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更新時(shí)間:2025-09-18

快訊播報(bào)

動(dòng)力煤清關(guān)快訊

2025-09-18 15:03

9月18日蒙古國KH公司動(dòng)力煤進(jìn)行線上競拍,中灰半硬焦煤A25、V10-28、S1.0、Mt10.0、Q5500、G20-60起拍價(jià)330元/噸,掛牌數(shù)量1.92萬噸全部成交,成交價(jià)格350元/噸,較昨日持平,以上價(jià)格均不含稅。供貨地點(diǎn)為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū),最后供應(yīng)日期為2025年11月17日。

2025-09-18 12:10

9月18日蒙古國ETT公司動(dòng)力煤進(jìn)行線上競拍,動(dòng)力煤A25,S1.0,V34,MT5,Q5500,G≤5起拍價(jià)41.6美元/噸,掛牌數(shù)量12.8萬噸全部成交,成交價(jià)格41.9美元/噸,以上價(jià)格均不含稅。供貨地點(diǎn)為中國滿都拉口岸監(jiān)管區(qū),供貨時(shí)間為付款后44天內(nèi),最后供應(yīng)日期為2025年11月1日。

2025-09-18 11:08

9月18日蒙古國ETT公司動(dòng)力煤進(jìn)行線上競拍,動(dòng)力煤A25,S1.0,V34,MT5,Q5500,G≤5起拍價(jià)36.4美元/噸,掛牌數(shù)量3.2萬噸全部底價(jià)成交,以上價(jià)格均不含稅。供貨地點(diǎn)為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū),供貨時(shí)間為付款后30天內(nèi),最后供應(yīng)日期為2025年10月18日。

2025-09-18 10:02

9月18日今日咸陽市場動(dòng)力煤偏強(qiáng)運(yùn)行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好,長協(xié)占比較高,市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對貿(mào)易戶的價(jià)格一直堅(jiān)挺,較陜北地區(qū)同時(shí)期同質(zhì)煤價(jià)格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價(jià)以漲為主,上調(diào)20元/噸?,F(xiàn)咸陽Q6000報(bào)595-640元/噸;Q3500報(bào)310元/噸。

2025-09-18 09:39

9月18日北港市場動(dòng)力煤價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行。因港口貨源成本偏高,部分貿(mào)易商對后期仍較為樂觀,捂貨惜售情緒濃厚,其余貿(mào)易商認(rèn)為下游采購需求有限,煤價(jià)上行動(dòng)力不足,出貨意愿較高。總體來說節(jié)前下游補(bǔ)庫短暫支撐價(jià)格,但電力需求季節(jié)性走弱及庫存去化放緩可能限制上行空間。后續(xù)需持續(xù)關(guān)注港口庫存及實(shí)際成交情況。截至9月17日環(huán)渤海八港庫存2072噸,日環(huán)比減少30萬噸。

動(dòng)力煤清關(guān)相關(guān)資訊

  • 首批2艘已抵達(dá)!時(shí)隔兩年澳大利亞運(yùn)煤船將重返中國

    交易商預(yù)計(jì),上述兩批煤炭將順利清關(guān),作為買家的國家能源集團(tuán)和寶武集團(tuán)均已獲得政府批準(zhǔn)進(jìn)口澳大利亞煤炭 2020年以前,中國是澳大利亞煤炭的主要出口目的國,澳大利亞動(dòng)力煤與焦煤因熱值高而受到中國相關(guān)企業(yè)的青睞,中國每年從澳大利亞進(jìn)口約4500萬噸動(dòng)力煤、約3500萬噸煉焦煤然而由于兩國關(guān)系惡化,中國自2020年10月以來停止進(jìn)口澳大利亞煤炭,當(dāng)時(shí)曾導(dǎo)致數(shù)十艘運(yùn)載澳大利亞煤炭的散貨船長期滯留中國港口。

    船舶

  • 國際鋼市日報(bào)(2020.12.3):現(xiàn)貨緊張 獨(dú)聯(lián)體鋼坯依然看漲

    華南方面,沙田海關(guān)和新沙海關(guān)發(fā)布通知:11月30日前到錨地的煤炭(除澳煤外)都可以清關(guān),消費(fèi)地不限省內(nèi)和省外 此外,近期動(dòng)力煤消息頻出,距離上次中國和印尼簽訂15億美元煤炭合同不到一周,周二又傳出華南一些港口進(jìn)口煤加速放行的消息。

    日報(bào)

  • 進(jìn)口煤政策松動(dòng)

    11月30日,海關(guān)總署召集各關(guān)區(qū)召開相關(guān)會(huì)議,對煤炭進(jìn)口通關(guān)進(jìn)一步放松并加速華南方面,沙田海關(guān)和新沙海關(guān)發(fā)布通知:11月30日前到錨地的煤炭(除澳煤外)都可以清關(guān),消費(fèi)地不限省內(nèi)和省外 此外,近期動(dòng)力煤消息頻出,距離上次中國和印尼簽訂15億美元煤炭合同不到一周,周二又傳出華南一些港口進(jìn)口煤加速放行的消息值得注意的是,此次放行不僅指引了快速申報(bào)審批的內(nèi)容,還備注了終端地不受華南當(dāng)?shù)叵拗频拿枋?,今年一直以來的進(jìn)口煤限制異地報(bào)關(guān)的條令在年底松動(dòng)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 進(jìn)口煤相關(guān)政策松動(dòng) 黑色系行情火爆

