jià)格下調(diào)10-80元/噸不等，蘭炭成本支撐走弱，市場(chǎng)看跌心態(tài)加重，但蘭炭市場(chǎng)中小料庫(kù)存整體低位，企業(yè)多持穩(wěn)觀望。

盤(pán)點(diǎn)

Mysteel盤(pán)點(diǎn)：蘭炭市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行 企業(yè)價(jià)格多無(wú)調(diào)整

【蘭炭】6日蘭炭市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行，多數(shù)企業(yè)價(jià)格暫無(wú)調(diào)整中溫煤焦油市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行，主流市場(chǎng)企業(yè)出廠價(jià)格繼續(xù)回落100元/噸，下游加氫多維持剛需采購(gòu)，市場(chǎng)成交清淡硅鐵市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行，電石市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行，企業(yè)出貨順暢，區(qū)域性表現(xiàn)明顯，下游部分企業(yè)開(kāi)工積極性減弱，對(duì)電石需求小幅收縮綜合來(lái)看，原料端動(dòng)力煤市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行，部分煤礦價(jià)格下調(diào)10-80元/噸不等，蘭炭成本支撐走弱，市場(chǎng)看跌心態(tài)加重，但蘭炭市場(chǎng)中小料庫(kù)存整體低位，企業(yè)多持穩(wěn)觀望。

盤(pán)點(diǎn)

[隆眾聚焦]：中國(guó)聚丙烯年內(nèi)成本利潤(rùn)變化

截至10月末，油制PP成本最高點(diǎn)在11796元/噸，較年內(nèi)最低點(diǎn)增長(zhǎng)3523元/噸今年以來(lái)動(dòng)力煤坑口價(jià)格維持弱穩(wěn)運(yùn)行，伴隨國(guó)家對(duì)煤價(jià)監(jiān)管力度加強(qiáng)，價(jià)格逐步回歸合理范圍，煤制PP成本波動(dòng)有限煤制PP年均成本在8555元/噸，油制PP年均成本在10160元/噸，兩者年均成本差在1604元/噸，外采甲醇制PP年均成本在9654元/噸，外采丙烯制PP年均成本在8698元/噸，丙烷脫氫制PP年均成本在9231元/噸。

熱點(diǎn)聚焦

國(guó)能準(zhǔn)能集團(tuán)創(chuàng)新引領(lǐng)助推煤炭清潔高效利用

近期，國(guó)能準(zhǔn)能集團(tuán)利用4000大卡熱值的長(zhǎng)焰動(dòng)力煤制取出50%濃度的納米碳氫燃料，實(shí)現(xiàn)了低熱值煤制取的低濃度納米碳氫燃料在低溫下持續(xù)穩(wěn)定燃燒，進(jìn)一步驗(yàn)證了納米碳氫燃料“賦能”特性 近年來(lái)，準(zhǔn)能集團(tuán)不斷嘗試、突破、創(chuàng)新，科學(xué)引領(lǐng)煤炭開(kāi)采和火力發(fā)電兩大主業(yè)，開(kāi)發(fā)出了10項(xiàng)煤炭深加工和7項(xiàng)火力發(fā)電專有技術(shù)，支撐形成了新型儲(chǔ)氫賦能納米碳氫燃料工業(yè)化制備和納米碳氫燃料火力發(fā)電兩大技術(shù)體系，激活了兩大主業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為煤炭資源的清潔高效利用闖出了一條新路。

爐料

大島造船獲日本郵船2艘LNG動(dòng)力95000噸散貨船訂單

日本郵船將LNG燃料視為通往未來(lái)零排放船舶的過(guò)渡解決方案之一早在2019年年底，日本郵船就在大島造船訂造了一艘95000載重噸LNG動(dòng)力煤炭運(yùn)輸船，這是全球首艘LNG動(dòng)力大型運(yùn)煤船之一去年至今年年初，該公司又在三家中日船企陸續(xù)訂造了5艘LNG動(dòng)力好望角型散貨船 日本郵船表示，今后將繼續(xù)計(jì)劃性、階段性地引入LNG動(dòng)力船，逐步過(guò)渡到更加環(huán)保的氫燃料、氨燃料等零排放船舶。

船舶

動(dòng)力煤需求現(xiàn)狀與展望

但考慮到碳達(dá)峰能源雙控目標(biāo)和環(huán)保減煤方案，需求側(cè)改革同樣值得關(guān)注再考慮清潔能源方面，清潔能源基數(shù)低，但儲(chǔ)能、輸電存在瓶頸，一定時(shí)間內(nèi)增量有限所以就目前情況來(lái)看，我國(guó)發(fā)電仍以煤電為主，預(yù)計(jì)火電發(fā)電比例會(huì)有所下滑，但仍是最主要的因此，短期內(nèi)，動(dòng)力煤需求量仍處于增張趨勢(shì)，但增速放緩 長(zhǎng)期來(lái)看，隨著節(jié)能減排和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，光伏、風(fēng)電將接力增長(zhǎng)需求，有望進(jìn)入二次爆發(fā)階段，從補(bǔ)充性能源升級(jí)為主要增量能源形式，儲(chǔ)能與氫能開(kāi)啟商業(yè)化應(yīng)用。

