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孫穎:波羅的海指數(shù)追蹤國際鐵礦海運市場

2022-07-06 18:13 來源: 我的鋼鐵網(wǎng) 我的鋼鐵網(wǎng)手機版,會議直播隨時看

2022年7月6日,2022第十六屆鐵礦石國際市場研討會在青島香格里拉酒店盛大召開。本屆研討會將舉行三天,6日下午同期活動——黑色市場展望與衍生工具運用論壇順利召開。

波羅的海交易所中國區(qū)代表孫穎在本次同期活動上發(fā)表精彩演講。

波羅的海交易所中國區(qū)代表 孫穎

首先,孫穎對波羅的海交易所做了簡單的介紹:波交所成立于英國倫敦,作為一家有277年歷史的海事機構(gòu),會員遍布60個國家,服務(wù)對象包含船東、大宗商品貿(mào)易商、金融機構(gòu)、經(jīng)紀公司、律所、其他服務(wù)機構(gòu)等等,累計客戶超過3000余家,在航運指數(shù)這塊他們有36年的指數(shù)發(fā)布經(jīng)驗。

在波動行情中,船租價格也對整個大宗市場造成連續(xù)影響, 因此就 影響租船價格水平的因素她也展開做了詳細分析:在不同干散貨的基本船型中,由于其船只規(guī)模及所運送的貨物不一,每種船型所具有的營運成本也有較大差異,但通俗上船只規(guī)模越大,所載貨物越多,其日度營運成本就會越高。在2022年Q2中,18萬載重噸海岬型船營運成本達到了5551$/day。而在租船方式上,她也對比了期租和程租兩種方式的差異及最優(yōu)租船成本測算。

此外,運價的波動導(dǎo)致越來越多的航運市場主體如船東、租家貨主或貿(mào)易商、OP,通過遠期貨運協(xié)議FFA進行風險管理。因此孫穎通過對實行FFA操作的動機、執(zhí)行主體、交易要求等角度,講述了FFA的執(zhí)行流程及其結(jié)算方式。

隨后,孫穎詳細介紹了波羅的海的指數(shù),她認為,波羅的海指數(shù)有定價透明的特點,由標準化基準和獨立船舶經(jīng)紀人報價,并受英國金融行為監(jiān)管局監(jiān)管,公正透明,干散指數(shù)組合多樣化,為航運市場提供不同的選擇。

最后,她表示,今年以來,俄烏沖突、新冠疫情、EEXI – Energy Efficiency Existing Ship Index、IMO燃油新規(guī),成為影響干散海運市場波動的關(guān)鍵因素,后續(xù)需要更多關(guān)注力在上面。


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