    華南方面,沙田海關(guān)和新沙海關(guān)發(fā)布通知:11月30日前到錨地的煤炭(除澳煤外)都可以清關(guān),消費(fèi)地不限省內(nèi)和省外 近期動(dòng)力煤消息頻出,距離上次中國和印尼簽訂15億美元煤炭合同不到一周,周二又傳出華南一些港口進(jìn)口煤加速放行的消息值得注意的是,此次放行不僅指引了快速申報(bào)審批的內(nèi)容,還備注了終端地不受華南當(dāng)?shù)叵拗频拿枋?,今年一直以來的進(jìn)口煤限制異地報(bào)關(guān)的條令在年底松動(dòng) 行業(yè)人士認(rèn)為,海關(guān)對港口已卸進(jìn)口煤以及錨地進(jìn)口煤予以集中放行,這可以說是政府精準(zhǔn)調(diào)控的具體體現(xiàn)。

    爐料

  • Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù):澳洲動(dòng)力煤出口呈下行趨勢

    Mysteel空間數(shù)據(jù)顯示,本期(2020/11/2-2020/11/8)澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量共計(jì)609.6萬噸,環(huán)比上漲4.3% 圖一:澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源:鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖二:澳洲動(dòng)力煤周度發(fā)貨量 信息來源:鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖三:澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨(11.2-11.8) 信息來源:鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 本期發(fā)往日本的澳煤環(huán)比減少7.9%,近期日本政府批準(zhǔn)了部分核反應(yīng)發(fā)電站重啟,預(yù)計(jì)后期動(dòng)力煤進(jìn)口量會(huì)繼續(xù)減少;根據(jù)內(nèi)部消息,從11月6日開始中國停止進(jìn)口澳煤,在11月6日截止日期之前抵達(dá)中國的澳大利亞煤炭可以進(jìn)行港口清關(guān),預(yù)計(jì)壓港量400萬噸左右,目前港口尚未接到通知,進(jìn)一步政策還需觀察;核電供應(yīng)量的提升疊加天然氣價(jià)格優(yōu)勢,本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比減少13.3%;面對中國買家澳煤的轉(zhuǎn)售以及供過于求的澳煤市場,印度市場最近活躍度不高,但是焦煤需求保持堅(jiān)挺;本期發(fā)往東南亞的澳煤環(huán)比上漲48.9%,長期需求向好。

    周評

  • Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù):韓國澳煤需求存下行風(fēng)險(xiǎn)

    Mysteel空間數(shù)據(jù)顯示,本期(2020/10/26-2020/11/1)澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量共計(jì)567.8萬噸,環(huán)比下降15% 圖一:澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源:鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖二:澳洲動(dòng)力煤周度發(fā)貨量 信息來源:鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖三:澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨(10.26-11.1) 信息來源:鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 隨著汽車制造業(yè)和鋼廠的逐步恢復(fù),日本煤炭需求有望繼續(xù)改善,本期發(fā)往日本的澳煤環(huán)比增長53.6%;目前國內(nèi)已有鋼廠收到商務(wù)部的口頭通知,要求從11月6日開始停止進(jìn)口澳煤,并且由于一月份清關(guān)不確定性的增加,國內(nèi)買家對12月裝船的貨物的興趣急劇下降,預(yù)計(jì)在政策明朗前,澳煤到貨量低位徘徊;核電供應(yīng)量的提升疊加天然氣價(jià)格優(yōu)勢,本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比減少55.7%,近期韓國環(huán)境部公布了冬季提案-該提案規(guī)定盡可能多地暫停燃煤機(jī)組運(yùn)行,并在12月-3月對機(jī)組運(yùn)行實(shí)施80%的上限,一旦該提案通過,澳煤需求將受限;面對中國買家澳煤的轉(zhuǎn)售以及供過于求的澳煤市場,印度市場最近活躍度不高,但是焦煤需求保持堅(jiān)挺;本期東南亞澳煤到貨量環(huán)比增長10.6%,但東南亞澳煤需求尚未恢復(fù)正常水平。

    周評

  • Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù):韓國澳煤需求存下行風(fēng)險(xiǎn)

    Mysteel空間數(shù)據(jù)顯示,本期(2020/10/26-2020/11/1)澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量共計(jì)567.8萬噸,環(huán)比下降15% 圖一:澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源:鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖二:澳洲動(dòng)力煤周度發(fā)貨量 信息來源:鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖三:澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨(10.26-11.1) 信息來源:鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 隨著汽車制造業(yè)和鋼廠的逐步恢復(fù),日本煤炭需求有望繼續(xù)改善,本期發(fā)往日本的澳煤環(huán)比增長53.6%;目前國內(nèi)已有鋼廠收到商務(wù)部的口頭通知,要求從11月6日開始停止進(jìn)口澳煤,并且由于一月份清關(guān)不確定性的增加,國內(nèi)買家對12月裝船的貨物的興趣急劇下降,預(yù)計(jì)在政策明朗前,澳煤到貨量低位徘徊;核電供應(yīng)量的提升疊加天然氣價(jià)格優(yōu)勢,本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比減少55.7%,近期韓國環(huán)境部公布了冬季提案-該提案規(guī)定盡可能多地暫停燃煤機(jī)組運(yùn)行,并在12月-3月對機(jī)組運(yùn)行實(shí)施80%的上限,一旦該提案通過,澳煤需求將受限;面對中國買家澳煤的轉(zhuǎn)售以及供過于求的澳煤市場,印度市場最近活躍度不高,但是焦煤需求保持堅(jiān)挺;本期東南亞澳煤到貨量環(huán)比增長10.6%,但東南亞澳煤需求尚未恢復(fù)正常水平。

    周評

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