爐料

惠譽(yù)列出未來(lái)20年商品目錄

因?yàn)殡姵毓?yīng)鏈的許多廠商正致力于減少或完全擺脫電池對(duì)鈷的依賴主要是考慮到與之相關(guān)的可持續(xù)發(fā)展和ESG（環(huán)境、社會(huì)和公司治理）方面的風(fēng)險(xiǎn) 雖然短期內(nèi)需求增長(zhǎng)勢(shì)頭良好，但惠譽(yù)預(yù)計(jì)，從長(zhǎng)期看動(dòng)力煤、煉焦煤和氮肥需求量將大幅下降，該公司報(bào)告 氫 雖然化石燃料衍生的氫（灰氫）作為燃料不是新鮮事，但藍(lán)氫（來(lái)自天然氣并伴隨碳捕獲和存儲(chǔ)）以及綠氫（可再生能源衍生）正進(jìn)入商業(yè)化并剛成為能源商品，惠譽(yù)認(rèn)為。

市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

Mysteel晚餐：鋼坯毛利大幅下跌，15個(gè)鋼鐵項(xiàng)目有新動(dòng)態(tài)

意見(jiàn)提出，在智慧能源、能源互聯(lián)網(wǎng)、風(fēng)電、太陽(yáng)能、地?zé)崮?、生物質(zhì)能、儲(chǔ)能、氫能等新興領(lǐng)域，率先推進(jìn)新型標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，發(fā)揮示范帶動(dòng)作用穩(wěn)妥推進(jìn)電力、煤炭、油氣及電工裝備等傳統(tǒng)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系優(yōu)化，做好現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)體系及標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制與新型體系機(jī)制的銜接和過(guò)渡 ◎ 商務(wù)部：上周（12月21日至27日）煤炭?jī)r(jià)格以漲為主，其中動(dòng)力煤、二號(hào)無(wú)煙塊煤價(jià)格分別為每噸610元和943元，分別上漲1.3%和0.1%，煉焦煤價(jià)格為每噸770元，下降0.3%。

資訊

2日全球煤炭快訊：嘉能可三季度煉焦煤產(chǎn)量同比下降8.2% 德國(guó)漢堡港煤炭進(jìn)口量回升

信息來(lái)源：Glencore 日本碳中和承諾考驗(yàn)動(dòng)力煤市場(chǎng) 上周，日本宣布承諾到2050年轉(zhuǎn)變?yōu)樘贾泻徒?jīng)濟(jì)體，意味著其將加快淘汰電力生產(chǎn)中動(dòng)力煤的使用，進(jìn)而推動(dòng)可再生能源和氫能源發(fā)展。

快訊

金暉集團(tuán)山西拓隆貿(mào)易有限公司確認(rèn)參加Mysteel2020年第四屆華東地區(qū)（濟(jì)南）煤焦鋼市場(chǎng)研討會(huì)

金暉集團(tuán)下屬有1個(gè)焦化廠、5個(gè)控股煤礦及13個(gè)參股煤礦，以煉焦煤和動(dòng)力煤為主金暉集團(tuán)擁有我省最大的民營(yíng)鐵路專用線，具備7臺(tái)10線的整列裝車規(guī)模，并建有配套的三臺(tái)軌道衡，滿足萬(wàn)噸列車一次性整裝發(fā)車目前有鐵路發(fā)運(yùn)意向客戶的到站：唐山、天津、蕭山、鞍鋼、日照等地 為了貫徹落實(shí)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》和2018年9月30日晉政辦發(fā)[2018]98號(hào)《關(guān)于印發(fā)山西省焦化產(chǎn)業(yè)打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案的通知》等文件精神，集團(tuán)所屬的孝義市金暉煤焦有限公司積極響應(yīng)號(hào)召，以綠色、低碳、環(huán)保、節(jié)能、循環(huán)為發(fā)展理念，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，上大關(guān)小，建設(shè)205萬(wàn)噸/年炭化室高6.78米搗固焦化項(xiàng)目，同時(shí)利用焦?fàn)t煤氣深加工生產(chǎn)10萬(wàn)噸/年LNG，25萬(wàn)噸/年合成氨，副產(chǎn)25000m3/h氫氣生產(chǎn)40萬(wàn)噸/年己內(nèi)酰胺，最終形成以化為主、綜合利用的綠色精細(xì)化工循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。

日評(píng)